Решение от 26 июня 2023 г. по делу № А40-62685/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ (в порядке ст.229 АПК РФ)

Дело № А40-62685/23-42-477
26 июня 2023 года
г. Москва


Резолютивная часть решения изготовлена 13 июня 2023года Мотивированное решение изготовлено 26 июня 2023 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Судья: Хайло Е.А., единолично, рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

ООО "БАЛТКО" (109428, <...>, КОМ/ПОМ 18/XIX, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.07.2003, ИНН: <***>)

К ООО "ТВЛ" (117630, <...>, ПОМ/КОМН XXII/4Ж, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 06.02.2017, ИНН: <***>)

О взыскании 793 299 руб. 29 коп. убытков по договору транспортной экспедиции от 08.08.2022 № 213/2022

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ООО "БАЛТКО" (далее по тексту – истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "ТВЛ" (далее по тексту – ответчик) о взыскании 793 299 руб. 29 коп. убытков по договору транспортной экспедиции от 08.08.2022 № 213/2022.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 27.03.2023 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 АПК РФ.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. ст. 121, 122 АПК РФ, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем спор рассмотрен, в том числе, в порядке ст. ст. 123, 156, 226 - 229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.


От ответчика поступил отзыв на иск. От истца поступили возражения на отзыв ответчика.

От ответчика поступили объяснения на возражения истца.

Истцом заявлено ходатайство о переходе к рассмотрению дела по иску ООО «БалтКо» о взыскании с ООО «ТВЛ» убытков в размере 793 299 руб. 29 коп., причиненных надлежащим исполнением обязательств по договору транспортной экспедиции № 213/2022 от 08.08.2022 по общим правилам искового производства.

Рассмотрев ходатайство ответчика, суд находит ходатайство истца о переходе к рассмотрению дела по общим правила искового производства подлежащим отклонению в связи с отсутствием оснований, предусмотренных ч. 5 ст.227 АПК РФ.

Кроме того, суд расценивает указанное в заявлении требование о взыскании с ООО «ТВЛ» убытков в размере 793 299 руб. 29 коп., причиненных надлежащим исполнением обязательств по договору транспортной экспедиции № 213/2022 от 08.08.2022, как ходатайство об уточнении исковых требований в порядке ст. 49 АПК РФ.

Суд принимает заявленное истцом уточнение исковых требований в порядке ст. 49 АПК РФ, и рассматривает исковые требования истца о взыскании с ответчика убытков в размере 793 299 руб. 29 коп.

Рассмотрев исковое заявление, исследовав и оценив представленные сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между Клиентом (ООО «БалтКо») и Экспедитором (ООО «ТВЛ») был заключен Договор транспортной экспедиции № 213/2022 от 08.08.2022 (далее – Договор), в соответствии с которым Клиент обязался поручать, а Экспедитор оказывать транспортно-экспедиционные услуги.

Согласно п.1.2 указанного договора, экспедитор обязался оказывать услуги по организации перевозки груза различными видами транспорта(прием и выдача грузов, завоз-вывоз грузов), а также оказывать платежно-финансовые услуги (осуществлять от своего имени расчеты с привлеченными Экспедиторами для исполнения договора третьими лицами (перевозчиками, экспедиторами, иными юридическими и/или физическими лицами).

Согласно п. 3.3.1 договора, экспедитор обязался организовать и обеспечить выполнение услуг в сроки и в объемах, обусловленных поручением.

Согласно п.3.3.7 договора, экспедитор обязался нести ответственность за сохранность перевозимого груза с момента его принятия и до выдачи груза уполномоченному грузополучателю.

Согласно п.4.7. договора, экспедитор обязался отвечать за нарушение сохранности принятого к перевозке груза, согласно действующему законодательству РФ.

01.10.2022 Клиентом в адрес Экспедитора было направлено поручение № 221014/0003 на организацию международной перевозки груза (замороженная цветная капуста) по маршруту: порт Александрия (Египет) – г. Новороссийск (Россия).

Данное поручение было обусловлено необходимостью перевозки груза, приобретенного Клиентом в рамках Контракта № SF от 20.07.2022 у «Joint-stock company Sun Food Egypt» (Акционерное общество «Sun Food Egypt»), зарегистрированного по адресу: 116 E El-hadbah, Sharm EL-sheikh, South Sinai, Egypt.


