Решение от 23 июня 2024 г. по делу № А40-206109/2023

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-206109/2023-32-2173
г.Москва
24 июня 2024г.
Резолютивная часть решения принята 11 июня 2024г.                                                                                                                                  

Полный текст решения изготовлен 24 июня 2024г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Куклиной Л.А., единолично,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Филоновой А.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ООО «АЙТИ-КОНСАЛТИНГ» (ИНН <***>)

к ООО «ЖелДорЭкспедиция» (ИНН <***>), ООО «ЖелдорЭкспедиция-ЮГ» (ИНН <***>)

о взыскании 12 920 000 руб. 00 коп.

при участии:

от ответчика ООО «ЖелДорЭкспедиция» ФИО1 представитель по доверенности от 03.03.2023г., ФИО2 представитель по доверенности от 03.03.2023г.

от ответчика ООО «ЖелдорЭкспедиция-ЮГ» ФИО1 представитель по доверенности от 22.01.2024., ФИО2 представитель по доверенности от 22.01.2024г.

УСТАНОВИЛ:

ООО «АЙТИ-КОНСАЛТИНГ» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО «ЖелДорЭкспедиция» (далее – Ответчик 1) и ООО «ЖелдорЭкспедиция-ЮГ» (далее – Ответчик 2) о взыскании 12 920 000 руб. убытков в размере стоимости видеокарт GYGABYTE GeForce RTX 3090 TURBO 24G в количестве 76 штук на основании ст.ст.12, 309, 310, 801, 803 ГК РФ.

Истец, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, в судебное заседание не явился. Суд, учитывая надлежащее извещение истца (статья 123 АПК РФ) о месте и времени судебного заседания, проводит судебное заседание в порядке установленном ч. 3 статьи 156 АПК РФ в его отсутствие.

В судебном заседании ответчики против иска возражали по доводам, изложенным в отзывах, в том числе в связи с пропуском срока исковой давности.

Выслушав представителей ответчиков, исследовав имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд находит заявленные требования по делу не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как установлено судом, 25 мая 2022 года истец обратился к ООО «ЖелДорЭкспедиция» с целью доставки груза из г. Владикавказ в г. Санкт-Петербург, в связи с чем сторонами составлена товарно-транспортная накладная №2279-3048-0754-1834 от 25.05.2022г., в которой указано: Заказчик/Получатель – АйТиКансалтинг; Исполнитель – ООО «ЖелДорЭкспедиция»; Пункт отправления – Владикавказ; Пункт прибытия – Санкт-Петербург; Наименование грузобагажа – оборудование; Грузобагаж принять по количеству мест без проверки по накладным и внутреннего пересчета; Всего грузомест – 8; Общий вес – 141 кг; Объем – 0,9 куб.м.; Услуга изготовления жесткой упаковки - 720,00 руб.; Доставка грузобагажа в жесткой упаковке – 2 646,00 руб.; Пакет услуг «Страховка» - 597,00 руб.; Грузобагаж принять на особых условиях доставки; Объявленная стоимость груза – 42 300,00 руб.

Истец указывает, что перевозка видеокарт GYGABYTE GeForce RTX 3090 TURBO 24G в количестве 76 штук на общую стоимость 12 920 000 руб. по спорной накладной заказана истцом во исполнение агентского договора от 16.05.2022г., заключенного с ООО «Южная энергетическая компания».

31 мая 2022 года истец оповещен посредством СМС-сообщения о возможности получения груза в пункте выдачи.

Генеральный директор ООО «АЙТИ-КОНСАЛТИНГ» ФИО3. прибыл в пункт выдачи для получения груз по адресу <...>, литера «П», однако сотрудники ООО «ЖелДорЭкспедиция» пояснили, что выдать товар не представляется возможным, поскольку он уже получен по Доверенности №1 от 31.05.2023г.

В связи с получением спорного груза неустановленным лицом по поддельной доверенности генеральный директор ООО «АЙТИ-КОНСАЛТИНГ» обратился в 59 о/п УМВД России по Выборскому району г. Санкт-Петербурга с заявлением, зарегистрированным в КУСП-5580 от 03.06.2022г. Согласно Постановлению следователя СУ УМВД России по Выборгскому району г. Санкт-Петербурга от 04 июня 2022 года по данному факту возбуждено уголовное дело № 12201400019002060.

04.08.2022 производство по уголовному делу № 12201400019002060 приостановлено, проводятся экспертизы.

Истец указал, что ответчик ООО «ЖелДорЭкспедиция» является профессиональным перевозчиком и субъектом предпринимательской деятельности, и его действия по выдаче груза и установлению личности грузополучателя, являлись обстоятельством, наступление которого объективно зависело от воли и действий только самого ответчика ООО «ЖелДорЭкспедиция». Учитывая, что вверенный Ответчику ООО «ЖелДорЭкспедиция» груз не был передан уполномоченному лицу получателя, истец понес убытки в виде утраты груза по вине перевозчика.

