Решение от 23 октября 2020 г. по делу № А40-113597/2020

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело№А40-113597/20-29-1111
г. Москва
23 октября 2020 года
Резолютивная часть решения объявлена 22 октября 2020 г.

Решение в полном объёме изготовлено 23 октября 2020 г.

Арбитражный суд в составе:

Председательствующего: Лежневой О.Ю. (29-1111)

Судей: единолично

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению

ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМНЕФТЬ-ЛОГИСТИКА" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 14.11.2006, ИНН: <***>)

третье лицо: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МГАО ПРОМЖЕЛДОРТРАНС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 16.12.2002, ИНН: <***>)

о взыскании денежных средств в размере 3 005 156,40 руб., в том числе процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 19 993,30 руб. за период с 21.05.2020 г. по 06.07.2020 г., процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленными на задолженность в размере 3 005 156,40 руб., начиная с 06.07.2020 г. по день фактической уплаты кредитору денежных средств – исходя из размера процентов, определяемого ключевой ставкой Банка России, действующей в соответствующий период, а также госпошлины в размере 38 126 руб.,

при участии:

Истец: ФИО2 по доверенности от 06.12.2018 г. № МОСК НЮ-81/Д

Ответчик: ФИО3 по доверенности от 09.01.2020 г. № ГПН-Л/Д-2/003

третье лицо: не явилось, извещено

УСТАНОВИЛ:

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>) (далее - Истец) обратилось с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМНЕФТЬ-ЛОГИСТИКА" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 14.11.2006, ИНН: <***>) (далее – Ответчик) о взыскании денежных средств в размере 3 005 156,40 руб., в том числе процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 19 993,30 руб. за период с 21.05.2020 г. по 06.07.2020 г., процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленными на задолженность в размере 3 005 156,40 руб., начиная с 06.07.2020 г. по день фактической уплаты кредитору денежных средств – исходя из размера процентов, определяемого ключевой ставкой Банка России, действующей в соответствующий период, а также госпошлины в размере 38 126 руб.

Исковые требования мотивированы ненадлежащим исполнением Ответчиком своих обязательств по договору №2/186 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 20.12.2012 г. в части оплаты оказанных услуг.

Определением Арбитражного суда города Москвы от 31 июля 2020 года исковое заявление ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>) принято к рассмотрению и возбуждено производство по делу № А40-113597/20.

Третье лицо в судебное заседание не явилось, о дате, времени и месте судебного заседания извещено надлежащим образом. Дело рассмотрено судом в порядке ст. 156 АПК РФ, в отсутствие третьего лица.

Истец в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме, по основаниям, изложенным в исковом заявлении, возражениях на отзыв на исковое заявление.

Ответчик в судебном заседании исковые требования не признал по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление и дополнении к отзыву.

Изучив представленные в материалы дела документы, выслушав доводы представителей сторон, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, 20.12.2012 года между ОАО «РЖД» и МГОАО «Промжелдортранс» заключен договор №2/186 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования МГОАО «Промжелдортранс» Капотненское отделение при станции Яничкино Московской железной дороги. На условиях указанного договора осуществляется эксплуатация принадлежащего «Владельцу» железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к продолжению пути №3 станции Яничкино стрелочным переводом №8 в четной горловине и обслуживаемого локомотивом «Владельца». Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом «Перевозчика» на железнодорожные пути общего пользования станции Яничкино, являющиеся выставочными для «Владельца»: №№ 2, 3, 4, 5, 7, 9, 11. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом «Владельца» с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

Согласно п. 12 Договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов, который составляет для цистерн - 8,0 часов.

Согласно п. 15 к договору №2/186 на условиях договора вагоны подаются: ООО «Газпромнефть-Логистика» (Далее - «ГПН-Логистика»).

На основании доверенности №ГТТН-Л/Д-47 от 29.03.2017 года ООО «ГПН-Логистика» доверяет МГОАО «Промжелдортранс» осуществлять операции по приему и передаче вагонов от грузоотправителей, грузополучателей перевозчику на станции Яничкино Московской железной дороги.