Согласно Инвойсу № 001 от 14.09.2022 в рамках Контракта № SF от 20.07.2022 Клиентом (ООО «БалтКо») были приобретены следующие товары: цветная капуста (вес брутто – 60 795 кг, стоимость – 31 845 долларов США), цветная капуста (вес брутто – 10,5 кг, стоимость – 5,5 долларов США), зеленая фасоль (вес брутто – 10,5 кг, стоимость – 6,5 долларов США).

Перевозка товара была поручена Экспедитору (ООО «ТВЛ») в рамках Договора транспортной экспедиции № 213/2022 от 08.08.2022 (Поручение № 221014/0003) и выстраивалась по следующим стадиям: Доставка контейнеров в загруженном состоянии в порт Александрия (Египет) – 06.10.2022; Погрузка контейнеров на борт т/х MARTINE A (рейс ЕХТ13N22) – 08.10.2022; Выгрузка с борта т/х MARTINE A (рейс ЕХТ13N22) контейнеров в Новороссийске – 18.10.2022; Перегруз в трейлеры-рефрижераторы для доставки на склады грузополучателя – 21-22.10.2022.

На стадии доставки контейнеров в порт Александрия (Египет) товар был доставлен в полном объеме, что подтверждается: Счетом-фактурой № 1287-022/01-221005 от 05.10.2022, согласно которому вес нетто контейнера ARKU5011441 составил 22,72 тонны; Счетом-фактурой № 0136-03-2/01-221006 от 05.10.2022, согласно которому вес нетто контейнера ARKU5002584 составил 22,78 тонны; Счетом-фактурой № 1286-02-2/01-221005 от 05.10.2022, согласно которому вес нетто контейнера ARKU5030605 составил 22,9 тонны; Сюрвейерским отчетом о состоянии груза № 1/15 от 05.10.2022, согласно которому при подсчете обнаружено 5 792 коробки товара.

Морская перевозка осуществлялась компанией ARKAS Line. Как следует из коносамента от 08.10.2022 товар был распределен по контейнерам: ARKU5002584 (количество коробок - 1930 коробок), ARKU5011441 (количество коробок - 1930 коробок), ARKU5030605 (количество коробок - 1930 коробок). Итого: 5 792 коробки.

После выгрузки контейнеров в порте г. Новороссийск, ООО «Антарика» (ИНН: <***> ОГРН: <***>), которое было номинировано представителями ООО «ТВЛ», была проведена сюрвейерская инспекция о состоянии груза быстрозамороженной цветной капусты в контейнерах ARKU5002584, ARKU5011441, ARKU5030605, по результатам которой составлен Сюрвейерский отчет от 24.10.2022.

Пунктом 1.6 Сюрвейерского отчета от 24.10.2022 установлено, что при подсчете количества товара при перегрузке из контейнеров в трейлеры-рефрижераторы была выявлена недостача груза в количестве 686 коробок.

Истец указывает, что большая часть груза (80%) имеют механическое повреждение упаковки (замятие, разрывы). Часть коробок смёрзлись, на поверхности лёд. Количество коробок с механическими повреждениями следующее: 3 408 коробок.

Результаты проверки состояния груза на соблюдение критериев качества в соответствии с ГОСТом Р 54683-2011 зафиксированы в пункте 2.4 Сюрвейерского отчета от 24.10.2022. Критерии качества в соответствии с ГОСТом Р 54683-2011: Тип 1 - механически поврежденные овощи: овощи (целые или резаные) с повреждениями кожицы и мякоти (надрезами, царапинами, вмятинами, плохо подрезанные, с надломами, нажимами, трещинами, проколами, ушибами и т.д.), вызванные механическими воздействиями, в том числе овощи с легкими механическими повреждениями кожицы, не снижающими пригодность их к хранению. Тип 2 - дефектные овощи:


овощи, поврежденные вредителями и болезнями, точечной плесенью и т. д. с неопределенной природой. Тип 3 - смерзшиеся овощи.

В пункте 2.4 Сюрвейерского отчета указано, что причина столь высоких показателей, указанных выше позиций - несоблюдение технологии подготовки груза и загрузки контейнеров в порту погрузки. Об этом свидетельствует также большое количество замятых коробок (мех. повреждения упаковки) и наличие льда на коробках.

