Решение от 5 июля 2024 г. по делу № А40-49510/2024

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

Дело № А40-49510/24-40-630
г. Москва
05 июля 2024г.
Резолютивная часть решения изготовлена 14 мая 2024г.Решение в полном объеме изготовлено 05 июля 2024г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело

по иску публичного акционерного общества "ТрансКонтейнер" (141402, <...> влд. 39, стр. 6, офис 3 (эт. 6), ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 04.03.2006, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Торговый дом РМ Рейл" (431444, <...>, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 15.11.2004, ИНН <***>)

о взыскании убытков в размере 319 414 руб. 16 коп.

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ПАО "ТрансКонтейнер" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "ТД РМ Рейл" (далее – ответчик) о взыскании убытков в размере 319 414 руб. 16 коп.

При решении вопроса о принятии иска к производству судом установлены основания, предусмотренные ст. 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 15.03.2024г. иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Копия определения Арбитражного суда г. Москвы от 15.03.2024г. направлена сторонам, а также размещена на сайте "Картотека арбитражных дел" в сети Интернет соответствии с требованиями ч. 2 ст. 228 АПК РФ.

В материалах дела имеются доказательства, подтверждающие надлежащее извещение сторон о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в порядке статей 121, 123 АПК РФ.

07.05.2024г. ответчиком представлен отзыв, в котором оспорен расчет суммы предъявленных истцом к взысканию убытков, а также заявлено ходатайство о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В соответствии с п. 2 ч. 5 ст. 227 АПК РФ суд выносит определение о рассмотрении дела по общим правилам искового производства или по правилам административного судопроизводства, если в ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства, в том числе по ходатайству одной из сторон, придет к выводу о необходимости выяснить дополнительные обстоятельства или исследовать дополнительные доказательства, а также провести осмотр и исследование доказательств по месту их нахождения, назначить экспертизу или заслушать свидетельские показания.

Вопросы, связанные с переходом к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, являются прерогативой суда и непосредственно связаны с оценкой представленных в дело доказательств, в том числе на предмет их достаточности. Само по себе несогласие ответчика с исковыми требованиями и наличие возражений относительно этих требований не является безусловным основанием для перехода суда к рассмотрению дела, принятого в упрощенном производстве, по общим правилам искового производства.

Поскольку обстоятельств, предусмотренных ч. 5 ст. 227 АПК РФ и препятствующих рассмотрению настоящего дела в порядке упрощенного производства, судом не установлено, оснований для перехода к рассмотрению настоящего дела по общим правилам искового производства не усматривается.

14.05.2024г. истцом представлены возражения на отзыв ответчика, в которых заявлено о том, что отзыв поступил в материалы дела с нарушением сроков, установленных определением суда от 15.03.2024г.

Определением суда от 15.03.2024г. иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Пунктом 6 указанного определения в соответствии с ч. 3 ст. 228 АПК РФ судом установлен срок до 04.04.2024г. для представления сторонами в арбитражный суд, рассматривающий дело, и направления друг другу доказательств, на которые они ссылаются как на основание своих требований и возражений (для представления ответчиком отзыва на иск и представления любой из сторон доказательств, на которые она ссылается как на основание своих требований и возражений). Пунктом 7 указанного определения сторонам разъяснено о возможности представления в арбитражный суд, рассматривающий дело, и направлении друг другу дополнительно документов, содержащих объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции, в срок до 25.04.2024г.

Отзыв ответчика поступил в материалы дела 07.05.2024г., то есть с нарушением срока, установленного пунктами 6 и 7 определения суда от 15.03.2024г., но до принятия судебного акта по существу спора.

В целях обеспечения лицам, участвующим в деле, равных условий для реализации ими своих процессуальных прав, в том числе на представление доказательств в состязательном процессе, создания условий для всестороннего и полного исследования доказательств, установления фактических обстоятельств дела, учитывая, что мотивированный отзыв имеет непосредственное значение для правильного разрешения спора по существу, суд считает возможным не возвращать отзыв ответчика применительно к ч. 4 ст. 228 АПК РФ.

Возражения истца на отзыв ответчика также приобщаются судом к материалам дела.

14.05.2024г. принято решение в виде резолютивной части согласно ч. 1 ст. 229 АПК РФ. 16.05.2024г. в суд поступило заявление ответчика об изготовлениимотивированного решения по делу.

Исследовав материалы дела, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований в полном объеме по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между истцом (покупатель) и ответчиком (поставщик) заключен договор поставки от 31.03.2020г. №ТКд/20/03/0023 (далее - договор) новых, не находившихся в эксплуатации вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-284, ТУ 30.20.33-05347518316-2019 (далее - товар) производства АО «Рузаевский завод химического машиностроения».

Как указано в иске, в рамках договора поставщиком поставлены вагоны №№91632794, 91692095, 98184567, 98179336, 91660696, 98170574, 98198971, 98192461, 98173024, 91667493, 98175722, 98189855, 98150311, 98194921, 98198799, 98198914, 98102957, 98180318, 91635391, 91692491, 91631499, 95211793, 91628693, 98175391, 91631895, 98189921, 91657890, 91626697, 98179377, 98175375, 91694794, 91668798, 98189814 (далее — вагоны).

Согласно п. 2.3 договора гарантийный срок на товар составляет 36 месяцев с даты подписания сторонами акта приема-передачи товара.

Согласно п. 2.4 договора если в течение гарантийного срока товар или его отдельные части (узлы) станут непригодными для дальнейшего использования, покупатель устраняет заводские дефекты за свой счет, включая замену непригодных для использования частей (узлов) товара. Поставщик обязан в срок не позднее 10 (десяти) рабочих дней с момента соответствующего счета покупателя и документов, подтверждающих производственные расходы, оплатить выставленный покупателем счет.

В рамках договора поставщиком 29.04.2020г. поставлен вагон №91632794 (акт приема-передачи №5 от 29.04.2020г.).

