Решение от 6 ноября 2025 г. по делу № А82-8539/2025

Арбитражный суд Ярославской области (АС Ярославской области) - Гражданское
Суть спора: О неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам перевозки



АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ 150999, <...> http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е


Дело № А82-8539/2025
г. Ярославль
07 ноября 2025 года

Резолютивная часть решения оглашена 23 октября 2025 года.

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи Захаровой М.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Маянцевой Л.В.

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "Реилго" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 1953.60 руб.,

при участии: от истца – ФИО1 – представитель по доверенности от 10.11.2023 от ответчика – не явился;

установил:


Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (далее – истец, подрядчик) обратилось с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Реилго" (далее – ответчик, заказчик) о взыскании 1953,60 руб. долга по оплате рекламационных услуг.

В судебном заседании представитель истца требования поддержал.

Ответчик в судебное заседание не явился, исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве: истец принял замечания ответчика и убрал эту рекламационную услугу (ВУ-41) из акта о выполненных работах от 20.06.2024 (история согласования в приложении № 1), вместе с тем, в настоящем деле истец заявляет к оплате 1953,60 рублей стоимости рекламационных услуг (ВУ-41), оформив на эту услугу отдельный акт о выполненных работах № 9850903 от 20.06.2024; услуга не подлежит включению в акт и оплате.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) дело рассматривается в отсутствие ответчика.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя ответчика, суд установил.

27 сентября 2023 года между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (далее – Подрядчик) и обществом с ограниченной ответственностью «РЕИЛГО» (далее – Заказчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦДИЦВ/264 (далее – Договор).

В соответствии с пунктом 1.1. Договора Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт

грузовых вагонов (далее – ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности/аренды или право на проведение ТР-2 которых имеется у Заказчика на ином законном основании (далее – грузовые вагоны) в эксплуатационных вагонных депо дирекций инфраструктуры – структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (далее – ВЧДЭ), указанных в Перечне эксплуатационных вагонных депо Подрядчика (приложение № 1), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных Заказчиком для проведения ТР-2 и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ Подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.

В июне 2024 года ВЧДЭ-11 Сосногорск проведен текущий ремонт вагону № 51157253 компании ООО «РЕИЛГО».

Порядок расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы определен в Регламенте расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы (утв. НП "ОПЖТ" 18.03.2020) (далее – Регламент).

Согласно пункту 1.3 Регламента расследование проводится для определения причин возникновения неисправности, по которой был отцеплен грузовой вагон в случае ее технологического характера.

Из материалов дела следует, что вагон № 51157253 был оцеплен в текущий отцепочный ремонт ввиду выявления неисправности «излом пружин» код-214 с претензией к качеству капитального ремонта код 913. Неисправность по коду 913 относится в соответствии с классификатором неисправностей грузовых вагон К ЖА 2005 05 к технологической.

Истцом 20.06.2024 составлен акт-рекламация ВУ-41 и акт выполненных работ.

Согласно п.п. 2.3.3. Договора окончательный расчет за проведение ТР-2 в отчетном месяце производится Заказчиком с учетом выплаченного аванса на основании подписанных Сторонами актов формы № ФПУ-26, счетов-фактур и иных документов, указанных в пункте 3.10. Договора, в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты подписания Заказчиком указанных документов на портале системы электронного документооборота (далее – ЭДО СПС) или на бумажных носителях.

В соответствии с п. 3.10. сдача-приемка выполненных объёмов работ по ТР-2 грузовых вагонов в рамках Договора производится путем оформления и подписания Сторонами акта о выполненных работах (оказанных услугах) посредством ЭДО СПС в течение 5 (пяти) календарных дней с даты выпуска грузового вагона из ремонта, но не позднее 3 (третьего) числа месяца, следующего за отчетным месяцем.

Истцом и ответчиком в п. 2.2.6. Договора согласована стоимость услуги по оформлению рекламационно-претензионной документации одного грузового вагона. Стоимостью услуги по оформлению рекламационно-претензионной документации одного грузового вагона, составляющей – 1 628 (Одна тысяча шестьсот двадцать восемь) рублей, кроме того НДС (20%) – 325 3 (Триста двадцать пять) рублей 60 копеек. Итого общая стоимость услуги по оформлению рекламационно-претензионной документации одного грузового вагона с учётом НДС составляет – 1 953 (Одна тысяча девятьсот пятьдесят три) рубля 60 копеек, которая указывается отдельной строкой в РДВ.

Стоимость ТР-2 грузового вагона без услуги по оформлению рекламационно-претензионной документации оплачена Заказчиком, что подтверждается двухсторонне подписанным актом выполненных работ.

Однако предъявленный Подрядчиком акт выполненных работ (оказанных услуг) по оформлению рекламационно-претензионной документации на вагон № 51157253 Заказчиком не подписан, оплата за услуги не произведена, что и послужило основанием для обращения истца с иском в суд.

Оценивая материалы дела, суд считает иск обоснованным и подлежащим удовлетворению.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями

обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

О случае отцепки вагона в ремонт по гарантийной неисправности Подрядчик уведомляется в порядке, определенном "Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы" утвержденного президентом НП "ОПЖТ" ФИО2.

В соответствии с пунктом 2.1 Регламента расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, эксплуатационное вагонное депо в суточный срок с момента отцепки вагона информирует владельца вагона, а также причастные эксплуатационное ремонтное депо, вагоноремонтные организации, вагоноремонтные организации о случае отцепки при условии подключения владельца вагона, вагоноремонтных предприятий к телеграфной линии ОАО "РЖД" либо иным способом, определенным договором.

В пункте 2.3 "Регламента расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы" установлено, что в случае неполучения в двухсуточный срок от даты отцепки вагона сообщения от владельца вагона (приглашенных лиц) о выезде для участия в расследовании либо выезде заинтересованных лиц, эксплуатационное вагонное депо начинает расследование характера и причин возникновения дефектов, несоответствий качеству и составляет рекламационные документы.

Владелец вагона имеет право отказаться от расследования случая отцепки вагона. О своем решении владелец вагона в суточный срок, с момента отцепки, официально уведомляет эксплуатационное вагонное депо, а также заинтересованных лиц.

Пунктом 3.18 договора определяется порядок оказания услуги по оформлению рекламационной-претензионной документации.

Как следует из Договора, оформление рекламационно - претензионной является дополнительной услугой, оказываемой в рамках договора, но не относящейся к проведению ремонта вагонов.

Рекламационно-претензионная документация оформляется по результатам расследования причин отцепки вагона.

Согласно Регламенту расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы Акт рекламации составляется на узлы и детали, не выдержавшие гарантийного срока эксплуатации после изготовления, ремонта.

Находится ли деталь на гарантии, может знать только владелец вагона, в связи, с чем Регламентом предусмотрена возможность отказа от расследования согласно пункту 2.3. Регламента.

Ответчик в установленный срок не сообщил подрядчику об отказе от проведения рекламационных работ по вагону № 51157253.

Обязанность по оформлению рекламационной документации предусмотрена Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы (утв. НП "ОПЖТ" 18.03.2020).

Исходя из вышеизложенного, ОАО "Российские железные дороги" правомерно оказало рекламационно-претензионные услуги по вагону № 51157253, в связи с чем требование об оплате заявлено обоснованно.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:


Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Реилго" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>) 1953,60 руб. долга, а также 10000 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на

бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

Судья М.А. Захарова



Суд:

АС Ярославской области (подробнее)

Истцы:

ОАО "Российские железные дороги" (подробнее)

Ответчики:

ООО "РЕИЛГО" (подробнее)

Судьи дела:

Захарова М.А. (судья) (подробнее)