При этом, МГОАО «Промжелдортранс» осуществляет транспортировку порожних цистерн грузополучателя без производства грузовых операций своим локомотивом от выставочных путей станции Яничкино до грузовых фронтов в соответствии с условиями договора №2 ТГ/15/ГПН-Л/2015-18 от 06.02.2015 года, заключенного между ООО «Газпромнефть-Логистика» и МГОАО « Промжелдортранс».

В соответствии с п.1.3 договора №2 ТГ/15/ГПН-Л/2015-18 от 06.02.2015 года, технологический срок оборота вагонов для цистерн составляет 8,0 часов, который включает в себя время от момента окончания приемки вагонов МГОАО «Промжелдортранс» от перевозчика до момента окончания сдачи вагонов перевозчику на станции Яничкино.

Таким образом, поскольку МГОАО «Промжелдортранс» по условиям договора, заключенного между ним и ответчиком, грузовых операций на пути необщего пользования не производит, нарушает технологический срок оборота вагонов ответчик. Для подтверждения обратного, ответчик обязан доказать отсутствие вины в нарушении технологического срока оборота вагонов на пути необщего пользования в спорный период и подтвердить свои доводы документально.

В период с 05.06.2019 г. по 23.09.2019 г. в нарушение грузополучателем ООО «Газпромнефть-Логистика» технологических сроков оборота вагонов привело к несвоевременной приемке вагонов с выставочных путей станции Яничкино, и как следствие к задержке поездов с индексами 1938-536-1945, 1938-447-1945, 1938-462-1945, 1938-527-1945, 1938-452-1945, 1938-379-1945, 1938-474-1945, 1938-549-1945, 1938-561-1945, 1938-480-1945, 1938-464-1945, 1938-619-1945, 1938-435-1945, 1938-521-1945, 1938-416-1945, 1938-427-1945, 1938-362-1945, 1938-490-1945, 1938-431-1945, 1938-650-1945, 1938-661-1945, 1938-648-1945 на промежуточных станциях Перово, Люберцы-2, Люберцы-1, Черусти, ФИО4 в ожидании освобождения мест выгрузки на ж/д пути необщего пользования.

Нарушение грузополучателем ООО «Газпромнефть-Логистика», технологических сроков оборота вагонов на пути необщего пользования подтверждается памятками приемосдатчика, представленными в материалы дела, а также актами общей формы, составленными на ранее прибывшие в адрес грузополучателя на станцию назначения поезда, ожидавшие подачи на подъездной путь владельца МГОАО «Промжелдортранс».

В соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ (в ред. От 06.04.2015 г.) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени: задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров. Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, а станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

Согласно статье 39 Устава железнодорожного транспорта для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции.

На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению расчетных сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Так в пути следования на путях общего пользования станций Перово, Люберцы-2, Люберцы-1, Черусти, ФИО4 Московской железной дороги в период с 05.06.2019 г. по 23.09.2019 г. находились вагоны, не принадлежащие перевозчику ОАО «РЖД», в составе поездов с индексами 1938-536-1945, 1938-447-1945, 1938-462-1945, 1938-527-1945, 1938-452-1945, 1938-379-1945, 1938-474-1945, 1938-549-1945, 1938-561-1945, 1938-480-1945, 1938-464-1945, 1938-619-1945, 1938-435-1945, 1938-521-1945, 1938-416-1945, 1938-427-1945, 1938-362-1945, 1938-490-1945, 1938-431-1945, 1938-650-1945, 1938-661-1945, 1938-648-1945 .

Грузополучателем вагонов согласно железнодорожным транспортным накладным является ООО «Газпромнефть-Логистика». Материалами дела подтверждено, что истцом была исполнена обязанность по извещению грузополучателя ООО «Газпромнефть-Логистика» о задержке/отправлении вагонов в составе указанных. Данные извещения были получены ответчиком, что подтверждается отметками об их получении представителями ответчика.

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Таким образом, акт общей формы является документом, удостоверяющим факт и продолжительность простоя вагонов на станционных путях, и является доказательством, подтверждающим задержку вагонов на промежуточной станции.

В актах указаны: причины задержки, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.).

По факту задержки вагонов в пути следования по вине грузополучателя составлены акты общей формы, которые были подписаны представителем ООО «Газпромнефть-Логистика» с возражениями.

Представленные в материалы дела акты общей формы соответствуют требованиям, установленным Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Данные, содержащиеся в перечисленных документах, в совокупности являются достаточными для определения времени простоя спорных вагонов на путях общего пользования в ожидании их приема ответчиком.