В период гарантийного срока, 29.09.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91632794 забракован по коду неисправности «549» - неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 29.09.2021 №3349, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 02.10.2021г. №1193, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 01.10.2021г. №1.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭД22727З Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91632794 составили 6 588 руб. 92 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 01.10.2021г., актом о выполненных работах №91632794/6 от 01.10.2021г., счетом-фактурой №01895359/10001501 от 01.10.2021г.

При этом, предъявленные к возмещению расходы истца составляют 7 209 руб. 92 коп. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции 3 697 руб., сборка-разборка тормозной рычажной передачи 12 руб. 97 коп., регулировка тормозной рычажной передачи — 69 руб. 40 коп., проверка и регулировка стояночного тормоза 135 руб. 76 коп., подготовка детали к сварке — 40 руб. 58 коп., сварной шов 62,28 руб., сбор за подачу и уборку вагона 942 руб. 93 коп., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации — 1 628 руб., транспортные расходы по накладной № ЭД227273 – 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику письмом №1945/НКП З-СИБ от 03.12.2021г. направлен счет №596 от 30.11.2021г. Письмом от 17.01.2022г. №ТД72 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду того, что в предоставленном фотоматериале не зафиксировано выявленное повреждение излом пальца откидного фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0318/НКП З-СИБ от 25.02.2022г., счет №596 от 30.11.2021г., выставленный согласно п.2.4 Договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 21.07.2020г. поставлен вагон №91692095 (акт приема-передачи №19 от 21.07.2020г.).

В период гарантийного срока, 03.08.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91692095 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 03.08.2021г. №276, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 06.08.2021г. №765, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 05.08.2021г. №130.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭБ804741 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91692095 составили 10 019 руб. 52 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 05.08.2021г., актом о выполненных работах №9985 от 05.08.2021г., счетом-фактурой №0105484/08000713 от 05.08.2021г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 938 руб. 25 коп. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3 544 руб. 06 коп., ремонт фитинговой плиты — 145 руб. 99 коп., сбор за подачу и уборку вагона — 2 866 руб., составление акта-рекламации ВУ-41М. — 1 761 руб. 20 коп., транспортные расходы по накладной №ЭБ804741 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику письмом №1944/НКП З-СИБ от 03.12.2021г. направлен счет №597 от 30.11.2021г. Письмом от 17.01.2022г. №ТД/72 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0318/НКП З-СИБ от 25.02.2022г., счет №597 от 30.11.2021г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 04.12.2020г. поставлен вагон №98184567 (акт приема-передачи №58 от 04.12.2020г.).

В период гарантийного срока, 05.10.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98184567 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 05.10.2021г. №466, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 08.10.2021г. №912, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 08.10.2021г. №253.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЕ182780 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98184567 составили 10 019 руб. 52 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 08.10.2021г., актом о выполненных работах №12516 от 08.10.2021г., счетом-фактурой №0105484/10000285 от 08.10.2021г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 8 938 руб. 25 коп. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3 544 руб. 06 коп., ремонт фитинговой плиты — 145 руб. 99 коп., сбор за подачу и уборку вагона — 2 866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1 761 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЕ182780 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1942/НКП З-СИБ от 03.12.2021г. направлен счет №599 от 30.11.2021г. письмом от 17.01.2022 № ТЩП Поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду того, что в предоставленном фотоматериале не зафиксировано выявленное повреждение излом пальца откидного фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме № ИСХ-0318/НКП З-СИБ от 25.02.2022г., счет №599 от 30.11.2021г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 22.10.2020г. поставлен вагон №98179336 (акт приема-передачи №43 от 22.10.2020г.).

В период гарантийного срока, 01.10.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98179336 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 01.10.2021г. №72, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 04.10.2021г. №908, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 04.10.2021г. №110.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированньж вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭД899202 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98179336 составили 10 019 руб. 52 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04.10.2021г., актом о выполненных работах №12349 от 04.10.2021г., счетом-фактурой №0105484/10000287 от 04.10.2021г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 8 938 руб. 25 коп. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3 544 руб. 06 коп., ремонт фитинговой плиты 145 руб. 99 коп., сбор за подачу и уборку вагона — 2 866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1 761 руб. 20 коп., транспортные расходы по накладной №ЭД899202 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1940/НКП З-СИБ от 03.12.2021г. направлен счет №601 от 30.11.2021г. письмом от 17.01.2022г. №ТД/72 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду того, что в предоставленном фотоматериале не зафиксировано выявленное повреждение излом пальца откидного фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0318/НКП З-СИБ от 25.02.2022г., счет №601 от 30.11.2021г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 18.06.2020г. поставлен вагон №91660696 (акт приема-передачи №13 от 18.06.2020г.).

В период гарантийного срока, 10.03.2021г. на станции Ленинск-Кузнецкий Западно-Сибирской железной дороги вагон №91660696 забракован по коду неисправности «549» — неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 10.03.2021 №2343, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом рекламацией от 19.03.2021г. №26/3, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 19.03.2021г. №183.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91660696 составили 8 898 руб. 41 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 19.03.2021г., актом о выполненных работах №473 от 19.03.2021г., счетом-фактурой №0105485/03000265 от 19.03.2021г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 791 руб. 76 коп. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции 3 544 руб. 06 коп., устранение зазора между фитинговой плитой и упором рамы (приварка планки) — 620 руб. 50 коп., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., составление акта-рекламации ВУ-41М — 1 761 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1939/НКП З-СИБ от 03.12.2021г. направлен счет №603 от 01.12.2021г. Письмом от 17.012022г. №ТД/72 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета, ввиду возникновения неисправности фитингового упора в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятий контейнеров с вагона. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №0318/НКП З-СИБ от 25.02.2022г., счет №603 от 01.12.2021г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 31.08.2020г. поставлен вагон №98170574 (акт приема-передачи №28 от 31.08.2020г.).

