Решение от 11 марта 2026 г. АС города Москвы

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-192969/25-76-2060
г. Москва
12 марта 2026 г.
Резолютивная часть решения объявлена 12 февраля 2026года

Полный текст решения изготовлен 12 марта 2026 года

Арбитражный суд г. Москвы

в составе судьи Н.П. Чебурашкиной

при ведении протокола секретарём судебного заседания П.С. Кайриш,

рассмотрев c проведением открытого судебного заседания по делу по иску АО "РН-ТРАНС" (ИНН: <***> ОГРН: <***>) к ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: <***> ОГРН: <***>) о взыскании пени за просрочку доставки груженых вагонов в размере 4 257 449, 50 руб.

при участии:

от истца: не явился, извещён.,

от ответчика: ФИО1 по дов от 03.04.2025 г., №78АВ661434

УСТАНОВИЛ:

АО "РН-ТРАНС" обратилось с иском к ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" о взыскании пени за просрочку доставки груженых вагонов в размере 4 257 449, 50 руб.

Определением суда от 30.07.2025 г. исковое заявление принято к производству с рассмотрением в общем порядке, назначена дата предварительного судебного заседания.

В предварительное судебное заседание от 21.10.2025 г. представители сторон не явились, отзыв не представлен. Дело назначено к судебному разбирательствуц.

В судебное заседание от 12.02.2026 г. явился представитель истца.

Рассмотрев материалы дела, суд установил, то исковые требования подлежат удовлетворению частично с учетом следующих обстоятельств.

Как следует из материалов дела, Согласно транспортным железнодорожным накладным, указанным в Расчете к настоящему исковому заявлению, установлен срок доставки груженых вагонов на станции назначения, расположенные по направлению: Октябрьской железной дороги. Груженые вагоны в установленный согласно транспортным железнодорожным накладным срок не прибыли. Отметки станции назначения о прибытии вагонов подтверждают, что сроки доставки груженых вагонов были нарушены. Всего количество суток просрочки доставки груженых вагонов составило: 347, при этом количество груженых вагонов, прибывших с превышением срока доставки, составило: 40 (согласно приложению № 1 к настоящему исковому заявлению - Расчет исковых требований).

Расчет произведен в соответствии с приказом Минтранса РФ от 07.08.2015 N 245 «Об утверждении правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом» (далее – Правила), где установлены нормы суточного пробега, а также условия увеличения сроков доставки груза:

в соответствие с п. 2.2.1. Правил, где установлены критерии по изменению сроков доставки груза, согласно которому в зависимости от расстояния перевозки груза (от ст. отгрузки до ст. назначения), установлен суточный пробег подвижного состава;

в соответствие с 5.1. Правил предусмотрено 2 (двое) суток - на операции, связанные с отправлением и прибытием груза, порожних вагонов;

в соответствие с 5.11. Правил увеличивается срок доставки груза на: 1-сутки при переезде с участием нескольких инфраструктур;

п. 5.12 Правил: срок доставки увеличивается на «Одни сутки - при перевозке опасных грузов и порожних вагонов из-под перевозки опасных грузов, если перевозка порожних вагонов осуществляется на условиях перевозки опасных грузов в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 5 апреля 1996 г. N 15) (далее - Правила

в соответствие с п. 5.13 Правил: срок доставки увеличивается на «Одни сутки на каждую инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования (далее - инфраструктура) - при перевозке грузов, порожних вагонов с участием нескольких инфраструктур.». В нашей ситуации груз проходит через 2 (две) ж/д инфраструктуры АО «ЯЖДК» и ОАО «РЖД», увеличивая срок доставки груза на 2 (двое) суток);

в соответствие с п. 11 Правил: «…Сроки доставки грузов, порожних вагонов за расстояние перевозки по строящейся железнодорожной линии исчисляются исходя из уменьшенных в два раза норм суточного пробега, указанных в пунктах 2.2.1 или 2.2.2 настоящих Правил, и увеличиваются на двое суток на осуществление операций по передаче грузов, порожних вагонов с железнодорожного транспорта общего пользования на строящуюся железнодорожную линию (или обратно). …».

В соответствии с приказом ФАЖТ от 21.05.2020 № 185 «О внесении изменений и дополнений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций и выполняемых ими операций», железнодорожный участок Сывдарма - Коротчаево (искл.) Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», как и железнодорожная станция Коротчаево (СТР) с кодом Единой сетевой разметки 799101, были исключены из перечня строящихся железнодорожных линий, открытых для временной эксплуатации и включенных в прямое сообщение с железными дорогами единой сети.

Согласно ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии со ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со ст. 33 УЖТ РФ и п. 2 Правил, Перевозчик (ОАО «РЖД») обязан доставлять грузы по назначению в установленные сроки. Исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной. Дата истечения срока доставки груза указывается Перевозчиком во всех листах накладной.

Согласно ст. 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов, или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров Перевозчик уплачивает пени в размере 6 (шести) процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50% платы за перевозку данных грузов, за доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 УЖТ РФ обстоятельств. Всего сумма пени за нарушение срока доставки груженых вагонов, допущенное в августе - декабре 2024 года составила:4 257 449, 50 руб.

В связи с несвоевременной доставкой груза АО «РН-Транс» предъявило в адрес ОАО «Российские железные дороги» претензии: № РНТ/НУ-111-24 от 01.10.2024, № РНТ/НУ-123-24 от 06.11.2024, № РНТ/НУ-136-24 от 11.12.2024, РНТ/НУ-149-24 от 15.01.2025, РНТ/НУ-159-24 от 12.02.2025 об уплате пени за просрочку доставки груженых вагонов на общую сумму 4 257 449, 50 руб. Перечисленные выше претензии были направлены через систему «Личный кабинет клиента РЖД», Ответчиком получены, о чем свидетельствует присвоение входящего номера каждой из претензий.

