Решение от 8 августа 2024 г. по делу № А40-37567/2024





Р Е Ш Е Н И Е


Именем Российской Федерации

Дело № А40-37567/24-102-504
г. Москва
08 августа 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 25 июля 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 08 августа 2024 года

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ООО "ТТУ" к ОАО "РЖД" о взыскании 2 490 044 руб. 00 коп.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. от 10.01.2024 г. №5, по дов. от 01.10.2023 г., диплом регистрационный номер 54843.

от ответчику: ФИО2 по дов. № СВЕРД НЮ-21/Д от 05.12.2023 г., диплом.

УСТАНОВИЛ:


ООО "ТТУ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД" о взыскании 2 029 936 руб. 40 коп. (с учетом уменьшения заявленных требований в порядке ст. 49 АПК РФ).

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, ответчик доставил грузы истца с нарушением нормативных сроков доставки.

Данные обстоятельства подтверждаются материалами дела, данными ГВЦ ОАО «РЖД», железнодорожными транспортными накладными.

Согласно представленного расчета, подтвержденного представленными в материалы дела доказательствами, размер пени составляет 2 029 936 руб. 40 коп. Расчет пени судом проверен и признан верным. Доказательств оплаты в материалы дела не представлено.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Согласно статье 97 Устава железнодорожного транспорта РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 названного Устава обстоятельств.

Поскольку направленные Истцом претензии были оставлены Ответчиком без удовлетворения, истец обратился с настоящим иском в суд.

Вместе с тем, по накладным №№ ЭИ535196, ЭИ535800, ЭН924522 был увеличен срок доставки на основании гарантийных писем грузополучателей.

В соответствии со ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Исходя из природы указанного договора, следует, что он является договором в пользу третьего лица.

Статья 430 ГК РФ предусматривает, что договором в пользу третьего лица признается договор, в котором стороны установили, что должник обязан произвести исполнение не кредитору, а указанному или не указанному в договоре третьему лицу, имеющему право требовать от должника исполнения обязательства в свою пользу.

Таким образом, право требовать надлежащего исполнения данного договора законом возложено на лицо, в пользу которого идет исполнение договора, в связи с этим и все возможные убытки за ненадлежащее исполнение договора перевозки могут возникнуть у грузополучателя, как у лица, ожидающего исполнение договора, а не у грузоотправителя, который уже исполнил свои обязательства по данному договору и в силу положений УЖТ РФ не несет дальнейшей ответственности ни перед кем с момента передачи груза на железнодорожный транспорт.

По накладной № ЭИ535196 порожний вагон № 98147416 следовал в адрес грузополучателя ООО «Механизированный комплекс БАМ».

Письмом от 09.01.2023 № 1 ООО «Механизированный комплекс БАМ» согласовало увеличение срока доставки вагонов по накладным, прибывающим в адрес грузополучателя в период с 09.01.2023 по 31.12.2023 не более чем 30 суток.

Таким образом, увеличение срока доставки вагона по накладной № ЭИ535196 инициировано грузополучателем, результатом неправомерных действий перевозчика не является.

Просрочка доставки по накладной № ЭИ535196 отсутствует. Аналогичная ситуация по отправкам №№ ЭИ535800, ЭН924522. Таким образом, требования о взыскании пени на сумму 83 478,28 руб. не подлежат удовлетворению.

По транспортным накладным № ЭС203586, ЭС374171, ЭС611964, ЭТ515768, ЭТ563297, ЭТ563552, ЭТ563687, ЭТ622842 задержка вагонов произошла на основании заявки собственника вагонов по размещению вагонов на железнодорожных путях общего пользования (п. 6.7 Правил № 245).

В соответствии с п. 6.7 Правил № 245 сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях в случае невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, получателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

Так, например, по транспортной накладной № ЭС203586 вагоны были задержаны в пути следования из-за оказания услуг по размещению вагонов на железнодорожных путях общего пользования на основании заявок от собственника вагонов.

Между ОАО «РЖД» и собственником вагонов по указанной накладной ПАО «Трансконтейнер» заключен договор об оказании услуги по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования от 29.12.2020 № 694/17/20 (далее - Договор).

По указанному Договору, заключенному между ОАО «РЖД» и ПАО «Трансконтейнер» (клиент/грузополучатель/собственник), предметом которого является оказание услуг по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе), ОАО «РЖД» приняло на себя обязательство оказать клиенту услугу по размещению вагонов на железнодорожных путях общего пользования, а клиент оплатить услугу.

