Решение от 21 марта 2024 г. по делу № А40-226001/2023Именем Российской Федерации Дело №А40-226001/23-68-1623 г. Москва 21 марта 2024 года Резолютивная часть решения объявлена 28 февраля 2024 года Решение в полном объеме изготовлено 21 марта 2024 года Судья Абрамова Е.А. при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1 рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ТЕХНОЛОГИЯ ДВИЖЕНИЯ" (141282, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ПУШКИНО ГОРОД, ИВАНТЕЕВКА ГОРОД, ЗАВОДСКАЯ УЛИЦА, ДОМ 8, ЛИТЕРА П, СКЛАД 3 (МАТ. ТЕХ.) 7, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 21.08.2014, ИНН: <***>, КПП: 503801001) к ответчику АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" (107078, Г МОСКВА, АКАДЕМИКА САХАРОВА ПР-КТ, Д. 10, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 18.12.2002, ИНН: <***>, КПП: 770801001) о понуждении ответчика направить тс на ремонт при участии: от истца – ФИО2 на основании доверенности от 07.07.2023; паспорт. диплом. от ответчика – ФИО3 на основании доверенности от 17.05.2023; паспорт. диплом Иск заявлен об обязании АО «СОГАЗ» направить автомобиль SCANIA (О622ТА750) с полуприцепом SCMITZ CARGOBUL (<***>) на выполнение ремонта на СТОА страховщика, в рамках действия полиса страхования средств транспорта № 1822-41 МТ 5377АВ от 07.10.2022 года. В судебном заседании представитель истца требование поддержал. Представитель ответчика против удовлетворения иска возражал по доводам отзыва. Непосредственно исследовав материалы дела, выслушав сторон, суд пришёл к следующим выводам. Как следует из материалов дела и установлено судом, 01 марта 2023 года произошло ДТП с участием автомобиля SCANIA, государственный регистрационный знак <***> с полуприцепом SCMITZ CARGOBUL государственный регистрационный знак <***> под управлением водителя ФИО4, работающего в ООО «ТК Технология движения» в качестве водителя – экспедитора. Указанный автомобиль был застрахован в АО «СОГАЗ», на основании заключенного договора добровольного страхования средств транспорта № 1822-41 МТ 5377АВ от 07.10.2022 года. Срок действия полиса страхования средств транспорта: с 07.10.2022 года по 06.10.2023 года. Владельцем автомобиля SCANIA с полуприцепом SCMITZ CARGOBUL, а также выгодоприобретателем по договору страхования является ООО «ТК Технология движения». Согласно п. 9.2. полиса страхования средств транспорта, порядок определения размера страховой выплаты – ремонт на СТОА Страховщика. 01.03.2023 ООО «ТК Технология движения» обратилась к АО «СОГАЗ» с заявлениями о событии № 1-53204102529, 1-53204393669 с просьбой выполнения ремонта на СТОА страховщика, в рамках действия полиса страхования средств транспорта № 1822-41 МТ 5377АВ от 07.10.2022. Письмами № СГа-00006616 от 30.03.2023 года, № СГа-00008874 от 02.05.2023 года, АО «СОГАЗ» отказало в удовлетворении заявлений, при этом сослалось на пп. в) п. 4.4. Правил страхования, согласно которому не являются страховыми случаями события происшедшие при эксплуатации транспортного средства страхователем, выгодоприобретателем, либо иным лицом, допущенным к управлению транспортным средством не имеющим действующего на дату ДТП водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или документа, его заменяющего. Страховая компания ссылалась на то, что на момент управления транспортным средством, водитель был лишен права управления транспортным средством. Посчитав отказ АО «СОГАЗ» от исполнения обязательств по договору страхования незаконным и противоречащим обстоятельствам дела, истец обратился в суд с настоящим иском. При этом истец, ссылается на то, что условиями Правил страхования предусмотрено, что исключением, который не является страховым случаем, являются именно события, происшедшие при эксплуатации транспортного средства страхователем, выгодоприобретателем, либо иным лицом, допущенным к управлению транспортным средством не имеющим действующего на дату ДТП водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или документа, его заменяющего. Водитель ФИО4, управлявший автомобилем SCANIA (О622ТА750) с полуприцепом SCMITZ CARGOBUL (<***>), на дату совершения ДТП имел право управления транспортными средствами, поскольку получил такое право в установленном законом порядке, срок действия соответствующего удостоверения которого не истек, а также действие права управления транспортными средствами не было прекращено судом в связи с наличием медицинских противопоказаний или медицинских ограничений. Исключений, которые бы предусматривали события при эксплуатации транспортного средства страхователем, выгодоприобретателем, либо иным лицом, допущенным к управлению транспортным средством лишенным права управления транспортными средствами, Правила не содержат. Водитель ФИО4, управлявший автомобилем SCANIA (О622ТА750) с полуприцепом SCMITZ CARGOBUL (<***>) перед выходом на рейс прошел медицинский осмотр и надлежащую проверку наличия действующего водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории. Водитель ФИО4 предъявил водительское удостоверение 99 00 289730. Проверка проводилась с помощью общедоступного сервиса на сайте ГИБДД и показала наличие действующего водительского удостоверения. В ходе оформления ДТП, произошедшего 01 марта 2023 года и проверки водителя, инспектором ДПС ОГИБДД МВД России не выявлено отсутствие у водителя права на управление транспортным средством. Таким образом, действуя с должной осмотрительностью ООО «ТК Технология движения» не могло и не должно было знать о лишении водителя права управления транспортным средством. В силу п. 1 ст. 929 ГК РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). В соответствии с п. 4 ст. 931 ГК РФ в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы. Согласно положениям ст. 9 Закона Российской Федерации от 27.11.1992 N 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации" страховым риском является предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование. Страховым случаем является свершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам. Как следует из материалов дела и установлено судом, 01.03.2023 произошло ДТП с участием автомобиля SCANIA, государственный регистрационный знак <***> с полуприцепом SCMITZ CARGOBUL государственный регистрационный знак <***> под управлением водителя ФИО4, работающего в ООО «ТК Технология движения» в качестве водителя – экспедитора. Из материалов административного производства усматривается, что водитель ФИО4 управлял транспортным средством на основании водительского удостоверения № 9900289730, выданного 02.07.2018. Однако, согласно сведениям, размещенным на официальном сайте Государственной инспекции безопасности дорожного движения, владелец водительского удостоверения № 9900289730, выданного 02.07.2018, лишен права управления транспортными средствами на основании постановления от 11.11.2022 сроком на 18 месяцев. Данные сведения подтверждаются ответом ГУ МВД России по Самарской области от 08.06.2023 № 54/24-8513. В соответствии с частью 1 статьи 32.5 Кодекса об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ) постановление судьи о лишении права управления транспортным средством, за исключением трактора, самоходной машины и других видов техники, исполняется должностными лицами органов внутренних дел. Как следует из частей 1-2 статьи 32.7 КоАП РФ, течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1-3.1 статьи 32.6 КоАП РФ, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указан об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов. Согласно пункту 32 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», в силу части 2 статьи 32.7 КоАП РФ, течение прерванного срока лишения права управления транспортными средствами продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (в том числе в случае, если срок действия данного удостоверения истек), а равно со дня получения соответствующим подразделением органа, на которое возложено исполнение постановления о назначении административного наказания, заявления лица об утрате этого удостоверения. Из приведенных правовых норм следует, что удостоверения ФИО4 исчисляется с даты вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении в законную силу, который составляет 10 суток (пункт 1 статьи 31.1, часть 1 статьи 30.3 КоАП РФ). Следовательно, учитывая вынесение постановления 11.11.2022, на дату события водитель ФИО4 был лишен права управления транспортными средствами, то есть, не имел права управления. Как указано выше, договор заключен в соответствии с Правилами страхования средств транспорта и гражданской ответственности, в редакции от 10.07.2018, на Правила страхования содержится указание в договоре страхования, и они являются приложением к договору и его неотъемлемой частью, следовательно, данные Правила страхования являются для ООО «ТК Технология движения» обязательными в силу статьи 943 ГК РФ. Согласно пункту 4.4.1 «в», «г» Правил страхование "Гражданская ответственность" и "Несчастный случай» также не являются страховыми случаями события, происшедшие при эксплуатации транспортного средства страхователем, выгодоприобретателем, либо иным лицом, допущенным к управлению транспортным средством: в) не имеющим действующего на дату ДТП водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или документа, его заменяющего; г) не имеющим законных оснований для управления транспортным средством, если лицо, управляющее транспортным средством, не является собственником транспортного средства. Пунктами 1, 4 статьи 421 ГК РФ установлено, что граждане и юридические лица свободны в заключение договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами. Значение условия договора устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (абзац первый статьи 431 ГК РФ). Условия договора толкуются и рассматриваются судом в их системной связи и с учетом того, что они являются согласованными частями одного договора (системное толкование). Толкование условий договора осуществляется с учетом цели договора и существа законодательного регулирования соответствующего вида обязательств. Из содержания пунктов 4.4.1 «в», «г» Правил страхования следует, что стороны признают страховым случаем лишь то событие, в коде которого застрахованным транспортным средством управляло лицо, имеющее действующее водительское удостоверение и управляющее автомобилем на законном основании. Все прочие случаи не относятся к страховому покрытию и вред, транспортному средству в прочих случаях не возмещается. С учетом изложенного, доводы истца, о том, что не относятся к страховым случаям лишь случаи управления транспортным средством лицом, которое никогда водительское удостоверение не получало, а не лишено такого специального права на основании судебного постановления, не соответствует смыслу указанных выше положений договора и Правил страхования. Установление обстоятельств того, предпринял ли истец все предусмотренные законом действия для допуска водителя к управлению транспортным средством, является значимым лишь при привлечении его к административной ответственности, но не для определения наличия либо отсутствия страхового случая, поскольку Правила страхования не содержат такого указания. Сам факт указания в справке о ДТП, что водитель предъявил водительское удостоверение, может свидетельствовать лишь о том, что указанное лицо не сдало документы, предусмотренные частями 1-3.1 статьи 32.6 КоАП РФ, в орган, исполняющий этот вид административного наказания. Ввиду того, что событие произошло при управлении застрахованным транспортным средством лицом, не имеющим на дату события действующего водительского удостоверения, не имело законных оснований для управления транспортным средством, страховой случай не наступил, в связи с чем, отсутствуют основания для удовлетворения исковых требований. Расходы по уплате государственной пошлины в соответствии со ст. 110 АПК РФ относятся на истца. На основании изложенного и, руководствуясь ст. ст. 8, 9, 11, 12, 15, 307 - 310, 961, 963, 964 ГК РФ, ст.ст. 41, 65, 66, 110, 112, 121 – 124, 180 суд В удовлетворении иска отказать. Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Девятом арбитражном апелляционном суде. Судья Е.А. Абрамова Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ООО "ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ ТЕХНОЛОГИЯ ДВИЖЕНИЯ" (ИНН: 5038107432) (подробнее)Ответчики:АО "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" (ИНН: 7736035485) (подробнее)Судьи дела:Абрамова Е.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |