Решение от 10 декабря 2018 г. по делу № А40-228607/2018

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

(в порядке ст. 229 АПК РФ)

Дело № А40-228607/18-65-1331
г. Москва
11 декабря 2018 года
Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Судьи Д.В. Иканина, единолично

рассмотрев дело в порядке упрощенного производства

по исковому заявлению Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожноготранспорта Российской Федерации» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании денежных средств в размере 73 135 руб. 79 коп.,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» (далее - ответчик) о взыскании задолженности в размере 59 131 руб. 28 коп., процентов за пользование чужими средствами в размере 14 004 руб. 51 коп.

От ответчика поступил отзыв на исковое заявление, в котором в удовлетворении исковых требований просил отказать.

От истца поступили возражения на отзыв на исковое заявление.

Рассмотрев материалы дела, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности на основании ст.71 АПК РФ, суд пришел к следующим выводам.

Как усматривается из материалов дела, 02.12.2011 года между ФГП ВО ЖДТ России (далее Охрана) и ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» (далее Заказчик) заключен договор на оказание услуг по сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах сменным способом при перевозке железнодорожным транспортом № 10/НОР- 2/203 (далее Договор).

В соответствии с п. 2.1 Договора, Охрана обязуется в соответствии с главой 39 ГК РФ оказывать возмездные услуги по сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах сменным способом в пути следования по территории Российской Федерации, а заказчик обязуется принимать и оплачивать указанные услуги в порядке и на условиях, предусмотренных Договором.

В силу п.1.8. Договора уполномоченными лицами Заказчика являются: Грузоотправитель - физическое или юридическое лицо, выступающее от своего имени или от имени владельца груза и указанное в графе «Грузоотправитель» перевозочного документа;

Грузополучатель - физическое или юридическое лицо, выступающее от своего имени или от имени владельца груза и указанное в графе «Грузополучатель» перевозочного документа.

Согласно п.3.2.6 Договора Заказчик обязан производить оплату услуг по сменному сопровождению и охране грузов и сверхнормативной охране грузов в соответствии с разделом 4 указанного Договора.

В соответствии с п.4.4.1. Договора (в редакции протокола согласования разногласий от 02.12.2011г.), за оказание услуги по сменному сопровождению и охране грузов в период времени, превышающий первоначальный нормативный срок доставки грузов, с Заказчика дополнительно взимаются сборы за время сверхнормативной охраны.

Основанием для исчисления времени сверхнормативной охраны является истечение первоначального нормативного срока доставки грузов и наличие факта нарушения срока доставки грузов, оформленного актом общей формы.

Оплата производится по отдельно выставляемому структурным подразделением Охраны счету с указанием его платежных реквизитов и приложением документов, подтверждающих причину задержки и затраты Охраны.

Согласно п.1.17, указанного Договора, документами, подтверждающими оказание услуги по сверхнормативной охране грузов, являются копии транспортной железнодорожной накладной; акта общей формы ГУ-23; акта приема (выдачи) грузов; памятей приемосдатчика формы ГУ-45; приемосдаточного акта формы КЭУ-5; других документов, подтверждающих продолжительность оказания услуги по сверхнормативной охране.

В соответствии с Приложениями № 1 и № 2 настоящего Договора существует порядок передачи вагонов, контейнеров с грузами между Заказчиком и Охраной. Составляется Акт приема (выдачи) вагонов, контейнеров с грузами, один экземпляр передается Охране, второй экземпляр остается у Заказчика.

17.10.2015 года и 19.10.2015г. в соответствии с указанным Договором ФГП ВО ЖДТ России приняло под охрану от грузоотправителя ООО «ЛУКОЙЛ- Пермнефтеоргсинтез» на ст. Осенцы Свердловской железной дороги 8 вагонов №№ 57639791, 57913790, 54247127, 57667461, 54246830, 57273203, 51228062, 51907962 с грузом - топливо авиационное для турбинных двигателей (Топливо РТ в/с), по актам приема грузов в вагонах, контейнерах, серии П76202 № 14997, №15054, №15055, №15056, отправленные до станции Космос Московской железной дороги в адрес ООО «Домодедово Фьюэл Сервисиз» согласно дорожным ведомостям Э3115219, Э3192517, ЭЗ192589, ЭЗ192442 со сроком доставки 28.10.2015 г.

26.10.2015 года указанные вагоны были задержаны на ст. Барыбино Московской ж.д. на основании оперативного приказа диспетчера № 4578 от 26.10.2015 года, грузовой поезд № 3591 временно оставлен без движения. Причина задержки: 01 неприем поезда железнодорожной станцией назначения на территории России по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования, о чем был составлен акт общей формы № 744.

03.11.2015 года согласно акту общей формы № 752 поезд, в составе которого находились вышеуказанные вагоны, был отправлен со станции Барыбино Московской ж.д. по причине окончания простоя, срок доставки увеличен на 9 суток.

04.11.2015 г. в 01 час 50 мин. и 03 час. 57 мин. 8 охраняемых вагонов в составе грузового поезда прибыли на ст. Космос Московской ж.д., о чем свидетельствуют отметки в железнодорожных ведомостях ЭЗ115219, Э3192517, Э3192589, Э3192442 «календарные штемпеля».

Согласно п.1.16 Договора № Ю/НОР-2/203 от 02.12.2011, время сверхнормативной охраны - время, исчисляемое с 00.00 часов суток, следующих за днем истечения первоначального нормативного срока доставки грузов, до момента выдачи грузов грузополучателю либо перевозчику по акту приема (выдачи) грузов.

Таким образом, согласно документам:

- в период с 00 час. 29.10.2015г. по 04.11.2015г. до 09 час., т.е. в течение 06 суток 09 часов, ФГП ВО ЖДТ России осуществляло в пути следования сверхнормативную охрану 1 вагона (по отправке №33192442) с грузом - топливо авиационное для турбинных двигателей (Топливо РТ в/с);

- в период с 00 час. 29.10.2015г. по 04.11.2015г. до 12 час., т.е. в течение 06 суток 12 часов, ФГП ВО ЖДТ России осуществляло в пути следования сверхнормативную охрану 7 вагонов (по отправке №33192517, 33192589, 33115219) с грузом - топливо авиационное для турбинных двигателей (Топливо РТ в/с).

ФГП ВО ЖДТ России, не являясь участником отношений по перевозке охраняемого им имущества, лишено какой-либо возможности влиять на задержку вагонов, контейнеров с грузами в пути их следования, определять условия перевозки.

Условиями указанного Договора не предусмотрено прекращение охраны вагонов, задержанных в пути следования Перевозчиком по каким-либо причинам.

Таким образом, ФГП ВО ЖДТ России выполнило свои договорные обязательства по сверхнормативной охране вагонов. Заказчиком оплата за сверхнормативную охрану груза не произведена.

В соответствии с п. 1.2. Методических рекомендаций, прилагаемых к Распоряжению ОАО «РЖД» от 22 марта 2012 г. № 558р «Об утверждении Методических рекомендаций по оформлению ОАО «РЖД» задержки вагонов, контейнеров в пути следования из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования» причинами неприема вагонов, контейнеров железнодорожной станцией назначения, зависящими от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, являются занятость вагонами, предназначенными для указанных лиц, станционных путей на станции назначения, занятость вагонами мест погрузки, выгрузки на железнодорожном пути необщего пользования, занятость вагонами мест погрузки, выгрузки, расположенных в местах общего пользования, где грузовые операции осуществляются силами грузополучателей, занятость вагонами железнодорожных выставочных путей, возникшие из-за нарушения грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

В соответствии с п.1.8 Договора, грузополучатель (ООО «Домодедово Фьюэл Сервисиз») является уполномоченным лицом Заказчика (ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез»).

Из изложенного следует, что задержка груза, принятого под охрану, имела место в результате действий участников перевозочного процесса (неприем станцией назначения, по причинам, зависящим от грузополучателя), в связи с чем ФГП ВО ЖДТ России не может претерпевать неблагоприятные последствия от действий третьих лиц в виде безвозмездного оказания услуг.

Статьей 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) установлено, что федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел утверждается перечень грузов, требующих обязательного сопровождения и охраны в пути следования. Перевозки грузов с сопровождением осуществляются в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №38 утверждены Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей и Перечень грузов, требующих обязательного сменного сопровождения и охраны в пути следования.