В связи с изложенным, истцом заявлено о взыскании понесенных убытков на сумму 12 920 000 руб. с ООО «ЖелДорЭкспедиция» и ООО «ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ-ЮГ».

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказывать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требовании и возражений.

Суд, руководствуясь ст.71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, полагает, что в настоящем споре не доказано наличие совокупности предусмотренных законодателем оснований для удовлетворения требований по настоящему иску (ст.ст. 9, 65 АПК РФ).

Как установлено судом, правоотношения между истцом и ответчиком ООО «ЖелДорЭкспедиция» возникли на основании подписанной сторонами товарно-транспортной накладной №2279-3048-0754-1834 от 25.05.2022 г.

В спорной накладной указано, что с содержанием договора публичной оферты и Правилами оказания услуг доставки отправлений, опубликованных на сайте www.jde.ru, иными требованиями Исполнителя Заказчик ознакомлен.

В Договоре публичной оферты оказания услуг доставки, размещенном на сайте www.jde.ru, указанно, что данный документ является официальным предложением ООО «ЖелДорЭкспедиция» для физических и юридических лиц заключить договор на оказание услуг доставки отправлений/грузобагажа на указанных ниже условиях и публикуется на сайте www.jde.ru. В соответствии с пунктом 2 статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации данный документ является публичной офертой.

Настоящая публичная оферта на оказание услуг (далее - Договор) заключается в особом порядке: путем акцепта настоящего Договора, содержащего все существенные условия Договора, без подписания сторонами текста настоящего Договора, в том числе, но не ограничиваясь, путем подписания Транспортных документов, заказа услуг, и/или передачи груза, и/или оплаты услуг, и/или получении груза, а также путем совершения конклюдентных действий, в том числе заказа услуг Исполнителя посредством использования интернет сервисов на сайте www.jde.ru (в соответствии с пунктом 3 статьи 438 ГК РФ акцепт оферты равносилен заключению Договора на условиях, изложенных в оферте). Настоящий Договор является Договором присоединения. Настоящий Договор имеет юридическую силу в соответствии со ст. 434 Гражданского кодекса Российской Федерации и является равносильным договору, подписанному Сторонами. Лицо, заказавшее услугу и/или сдавшее грузобагаж и/или оплатившее услугу и/или получившее грузобагаж признается Заказчиком или представителем Заказчика с надлежащими полномочиями.

Настоящий Договор считается заключенным с момента его акцепта и действует до исполнения сторонами всех своих обязательств по настоящему Договору.

Согласно п. 1.6. публичного договора Стороны согласились, что формы товарно-транспортной накладной, акта приема-передачи отправления/грузобагажа при автоэкспедировании, акты, составляемые при ненадлежащем оказании услуг доставки, установленные внутренними документами Исполнителя, являются применимыми и заменяют экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская расписка) и иные документы в соответствии с требованиями Федерального Закона Российской Федерации от 30.06.2003 N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», включая, но не ограничиваясь, по рекламациям Заказчика.

Таким образом, между истцом и ООО «ЖелДорЭкспедиция» сложились отношения, вытекающие их договора транспортной экспедиции.

При этом согласно сведениям их Единого государственного реестра юридических лиц ООО «ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ-ЮГ» является самостоятельным юридическим лицом.

Между ООО «ЖелДорЭкспедиция» (Принципал) и ООО «ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ-ЮГ» (Агент) заключен Агентский договор №А-01-10-Юг от 01.10.2009 г.

В соответствии с п. 1.1 Агентского договора Агент обязуется за вознаграждение совершать по поручению Принципала от его имени и за его счет юридические и иные действия, а Принципал обязуется уплачивать Агенту вознаграждение в порядке и на условиях Агентского договора.

В соответствии с п. 1.2 Агентского договора Принципал поручает, а Агент за вознаграждение принимает на себя выполнение функций полномочного и постоянного представителя Принципала с целью организации деятельности по доставке отправлений клиентов Принципала и связанной с этим их обработкой (погрузочно-разгрузочная деятельность, складское хранение, оформление документов и иные услуги в соответствии с перечнем услуг Принципала, перечисленных в его Прайс-листах и Агентским договором).

В соответствии с п. 2.3 Агентского договора Агент обязан осуществлять поиск партнеров (клиентов), с целью заключения с ними договоров организации доставки отправлений от лица Принципала; обеспечить информационное обслуживание клиентов и потенциальных клиентов Принципала; строго выполнять указания Принципала, при заключении договоров с клиентами включать в них условия платежа, цены, требования к таре, установленные Принципалом; в рамках договоров организации доставки отправлений организовывать и осуществлять действия, связанные с реализацией указанных договоров (в т.ч. прием и выдача отправлений, складское хранение, упаковка отправлений, работа с клиентами Принципалов).