По условиям пункта 1.2. Договора установлено, что основанием оказания услуги клиенту является заявка, направляемая клиентом в целях:

- обеспечения бесперебойной работы предприятия клиента при невозможности организации нахождения груза на территории предприятия клиента;

- исключения единовременного прибытия большого количества вагонов на станцию назначения с учетом возможностей станций, примыкающих к станции назначения;

- в случае профилактики на предприятии клиента и необходимости накоплении партии сырья / иного груза;

- накопления груза в пути следования под судовую партию;

- обеспечение бесперебойной работы порта при невозможности организации складирования груза на территории порта в случае осложнения метеорологических условий, невозможности своевременного обеспечения судами.

Согласно пункту 1.3 Договора стороны в соответствии со статьей 33 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» согласовали увеличение срока (иной срок) доставки грузов на все время оказания услуги.

Ввиду возникновения одного из вышеуказанных обстоятельств, перечисленных в пункте 2.1 Договора, самим клиентом (собственником вагонов) были направлены заявки на размещение вагонов по накладной № ЭС203586 на железнодорожных путях общего пользования. По обстоятельствам:

Вагоны по накладной № ЭС203586 следовали со станции Находка - Восточная (эксп) Дальневосточной железной дороги на станцию назначения Екатеринбург -Товарный Свердловской железной дороги, срок доставки по накладной 17.12.2023.

В период с 12.12.2023 по 16.12.2023 на основании заявки собственника вагонов№ 9129 вагоны были размещены перевозчиком на путях общего пользования станции Исток Свердловской железной дороги, в связи с чем ОАО «РЖД» составило на станции оказания услуги акты общей формы от 12.12.2023 № 253 на начало и от 16.12.2023 № 254 на окончание оказания услуги.

В связи с оказанием услуги по размещению вагонов ОАО «РЖД» составило оперативный приказ № 11959 на начало задержки и оперативный приказ № 11064 на окончание задержки.

Станцией назначения Екатеринбург-Товарный Свердловской железной дороги на основании актов общей формы, составленных станцией отцепки, по накладной № ЭС203586 оформлен итоговый акт общей формы от 24.12.2023 № 4/4825, согласно которому срок доставки увеличен на 4 суток на основании заявки собственника, о чем сделаны соответствующие отметки в накладной.

На основании актов общей формы и подписанной заявки ОАО «РЖД» начислило ПАО «Трансконтейнер» плату за оказание услуг по размещению вагонов на путях общего пользования, что подтверждается подписанной накопительной ведомостью от 30.01.2024 № 300101.

Факт надлежащего оказания услуги и дальнейшей добровольной оплаты подтверждается подписанным сторонами универсальным передаточным документом (счет-фактурой) от 31.01.2024 № 001008/01009150, перечнем первичных документов к акту оказанных услуг, платежным поручением от 18.01.2024 № 254.

По данному основанию для увеличения срока доставки по указанной отправке пени за 4 суток в размере 14 875,88 руб. предъявлены необоснованно.

Аналогично по накладным №№ ЭС374171, ЭС611964, ЭТ515768, ЭТ563297, ЭТ563552, ЭТ563687, ЭТ622842.

Согласно пункта 2.3 Договора заявка может быть подана Клиентом -грузополучателем (получателем), как до, так и только после приема груза к перевозке.

В пункт 2.5. Договора указано, что в случае подачи Заявки после приема вагонов к перевозке в Заявке указываются номера вагонов (контейнеров) и железнодорожных накладных.

Как следует из вышесказанного и пунктов Договора, направление заявки на оказание услуги является волеизъявлением исключительно грузополучателя (клиента), и должно совершаться им в своем интересе.

ОАО «РЖД» не может в одностороннем порядке отказаться от исполнения заключенного с грузополучателем Договора.

Согласно ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательство либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Таким образом, по данному основанию пени в размере 91 598,84 руб. заявлены истцом необоснованно.

Кроме того, учитывая незначительные сроки нарушения ответчиком сроков доставки, а также явную несоразмерность заявленных требований нарушенным обязательствам, а также с учетом отзыва на исковое заявление, суд считает возможным применить ст. 333 ГК РФ и снизить размер взыскиваемой неустойки до 1 500 000 руб.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 330, 333 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд



РЕШИЛ:


Взыскать с ОАО "РЖД" в пользу ООО "ТТУ" 1 500 000 руб. пени, а также взыскать 31 549 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

В удовлетворении заявленных требований в остальной части иска отказать.

Возвратить ООО "ТТУ" из Федерального бюджета государственную пошлину в размере 2 300 руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.


Судья В. Э. Козловский



Суд:

АС города Москвы (подробнее)

Истцы:

ООО "ТРАНСПОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ УРАЛА" (ИНН: 6658492176) (подробнее)

Ответчики:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)

Судьи дела:

Козловский В.Э. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Уменьшение неустойки
Судебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