Товар Истцом принят с недостачей и качеством брак, о чем отмечено в актах приемки товара. Бракованный товар в объеме 390 кг утилизирован.

Следовательно, Экспедитор (ООО «ТВЛ») ненадлежащим образом исполнил свои обязательства перед Клиентом (ООО «БалтКо») по доставке груза на основании Договора транспортной экспедиции № 213/2022 от 08.08.2022: не доставил груз в полном объеме и часть груза доставил с браком.

Кроме того, Клиентом понесены транспортные расходы в общей сумме 1 392 803,13 рублей, что подтверждается счетами на оплату №№ У1310220017 от 13 октября 2022, У2110220009 от 21 октября 2022, У2210220006 от 22 октября 2022, А2410220002 от 24 октября 2022, У2410220026 от 24 октября 2022, У2410220027 от 24 октября 2022, У2410220028 от 24 октября 2022, платежными поручениями, выставленными за услуги №№ :8093 от 18.10.2022, 8374 от 01.11.2022, 8375 от 01.11.2022, 8379 от 01.11.2022, 8377 от 01.11.2022, 8376 от 01.11.2022, 8378 от 01.11.2022.

Указанные транспортные расходы понесены из расчета всего объема груза, равного 57 900 кг (5 792 коробки). Ввиду недостачи груза в размере 6860 кг (686 коробок) Клиент понес убытки транспортных расходов в указанной части.

В силу ст.ст. 309, 310 Гражданского кодекса РФ (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Согласно п.1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Статьей 803 ГК РФ установлено, что за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 ГК РФ.

В соответствии с п.п. 1, 2 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. При этом, убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 ГК РФ.

В силу положений ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также


неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Так, ст. 7 Закона о ТЭД установлено, что экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу.

При этом, согласно пп. 2 ч. 1 ст. 7 Закона о ТЭД экспедитор несет ответственность за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части

Таким образом, исходя из системного толкования указанных норм права следует, что экспедитор несет ответственность перед клиентом за ненадлежащее исполнение обязательств и обязан возместить кредитору причиненные ему убытки в полном размере.

Условиями Договора предусмотрены положения, ограничивающие ответственность Экспедитора перед Клиентом в случае недостачи или повреждении груза, при наступлении определенных обстоятельств.

Так, п. 4.7 Договора установлено, что, если при приеме груза Клиентом или его доверенным лицом обнаружены недостача или повреждение груза внутри контейнера, прибывшего за исправными пломбами отправителя, либо внутри тары, без нарушения сохранности внешней упаковки во время перевозки, Экспедитор не несет ответственности за соответствующие повреждения или недостачу груза.

Документально подтверждено, что Экспедитор (ООО «ТВЛ») ненадлежащим исполнением своих обязательств причинил Клиенту (ООО «БалтКо») убытки на общую сумму 793 299 руб. 29 коп.

Суд отклоняет доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, в связи со следующим.

Согласно пункту 1.2.7 Правил перевозки грузов в контейнерах морским транспортом, утвержденных Приказом Росморфлота от 22.10.1996 № 39 (далее - Правила перевозки грузов) по окончании загрузки контейнер должен быть опломбирован отправителем или его экспедитором.

После погрузки продавцом контейнеров с товаром в судно, обязанность по доставке груза до получателя перешла на экспедитора - ООО «ТВЛ» на основании договора транспортной экспедиции № 213/2022 от 08.08.2022.

Морская перевозка осуществлялась компанией ARKAS Line, взаимодействие с которой осуществлял ООО «ТВЛ» на основании доверенности, выданной ООО «Балтко» экспедитору ООО «ТВЛ» 08.08.2022.

После выгрузки контейнеров в порту г. Новороссийска была проведена номинированной представителями ООО «ТВЛ» компанией ООО «Антарика» сюрвейерская инспекция о состоянии груза, по результатам которой составлен Сюрвейерский отчет от 24.10.2022.

Согласно сюрвейерскому отчету от 24.10.2022, на прибывших в порт г. Новороссийска контейнерах ARKU5002584, ARKU5011441, ARKU5030605 стояли пломбы с номерами: 1125414, 1125418, 1125413.

В разделе 2.2.8. Правил перевозки грузов указано, что передача контейнеров в порту назначения грузополучателю или его агенту производится в соответствии с РД 31.11.21.18-96. При этом необходимо обратить внимание на


наличие и исправность пломб грузоотправителя, а также на соответствие фактического режима перевозки (по картограмме) требуемому (указанному в сопроводительных документах), о чем обычно составляется соответствующий акт.

