Решение от 6 сентября 2017 г. по делу № А55-15858/2017




АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

443045, г.Самара, ул. Авроры, 148, тел. (846) 207-55-15, факс (846) 226-55-26

http://www.samara.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


07 сентября 2017 года Дело №А55-15858/2017

Решение в виде резолютивной части изготовлено 09 августа 2017 года

Мотивированное решение изготовлено 07 сентября 2017 года

Арбитражный суд Самарской области в составе судьи Ястремского Л.Л.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело

по иску федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ" в лице Самарского отряда - структурного подразделения филиала ФГП ВО ЖДТ РФ

к акционерному обществу "Федеральная грузовая компания"

о взыскании 2 454,21 руб.,

третье лицо: ОАО «РЖД»,

установил:


Федеральное государственное предприятие "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации" в лице Самарского отряда - структурного подразделения филиала ФГП ВО ЖДТ РФ обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к акционерному обществу "Федеральная грузовая компания" о взыскании 2454,21 руб. задолженности за сверхнормативную охрану вагонов по договору №ВГК-363-12/УВО-3141 от 12.05.2012, а также 2000 руб. расходов по государственной пошлине.

Определением суда от 22.06.2017 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Этим же определением суда к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

Решением Арбитражного суда Самарской области в виде резолютивной части от 09.08.2017 в удовлетворении исковых требований отказано.

Решение Арбитражного суда Самарской области в виде резолютивной части от 09.08.2017 размещено на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" 11.08.2017.

Федеральное государственное предприятие "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации" в лице Самарского отряда - структурного подразделения филиала ФГП ВО ЖДТ РФ 11.08.2017 обратилось в суд с заявление об изготовлении мотивированного решения.

В соответствии со ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Исследовав материалы дела, оценив доводы и возражения сторон, арбитражный суд нашел иск необоснованным и не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Открытым акционерным обществом «Вторая грузовая компания» и Федеральным государственным предприятием «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее «Охрана») заключен договор от 12.05.2012 № ВГК-363-12/ УВО-3141 на оказание услуг по сопровождению и охране вагонов, контейнеров, с грузами в пути следования при перевозке железнодорожным транспортом по условиям которого, Охрана обязуется оказывать возмездные услуги в соответствии с главой 39 Гражданского кодекса Российской Федерации по сменному сопровождению и охране вагонов, контейнеров с грузами в пути следования, перевозимых железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации, а Заказчик обязуется принимать и оплачивать указанные услуги в порядке и на условиях, предусмотренных договором, в том числе возмещать затраты Охраны при сверхнормативной охране вагонов, контейнеров с грузами.

В связи с переименованием 13 ноября 2012 года заказчика открытого акционерного общества «Вторая грузовая компания» на открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (далее «Заказчик») по тексту договора и приложений к нему слова «открытое акционерное общество «Вторая грузовая компания» заменены на «открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания» и ОАО «ВГК» на ОАО «ФГК» (дополнительное соглашение №1 от 13.11.2012).

По железнодорожной накладной № 131532 10 июля 2016 года отправлялся вагон (цистерна) №52458882 с грузом сахар-песок.

В пути следования данный вагон (цистерна) был отцеплен, что подтверждается актом общей формы № 63810-7-7/2594 от 21.07.2016.

По окончании задержки вагона (цистерна) № 52458882 был составлен акт общей формы № 23/555 от 25.07.2016, подписанный работниками станции Октябрьск и отправлен груз до станции назначения.

Вследствие задержки вагонов на промежуточных станциях, срок доставки груза был увеличен, а, следовательно, по мнению ФГП ВО ЖДТ России, на это же время увеличивается срок оказания услуг по сверхнормативной охране груза, так как истец понес дополнительные расходы по сверхнормативной охране цистерны с грузом. В соответствии с тем, что ответчик не признает и не принимает выполненные услуги за сверхнормативную охрану, истец обратился в суд с настоящим иском.

В соответствии с п.4.4.1. договора за оказание услуги по сменному сопровождению и охране грузов в период времени, превышающий первоначальный нормативный срок доставки грузов, с заказчика дополнительно взимаются сборы за время сверхнормативной охраны.

Согласно п. 5.6. договора стороны условились: под коммерческими неисправностями вагона (контейнера) понимать неисправное состояние ЗПУ, отсутствие ЗПУ, несоответствие контрольным знакам на ЗПУ, указанным в перевозочном документе, наличие доступа в вагон (контейнер) через люки вагона, прорубы, проломы кузова вагона (контейнера), наличие признаков утраты груза на открытом подвижном составе.

В соответствии п. 5.2 договора охрана (ФГП ВО ЖДТ России) несет ответственность за сохранность груза с момента подписания акта приема (выдачи) груза и/или приемо-сдаточного акта при передаче груза в вагоне от заказчика (АО «ФГК») (уполномоченного лица заказчика или перевозчика) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции отправления до момента подписания акта приема (выдачи) груза и/или приемо-сдаточного акта и/или памятки приемосдатчика при передаче груза в вагоне заказчику (уполномоченному лицу заказчика или перевозчика) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции назначения.

Согласно приемо-сдаточным актам от 10.07.2016 № 10001/840, от 13.07.2016 № 10001/1529 вагон принят под охрану с исправными ЗПУ и свинцовыми пломбами, указанными в перевозочном документе.

Увеличение срока доставки произошло в результате отцепки вагона в пути следования на станции Октябрьск КБШ не по технической неисправности вагона, а для таможенного оформления и контроля по причине отсутствия одной свинцовой пломбы, что подтверждается актами общей формы от 21.07.2016 № 63810-7-7/2594, от 25.07.2016 № 23/555, составленными перевозчиком.

В соответствии с п. 5.6 договора неисправное состояние ЗПУ, отсутствие ЗПУ, несоответствие контрольных знаков на ЗПУ является коммерческой неисправностью вагона, ответственность за возникновение которой после подписания вышеуказанных приемо-сдаточных актов несет охрана.

Документов, подтверждающих ответственность заказчика (уполномоченного лица заказчика или перевозчика) за задержку вагона с грузом в пути следования в связи с обрывом пломбы и, как следствие, за сверхнормативную охрану не предоставлено.

По мнению ответчика, отцепка вагона в пути следования для таможенного оформления и контроля по причине отсутствия одной свинцовой пломбы, в результате ненадлежащего исполнения обязательств охраной, повлекла за собой начисление перевозчиком (ОАО «РЖД») дополнительных сборов в размере 23 459,27 руб., которые являются убытками грузоотправителя по причинам, зависящим от охраны.

Доводы ответчика о наличии вины истца в увеличении срока доставки грузов истец не оспорил.

Ссылка истца на судебные акты по другим делам суд нашел необоснованным, поскольку обстоятельства настоящего дела не аналогичны обстоятельствам по указанным истцом делам.

При таких обстоятельствах в удовлетворении исковых требований следует отказать.

Расходы по государственной пошлине в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отнесению на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:


В удовлетворении исковых требований отказать.

Расходы по государственной пошлине отнести на истца.

Решение в виде резолютивной части может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Лица, участвующие в деле, вправе подать ходатайство о составлении мотивированного решения в течение пяти дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Мотивированное решение, составленное по заявлению лица, участвующего в деле, может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Судья Л.Л. Ястремский



Суд:

АС Самарской области (подробнее)

Истцы:

Федеральное государственное предприятие "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ" в лице Самарского отряда-структурного подразделения филиала ФГП ВО ЖДТ РФ (подробнее)

Ответчики:

АО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (подробнее)

Иные лица:

ОАО "Российские железные дороги" (подробнее)