В ответ на заявленные АО «РН-Транс» претензионные требования № РНТ/НУ-111-24 от 01.10.2024, № РНТ/НУ-123-24 от 06.11.2024, № РНТ/НУ-136-24 от 11.12.2024, РНТ/НУ-149-24 от 15.01.2025, РНТ/НУ-159-24 от 12.02.2025 об уплате пени за просрочку доставки груженых вагонов информации о рассмотрении: принятии/отклонении, не поступило.

Ответчику было предложено в добровольном порядке осуществить оплату претензионных требований на общую сумму 4 257 449, 50 руб. По состоянию на дату составления настоящего искового заявления денежные средства в уплату пени за просрочку доставки груженых вагонов, допущенную в августе - декабре 2024 года, не перечислены на расчетный счет АО «РН-Транс».

В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. В соответствии со ст. 793 ГК РФ в случае не исполнения, или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами.

Истец представил заявление в порядке ст. 49 АПК РФ об уменьшении суммы исковых требований, и отказывается от исковых требований накладным №№ 77293064, 77293102 на сумму 105 515 руб. 46 коп.

Возражая против заявленных ко взысканию исковых требований, ответчик ссылается на неверный расчет размер пени по накладным №№ 77293064, 7729310.

Ответчик настаивает на том, что Истцом в расчете исковых требований не верно указаны сведения окончания нормативного срока доставки груза.,,,

Истец предоставbk сформированные в АС ЭТРАН оригиналы железнодорожных транспортных накладных №№ 77293064, 77293102 (электронно сформированные накладные, содержащие все сведения об отправке, отметки перевозчика, штампы, подтверждающие дату прибытию вагонов, и т.п.), на основании которых и был сформирован расчет исковых требований. Согласно сведениям из накладных №№ 77293064, 77293102 все даты истечения нормативного срока доставки груза, даты прибытия (отметки перевозчика об увеличении срока доставки груза, указанные в строке «89» накладной, учтены) совпадают с ранее заявленными в расчете исковых требований, а количество суток просрочки рассчитано верно:

Ответчик заявил ходатайство об уменьшении размера взыскиваемой неустойки, применив ст. 333 ГК РФ, в том числе в связи с тем, что в данном деле имеются исключительные обстоятельства по заявленным исковым требованиям, которые заключается в том, что наибольшее количество требований заявленных в данном иске связны с перевозкой, осуществленной в условиях проведения специальной военной операции, и в отношении ОАО «РЖД» недружественными странами введены неправомерные экономические санкции, направленные на дестабилизацию деятельности ОАО «РЖД».

Статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Согласно разъяснениям, содержащимся в Постановлении Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 N81, ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер 6 убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

К последствиям нарушения обязательства могут быть отнесены неполученные истцом имущество и денежные средства, понесенные убытки, другие имущественные или неимущественные права, на которые истец вправе рассчитывать в соответствии с законодательством и договором.

При оценке таких последствий судом могут приниматься во внимание, в том числе обстоятельства, не имеющие прямого отношения к последствиям нарушения обязательства (цена товаров, работ, услуг, сумма договора и.т.).

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и др. (Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 14 июля 1997 года № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации»).

Как разъяснено в пункте 78 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств" (далее - Постановление № 7), правила о снижении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ применяются также в случаях, когда неустойка определена законом, например, положениями Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

В соответствии с разъяснениями пункта 36 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 06.10.2005 № 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" разъяснено, что в случае установления арбитражным судом при рассмотрении конкретного спора явной несоразмерности подлежащего уплате штрафа последствиям нарушения обязательств, суд вправе в соответствии со статьей 333ГК РФ уменьшить его размер.

Верховный суд РФ определением от 10.08.2015 №308/-ЭС15-9520 по делу №А53-9931/2014 установил, что просрочка доставки груза от 1 до 9 суток является кратковременной, а размер неустойки несоразмерен последствиям нарушения обязательств от данной кратковременной просрочки.

Согласно п. 69 Постановления №7 подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке (п. 1 ст. 333 ГК РФ).

В соответствии п. 73 Постановления №7 несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ).

Суд, руководствуясь ст. 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, учитывая просрочку доставки груза на незначительные сроки по большинству железнодорожных накладных, считает заявленную истцом сумму неустойки явно несоразмерной последствиям нарушения обязательства и уменьшает ее в порядке ст. 333 ГК РФ снизить размер взыскиваемой неустойки на 20 % по накладным, просрочка по которым составляет от 0 до 9 суток.на сумму 1 577 608.66

При указанных обстоятельствах исковые требования подлежат удовлетворению в размере 3 836 412 руб. 31 коп.

В соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ Судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

На основании ст.ст. 307, 309-310 ГК РФ, и руководствуясь ст.ст. 110, 123, 156, 167-171 АПК РФ арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: <***> ОГРН: <***>) в пользу АО "РН-ТРАНС" (ИНН: <***> ОГРН: <***>) пени за просрочку доставки груженых вагонов в размере 3 836 412 руб. 31 коп., расходы по уплате государственной пошлины в размере 149 558 руб.

В остальной части – отказать.

Возвратить АО "РН-ТРАНС" (ИНН: <***> ОГРН: <***>) излишне уплаченную государственною пошлину, уплаченную по платёжному поручению № 422268 от 10.04.2025 г. в размере 3 165 руб., на основании письма Министерства Российской Федерации по налогам и сборам от 15.11.2004г. № 04-4-09/1234 по решению суда.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

Н.П. Чебурашкина