Согласно пункту 2 Правил № 38 сменное сопровождение производится непрерывно и осуществляется ведомственной охраной.

В соответствии с пунктом 4 Правил № 38 при перевозке грузов между станциями отправления и назначения в пределах Российской Федерации сменное сопровождение осуществляется на всем пути следования, от момента приема груза к перевозке до момента их выдачи грузополучателю.

В соответствии с п. 61 Приложения № 3 к Приказу Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 38 «Перечень грузов, требующих обязательного сменного сопровождения и охраны в пути следования» топливо для реактивных двигателей требует обязательного сменного сопровождения и охраны в пути следования.

В соответствии с пунктом 5.2 Договора, охрана несет ответственность за сохранность груза с момента подписания акта приема (выдачи) груза и/или приемо-сдаточного акта при передаче груза в вагоне, контейнере от Заказчика (уполномоченного лица Заказчика или Перевозчика) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции отправления до момента подписания акта приема (выдачи) груза и/или приемо-сдаточного акта и/или памятки приемосдатчика при передаче груза в вагоне, контейнере Заказчику (уполномоченному лицу Заказчика или Перевозчику) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции назначения.

Согласно п.7.1.9. Приказа №К-10/213 от 30.09.2014 г. «О введении в действие Ставок сбора за услуги ФГП ВО ЖДТ России по сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах сменным способом при перевозке железнодорожным транспортом» в случае превышения первоначального установленного нормативного срока доставки груза, указанного в перевозочном документа, структурным подразделением ФГП ВО ЖДТ России с заказчика услуг по сменному сопровождению и охране грузов взимается дополнительная плата за сверхнормативную охрану грузов, указанная в Разделе 5 приложения №2 к приказу, которая составляет 966 руб. в сутки.

В соответствии с п.6.2. Порядка определения и исчисления времени оказания услуг по сверхнормативной охране грузов Приказа №К-10/213 от 30.091.2014 года, время сверхнормативной охраны рассчитывается в сутках, при охране грузов, менее суток, сбор взимается исходя из расчетной почасовой ставки, считая неполный час полным.

В силу п. 2 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденный приказом МПС РФ № 27 от 18.06.03 г. в перевозочных документах указывается первоначальный нормативный срок доставки грузов.

В соответствии с п. 7.1. Договора Охрана предъявила Претензию к Заказчику № 3039 от 23.11.2015 г. с требованием оплатить сверхнормативную охрану 8 указанных вагонов, следовавших по отправкам Э3115219, Э3192517, ЭЗ192589, Э3192442.

Однако письмом за № 72-1333 от 16.12.2015г. Заказчик отказал в удовлетворении заявленной претензии по формальным основаниям.

В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями долевого оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии со ст. 310 ГК РФ, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение условий такого обязательства допускаются также в случаях, предусмотренных договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства.

Согласно ст. 393 Гражданского кодекса РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В силу ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Поскольку ответчиком доказательств оплаты задолженности в размере 59 131 руб. 28 коп. не представлено, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований в полном объеме.

Истцом также заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими средствами в размере 14 004 руб. 51 коп.

На основании ст. 395 ГК РФ за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

Расчет процентов за пользование чужими денежными средствами судом проверен и признан правильным.

Статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (ч. 2 ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса РФ).

Доводы ответчика, изложенные в отзыве на исковое заявление, судом признаны необоснованными и противоречащими фактическим обстоятельствам спора.

С учетом изложенного, а также на основании ч.1 ст.65 и ч.3.1 ст.70 АПК РФ суд пришел к выводу о том, что исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Расходы по оплате государственной пошлины подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. 226-229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» в пользу Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» задолженность в размере 59 131 (пятьдесят девять тысяч сто тридцать один) руб. 28 коп., проценты за пользование чужими средствами в размере 14 004 (четырнадцать тысяч четыре) руб. 51 коп., расходы на оплату государственной пошлины в размере 2 925 (две тысячи девятьсот двадцать пять) руб.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

СУДЬЯ: Д.В. Иканин