В период гарантийного срока, 06.11.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон. №98170574 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 06.112021г. №599, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 09.11.2021г. №1005, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 09.11.2021г. №274.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком составляют 9 541 руб. 25 коп. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М - 1 761 руб. 20 коп., ремонт фитинговой плиты 145 руб. 99 коп., контрольные и регламентные операции — 3 544 руб. 06 коп., сбор за подачу и уборку вагона — 3 469 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЖ975752 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №0090/НКП З-СИБ от 21.01.2022г. направлен счет №28 от 11.01.2022г., письмом от 18.02.2022г. №ТД/369 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0426НКП З-СИБ от 09.03.2022г. Счет №28 от 11.01.2022г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 20.02.2021г. поставлен вагон №98198971.

В период гарантийного срока, 04.07.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98198971 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированньж вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 04.07.2021г. №314, дефектной ведомостью на текущий отцепочньй ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 07.07.2021г. №650, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 07.07.2021г. №192.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЯ985325 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98198971 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04.07.2021г., актом о выполненных работах №8728 от 07.07.2021г., счетом-фактурой №0105484/07000148 от 07.07.2021г.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М — 1 761,20 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты 642,48 руб., контрольные и регламентные операции — 3 544,06 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЯ985325 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №ИСХ-0096/НКП З-СИБ от 21.01.2022г. направлен счет №19 от 11.01.2022г. письмом от 18.02.2022г. №ТД/369 Поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0426/НКП З-СИБ от 09.03.2022г., счет №19 от 11.012022г., выставленный согласно 11.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком. 22.01.2021г. поставлен вагон №98192461. В период гарантийного срока, 26.12.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон № 98192461 был забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 26.12.2021г. №2748, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 03.01.2022г. №4, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 03.012022г. №14.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЙ980226 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона № 98192461 составили 19 164,39 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 03.01.2022, актом о выполненных работах №41 от 03.012022, счетом-фактурой №0105484/01000204 от 03.01.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 597,79 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М — 1930,81 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты — 643,98 руб., контрольные и регламентные операции — 3 697 руб., сбор за подачу и уборку вагона 3 705 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЙ980226 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, Поставщику при письме №0341/НКП З-СИБ от 01.03.2022г. направлен счет №139 от 28.02.2022г. письмом от 21.03.2022г. №ТД/607 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета по причине возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров с вагона. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №0628/НКП З-СИБ от 05.04.2022г. Счет №139 от 28.02.2022г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 03.09.2020г. поставлен вагон №98173024 (акт приема-передачи №29 от 03.09.2020г.).

В период гарантийного срока 29.12.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98173024 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 29.12.2021 №3074, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 06.01.2022 №5, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 06.012022 №88.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЙ948643 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98173024 составили 18 667 руб. 11 коп. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 06.01.2022, актом о выполненных работах №66 от 06.012022, счетом-фактурой №0105484/01000198 от 06.01.2022г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 100,51 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М — 1 930,81 руб., ремонт фитинговой плиты — 146,70 руб., контрольные и регламентные операции — 3 697 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 3 705 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЙ948643 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №0342/НКП З-СИБ от 01.03.2022 направлен счет №138 от 28.02.2022. Письмом от 21.03.2022 №ТД/607 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета причине возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №0628/НКП З-СИБ от 05.04.2022. до настоящего времени счет №138 от 28.02.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 07.07.2020г. поставлен вагон №91667493 (акт приема-передачи №17 от 07.072020).

В период гарантийного срока, 25.12.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91667493 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 25.12.2021 №2617, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 28.12,2021 №1160, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 28.12.2021 №774.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных. вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭЙ363658 Клещиха Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС),

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91667493 составили 12 964,81 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной. ведомостью от 28.12.2021, актом о выполненных работах №15601 от 28.12.2021, счетом-фактурой №0105484/12000926 от 28.12.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 276,54 руб. (без НДС), из расчета: замена шарнирного соединения фитинговой плиты — 642,48 руб., контрольные и регламентные операции — 3 544,06 руб., сбор за подачу и уборку вагона 469 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЙ363658 составили 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №0703/НКП З-СИБ от 14.04.2022 направлен счет №224 от 06.04.2022г.. письмом от 04.05.2022г. №ТД/910 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1073/НКП З-СИБ от 30.05.2022. Счет №224 от 06.04.2022, выставленный согласно п.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 09.10.2020г. поставлен вагон №98175722 (акт приема-передачи .№40 от 09.10.2020).

В период гарантийного срока, 27.06.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон N2 98175722 был забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 27.06.2022 №2508, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 29.06.2022г. №855, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 29.06.2022г. №760.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭФ072940 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98175722 составили 12 221,36 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 29.06.2022, актом о выполненных работах №6285 от 29.06.2022, счетом-фактурой №0105484/06000977 от 29.06.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 913,78 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М — 1880,96 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты — 677,82 руб., контрольные и регламентные операции — 3 913 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 3705 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ072940 - 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1685/НКП З-СИБ от 09.08.2022 направлен счет №576 от 04.08.2022. Письмом от 06.09.2022 №ТД/1687 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров с вагона, невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №2170/НКП З-СИБ от 30.09.2022г., счет №576 от 04.07.2022г., выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 15.01.2021г. поставлен вагон №98189855.

В период гарантийного срока, 01.07.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98189855 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона,

Указанные обстоятельства подтверждаются. уведомлением на ремонт вагона от 01.07.2022 №143, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 04.07.2022 №884, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 04.07.2022 №88.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭФ269864 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98189855 составили 15 939,37 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04,07.2022, актом о выполненных работах №6401 от 04.07.2022, счетомфактурой №0105484/07000373 от 04.07.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 798,53 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М — 1 880,96 руб., ремонт фитинговой плиты — 154,57 руб., контрольные и регламентные операции — 3 913 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 4 113 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ269864 – 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1815/НКП З-СИБ от 22.08.2022 направлен счет №606 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/1847 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду возникновения неисправности в ходе нарушения проведения. разгрузочных работ при снятии контейнеров с вагона, невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №2489/НКП З-СИБ от 31.102022, счет №606 от 17.08.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 29.10.2021 поставлен вагон №98150311.

