Решение от 29 октября 2025 г. по делу № А56-39768/2025

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ

Дело № А56-39768/2025
30 октября 2025 года
г.Санкт-Петербург


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе: судьи Голоузовой О.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес: Россия 107174, МОСКВА, МОСКВА, НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1, СТР. 1ул., 26, 3, 182; Россия 107140, Москва, Москва, Комсомольская пл., д. 3/10, ОГРН: <***> );

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМТРАНС" (адрес: Россия 197229, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, Лахтинский пр-кт, д. 2 к. 3 стр. 1, ОГРН: <***> );

о взыскании 1 493,04 руб.

установил:

ООО "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к ООО "ГАЗПРОМТРАНС" (далее – ответчик) о взыскании 1 368 руб. 00 коп. платы за несвязанное с перевозочным процессом нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) на станции перемещения; 125 руб. 04 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 07.04.2025, с дальнейшим начислением процентов до даты фактического исполнения денежного обязательства, 10 000 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины.

Определением суда от 19.05.2025 исковое заявление оставлено без движения, истцу предложено устранить обстоятельства, послужившие основанием для оставления искового заявления без движения, обеспечив поступление необходимых документов в суд в срок до 25.06.2025.

20.06.2025 через систему "Мой арбитр" от истца поступили документы во исполнение определения об оставлении без движения.

Определением суда от 04.08.2025 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов. В порядке ст. 123 АПК РФ стороны надлежащим образом извещены о наличии настоящего спора.

Возражения против рассмотрения спора в порядке упрощенного производства от сторон не поступали.

В материалы дела от ответчика через систему «Мой Арбитр» поступил отзыв от 20.08.2025, в котором он возражал против удовлетворения исковых требований.

В соответствии со ст.ст. 227-229 АПК РФ дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по имеющимся в деле доказательствам.

Решением суда в виде резолютивной части от 03.10.2025 с ответчика взыскана сумма в размере 11 493 руб. 04 коп., из них 1 368 руб. 00 коп. платы за несвязанное с перевозочным процессом нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) на станции перемещения; 125 руб. 04 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 07.04.2025, с дальнейшим начислением процентов на сумму долга в размере 1 368 руб. 00 коп суммы процентов, начиная с 08.04.2025 и до даты фактического исполнения денежного обязательства, исходя из размера ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, за каждый день просрочки; 10 000 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины.

Мотивированное решение изготовлено в связи с подачей заявления о его изготовлении.

Исследовав материалы дела, оценив собранные по делу доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу, что заявленные требования подлежат удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям.

В силу ст. ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий по общему правилу не допускаются.

Оформление перевозки порожнего грузового вагона от припортовой железнодорожной станции до станции нахождения вагона в ожидании распоряжения владельца произведено согласно ст. 44 Устава железнодорожного транспорта и Правил перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте, утвержденных постановлением Правительства РФ от 31 октября 2015 № 1180 «Об утверждении Правил перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте».

В силу ч. 22 ст. 44 Устава железнодорожного транспорта за время нахождения порожнего грузового вагона на железнодорожной станции перемещения владелец вагона вносит плату за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса с момента прибытия такого вагона на железнодорожную станцию перемещения до момента предъявления такого вагона для перевозки.

Приказом ФСТ России от 29 апреля 2015 № 127-т/l «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 № 35/12» в пункте 1.6 установлено, что время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров определяется в соответствии с положениями ст. ст. 31, 36, 39 и 44 Устава железнодорожного транспорта по данным актов общей формы.

Исчисление платы в отношении одной единицы подвижного состава (контейнера) производится отдельно по каждому акту общей формы.

В соответствии со статьей 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ) для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель

представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов (далее - заявка). Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведений. В заявке грузоотправитель должен указать срок действия заявки, но не более чем сорок пять дней.

Статьей 11 УЖТ РФ также предусмотрено, что перевозчик имеет право отказать в согласовании заявки в случае: введения согласно статье 29 УЖТ РФ прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза; отказа владельца инфраструктуры в согласовании заявки; обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки; отсутствия железнодорожного подвижного состава, контейнеров, принадлежащих перевозчику и необходимых для осуществления перевозок; в ином случае, предусмотренном УЖТ РФ, иными нормативными правовыми актами.

Согласно пункту 10 Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки, приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 06.09.2010 N 192 (Перечень N 192) одним из обязательных условий перевозки является непревышение предусмотренного заявкой объема груза, иных параметров железнодорожной перевозки пропускным способностям участков инфраструктуры железнодорожного транспорта и (или) перерабатывающим способностям железнодорожных станций по маршруту следования груза.

Как следует из материалов дела, истец и ответчик заключили договор на организацию расчетов от 28.05.2008 № 271-жд, в рамках которого ООО «Газпромтранс» присвоен код плательщика № 1000108764.

Настоящий Договор регулирует взаимоотношения Сторон, связанные с оплатой ООО «Газпромтранс» сборов и плат, причитающихся OAO «РЖД», при перевозках грузов железнодорожным транспортом и расходов, связанных с ними.

