Решение от 4 мая 2021 г. по делу № А45-30011/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А45-30011/2020
г. Новосибирск
04 мая 2021 года
Резолютивная часть решения объявлена 28 апреля 2021 года

Полный текст решения изготовлен 04 мая 2021 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Гребенюк Д.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску публичного акционерного общества «Нефтяная Компания «Роснефть» (ОГРН <***>), г. Москва,

к обществу с ограниченной ответственностью «Энтерсиб» (ОГРН <***>), г. Новосибирск,

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, - 1) публичное акционерное общество «Кузбасская топливная компания», г. Кемерово,

2) акционерное общество «Электроснабсбыт», г. Москва;

3) акционерное общество «Русский уголь», г. Москва;

4) общество с ограниченной ответственностью «Дальвосттрейд», г. Благовещенск;

5) акционерное общество «Амурский уголь», г. Райчихинск,

о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов в размере 214 500 рублей,

при участии представителей:

истца – не явился, извещен надлежащим образом;

ответчика - ФИО2, доверенность от 01.01.2019, паспорт (онлайн);

третьих лиц - 1) - 5) не явились, извещены надлежащим образом,



УСТАНОВИЛ:

Публичное акционерное общество «Нефтяная Компания «Роснефть» (далее – ПАО «Нефтяная Компания «Роснефть») обратилось с уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации иском к обществу с ограниченной ответственностью «Энтерсиб» (далее – ООО «Энтерсиб») о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов в размере 3 000 рублей.

Определением от 08.02.2021 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены публичное акционерное общество «Кузбасская топливная компания», акционерное общество «Электроснабсбыт», акционерное общество «Русский уголь», общество с ограниченной ответственностью «Дальвосттрейд», акционерное общество «Амурский уголь».

Исковые требования мотивированы несвоевременным возвратом вагонов и наличием оснований для начисления неустойки за сверхнормативный простой.

Ответчик иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление и дополнениях к нему, сослался отсутствие в его действиях вины за сверхнормативный простой вагонов ввиду несвоевременности оформления собственником вагонов перевозочных документов.

Истец и третьи лица в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте судебного заседания.

Проанализировав исковые требования, исследовав и оценив все представленные доказательства в совокупности, выслушав пояснения представителя ответчика (часть 2 статьи 64, статьи 71, 81 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, между ПАО «Нефтяная Компания «Роснефть» (поставщик) и ООО «Энтерсиб» (покупатель) заключено генеральное соглашение № 100017/08830Д от 22.12.2017, согласно условиям которого ПАО «Нефтяная Компания «Роснефть» обязалось передать, а ООО «Энтерсиб» обязалось принять и оплатить биржевой товар в количестве и качестве, по номенклатуре, по ценам и срокам поставки согласно выписке из реестра договоров, условиям, установленными Правилами проведения организационных торгов в секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ».

Поставка товара осуществлялась на условиях «франко-вагон станция отправления», что означает доставку биржевого товара поставщиком до железнодорожной станции, являющейся пунктом отправления, с последующей организацией поставщиком от своего имени, но за счет покупателя транспортировки товара железнодорожным транспортом до железнодорожных станций назначения, указанных покупателем.

Согласно раздела 01 Приложения № 01 к Правилам торгов поставщик обязуется выполнить и/или организовать от своего имени, но за счет покупателя выполнение услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом, включая услуги по организации перевозки товара в подвижном составе третьих лиц.

Поставщик организует заказ вагонов, заказ плана перевозки, погрузку (налив) товара в вагоны, оформляет транспортную железнодорожную накладную и предоставляет погруженный товар в распоряжение перевозчика. Поставщик вправе привлекать третьих лиц в целях исполнения обязательств по оказанию услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом на предложенных третьими лицами условиях.

Согласно пункту 06.11. Приложения № 01 к Правилам торгов поставщик осуществляет поставку товара в цистернах парка ОАО «Российские железные дороги», либо цистернах железнодорожных компаний государства, на территории которого произведен товар, либо в арендованных цистернах. Право выбора принадлежности цистерн, в которых будет поставлен товар, принадлежит поставщику.

В соответствии с пунктом 06.13 Приложения № 01 к Правилам торгов покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 настоящего Приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика.

В силу пункта 06.18 Приложения № 01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток. Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

Покупатель обязуется обеспечить слив товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в подпункте 06.18.1 настоящего пункта Приложения № 01 к Правилам торгов.

Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В случае сверхнормативного простоя цистерн поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчет неустойки при направлении покупателю претензии.