В силу п.4.7 Правил N 26 невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков, является основанием для начисления платы за пользования -вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика, отражающие превышение времени нахождения вагонов под погрузкой на подъездных путях, пользователем которых является ответчик.

Факт нарушения срока доставки грузов, подтверждается копиями железнодорожных транспортных накладных и актами общей формы о начале и окончании задержки вагонов.

На основании изложенного, актами общей формы, составленными в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденными Приказом МПС России от 18.06.2003 г. N 45, перевозчик подтверждает задержку вагонов на станции Гжель по вине грузополучателя, в связи с несвоевременным принятием им вагонов на пути необщего пользования и невыполнением технологического срока оборота вагонов.

Возражения ответчика в актах общей формы об отсутствии его вины в простое вагонов опровергаются представленными в материалы доказательствами, поскольку, задержка вагонов была вызвана нарушением ответчиком технологического срока оборота вагонов и скоплением порожних вагонов грузополучателя на приемо-отправочных путях станции назначения ранее прибывших в его адрес.

Факт скопления вагонов на станции назначения Яничкино, ранее прибывших в адрес ответчика, на момент задержки спорных поездов, также подтвержден представленными истцом актами общей формы.

Учитывая, что о задержке и отправлении вагонов в составе поездов 1938-536-1945, 1938-447-1945, 1938-462-1945, 1938-527-1945, 1938-452-1945, 1938-379-1945, 1938-474-1945, 1938-549-1945, 1938-561-1945, 1938-480-1945, 1938-464-1945, 1938-619-1945, 1938-435-1945, 1938-521-1945, 1938-416-1945, 1938-427-1945, 1938-362-1945, 1938-490-1945, 1938-431-1945, 1938-650-1945, 1938-661-1945, 1938-648-1945 ООО «Газпромнефть-Логистика» было своевременно уведомлено, в подтверждение занятости путей необщего пользования ранее прибывшими вагонами и нарушения технологического срока оборота в спорный период истцом в материалы дела представлены акты общей формы, и памятки приемосдатчика, при этом, никаких фактических действий, направленных на прием задержанных поездов, ответчиком предпринято не было, за весь период простоя спорных поездов в пути следования ответчик к перевозчику о доставке задержанных вагонов не обращался, истцом в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. №127-т/1 п.2, была правомерно начислена плата в размере 3 005 156 руб. 40 коп.

В адрес ООО «Газпромнефть-Логистика» была направлена претензия № ИСХ-4361/МОСК ТЦФТО от 21.04.2020г., о погашении задолженности в размере 3 005 156 руб. 40 коп. за нахождение вагонов на путях общего пользования промежуточных станциях Перово, Люберцы-2, Люберцы-1, Черусти, ФИО4 в период с 05.06.2019г. по 23.09.2019г.

Доводы Ответчика не принимаются судом. Согласно статье 39 Устава железнодорожного транспорта для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции.

На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению расчетных сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Так в пути следования на путях общего пользования станций Перово, Люберцы-2, Люберцы-1, Черусти, ФИО4 Московской железной дороги в период с 05.06.2019 г. по 23.09.2019 г. находились вагоны, не принадлежащие перевозчику ОАО «РЖД», в составе поездов с индексами 1938-536-1945, 1938-447-1945, 1938-462-1945, 1938-527-1945, 1938-452-1945, 1938-379-1945, 1938-474-1945, 1938-549-1945, 1938-561-1945, 1938-480-1945, 1938-464-1945, 1938-619-1945, 1938-435-1945, 1938-521-1945, 1938-416-1945, 1938-427-1945, 1938-362-1945, 1938-490-1945, 1938-431-1945, 1938-650-1945, 1938-661-1945, 1938-648-1945.

Грузополучателем вагонов согласно железнодорожным транспортным накладным является ООО «Газпромнефть-Логистика». Материалами дела подтверждено, что истцом была исполнена обязанность по извещению грузополучателя ООО «Газпромнефть-Логистика» о задержке/отправлении вагонов в составе указанных. Данные извещения были получены ответчиком, что подтверждается отметками об их получении представителями ответчика.

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Таким образом, акт общей формы является документом, удостоверяющим факт и продолжительность простоя вагонов на станционных путях, и является доказательством, подтверждающим задержку вагонов на промежуточной станции.