Согласно ст. 12 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав железнодорожного транспорта) и пунктов 52, 64 Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 07 декабря 2016 № 374, порожний вагон считается предъявленным к перевозке, если перевозчиком согласован запрос-уведомление, а отправителем представлена заполненная накладная.

На станцию Гузятино Октябрьской железной дороги с припортовой станции Лужская Октябрьской железной дороги были отправлены порожние грузовые вагоны, принадлежащие ответчику.

По требованиям на перемещению порожних грузовых вагонов № ЭЗ354239, ЭЗ354241, ЭЗ354242, ЭЗ354243, ЭЗ355273 со станции Лужская Октябрьской железной дороги на станцию Гузятино Октябрьской железной дороги 12 ноября 2024 г. прибыли вагоны № 53743472, 53748760, 53016291, 53746913, 53746418 собственности ООО «Газпромтранс». Владельцем вагонов подавался запрос-уведомление № ЭЗ426122 на отправку вагона в сутках 13 ноября 2024 г., который был согласован 13 ноября 2024 г. в 5 часов 53 минуты.

Принадлежность вагонов ООО «Газпромтранс» подтверждается справкой о вагонах из АБД ПВ.

Факт простоя подтверждается актами общей формы. Согласно актам общей формы от 12 ноября 2024 г., и от 13 ноября 2024 г. время нахождения порожних грузовых вагонов № 53743472, 53748760, 53016291, 53746913, 53746418 на местах

общего пользования станции Гузятино вне перевозочного процесса составило 15 часов - с 12 ноября 2024 г. 15 часов 17 минут по 13 ноября 2024 г. 5 часов 53 минуты.

За время нахождения вагонов на путях станции была начислена плата за несвязанное с перевозочным процессом нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) на станциях перемещения в размере 273,60 руб. за вагон, которая отражена в накопительной ведомости № 141102. ООО «Газпромтранс» от подписи накопительной ведомости в АС ЭТРАН отказался.

Общая сумма задолженности по накопительным ведомостям № 141102, № 141103, № 141104, № 141105, № 141106 составила 1 368,40 руб.

Довод ответчика, что им была направлен заявка о перемещении порожних вагонов 08.11.2025, в которой истец неправомерно отказал судом не принимается ввиду следующего.

Статьей 11 УЖТ РФ также предусмотрено, что перевозчик имеет право отказать в согласовании заявки в случае: введения согласно статье 29 УЖТ РФ прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза; отказа владельца инфраструктуры в согласовании заявки; обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки; отсутствия железнодорожного подвижного состава, контейнеров, принадлежащих перевозчику и необходимых для осуществления перевозок; в ином случае, предусмотренном УЖТ РФ, иными нормативными правовыми актами.

Согласно пункту 10 Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки, приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 06.09.2010 N 192 (Перечень N 192) одним из обязательных условий перевозки является непревышение предусмотренного заявкой объема груза, иных параметров железнодорожной перевозки пропускным способностям участков инфраструктуры железнодорожного транспорта и (или) перерабатывающим способностям железнодорожных станций по маршруту следования груза.

Как следует из материалов дела отказ ОАО "РЖД" в согласовании заявок мотивирован тем, что ООО «Газпромтранс» подавал вагоны под погрузку груза. Ответчиком не представлено доказательств подтверждающих, что отказы перевозчика в согласовании заявок обжалованы ответчиком в порядке статьи 11 УЖТ РФ.

Согласно пункту 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

В соответствии с пунктом 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Пунктом 48 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2016 г. № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» установлено, что сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части

решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Ссылаясь на ненадлежащее исполнение ответчиком, предусмотренной ст. 44 Устава железнодорожного транспорта, обязанности обеспечить уборку собственных вагонов с мест общего пользования либо предъявление их для перевозки, истцом в исковом заявлении предоставлен расчет суммы процентов с даты предъявления накопительной накладной по дату подачи иска в суд, размер которых составил 125 руб. 04 коп. за период с 14.11.2024 по 21.04.2025.

Представленный истцом расчет процентов проверен судом, признан правильным и соответствующим условиям договора и фактическим обстоятельствам дела.

На основании статьи 110 АПК РФ с ответчика в пользу истца взыскиваются расходы по оплате государственной пошлины.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с ООО «ГАЗПРОМТРАНС» (ОГРН: <***>) в пользу ОАО «РЖД» (ОГРН: <***>) 11 493 руб. 04 коп., из них: 1 368 руб. 00 коп. платы за несвязанное с перевозочным процессом нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) на станции перемещения; 125 руб. 04 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 07.04.2025, с дальнейшим начислением процентов на сумму долга в размере 1 368,00 руб. суммы процентов, начиная с 08.04.2025 и до даты фактического исполнения денежного обязательства, исходя из размера ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, за каждый день просрочки; 10 000 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Голоузова О.В.