В период гарантийного срока, 02.07.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98150311 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 02.07.2022 №217, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 05.07.2022 №873, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 03.072022 №76.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочньж механизмов специализированньж вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭФ32З6З4 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона № 98150311. составили 12260,68 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 03.07.2022, актом о выполненньж работах № 6404 от 03.07.2022, счетом-фактурой № 0105484/07000272 от 03.07.2022. При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению.

Поставщиком, составляют 10 798,53 руб. (без НДС), из расчета: составление актарекламации ВУ-41М 1880,96 руб., ремонт фитинговой плиты —154,57 руб., контрольные и регламентные операции 3 913 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 4 113 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ323634 - 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, Поставщику при письме №1817/НКП З-СИБ от 22.08.2022 направлен счет №608 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/847 Поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду неоднократных отцепок вагона по неисправности погрузочно-разгрузочных механизмов. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №2489НПК З-СИБ от 31.10.2022, счет №608 от 17.08.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 28.01.2021 поставлен вагон №98194921.

В период гарантийного срока, 13.07.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон № 98194921. был забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 13.07.2022 №1375, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 16.07.2022 №908, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 16.07.2022 №370.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭФ788364 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98194921 составили 12 321 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 16.07.2022, актом о выполненных работах №6773 от 16.07.2022, счетом-фактурой №0105484/07000550 от 16.07.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 798,53 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М — 1 880,96 руб., ремонт фитинговой плиты 154,57 руб., контрольные и регламентные операции — 3 913 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 4 113 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ788З64 - 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1818/НКП З-СИБ от 22.08.2022 направлен счет №609 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/1847 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду неоднократных отцепок вагона по неисправности погрузочно-разгрузочных механизмов. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №2489/НКП З-СИБ от 31.10.2022, счет №609 от 17.08.2022, выставленный согласно п.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 20.02.2021 поставлен вагон №98198799.

В период гарантийного срока, 08.07.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной. дороги вагон №98198799 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду "914", который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанных с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 08.07.2022 №846, дефектной ведомостью на текущий отцелочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 11.07.2022 №878, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 1 1.07.2022 №270.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская. Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭФ6771З7 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98198799 составили 12 629,36 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 11.07.2022, актом о выполненных работах №6594 от 11.07.2022, счетом-фактурой №0105484/07000268 от 1 1.07.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 11 321,78 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации BY-41M — 1880,96 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты — 677,82 руб., контрольные и регламентные операции — 3913,00 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 4113 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ677137 - 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №ИСХ-1820/НКП ЗСИБ от 22.08.2022 был направлен счет №611 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/1847 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду зафиксации на фотоматериалах следов ранее производимых сварочных работ по приварке оси крепления фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №2489/НКП З-СИБ от 31.10.2022, счет №611 от 17.08.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 20.02.2021 поставлен вагон №98198914. В период гарантийного срока, 02.07.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98198914 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду ”914”, который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 02.07.2022 №192, дефектной ведомостью на текущий отцепочньй ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 05.07.2022 № 876, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 04.072022 № 95.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке N2 ЭФЗ68502 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98198914 составили 15321,36 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04.07.2022, актом о выполненных работах №6400 от 04.07.2022, счетом-фактурой №0105484/07000271 от 04.07.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 11 321,78 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М — 1 880,96 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты 677,82 руб., контрольные и регламентные операции — 3 913,00 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 4113,00 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ368502 - 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1821/НКП З-СИБ от 22.08.2022 направлен счет №612 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/1847 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду неоднократных отцепок вагона по неисправности погрузочно-разгрузочных механизмов. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №2489/НКП З-СИБ от 31.10.2022, счет №612 от 17.08.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 12.03.2021г. поставлен вагон №98102957. В период гарантийного срока, 30.06.2022 на станции. Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98102957 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированньж вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 30.06.2022 №2839, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 03.07.2022 №872, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 02.07.2022 №41.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочньж механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭФ191176 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 737,00 руб, (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98102957 составили 15 390,49 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 02.07.2022, актом о выполненных работах №6406 от 02.07.2022, счетом-фактурой №0105484/07000275 от 02.07.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 14 082,91 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М — 1 930,81 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты – 3 389,10 руб., контрольные и регламентные операции — 3913,00 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 4 113 руб., транспортные расходы по накладной №ЭФ191176 * 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1823/НКП З-СИБ от 22.08.2022 направлен счет №614 от 17.08.2022. Письмом от 30.09.2022 №ТД/1847 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров с вагона, невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №2489/НКП З-СИБ от 31.10.2022, счет №612 от 17.08.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 13.11.2020 поставлен вагон №98180318.

В период гарантийного срока, 13.08.2022 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон № 98180318 был забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 13.08.2022№1133, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 15.08.2022 № 1032, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 15.08.2022 № 315.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭЦ486846 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 737 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98180318 составили 14 196,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 15.08.2022, актом о выполненных работах №7578 от 15.08.2022, счетом-фактурой №0105484/08000368 от 15.08.2022.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 11 371,63 руб. (без НДС), из расчета: составление акта-рекламации ВУ-41М 1930,81 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты 677,82 руб., контрольные и регламентные операции. — 3 913 руб., сбор за подачу и уборку вагона 4 113 руб., транспортные расходы по накладной № ЭЦ486846 - 737 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №2357/НКП З-СИБ от 18.10.2022 направлен счет №734 от 12.10.2022. Письмом от 14.11.2022 № ТД/2225 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров с вагона, невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №946/НКП З-СИБ от 13.12.2022. Счет №734 от 12.10.2022, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 06.10.2020 поставлен вагон №91635391 (акт приема-передачи №39 от 06.10.2020).