В актах указаны: причины задержки, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.)

По факту задержки вагонов в пути следования по вине грузополучателя были составлены акты общей формы, которые были подписаны представителем ООО «Газпромнефть-Логистика» с возражениями.

Представленные в материалы дела акты общей формы соответствуют требованиям, установленным Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Данные, содержащиеся в перечисленных документах, в совокупности являются достаточными для определения времени простоя спорных вагонов на путях общего пользования в ожидании их приема ответчиком.

В силу п.4.7 Правил N 26 невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков, является основанием для начисления платы за пользования вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам.

Факт нарушения срока доставки грузов, подтверждается копиями железнодорожных транспортных накладных и актами общей формы о начале и окончании задержки вагонов.

Факт скопления вагонов на станции назначения Яничкино, ранее прибывших в адрес ответчика, на момент задержки спорных поездов, также подтвержден представленными истцом актами общей формы.

Копии актов общей формы и железнодорожных накладных на поезда с индексами 1938-536-1945, 1938-447-1945, 1938-462-1945, 1938-527-1945, 1938-452-1945, 1938-379-1945, 1938-474-1945, 1938-549-1945, 1938-561-1945, 1938-480-1945, 1938-464-1945, 1938-619-1945, 1938-435-1945, 1938-521-1945, 1938-416-1945, 1938-427-1945, 1938-362-1945, 1938-490-1945, 1938-431-1945, 1938-650-1945, 1938-661-1945, 1938-648-1945 подтверждающие обоснованность начисления платы переданы ответчику.

В соответствии со ст. 309 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом.

Статьей 310 ГК РФ установлено, что односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Задолженность Ответчика перед Истцом составляет 3 005 156, 40 руб. Поскольку оснований для удержания указанной денежной суммы у Ответчика не имеется, а Ответчиком не представлено доказательств надлежащего исполнения своих обязательств по Договору, указанная задолженность подлежит взысканию с Ответчика в пользу Истца.

В соответствии с п. 1 ст. 395 ГК РФ, за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

Истцом представлен расчет процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 19 993, 33 руб. за период с 21.05.2020 г. по 06.07.2020 г.

Начисление процентов произведено обоснованно, поскольку факт нарушения денежного обязательства подтвержден истцом. Расчет процентов судом проверен арифметически и методологически выполнен верно.

Учитывая, что на момент рассмотрения спора ответчиком не представлены доказательства оплаты задолженности, то требование истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 19 993, 33 руб. признаны судом обоснованными и подлежащими удовлетворению в соответствии со ст. ст. 307, 309, 395 ГК РФ.

Требование истца о взыскании суммы процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленными на сумму задолженности по ключевой ставке ЦБ РФ на дату платежа, начиная с 06.07.2020 года по дату фактической оплаты суммы задолженности, также подлежит удовлетворению, поскольку в соответствии с п. 3 ст. 395 ГК РФ, проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок, в соответствии с п. 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Поскольку на день рассмотрения иска Ответчиком не представлено доказательств исполнения обязательств, исковые требования подлежат удовлетворению с отнесением на Ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ судебных расходов по делу.

Учитывая изложенное, на основании ст.ст. 307, 309, 310, 314, 395, 702, 706, 708 ГК РФ, руководствуясь ст. ст. 9, 64, 75, 110, 121- 123, 156, 167- 171, 176, 177, 181 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Удовлетворить исковые требования ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>).

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМНЕФТЬ-ЛОГИСТИКА" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 14.11.2006, ИНН: <***>) сумму долга в размере 3 005 156, 40 (Три миллиона пять тысяч сто пятьдесят шесть рублей 40 копеек), сумму процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 19 993, 33 (Девятнадцать тысяч девятьсот девяносто три рубля 33 копейки), сумму процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленными на сумму задолженности по ключевой ставке ЦБ РФ на дату платежа, начиная с 06.07.2020 года по дату фактической оплаты суммы задолженности, а также сумму госпошлины в размере 38 126 (Тридцать восемь тысяч сто двадцать шесть рублей 00 копеек) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>).

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты изготовления в полном объеме в 9 Арбитражный Апелляционный Суд.

Судья О.Ю. Лежнева