Решение от 8 июля 2024 г. по делу № А27-6583/2024АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ Дело №А27-6583/2024 именем Российской Федерации 09 июля 2024 г. г. Кемерово Резолютивная часть решения объявлена 26 июня 2024 г. Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Ерохина Я.Н., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании с участием представителя истца по доверенности от 26.10.2023 ФИО2 ответчика по доверенности от 16.06.2022 ФИО3 дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>) к акционерному обществу «РУСАЛ Новокузнецкий алюминиевый завод» (ИНН <***>) о взыскании штрафа, предусмотренного статьей 98 УЖТ РФ открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с иском к акционерному обществу «РУСАЛ Новокузнецкий алюминиевый завод» (далее – АО «РУСАЛ Новокузнецкий алюминиевый завод», ответчик) о взыскании 1 472 485 руб. штрафа за искажение в транспортной железнодорожной накладной № ЭС226749 сведений о грузе по статье 98 УЖТ РФ. Истец в судебном заседании исковые требования поддержал. Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал, указал, что истцом не доказан факт искажения сведений. Заявил об уменьшении неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ). Выслушав представителей сторон, исследовав представленные доказательства, суд установил следующее. Как следует из транспортной железнодорожной накладной № ЭС226749, со станции ФИО4 Западно-Сибирской железной дороги был отправлен груз (грузоотправитель АО «РУСАЛ Новокузнецкий Алюминиевый Завод»). Из оригинала транспортной железнодорожной накладной по отправке № ЭС226749 (л.д. 48) следует, что ОАО «РЖД» (перевозчик) обязуется доставить вверенный ему груз (масса анодная) от станции ФИО4 до станции Кандалакша в вагоне № 53265252 (далее – Вагон), масса нетто 51 650 кг. Масса груза определена грузоотправителем. Погрузка груза на выгоны осуществлялась грузоотправителем. 23.11.2023 на станции Екатеринбург-Сорт ОАО «РЖД» произвело контрольную перевеску Вагона. Представитель грузополучателя в перевеске не участвовал. По результатам перевески Вагона был составлен коммерческий акт № СВР2302142/424. Из Коммерческого акта следует, что по результатам контрольной перевески масса Вагона брутто – 82 000 кг, масса тары – 24 000 кг, масса нетто – 58 000 кг. Результаты контрольной перевески также отражены в акте общей формы от 23.11.2023 № 11/6432. Перевеска производилась на электромеханических вагонных весах № 211926 Рубин-СД100 (дата последней поверки 26.07.2023). Перевеска осуществлялась в статике без расцепки. Согласно рекомендациям МИ 3115-2008, предельное расхождение в результатах измерения составляет 3,11% (расчет определения массы груза с учетом предельных отклонений в результатах измерений в соответствии с рекомендациями МИ 3115-2008г. прилагается). С учетом предельного расхождения результатов измерения, масса груза в Вагоне нетто составила 53 256 кг, т.е. излишек массы против документов составил: 58 000 кг – 53 256 кг = 4 744 кг. Поскольку фактическая масса груза не превышала грузоподъемность Вагона, то после составления документов, подтверждающих наличие излишков груза, вагон отправлен на станцию назначения. Согласно статье 98 Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – УЖТ РФ), за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. В результате искажения ответчиком в транспортной железнодорожной накладной № ЭС226749 сведений о грузе, снизилась стоимость перевозки груза. Стоимость перевозки груза, фактически размещенного в Вагоне и уменьшенного на значение предельного расхождения в результатах измерений массы груза (56 394 кг.) составляет 294 497 руб. 294 497 руб. х 5 = 1 472 485 руб. За допущенные нарушения на основании статей 98 УЖТ РФ грузоотправителю начислен штраф. Претензией от 25.12.2023 № исх-30136/З-С ТЦФТО ответчику предложено уплатить штраф в добровольном порядке. Неуплата ответчиком штрафных санкций послужила основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском. К правоотношениям сторон подлежат применению положения главы 40 ГК РФ и УЖТ РФ. Согласно пунктам 1, 2 статьи 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Заключение между сторонами договора перевозки груза подтверждается представленной в материалы дела транспортной железнодорожной накладной № ЭС226749 (пункты 1, 2 статьи 785 ГК РФ). Из пункта 1 статьи 793 ГК РФ следует, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. Согласно статье 26 УЖТ при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов – также количество грузовых мест. Ответственность за достоверность сведений, внесенных в транспортную железнодорожную накладную, несет грузоотправитель. В силу статьи 27 УЖТ РФ перевозчик имеет право проверить достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа). В соответствии со статьей 98 УЖТ РФ за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. При возникновении между грузоотправителем и перевозчиком спора, связанного с взысканием перевозчиком штрафа, предусмотренного статьей 98 Устава, арбитражным судам следует иметь в виду, что штраф за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименования грузов, особых отметок, сведений о грузах, их свойствах, в результате чего снизилась стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, взыскивается при условии представления перевозчиком доказательств, подтверждающих факт нарушения, вызвавшего одно из названных последствий. Таким образом, указанный штраф подлежит взысканию за сам факт такого отправления, если это нарушение обнаружено перевозчиком после заключения договора перевозки груза. Суд отклоняет довод ответчика, согласно которому не доказан факт искажения сведений в транспортной накладной. Из оригинала накладной (л.