Нарушение ответчиком (покупателем) условий договора в виде простоя двух вагонов при сливе продукта послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

С учетом уточнения исковых требований истцом заявлено о простое двух цистерн № 75126557, № 51592483 и начислена неустойка за сверхнормативный простой в размере 3 000 рублей.

Согласно статьям 307, 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства возникают из договоров и иных оснований, предусмотренных законом, и должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием вещи должника, поручительством, независимой гарантией, задатком, обеспечительным платежом и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В силу пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Истцом произведен расчет неустойки по цистернам № 75126557, № 51592483 за одни сутки по 1 500 рублей за простой каждой цистерны.

Судом установлено и материалами дела подтверждено, что цистерны № 75126557, № 51592483 прибыли на станцию Мереть 21.04.2019, что подтверждается железнодорожной накладной № ЭИ081397 на втором листе в графе «Прибытие на станцию назначения». Нормативный срок оборота цистерны 48 часов начинается со дня, следующего за днем прибытия цистерны на станцию назначения, то есть с 22.04.2019 по 23.04.2019 включительно. Простой цистерн начинается с 24.04.2019.

Штраф за сверхнормативный простой цистерн рассчитан истцом за сутки - 24.04.2019.

Возврат цистерн осуществлен грузополучателем (публичным акционерным обществом «Кузбасская топливная компания» (далее – ПАО «КТК») 24.04.2019.

ПАО «КТК» в своем отзыве указало на то, что задержка в отправлении цистерн связана с отсутствием оформленных собственником цистерн перевозочных документов на отправление порожних вагонов, о чем составлены акты общей формы № 5989 и № 5962 от 23.04.2019.

При этом судом отклоняется довод истца о составлении актов общей формы ГУ-23 с нарушением пункта 3.5 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 18.06.2003 № 45, предусматривающего подписание перевозчиком, но не менее чем двумя лицами, участвующими в удостоверении обстоятельств, послуживших основанием для его составления.

Согласно пояснениям ответчика акты общей формы ГУ-23 № 5989 и № 5962 от 23.04.2019 не были подписаны перевозчиком ОАО «РЖД», поскольку «уборку» порожних цистерн с путей необщего пользования на путь общего пользования осуществлял локомотив, принадлежащий ООО «Транспортно-экспедиционной компании «Мереть», а не ОАО «РЖД».

Следовательно, акты подписывались представителем ООО «Транспортно-экспедиционной компании «Мереть», из данных актов видно, что цистерны были выгружены (слиты) и готовы к уборке - 22.04.2019 в 23:10:00, но в связи с отсутствием оформленной заготовки в системе ЭТРАН не могли быть направлены на станцию приписки.

По данным филиала ОАО «РЖД» Западно-Сибирский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания от 09.03.2021 исх. - 390933-С ТЦФТО заготовка была создана на порожний рейс только - 23.04.2019 в 10:57.

Факт создания заготовки на спорные цистерны 23.04.2019 истец не оспорил.

Таким образом, после создания заготовки электронной накладной в системе ЭТРАН цистерна была направлена на станцию приписки.

Исходя из вышеизложенного, вина ООО «Энтерсиб» в простое цистерн отсутствует, поскольку обязанность по оформлению заготовок на него не была возложена. Как указано в исковом заявлении, во исполнение обязанности по организации доставки спорных цистерн истец заключал договоры транспортной экспедиции с экспедитором АО «РН-Транс».

В соответствии с пунктом 06.18.8 Приложения № 01 к Правилам торгов в случаях, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует:

ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);

временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны.

С учетом установленных обстоятельств, суд констатирует, что спорные порожние вагоны (цистерна) не могли быть убраны с путей необщего пользования на путь общего пользования ранее оформления заготовок на данные вагоны контрагентом истца, что свидетельствует об отсутствии вины ответчика в простое вагонов и, как следствие, отсутствии оснований для начисления неустойки за сверхнормативный простой вагонов (статьи 401, 404 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Принимая во внимание вышеизложенное, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований.

В соответствии со статьями 104, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины по иску подлежат отнесению на истца, государственная пошлина по иску в размере 9 190 рублей подлежит возврату истцу из федерального бюджета в связи с уменьшением размера исковых требований.

Руководствуясь статьями 104, 110, 167 – 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

В иске отказать.

Возвратить публичному акционерному обществу «Нефтяная Компания «Роснефть» из федерального бюджета государственную пошлину по иску в размере 9 190 рублей.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока с момента его принятия. Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в течение месяца со дня его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд (г. Томск). Решение, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (г. Тюмень) в срок, не превышающий двух месяцев со дня его вступления в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.


Судья Д.В. Гребенюк