В период гарантийного срока, 26.03.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91635391 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 26.03.2021 №2332, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 28.03.2021 № 219, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 28.03.2021 №692.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭЧ265819 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91635391 составили 11 270,16 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 28.03.2021, актом о выполненных работах №1661 от 28.03.2021, счетом-фактурой №0105484/03000545 от 28.03.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 10 188,89 руб. (без НДС), из расчета: контрольные регламентные операции 3544,06 руб., приварка усиливающей накладки к балке — 794,40 руб., устранение зазора между фитинговой плитой и упором рамы 310,25 руб., ремонт фитинговой плиты — 291,98 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1761,20 руб., транспортные расходы по накладной №31265819 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1095/НКП З-СИБ от 20.08.2021 направлен счет №282 от 18.06.2021. Письмом от 21.10.2021 № ТД/1628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и. оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №1803/НКП. З-СИБ от 18.11.2021, счет №282 от 18.06.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 21.07.2020 поставлен вагон №91692491 (акт приема-передачи №19 от 21.07.2020).

В период гарантийного срока, 25.05.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91692491 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 25.05.2021 №2463, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 29.05.2021. №519, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 29.05.2021 №895.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочньж механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЬ919043 Клещиха Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91692491 составили 10 019,52 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 29.05.2021, актом о выполненных работах №7031 от 29.05.2021, счетом-фактурой №0105484/05000577 от 29.05.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3544,06 руб., ремонт фитинговой плиты — 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 2866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1761 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЬ919043 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1094/НКП З-СИБ от 20.08.2021 направлен счет №390 от 02.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме № ИСХ-1803/НКП З-СИБ от 18.11.2021. Счет №390 от 02.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 23.04.2020 поставлен вагон №91631499 (акт приема-передачи №4 от 23.04.2020).

В период гарантийного срока, 18,052021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91631499 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 18.05.2021 №1770, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 10.06.2021 № 581, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 10.06.2021 № 312.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭЬЗ 86732Клещиха Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91631499 составили 10 019,52 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 10.06.2021, актом о выполненных работах № 7577 от 10.06.2021, счетом-фактурой 0105484/06000329 от 10.06.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3544,06 руб., ремонт фитинговой плиты 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 2866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации — 1 761,20 руб., транспортные расходы по накладной № ЭЬ386732 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1087/НКП З-СИБ от 20.08.2021 направлен счет №386 от 02.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1803/НКП З-СИБ от 18.11.2021. Счет №386 от 02.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 06.08.2020 поставлен вагон №95211793 (акт приема-передачи №23 от 06.08.2020).

В период гарантийного срока, 13.06.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №95211793 забракован. по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 13.06.2021 №1167, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 18.06.2021 №598, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 18.06.2021 №535.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЭ924943 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №95211793 составили 17 233,52 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 18.06.2021, актом о выполненных работах № 7889 от 18.06.2021, счетом-фактурой №0105484/06000405 от 18.06.2021. При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС)» из расчета: контрольные и регламентные операции — 3544,06 руб., ремонт фитинговой плиты 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации — 761 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЭ924943 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1085/НКП З-СИБ от 20.08.2021 направлен счет № 382 от 02.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №1803/НКП З-СИБ от 18.11.2021, счет №382 от 02.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 10.04.2020 поставлен вагон №91628693 (акт приема-передачи от 10.04.2020 №1).

В период гарантийного срока, 25.05.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91628693 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанньш с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 25.05.2021 №2462, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 30.05.2021 №534, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 30.05.2021 №935.

Вагон был отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЬ758876 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91628693 составили 10019,52 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 30.05.2021, актом о выполненных работах №7041 от 30.05.2021, счетом-фактурой №0105484/05000580 от 30.05.2021г.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции 3 544,06 руб., ремонт фитинговой плиты 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1761,20 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЬ758876 - 621 рублей.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1133/НКП З-СИБ от 26.08.2021 направлен счет №384 от 02.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1803ШКП З-СИБ от 18.11.2021, счет №384 от 02.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 10.09.2020 поставлен вагон №98175391 (акт приема-передачи от 10.09.2020 №31).

В период гарантийного срока, 04.06.2021 на станции Инская Западно-Сибирской железной дороги вагон №98175391 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 04.06.2021 №359, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 07.06.2021 №585, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 04.06.2021 №127.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98175391 составили 8 754,81 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04.06.2021, актом о выполненных работах №7301 от 04.06.2021, счетом-фактурой №0105484/06000041 от 04.06.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 7 952,54 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты — 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1145/НКП З-СИБ от 31.08.2021 направлен счет №383 от 02.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1628 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и ТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами Поставщика, о чем сообщено в письме №1803/НКП З-СИБ от 18.11.2021. Счет № 383 от 02.08.2021, выставленный согласно п.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 23.04.2020 поставлен вагон №91631895 (акт приема-передачи №4 от 23.04.2020).

В период гарантийного срока, 03.07.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91631895 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 03.07.2021 №247, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 08.07.2021 №656, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 08.072021 №214.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке № ЭАО41138 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91631895 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 08.07.2021, актом о выполненных работах № 8777 от 08.07.2021, счетом-фактурой от 08.07.2021г. №0105484/07000372.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты — 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1 761,20 руб., транспортные расходы по накладной №ЭА041138 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1221/НКП ЗСИБ от 08.09.2021 направлен счет №454 от 31.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП З-СИБ от 17.112021, счет №454 от 31.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 15.01.2021 поставлен вагон №98189921 (акт приема-передачи №69 от 15.01.2021).

В период гарантийного срока, 19.03.2021 на станции Инская Западно-Сибирской железной дороги вагон №98189921 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 19.03.2021 №1620, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ - 22), актом - рекламацией от 22.03.2021 №191, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 19.03.2021 №445.

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98189921 составили 10 667,93 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 19.03.2021, актом о выполненных работах №1481 от 19.03.2021, счетом-фактурой №0105484/03000294 от 19.03.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 8 965,66 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции 3 544,06 руб., приварка усиливающей накладки к балке — 794,40 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 2 866 руб., составление акта-рекламации ВУ-41М — 1761 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1220/НКП З-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №455 от 31.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/629 Поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета по причине возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров, а также ввиду наличия на вагоне следов ранее производимых сварочных работ не заводского исполнения. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП З-СИБ от 17.11.2021, счет №455 от 31.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 04.06.2020 поставлен вагон №91657890 (акт приема-передачи №11 от 04.06.2020).

В период гарантийного срока, 05.07.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91657890 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 05.07.2021 №453, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ-22), актом - рекламацией от 15.07.2021 №666, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 15.07.2021 №436.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЯ776З89 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91657890 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 15.07.2021, актом о выполненных работах №9064 от 15.07.2021, счетом-фактурой №0105484/07000532 от 15.07.2021.

При этом, расходы ПАО «Трансконтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты — 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1761,20 руб., транспортные расходы по накладной ЭЯ776389 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №ИСХ-1217/НКП З-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №449 от 31.08.2021. Письмом от 21.10.2021 № ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета причине возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП З-СИБ от 17.11.2021. до настоящего времени счет №449 от 31.08.2021, выставленный согласно 11.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 14.04.2020 поставлен вагон №91626697 (акт приема-передачи №2 от 14.04.2020)

В период гарантийного срока, 30.06.2021г. на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91626697 забракован по коду неисправности «549» - неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 30.06.2021 №453, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 04.07.2021 №706, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 04.07.2021 №97.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЯ395989 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91626697 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 04.07.2021, актом о выполненных работах №8538 от 04.07.2021, счетом-фактурой №0105484/07001153 от 04.07.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты — 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1761,20 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЯ395989 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1216/НКП З-СИБ от 08.09.2021 направлен. счет №450 от 31.08,2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП З-СИБ от 17.11.2021, счет №450 от 31.08.2021, выставленный согласно п.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 28.10.2020 поставлен вагон №98179377 (акт приема-передачи №45 от 28.102020).

В период гарантийного срока, 12.07.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98179377 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 1207,2021 №1200, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 15.07.2021 №674, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 15.072021 №442.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно/разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке ЛГ2 ЭА409835 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размер 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98179377 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 15.07.2021, актом о выполненных работах №9067 от 15.07.2021, счетом-фактурой №0105484/07001150 от 15.07.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты — 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационнопретензионной документации — 1 761,20 руб., транспортные расходы по накладной №ЭА409835 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1215/НКП З-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №448 от 31.08.2021. письмом от 21.10.2021 №ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794НКП З-СИБ от 17.112021, счет №448 от 31.08.2021, выставленный согласно п.2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 01.10.2020 поставлен вагон №98175375 (акт приема-передачи №38 от 01.10.2020).

В период гарантийного срока, 12.07.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98175375 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 12.07.2021 №1201, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 15.07.2021 №673, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 15.07.2021 №441.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированньж вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭА409811 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98175375 составили 10 516,01 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 15.07.2021, актом о выполненных работах №9066 от 15.07.2021, счетом-фактурой №0105484/07001154 от 15.07.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 9 434,74 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3 544,06 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты — 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., услуга по оформлению рекламационнопретензионной документации — 1 761,20 руб., транспортные расходы по накладной №ЭА409811 составили 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1213/НКП З-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №446 от 31.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду отсутствия фотоматериалов, подтверждающих выявленную неисправность. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794НКП З-СИБ от 17.11.2021, счет №446 от 31.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 29.07.2020г. поставлен вагон №91694794 (акт приема-передачи №21 от 29.07.2020).

В период гарантийного срока, 04.07.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91694794 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанных с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 04.07.2021 №312, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 10.07.2021 №657, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 10.07.2021 №276.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭА030700 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91694794 составили 13 626,52 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 10.07.2021, актом о выполненных работах №8819 от 10.07.2021, счетом-фактурой №0105484/07001149 от 10.07.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции – 3 544,06 руб., ремонт фитинговой плиты 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2 866 руб., составление акта-рекламации ВУ-41М 1 761,20 руб., транспортные расходы по накладной № ЭА030700 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1212/НКП З-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №445 от 31.08.2021. письмом от 21.10.2021 №ТД/629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП З-СИБ от 17.11 2021. Счет №445 от 31.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 07.07.2020 поставлен вагон №91668798 (акт приема-передачи №17 от 07.072020).

В период гарантийного срока, 15.03.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №91668798 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанным с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 15.03.2021 №312, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом -- рекламацией от 18.03.2021 №181, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 17.03 2021 №373.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская ЗападноСибирской железной дороги для устранения дефекта — неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЦ850346 Клещиха Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №91668798 составили 1 1310,41 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 17.03.2021, актом о выполненных работах №1447 от 17.03.2021, счетом-фактурой №0105484/03000271 от 17.03.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению поставщиком, составляют 10 229,14 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3 544,06 руб., приварка усиливающей накладки к балке 794340 руб., замена шарнирного соединения фитинговой плиты 642,48 руб., сбор за подачу и уборку вагона — 2 866 руб., составление акта-рекламации ВУ-41М — 1 761 руб., транспортные расходы по накладной № ЭЦ850346 — 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме ЛГ2ИСХ-1210/НКП З-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №443 от 31.08.2021. письмом от 21.10.2021 №ТД/1629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета по причине возникновения неисправности в ходе нарушения проведения разгрузочных работ при снятии контейнеров. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП З-СИБ от 17.11.2021, счет №443 от 31.08.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

В рамках договора поставщиком 15.01.2021 поставлен вагон №98189814 (акт приема-передачи №69 от 15.01.2021).

В период гарантийного срока, 20.05.2021 на станции Клещиха Западно-Сибирской железной дороги вагон №98189814 забракован по коду неисправности «549» неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов, а также по коду «914», который, согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов», относит неисправность к технологическим, связанных с качеством изготовления вагона.

Указанные обстоятельства подтверждаются уведомлением на ремонт вагона от 20.05.2021 №1942, дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона (форма ВУ — 22), актом - рекламацией от 23.05.2021 №485, уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта от 23.05.2021 №704.

Вагон отправлен на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги для устранения дефекта неисправность погрузочно-разгрузочных механизмов специализированных вагонов (549), при этом ПАО «ТрансКонтейнер» по отправке №ЭЬ581523 Клещиха — Инская уплачена провозная плата в размере 621 руб. (без НДС).

Расходы ПАО «ТрансКонтейнер» на проведение текущего ремонта вагона №98189814 составили 8 386,80 руб. (без НДС), что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью от 23.05.2021, актом о выполненных работах №6834 от 23.05.2021, счетом-фактурой №0105484/05000642 от 23.05.2021.

При этом, расходы ПАО «ТрансКонтейнер», подлежащие возмещению Поставщиком, составляют 8 938,25 руб. (без НДС), из расчета: контрольные и регламентные операции — 3544,06 руб., ремонт фитинговой плиты 145,99 руб., сбор за подачу и уборку вагона 2866,00 руб., услуга по оформлению рекламационно-претензионной документации 1 761 руб., транспортные расходы по накладной №ЭЬ581523 - 621 руб.

Для оплаты указанных расходов, поставщику при письме №1209/НКП З-СИБ от 08.09.2021 направлен счет №442 от 31.08.2021. Письмом от 21.10.2021 №ТД/629 поставщик выразил несогласие с возмещением расходов за ремонт вагона и оплатой счета ввиду невыполнения в эксплуатации требований РЭ и МТУ, направленных на обеспечение целостности фитингового упора. ПАО «ТрансКонтейнер» не согласилось с доводами поставщика, о чем сообщено в письме №1794/НКП З-СИБ от 17.11.2021, счет №442 от 3 108.2021, выставленный согласно п. 2.4 договора, не оплачен.

Истцом ответчику направлены претензии с требованием возместить убытки.

Претензия от 16.01.2023 №0069/НКП З - СИБ отклонена письмом ответчика от 08.02.2023 № ТД/331; претензия от 13.02.2023 №0361/НКП З - СИБ отклонена письмом ответчика от 15.03.2023 №ТД/558; претензия от 13.12.2023 №2940/НКП З - СИБ отклонена письмом ответчика от 19.01.2023 №ТД/146.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения с иском в суд.

Согласно ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно ст. 506 ГК РФ по договору поставки поставщик - продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности.

На основании пунктов 1 и 2 ст. 469 ГК РФ продавец обязан передать покупателю товар, качество которого соответствует договору купли-продажи. При отсутствии в договоре купли-продажи условий о качестве товара продавец обязан передать покупателю товар, пригодный для целей, для которых товар такого рода обычно используется.

Согласно ст. 470 ГК РФ товар, который продавец обязан передать покупателю, должен соответствовать требованиям, предусмотренным ст. 469 ГК РФ, в момент передачи покупателю, если иной момент определения соответствия товара этим требованиям не предусмотрен договором купли-продажи, и в пределах разумного срока должен быть пригодным для целей, для которых товары такого рода обычно используются. В случае, когда договором купли-продажи предусмотрено предоставление продавцом гарантии качества товара, продавец обязан передать покупателю товар, который должен соответствовать требованиям, предусмотренным ст. 469 ГК РФ, в течение определенного времени, установленного договором (гарантийного срока). Гарантия качества товара распространяется и на все составляющие его части (комплектующие изделия), если иное не предусмотрено договором купли-продажи.

Согласно п. 3 ст. 477 ГК РФ, если на товар установлен гарантийный срок, покупатель вправе предъявить требования, связанные с недостатками товара, при обнаружении недостатков в течение гарантийного срока.

Пунктом 1 ст. 518 ГК РФ предусмотрено, что покупатель (получатель), которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные ст. 475 ГК РФ, за исключением случая, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества.

Если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца: соразмерного уменьшения покупной цены; безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок; возмещения своих расходов на устранение недостатков товара (п. 1 ст. 475 ГК РФ).

Положениями ст. 476 ГК РФ предусмотрено, что продавец отвечает за недостатки товара, если покупатель докажет, что недостатки товара возникли до его передачи покупателю или по причинам, возникшим до этого момента. В отношении товара, на который продавцом предоставлена гарантия качества, продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что недостатки товара возникли после его передачи покупателю вследствие нарушения покупателем правил пользования товаром или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы.

Из совокупного анализа вышеперечисленных норм следует, что обнаружение недостатков товара в период гарантийного срока влечет определенные правовые последствия по распределению бремени доказывания причин возникновения недостатков.

В частности, бремя доказывания того, что недостатки товара возникли уже после передачи его покупателю и не вызваны причинами, возникшими до передачи товара покупателю (то есть недостатки товара возникли по причине, не зависящей от продавца), возлагается на самого продавца - в данном случае на ответчика. В свою очередь на истца возлагается обязанность представить доказательства товара ненадлежащего качества.

При этом ни договор, ни закон не ограничивают право покупателя требовать устранения нарушенного права при обнаружении скрытого недостатка товара или иного нарушения условий договора продавцом. Сам по себе факт приемки истцом товара без претензий по его качеству не говорит о надлежащем исполнении ответчиком условий договора поставки и не опровергает то обстоятельство, что недостатки возникли в период эксплуатации товара и в период гарантийного срока.

Пунктам 1, 2 ст. 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 ГК РФ.

Согласно п. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии с п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Суд обращает внимание на то, что дефект поставленных покупателю (истцу) спорных вагонов подтверждается представленным в материалы дела актами-рекламациями формы ВУ-41М.

В соответствии с правовой позицией Верховного Суда Российской Федерации изложенной в определении от 05.11.2015г. по делу №305-ЭС15-10026, от 21.03.2016г. по делам №№ 305-ЭС15-18668, 305-ЭС15-19207, от 07.04.2016 г. по делу №305-ЭС15-16906, документы о выявленном дефекте вагона (акты-рекламации) являются надлежащим доказательством нарушения гарантийных обязательств, так как они составлены с участием специализированной организации. Акт-рекламация оформляется в соответствии с Регламентами и подтверждает неисправность вагона и причину ее возникновения.

В связи с изложенным, требования истца о взыскании убытков по договору поставки №ТКд./20/03/0023 от 31.03.2020г. подлежат удовлетворению в заявленном размере.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

Доводы, приведенные ответчиком, суд исследовал, оценил и находит подлежащими отклонению, в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств.