д. 49) следует, что масса груза нетто в вагоне составляет 51 650 кг. Перевеска производилась на электромеханических вагонных весах № 211926 Рубин-СД100 (дата последней поверки 26.07.2023). Расчет погрешности произведен в установленном нормами права порядке. Из пояснений истца следует, что масса нетто 58 000 кг скорректирована в транспортной накладной после контрольной перевески, в ходе которой установлена масса 58 000 кг. Рассмотрев заявление ответчика о снижении размера штрафа на основании статьи 333 ГК РФ, суд пришел к следующим выводам. Предусмотренные статьями 98 УЖТ РФ штрафы по своей правовой природе являются установленной законом неустойкой. Согласно статье 12 ГК РФ взыскание неустойки является одним из способов защиты нарушенного гражданского права. Право суда на уменьшение предъявленной к взысканию неустойки в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства (статья 333 ГК РФ) представляет собой механизм реализации заложенного в гражданском законодательстве принципа обеспечения восстановления нарушенных прав путем установления баланса между применяемой к нарушителю мерой ответственности и размером ущерба, причиненного в результате нарушения им обязательств. Пунктом 1 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 № 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» предусмотрено, что исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 ГК РФ) неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 Кодекса только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика. При этом ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки. Кредитор для опровержения такого заявления вправе представить доводы, подтверждающие соразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства. Поскольку в силу пункта 1 статьи 330 ГК РФ по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков, он может в опровержение заявления ответчика о снижении неустойки представить доказательства, свидетельствующие о том, какие последствия имеют подобные нарушения обязательства для кредитора, действующего в гражданском обороте разумно и осмотрительно при сравнимых обстоятельствах, в том числе основанные на средних показателях по рынку (изменение процентных ставок по кредитам или рыночных цен на определенные виды товаров в соответствующий период, колебания валютных курсов и т.д.). В силу пункта 4 данного постановления, содержащиеся в настоящем постановлении разъяснения о снижении неустойки на основании статьи 333 ГК РФ применяются и в случаях, когда неустойка определена законом, в частности, положениями УЖТ РФ. Согласно правовой позиции Конституционного суда Российской Федерации, изложенной в определении от 21.12.2000 № 263-О, суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения. Суд должен в каждом отдельном рассматриваемом случае дать оценку основаниям обстоятельств спора, влияющим на оценку соразмерности (несоразмерности) последствий правонарушения размеру установленной неустойки. Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и другие. В силу статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Принимая во внимание размер перегруза, обстоятельства дела, отсутствие в материалах дела доказательств, свидетельствующих о причинении перевозчику значительных убытков или наступления иных неблагоприятных последствий вследствие допущенных ответчиком нарушений, в том числе для безопасности движения, учитывая, что начисленная сумма штрафа за искажение сведений значительно превышает сумму снижения стоимости перевозки, суд пришел к выводу о явной несоразмерности суммы штрафа последствиям нарушенного обязательства. Вместе с тем, суд, оценив представленные в деле доказательства в их совокупности и взаимосвязи в соответствии со статьей 71 АПК РФ, руководствуясь принципом соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, считает возможным уменьшить неустойку, подлежащую взысканию, в два раза, до 736 242,5 руб. штрафа за искажение сведений о грузе, что соответствует принципам необходимости соблюдения баланса между применяемой к должнику мерой ответственности и оценкой отрицательных последствий, наступивших в результате нарушения обязательств, и недопущения извлечения какой-либо финансовой выгоды одной из сторон за счет другой в связи с начислением штрафных санкций. В остальной части требования о взыскании неустойки за превышение грузоподъемности вагона и неустойки за занижение провозных платежей суд оставляет без удовлетворения. Согласно части 1 статьи 110 АПК РФ, пункту 9 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 № 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» расходы по уплате государственной пошлины с заявленной суммы относятся на ответчика в полном объеме. Руководствуясь статьями 110, 167–171, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд исковые требования удовлетворить частично. Взыскать с акционерного общества «Русал Новокузнецкий алюминиевый завод» (ИНН <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>) 736 242,5 руб. неустойки, а также 27 725 руб. расходов по уплате государственной пошлины. Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд, г. Томск, через Арбитражный суд Кемеровской области. Судья Я.Н. Ерохин Суд:АС Кемеровской области (подробнее)Истцы:ОАО "Российские железные дороги" (ИНН: 7708503727) (подробнее)Ответчики:АО "РУСАЛ НОВОКУЗНЕЦКИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ ЗАВОД" (ИНН: 4221000535) (подробнее)Судьи дела:Ерохин Я.Н. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |