Решение от 5 марта 2019 г. по делу № А39-9381/2018АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ МОРДОВИЯ Именем Российской Федерации Дело № А39-9381/2018 город Саранск05 марта 2019 года Резолютивная часть решения объявлена 26 февраля 2019 года. Решение в полном объеме изготовлено 05 марта 2019 года. Арбитражный суд Республики Мордовия в лице судьи Качурина В.В. при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Моисеевой Н.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску Казенного учреждения Удмуртской Республики "Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики" к обществу с ограниченной ответственностью «Грузовые автомобильные перевозки» о взыскании ущерба в сумме 9091 руб., при участии в заседании: стороны не явились, Казенное учреждение Удмуртской Республики "Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики" обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Грузовые автомобильные перевозки» (с учетом определения от 24.01.2019) о взыскании ущерба в сумме 9091 руб.. Стороны, надлежащим образом извещенные о дате и времени судебного заседания, явку представителей не обеспечили. Дело в соответствии с частью 3 статьи 156 АПК РФ рассмотрено в их отсутствие. При рассмотрении дела судом установлено, что 06.12.2015 сотрудниками пункта весового контроля казенного учреждения Удмуртской Республики "Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики" ППВК-2, расположенного на участке автомобильной дороги Ижевск-Сарапул, 16 км, произведено взвешивание грузового транспортного средства SCANIA G400LA4X2HNA, г/н <***> с полуприцепом KOGEL S-24-1, г/н <***> под управлением водителя ФИО1 (маршрут движения от гр.Пермского края-а/д "Воткинск-Чайковский"-а/д "Ижевск-Воткинск"–Восточный обход г. Ижевск-а/д"Завьялово-Гальяны"-а/д "Завьялово-Каменное"-а/д "Каменное-р.Иж-Можгинский тракт"-до а/дМ7, пройдено расстояние по дорогам регионального значения-100 км). По данному факту в присутствии водителя транспортного средства ФИО1 составлен акт №1218 от 06.12.2015. На основании Правил возмещения вреда при перевозке тяжеловесных грузов, утверждённых Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934, произведён расчёт размера ущерба, который составил 9091 руб. В добровольном порядке ущерб ответчиком не возмещён, что явилось основанием истцу к подаче настоящего иска. Исследовав письменные доказательства по делу, суд приходит к следующему. Статья 12 Гражданского кодекса РФ устанавливает способы защиты гражданских прав, одним из которых является возмещение убытков. В соответствии с частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями указанной статьи. Из части 2 статьи 31 вышеуказанного Федерального закона следует, что порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Во исполнение данной нормы постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила). Пункт 2 Правил устанавливает, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счёт возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств. Размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения (пункт 3 Правил, пункт 1 части 13 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ). Автомобильная дорога «Ижевск-Сарапул» в соответствии с распоряжением Правительства Удмуртской Республики от 23.05.2011 №388-р «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящиеся к государственной собственности Удмуртской Республики» является дорогой общего пользования регионального или межмуниципального значения. В соответствии с Постановлением Правительства Удмуртской Республики №137 от 26.04.2010 при определении размера вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения применяются показатели размера вреда, установленные постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации». Факт и значения превышения предельно допустимых осевых нагрузок при перевозке тяжеловесного груза транспортным средством ООО «ТАНГОДА» установлен актом №1218 от 06.12.2015, составленным в присутствии водителя ФИО1, инспектора ДПС ФИО2 и инженера ПВК К.. По результатам взвешивания выявлены превышения осевых нагрузок на участке маршрута протяженностью 14 км. по автодороге с допустимой нагрузкой 6т., а именно: превышение нагрузки на 1-ой оси – 6,64 т. 20,73% (при допустимой 5,50т., фактическая составила 6,60т.); на 2-ой оси – 8,25 т. 36,83% (при допустимой 6,00т., фактическая составила 8,21т.); на 3-ей оси – 7,07 т. 56.22 % (при допустимой 4,50т., фактическая составила 7,03т.); на 4-ой оси – 6,77 т. 37,56% (при допустимой 4,50т., фактическая составила 6,73т.); на 5-ой оси – 7,05 т. 46,44% (при допустимой 4,50т., фактическая составила 7,01 т.). Измерение весовых параметров транспортного средства в автоматическом режиме произведено на весовом оборудовании ВА-15С-2, прошедшие поверку 21.10.2015, 13.05.2018 и имеющие соответствующие свидетельства №361072, №336960. По результатам взвешивания выявлены превышения осевых нагрузок, истцом с учётом Постановления Правительства РФ от 16.11.2009 №934 и Постановления Правительства Удмуртской Республики от 26.04.2010 №137 произведён расчёт ущерба, который составил 9091 руб. Согласно пункту 1 статьи 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причинённый личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объёме лицом, причинившим вред. Автомобиль SCANIA G400LA4X2HNA, г/н <***> и полуприцеп KOGEL S-24-1, г/н <***> принадлежат ООО «ТАНГОДА», что подтверждается свидетельствами о регистрации ТС 1323 №963406 от 21.10.2014, 1323 №963419 от 21.10.2014. Согласно представленному ООО «Тангода» договору аренды транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации от 01.07.2015, автомобиль SCANIA G400LA4X2HNA, г/н <***> передан собственником (ООО «ТАНГОДА») во временное владение и пользование арендатору – ООО «Грузовые автомобильные перевозки». Таким образом, в момент взвешивания на пункте весового контроля указанные транспортные средства находились в пользовании арендатора. Согласно пункту 1 статьи 1079 Гражданского кодекса РФ под владельцем источника повышенной опасности понимаются лица, которые владеют им на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). Следовательно, владельцем транспортных средств по состоянию на дату фиксации нарушения -06.12.2015 - являлось ООО «Грузовые автомобильные перевозки». При таких обстоятельствах, сумма ущерба в размере 9091 рубль подлежит взысканию с общества с ограниченной ответственностью «Грузовые автомобильные перевозки». Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд, Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Грузовые автомобильные перевозки» (ОГРН <***>, ИНН <***>, Республика Мордовия, <...>, дата регистрации – 09.06.2015) в пользу Казенного учреждения Удмуртской Республики "Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики" (ОГРН <***>, ИНН <***>, <...>, дата регистрации - 13.01.2003) в возмещение вреда 9091 рублей. Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Республики Мордовия в течение месяца со дня вынесения решения. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. СудьяВ.В. Качурин Суд:АС Республики Мордовия (подробнее)Истцы:Казенное учреждение Удмуртской Республики "Управление автомобильными дорогами Удмуртской республики" (подробнее)Ответчики:ООО "Грузовые автомобильные перевозки" (подробнее)ООО "Тангода" (подробнее) Последние документы по делу:Судебная практика по:Ответственность за причинение вреда, залив квартирыСудебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ |