Решение от 1 марта 2021 г. по делу № А53-41113/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А53-41113/20
01 марта 2021 г.
г. Ростов-на-Дону


Резолютивная часть решения объявлена 15 февраля 2021 г.

Полный текст решения изготовлен 01 марта 2021 г.

Арбитражный суд Ростовской области в составе судьи Овчаренко Н.Н.

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Туапсинский балкерный терминал» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании 440 030,40 руб. платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования, 16 465,07 руб. процентов по статьи 395 ГК РФ за период с 27.02.2020 по 01.12.2020, а также процентов по статьи 395 ГК РФ, начисленных на сумму долга 440 030,40 руб., за период с 01.12.2020 по дату оплаты долга,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Туапсинский балкерный терминал» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании 440 030,40 руб. платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования, 16 465,07 руб. процентов по статьи 395 ГК РФ за период с 27.02.2020 по 01.12.2020, а также процентов по статьи 395 ГК РФ, начисленных на сумму долга 440 030,40 руб., за период с 01.12.2020 по дату оплаты долга.

Определением суда от 08.12.2020 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Данным определением сторонам установлен срок для представления истцом дополнительных доказательств, и ответчиком отзыва на исковое заявление и обосновывающих отзыв письменных доказательств, а также срок для представления в арбитражный суд, рассматривающий дело, и направления друг другу дополнительных документов, содержащих объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции.

Поступившие в арбитражный суд заявление, доказательства и иные документы размещены на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, в том числе публично путем размещения соответствующей информации на официальном сайте суда.

От ответчика в материалы дела отзыв на исковое заявление не поступил. При этом ответчик заявил ходатайство, в котором сообщил о невозможности проверки расчетов истца по причине того, что к иску, направленному истцом в адрес ответчика, не были приложены такие расчеты, в связи с чем, просил суд обязать истца направить ответчику такие расчеты.

Суд, рассмотрев ходатайство ответчика, его отклонил, в виду того, что ответчик не лишен права знакомиться с материалами дела, код доступа к материалам дела имеется у ответчика, определение о принятии иска к рассмотрению ответчик получил, что подтверждается имеющимся в деле почтовым уведомлением о вручении судебной корреспонденции, также суд отмечает, что в материалах дел имеются представленные истцом к иску расчеты в обоснование заявленных требований.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в соответствии с правилами главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и 15.02.2021 по делу принято решение путем подписания резолютивной части решения. Принятая по результатам рассмотрения дела резолютивная часть решения надлежаще размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Ответчиком подано заявление о составлении мотивированного решения по делу.

Согласно части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

В связи с чем, суд принимает решение по данному делу по правилам, установленным главой 20 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и составляет мотивированное решение по настоящему делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства.

При рассмотрении спора на основании материалов дела судом установлено следующее.

Как следует из материалов дела, отношения между ОАО «РЖД» и ООО «Туапсинский балкерный терминал» по организации расчетов урегулированы Соглашением на организацию расчётов № 02С-01/15 от 13.01.2015 года (далее - Соглашение).

Согласно п. 1.4. Соглашения права и обязанности сторон, порядок расчетов, ответственность Сторон и иные условия по исполнению Соглашения указаны в Положении о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и /или порожних вагонов от 05.08,2013 г. №1685р (далее пользования, принадлежащих им или арендованных у перевозчика вагонов, контейнеров, а также порожних собственных, не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров.

Согласно пункту 3.4. Правил составления актов при перевозках грузов ж.д. транспортом в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления.

Факт задержки вагонов на путях общего пользования станции Туапсе-Сортировочная СКжд за период ноябрь-декабрь 2019 года и январь 2020 г. оформлен актами обшей формы. В актах общей формы на начало и на окончание простоя указаны номера спорных вагонов, период их задержки на путях общего пользования и причина задержки, которой явилось занятость мест выгрузки.

Акты общей формы подписаны представителем ответчика с возражением, однако возражения Ответчиком представлены не были. Так:

Факт задержки вагонов на путях общего пользования станции Туапсе-Сортировочная СКжд с 23.11.2019 г. по 01.12.2019 г. оформлен актами обшейформы №15/1786, 15/1795, 15/1803, 15/1805, 15/1787, 15/1812, 15/1798, 15/1796,15/1810, 15/1799, 15/1806, 15/1808, 15/1800, 15/1811. В актах общей формы наначало и на окончание простоя указаны номера спорных вагонов, период ихзадержки на путях общего пользования и причина задержки, которой явилосьзанятость мест выгрузки.