Таким образом, ООО «ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ-ЮГ» является партнером                                              ООО «ЖелДорЭкспедиция», который оказывает помощь в осуществлении оказания услуг по доставке грузоотправлений, но никаким образом не связано гражданско-правовыми отношениями с клиентами ООО «ЖелДорЭкспедиция».

В соответствии с товарно-транспортной накладной №2279-3048-0754-1834 от 25.05.2022г. исполнителем является ООО «ЖелДорЭкспедиция», ввиду чего все претензии по перевозке грузоотправлений должны быть предъявлены исключительно к ООО «ЖелДорЭкспедиция».

Правоотношения между истцом и ООО «ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ-ЮГ» отсутствуют, в связи с чем ООО «ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ-ЮГ» является ненадлежащим ответчиком по настоящему спору и требования в отношении него удовлетворению не подлежат.

Требования в отношении ООО «ЖелДорЭкспедиция» также подлежат удовлетворению с связи с нижеизложенным.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации  обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии с пунктом 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утв. Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017г., перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины.

Согласно п. 1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии с п. 1 ст. 803 ГК РФ и п. 1 ст. 6 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами гл. 25 ГК РФ и названным Законом.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

По смыслу п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части; за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности; за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Статьей 393 ГК РФ установлено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Исходя из смысла статей 15 и 393 Гражданского кодекса для наступления деликтной ответственности необходимо наличие состава правонарушения, включающего в себя наступление вреда и его размер, противоправность поведения причинителя вреда, причинную связь между возникшим вредом и действиями указанного лица, а также вину причинителя вреда. Требование о возмещении вреда может быть удовлетворено только при доказанности всех названных элементов в совокупности.

В силу правовой позиции, сформированной в Определении Верховного Суда Российской Федерации от 2 декабря 2014г. по делу № 310-ЭС14-142, А14-4486/2013 (Судебная коллегия по экономическим спорам), для применения гражданско-правовой ответственности в виде взыскания убытков суду необходимо установить состав правонарушения, включающий наступление вреда, вину причинителя вреда, противоправность поведения причинителя вреда, наличие причинно-следственной связи между действиями причинителя вреда и наступившими у истца неблагоприятными последствиями, а также размер ущерба.

Требуя возмещения реального ущерба, лицо, право которого нарушено, обязано доказать размер ущерба, причиненную связь между ущербом и действиями лица, нарушившего право, а в случаях когда законом или договором предусмотрена презумпция невиновности должника – также вину.

Ответчиком ООО «ЖелДорЭкспедиция» заявлено о пропуске специального годичного срока исковой давности, предусмотренного ст. 13 Федерального закона от 30.06.2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске (пункт 2 статьи 199 ГК РФ).

В соответствии со статьей 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

В силу пункта 1 статьи 196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 ГК РФ.

Согласно пункту 1 статьи 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

В соответствии с п. 3 ст.797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Предметом договора является оказание транспортно-экспедиционных услуг. Отношения между сторонами регулируются главой 41 ГК РФ.

В соответствии с п. 3 ст. 801 ГК РФ условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно ст. 13 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

Согласно п. 1 ст. 200 ГК РФ  если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

Истец ссылается на то, что указал о факте утраты груза (хищении) 02.06.2022г., когда явился в пункт выдачи за его получением.

При этом в Арбитражный суд г. Москвы исковое заявление направлено 07.09.2023 согласно почтовому штемпелю на конверте.

В связи с изложенным, срок, в течение которого истец имеет право на предъявление настоящих требований  истек, с учетом его приостановления на время досудебного урегулирования спор  в порядке ст. 202 ГК РФ, к моменту подачи настоящего иска истек.

Кром того, суд обращает внимание на то, что по смыслу п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» Экспедитор несет ответственность за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза.

Объявленная ценность груза согласно транспортной накладной №2279-3048-0754-1834 от 25.05.2022г. составляет 42 300,00 руб., а не 12 920 000 руб., как указывает истец.

Более того, истцом не доказан факт несения убытков на заявленную сумму, поскольку он не является собственником спорного груза, а действует в качестве Агента по реализации спорного оборудования по договор от 16.05.2022г. Факт несения убытков, в том числе в будущем, истцом не доказан.

Таким образом, исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, ввиду недоказанности истцом совокупности условий, необходимых для взыскания реального ущерба, причиненного утратой груза, и пропуском срока исковой давности по спорным правоотношения, суд считает, что исковое заявление не подлежит удовлетворению.

Расходы по госпошлине относятся на истца в порядке ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст.12,15,199-202,393,801,803 ГК РФ, ст.ст.41,65,71,102,110, 167-171, 176 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В иске отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.



Судья                                                                                              Л.А. Куклина