Перевозчик, как правило, не несет ответственности за изменение качества груза за время перевозки, если контейнеры доставлены в порт назначения в оговоренные сроки с исправными пломбами отправителя при соблюдении требуемого режима перевозки, а также за ухудшение качества и порчу груза внутри контейнера вследствие свойств самого груза, неправильной его укладки, размещения, сепарации, крепления, недостаточной упаковки и пр.

Те же условия предусмотрены ст. 168 Кодекса торгового мореплавания, которой предусмотрено, что Перевозчик не несет ответственность за утрату или повреждение принятого для перевозки груза, прибывшего в порт назначения в исправных грузовых помещениях с исправными пломбами отправителя, доставленного в исправной таре без следов вскрытия в пути, а также перевозившегося в сопровождении представителя отправителя или получателя, если получатель не докажет, что утрата или повреждение принятого для перевозки груза произошли по вине перевозчика.

В данном случае отсутствуют документы в обоснование снятия/замены пломб отправителя, соответственно, перевозчик несет ответственность за недостачу и изменение качества груза за время перевозки.

Пунктом 3.4.1 договора транспортной экспедиции № 213/2022 от 08.08.2022 предусмотрено, что экспедитор имеет право привлекать любых третьих лиц для выполнения своих обязательств по настоящему договору, предварительно получив согласие Клиента. При этом экспедитор несет полную ответственность перед Клиентом за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств привлеченными им третьими, включая должную осмотрительность при привлечении третьих лиц на основании ст. 54.1 НК РФ (письмо ФНС России от 31.10.2017 г. № ЕД-4-9/22123).

Частичная утрата груза, его порча, а также факт отсутствия пломб отправителя подтверждены документально. Экспедитор надлежащим образом был осведомлен грузополучателем о недостаче и порче доставленного товара После выгрузки контейнеров в порте г. Новороссийске 21.10.2022 и 22.10.2022 была проведена сюрвейерская инспекция о состоянии груза компанией ООО «Антарика», по результатам которой 24.10.2022 составлен сюрвейерский отчет. Из указанного отчета следует, что: «Компания ООО «Антарика» была номинирована представителями получателя ООО «ТВЛ» Инспекция контейнера ARKU5002584 была проведена 21.10.2022 в присутствии работников склада, представляющие интересы Получателей. Инспекция контейнеров ARKU5011441 и ARKU5030605 была проведена 22.10.2022 в присутствии работников склада, представляющие интересы Получателей и представителя компании ООО «Аксис», представляющей интересы перевозчика». Таким образом, сюрвейерский отчет по прибытию груза был составлен в присутствии представителей ООО «ТВЛ». Соответственно, экспедитору было известно о недостаче и порче товара. Далее, контейнеры были вывезены и перегружены в трейлеры-рефрижераторы для доставки на склады грузополучателя ООО «БалтКо».

В актах приемки товара указано, что груз пришел за минусом 681 коробки, общее описание состояния паллет и тары - среднее, а товар принят с качеством -


брак. Таким образом, вопреки доводу ответчика, истцом были подписаны акты с указанием недостачи, повреждений и порчи.

Согласно ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными 5 правовыми актами.

Пунктом 1 статьи 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Согласно пункту 2 статьи 393 ГК РФ убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Согласно п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии с п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В связи с изложенным, исковые требования о взыскании убытков заявлены истцом обоснованно.

В силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Доводы и доказательства, приведенные ответчиком в отзыве, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от надлежащего исполнения своих обязательств.

В материалы дела представлены все документы, стороны изложили свою позицию, отсутствует необходимость исследовать дополнительные документы и обстоятельства.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями


действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление обосновано и подлежит удовлетворению в полном объеме.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в порядке ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307, 309, 393 ГК РФ, ст.ст.41,65,67,71,102,110,167- 171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении ходатайства истца о рассмотрении дела по общим правилам искового производства отказать.

Взыскать с ООО "ТВЛ" в пользу ООО "БАЛТКО" 793 299 руб. 29 коп. убытков, а также 18 866 руб. расходов по оплате государственной пошлины по иску.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

СУДЬЯ Хайло Е.А.