Факт занятости путей, помимо актов общей формы подтверждается памятками приемосдатчика №№26290, 26394, 26413, 26417, согласно которым в дату начала простоя спорных вагонов по актам общей формы иные вагоны находились на путях и препятствовали подаче спорных.

В рамках досудебного урегулирования спора Ответчику направлялись претензионное письмо №203 от 19.12.2019, которые остались без ответа и финансового удовлетворения.

Факт задержки вагонов на путях общего пользования станции Туапсе-Сортировочная СКжд с 20.11.2019 г. по 26.11.2019 г. оформлен актами обшейформы №№15/1739, 15/1766, 15/1773, 15/1774, 15/1767, 15/1769, 15/1711,15/1715, 15/1714, 15/1770, 15/1776, 15/1777. В актах общей формы на начало ина окончание простоя указаны номера спорных вагонов, период их задержки напутях общего пользования и причина задержки, которой явилось занятость мествыгрузки.

Факт занятости путей, помимо актов общей формы подтверждается памятками приемосдатчика №№26320, 26335, 26224, 26340.

Пунктом 7.2 Положения предусмотрено, что в случае если споры не урегулированы Сторонами в досудебном претензионном порядке, они передаются заинтересованной Стороной на рассмотрение в арбитражный суд по месту заключения соглашения об организации расчетов. Соглашение было заключено в г. Ростове-на-Дону, в связи с чем иск предъявлен согласно предусмотренной договорной подсудности в Арбитражный суд Ростовской области.

Между ОАО «Российские железные дороги» (Истец) и ООО «Туапсинский балкерный терминал» (Ответчик) заключен договор от 28.03.2019 года № 86/7т на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Туапсинский балкерный терминал» при станции Туапсе-Сортировочная СКЖД (далее - договор).

Согласно пункту 7 договора, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования выгоны подаются локомотивом перевозчика на железнодорожные выставочные пути-№№ 14, 15, 16 Владельца (ООО «ТБТ») Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

В рамках досудебного урегулирования спора Ответчику направлялись претензионное письмо №200 от 12.12.2019, которые остались без ответа и финансового удовлетворения.

Факт задержки вагонов на путях общего пользования станции Туапсе-Сортировочная СКжд с 28.12.2019 г. по 03.01.2020 г. оформлен актами обшей формы №№15/2008, 15/2013, 15/2014, 15/1997, 15/2003, 15/1999, 15/2009, 15/10, 15/1, 15/8, 15/9, 15/21, 15/38, 15/15, 15/23, 15/14, 15/19, 15/1988, 15/2005, 15/2015. В актах общей формы на начало и на окончание простоя указаны номера спорных вагонов, период их задержки на путях общего пользования и причина задержки, которой явилось занятость мест выгрузки.

Факт занятости путей, помимо актов общей формы подтверждается памятками приемосдатчика №№532, 512, 533, 4, 23, 16, 15, 492, согласно которым в дату начала простоя спорных вагонов по актам общей формы иные вагоны находились на путях и препятствовали подаче спорных.

В рамках досудебного урегулирования спора Ответчику направлялись претензионное письмо №9 от 23.01.2020, которые остались без ответа и финансового удовлетворения.

Факт задержки вагонов на путях общего пользования станции Туапсе-Сортировочная СКжд с 02.01.2020 г. по 10.01.2020 г. оформлен актами обшейформы №№ 15/26,15/46, 15/39, 15/45, 15/50, 15/53,15/49,15/59,15/54,15/58, 15/42,15/44,15/61, 15/20,15/31, 15/62, 15/63,15/69,15/74, 15/70,15/73,15/64, 15/65Л5ЖВ актах общей формы на начало и на окончание простоя указаны номераспорных вагонов, период их задержки на путях общего пользования и причиназадержки, которой явилось занятость мест выгрузки.

Факт занятости путей, помимо актов общей формы подтверждается памятками приемосдатчика №№20040, 20086, 20075, 20138, 20171, 20152, 20075, 20086, 20185, 20032, 20048,20205, 20230,20214 согласно которым в дату начала простоя спорных вагонов по актам общей формы иные вагоны находились на путях и препятствовали подаче спорных.

В рамках досудебного урегулирования спора Ответчику направлялись претензионное письмо №12 от 27.01.2020, которые остались без ответа и финансового удовлетворения.

Факт задержки вагонов на путях общего пользования станции Туапсе-Сортировочная СКжд с 12.01.2020 г. по 18.01.2020 г. оформлен актами обшейформы №№ 15/82, 15/83, 15/87, 15/86, 15/92, 15/94, 15/88, 15/98, 15/93, 15/101, 15/89, 15/103,15/113,15/114,15/118,15/110,15/112,15/125. В актах общей формы на начало и на окончание простоя указаны номера спорных вагонов, период их задержки на путях общего пользования и причина задержки, которой явилось занятость мест выгрузки.

Факт занятости путей, помимо актов общей формы подтверждается памятками приемосдатчика №№20283, 20292, 20302, 20411, 20397, согласно которым в дату начала простоя спорных вагонов по актам общей формы иные вагоны находились на путях и препятствовали подаче спорных.

В рамках досудебного урегулирования спора Ответчику направлялись претензионное письмо №13 от 04.02.2020, которые остались без ответа и финансового удовлетворения.

Факт задержки вагонов на путях общего пользования станции Туапсе-Сортировочная СКжд с 14.01.2020 г. по 21.01.2020 г. оформлен актами обшейформы №№ 15/115, 15/123, 15/129,15/131,15/90,15/100,15/107, 15/126,15/132,15/135, 15/139, 15/143,15/144, 15/139, 15/143, 15/144,15/109,15/120,15/124,15/149,15/152. В актах общей формы на начало и на окончаниепростоя указаны номера спорных вагонов, период их задержки на путях общегопользования и причина задержки, которой явилось занятость мест выгрузки.

Факт занятости путей, помимо актов общей формы подтверждается памятками приемосдатчика №№20417, 20433, 20283, 20440, 20467, 20397, согласно которым в дату начала простоя спорных вагонов по актам общей формы иные вагоны находились на путях и препятствовали подаче спорных.

В рамках досудебного урегулирования спора Ответчику направлялись претензионное письмо №15 от 07.02.2020, которые остались без ответа и финансового удовлетворения.

Факт задержки вагонов на путях общего пользования станции Туапсе-Сортировочная СКжд с 15.01.2020 г. по 28.01.2020 г. оформлен актами обшейформы №№.15/136, 15/137, 15/141, 15/151, 15/157, 15/154, 15/156, 15/161,15/162, 15/158, 15/167, 15/96, 15/182. В актах общей формы на начало и наокончание простоя указаны номера спорных вагонов, период их задержки напутях общего пользования и причина задержки, которой явилось занятость мествыгрузки.

Факт занятости путей, помимо актов общей формы подтверждается памятками приемосдатчика №№20460, 20473, 20501, 20520, 20539, 20525, 20329, согласно которым в дату начала простоя спорных вагонов по актам общей формы иные вагоны находились на путях и препятствовали подаче спорных.

В рамках досудебного урегулирования спора Ответчику направлялись претензионное письмо №19 от 17.02.2020, которые остались без ответа и финансового удовлетворения.

Факт задержки вагонов на путях общего пользования станции Туапсе-Сортировочная СКжд с 25.01.2020 г. по 30.01.2020 г. оформлен актами обшей формы №№ 15/172, 15/181, 15/189, 15/191, 15/192, 15/184, 15/187, 15/177, 15/179. В актах общей формы на начало и на окончание простоя указаны номера спорных вагонов, период их задержки на путях общего пользования и причина задержки, которой явилось занятость мест выгрузки.

Факт занятости путей, помимо актов общей формы подтверждается памятками приемосдатчика №№20588, 20648, 20680, 20683, 20665, 20638, 20643, 20726, согласно которым в дату начала простоя спорных вагонов по актам общей формы иные вагоны находились на путях и препятствовали подаче спорных.

В рамках досудебного урегулирования спора Ответчику направлялись претензионное письмо №22 от 24.02.2020, которые остались без ответа и финансового удовлетворения.