Суд отклоняет довод ответчика о неверном расчет суммы предъявленных истцом к взысканию убытков по следующим основаниям.

Порядок возмещения расходов Покупателя на устранение выявленных дефектов вагона согласован Поставщиком при заключении Договора, как указано выше., согласно п. 2.4 возмещение производится на основании ряда документов, в том числе, и акта-рекламации формы ВУ-41М. Порядок составления и оформления актов-рекламаций формы ВУ-41М, а также установления причин возникновения неисправностей вагонов определен Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденным Президентом НП «ОПЖТ» ФИО1 18.03.2020.

Ответчиком не учтено, что в соответствии с п. 2.4 договора продавец обязан возместить покупателю все документально подтвержденные расходы на текущий ремонт грузового вагона.

Тариф, сбор за подачу и уборку вагона, стоимость проведения контрольных и регламентных операций, обязательных для каждого вагона, поступившего в ремонт, подлежит возмещению в полном объеме, так как начисляется в целом на отремонтированный вагон и не зависит от объема проведенных работ и количества выявленных неисправностей.

При этом, указанные расходы находятся в прямой причинно-следственной связи с возникшими убытками ввиду отказа вагонов в гарантийный период, так как подпадают под комплекс необходимых операций, непосредственно влияющих на восстановление исправности или работоспособности изделий и восстановление ресурсов изделий или их составных частей.

Согласно уведомлениям ВУ-23М первоначальной и основной причиной браковки вагонов в текущий ремонт явилась именно технологическая неисправность с парными кодами «549» и «914».

Уведомления ВУ-23М, акты-рекламации на вагоны, оформленные в установленном порядке при обнаружении технологических кодов неисправностей, указывают на то, что вагоны отцеплены в текущий отцепочный ремонт по технологической неисправности и направлены в текущий ремонт именно для ее устранения, то есть причиной направления вагонов в текущий ремонт явилось выявление технологического дефекта, ответственность за который в соответствии с договором несет ответчик.

В процессе устранения указанных неисправностей выполнены дополнительные ремонтные работы. Поскольку первоначальной причиной отцепки данных вагонов послужила неисправность, возникшая по вине ответчика, основания для уменьшения в два раза сопутствующих и обязательных расходов, отсутствуют.

Согласно РД 32 ЦВ-056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту», утв. МПС России 02.09.1997 (пункты 2.4, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2), проведение контрольных и регламентных операций при проведении текущих отцепочных ремонтов грузовых вагонов железных дорог Российской Федерации является обязательным, без таких операций ремонт считается проведенным с нарушением установленных требований, без этих операций текущий отцепочный ремонт ОАО «РЖД» не проводится. Сборы за подачу и уборку вагонов в вагонное депо для ремонта непосредственно связаны с проведением ремонтно-восстановительных работ. Без таких операций и соответствующих затрат текущие отцепочные ремонты не проводятся.

Проведение на вагонах дополнительных работ вместе с устранением спорных неисправностей не освобождает Подрядчика от полного возмещения убытков (сопутствующих расходов, в том числе расходов на контрольно - регламентные операции, подачу -уборку вагона), возникших по причине некачественного изготовления вагонов, тем более что это не влияет на размер таких расходов.

Контрольно-регламентные работы и сбор по подаче-уборке вагона являются сопутствующими отцепочному ремонту, поэтому расходы на эти работы должны следовать судьбе расходов на ремонт. Аналогичный вывод приведен в определении Верховного Суда Российской Федерации от 15.06.2016 № 305-ЭС16-2847.

Довод ответчика о том, что истцом нарушены правила эксплуатации вагонов №№91692095, 98179336, 98170574, 98198971, 98173024, 91667493, 98102957, 98180318, 91635391, 91692491, 91631499, 95211793, 91631895, 98189921, 91626697 судом отклоняется по следующим основаниям.

Комиссиями ОАО «РЖД» по каждому из перечисленных вагонов сделан однозначный вывод о нарушении технических условий при изготовлении вагона. ответчик ссылается на положения руководства по эксплуатации РЭ 1284.00.00.000 в подкрепление своей позиции. При этом согласно п. 3.6.3. РЭ 1284.00.00.000 упоры фитинговые должны обеспечивать надежное крепление контейнеров на вагоне, выдерживать расчетные нагрузки, включая нагрузки, возникающие при проведении погрузочно-разгрузочных работ, без повреждения в период всего срока службы при условии соблюдения установленных условий эксплуатации. Доказательств несоблюдения условий эксплуатации вагона или повреждения его при погрузочно-разгрузочных работах ответчиком не представлено.

Ответчик ошибочно считает, что его гарантийные обязательства не наступили, поскольку вагоны №№98189855, 98150311, 98194921, 98198799,98198914 ранее отцеплялись по кодам неисправностей, относящимся к повреждениям. При проведении расследования комиссиями эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД» в актах-рекламации механические воздействия, ремонты спорных узлов не установлено, при этом в актах рекламации и в уведомлениях на ремонт вагонов формы ВУ-23 имеется ссылка на претензии к качеству изготовления вагона и проставлен код 914 согласно «Классификатору Основных неисправностей грузовых вагонов (КЖА 2005 05)».

Во всех спорных случаях акты-рекламации были составлены компетентными комиссиями эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД». Рекламационными актами подтверждено, что при изготовлении вагонов были нарушены требования нормативно-технической документации, что и стало причиной возникновения их неисправности и отцепки. Доказательств обратного ответчиком не представлено.

Исходя из вышеизложенного, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ судебные расходы по уплате госпошлиныотносятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 9, 65, 71, 110, 123, 227, 229 АПК РФ, статьями 15, 309, 310, 393, 475, 477, 506, 518 ГК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении ходатайства ООО "ТД РМ Рейл" о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства отказать.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Торговый дом РМ РЕЙЛ" в пользу публичного акционерного общества "Трансконтейнер" убытки по договору поставки N ТКд./20/03/0023 от 31.03.2020г. в размере 319 414 руб. 16 коп., расходы по оплате госпошлины в размере 9 388 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

Судья Селивестров А.В.