Акты общей формы подписаны представителем ответчика с возражением, однако возражения Ответчиком представлены не были.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором. Проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Истцом начислены проценты за пользование чужими средствами в соответствии со ст. 395 ГК РФ в размере 16465 руб. 07 коп. с 27.02.2020 г. по 01.12.2020 г.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с иском о взыскании платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования, а также с требованием о взыскании процентов за пользование чужими денежными средства в порядке статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Исследовав материалы дела, оценив относимость, допустимость и достоверность каждого доказательства в отдельности, а также взаимную связь доказательств в их совокупности, суд пришел к следующим выводам.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение не условий такого обязательства допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом или договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства (статьи 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (статья 785 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Статьей 36 Устава железнодорожного транспорта установлена обязанность грузополучателя по приему вагонов, прибывших в его адрес.

За время нахождения принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчикам, в местах необщего пользования.

За время задержки принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Суд, исследовав и оценив представленные по делу доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, пришел к выводу о доказанности материалами дела факта простоя прибывших в адрес общества груженых вагонов по причине занятости фронта выгрузки железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего обществу.

Федеральным законом № 503-ФЗ от 31.12.2014 «О внесении изменений в ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» и ст. 2 ФЗ « О железнодорожном транспорте РФ» внесены изменения в ст. 39 УЖТ РФ.

Статьёй 39 Устава предусмотрено, что за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры,плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользованияжелезнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем(отправителем), грузополучателем(получателем),владельцев железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Согласно части 17 этой статьи размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Размер Платы с 07.06.2015 г. определён по ставкам Тарифного руководства, утверждённого Приказом ФСТ России от 29.04.2015 г. № 127-т/1 « Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство).

Согласно п. 1.6 Тарифного руководства, время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров определяется в соответствии с положениями статей 31, 36, 39 и 44 Устава по данным актов общей формы.

Согласно пункту 2.1. Тарифного руководства, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования груженых и порожних вагонов, иного железнодорожного подвижного состава, контейнеров (далее - вагоны, контейнеры) (за предоставление железнодорожных путей) в перевозочном процессе определяется по ставкам, дифференцированным в зависимости от длины вагонов (типоразмера контейнеров) с учетом продолжительности нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования, стадии перевозочного процесса (на начальной и/или конечной железнодорожной станции, либо в пути следования).

Согласно пункту 2.3 Тарифного руководства, плата за нахождение вагонов, контейнеров на путях общего пользования при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров определяется по ставкам таблицы №1.

Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденные Приказом МПС № 26 от 18.06.2003, предусматривают, что на основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

В соответствии с пунктом 3.1. Правил составления актов при перевозках грузов акт общей формы составляется на станциях в том числе для удостоверения задержки приема от перевозчика грузополучателем, грузоотправителем, владельцем железнодорожного пути необщего в дату начала простоя спорных вагонов по актам общей формы иные вагоны находились на путях и препятствовали подаче спорных.

Проверив расчет исковых требований, суд полагает его выполненным арифметически и методологически верно.

Таким образом, требования истца о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования подлежат удовлетворению в размере 440 030,40 рублей.

Истцом также заявлены требования о взыскании 16 465,07 руб. процентов по статьи 395 ГК РФ за период с 27.02.2020 по 01.12.2020, а также процентов по статьи 395 ГК РФ, начисленные на сумму долга 440 030,40 руб., за период с 01.12.2020 по дату оплаты долга.

Согласно статье 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Проверив расчет процентов за пользование чужими денежными средствами, суд считает его выполненным арифметически и методологически верно, в связи с чем требование истца о взыскании процентов за пользование чужими в размере 16 465,07 руб. подлежащим удовлетворению.

В пункте 48 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

На основании изложенного, требования о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на сумму задолженности по день фактической оплаты суммы задолженности заявлены правомерно и подлежат удовлетворению.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины по иску подлежат отнесению на ответчика. Излишне уплаченная государственная пошлина подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Туапсинский балкерный терминал» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) 440 030,40 руб. платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования, 16 465,07 руб. процентов по статьи 395 ГК РФ за период с 27.02.2020 по 01.12.2020, а также проценты по статьи 395 ГК РФ, начисленные на сумму долга 440 030,40 руб., за период с 01.12.2020 по дату оплаты долга и 12 130 руб. государственной пошлины по иску.

Возвратить открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) из федерального бюджета 15 838 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению №2285827 от 30.11.2020.

Решение суда по настоящему делу подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Лица, участвующие в деле, вправе подать ходатайство о составлении мотивированного решения в течение пяти дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Судья Овчаренко Н. Н.