Решение от 3 ноября 2020 г. по делу № А40-89917/2020

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-89917/20-131-920
г. Москва
03 ноября 2020 года
Резолютивная часть решения объявлена 27 октября 2020 года

Полный текст решения изготовлен 03 ноября 2020 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично,

при ведении протокола судебного заседания секретарем, ФИО1 Р-Д.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

истец ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

ответчик АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОСКОВСКАЯ ГРУЗОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"

о взыскании 3 707 374 руб. 53 коп.

в заседании приняли участие:

от истца: ФИО2 по доверенности от 07.12.2018 г. № МОСК НЮ-61/Д, ФИО3 по доверенности от 06.12.2018 г. № МОСК НЮ/78/Д

от ответчика: ФИО4 по доверенности от 24.07.2020 г.

УСТАНОВИЛ:

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "МОСКОВСКАЯ ГРУЗОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" о взыскании 3 707 374 руб. 53 коп. денежных средств по договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования Акционерного общества «МОСКОВСКАЯ ГРУЗОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» при станции Аэропорт Московской железной дороги от 13.10.2016г. №6/8, из них 3 707 811 руб. 60 коп. плата за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования, 5 562 руб. 93 коп. проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 06.05.2020г. по 15.05.2020г., проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму платы в размере 3 707 811 руб. 60 коп., начиная с 15.05.2020г по день фактической уплаты долга с применением ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующий период.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме по мотивам представленного возражения на отзыв ответчика.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований в полном объёме по мотивам ранее представленного отзыва на иск, представил дополнительное письменное пояснение на иск.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, выслушав в судебном заседании полномочных представителей сторон, которые поддержали и изложили свои позиции по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между истцом и ответчиком был заключен договор №6/8 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 13.10.2016г., соглашение №2 от 15.02.2018г. к договору 6/2 от апреля 2016 года при станции Аэропорт Московской железной дороги.

Согласно §13 Договора №6/8 от 13 октября 2016г. технологический срок оборота вагонов составляет 3,46 часа.

Согласно §13 Договора №6/2 от 30 марта 2016г. технологические нормы на погрузку, выгрузку цемента составляет 36 минут на один вагон.

В соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ (в ред. От 06.04.2015 г.) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени:

- ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров;

- нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

- задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

- задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Если в указанном выше случае вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

В период с 25 декабря 2019г. по 29 января 2020г. АО «МГЖД» не выполняло, установленные Договорами, технологические сроки оборота вагонов и технологические нормы на погрузку, выгрузку грузов, в результате чего из-за невозможности приема на станции назначения Аэропорт по причинам, зависящим от грузополучателя, на промежуточных станциях Бекасово I, Пожитково, Солнечная, Тучково, ФИО5, ФИО6 Московской железной дороги были задержаны и простаивали вагоны, не принадлежащие перевозчику, в составах поездов № 3691 индекс 1800-8901807, № 3501 индекс 1805-630-1807, № 3569 индекс 1805-646-1807, № 3661 индекс 1800-888-1807, № 2858 индекс 1800-889-1807, № 3526 индекс 1800899-1807, № 3507 индекс 1805-591-1807, № 3504 индекс 1800-884-1807, № 3613 индекс 1805-597-1807, № 3307 индекс 1805-621-1807, № 3682 индекс 1800-907-1807, № 3718 индекс 1800-329-1807.

Грузополучателем вагонов согласно железнодорожным транспортным накладным является АО «МГЖД».

Факт нарушения сроков доставки подтверждается копиями железнодорожных накладных и актами общей формы.

Места выгрузки Ответчика были заняты на все время задержки спорных вагонов ранее прибывшими вагонами в его адрес, что привело к невозможности доставки вагонов до станции назначения Аэропорт по вине АО «МГЖД», что подтверждается, представленными в материалы дела, памятками приемосдатчика.

По факту задержки вагонов по вине грузополучателя на станциях Бекасово I, Пожитково, Солнечная, Тучково, ФИО5, ФИО6 Московской железной дороги были составлены акты общей формы на начало задержек вагонов в пути следования и на окончание задержек.

По прибытию поездов на станцию назначения Аэропорт составлены акты общей формы для начисления платы за нахождение вагонов, контейнеров на путях ОАО «РЖД», подтверждающие факты и время задержки поездов на промежуточных станциях по вине грузополучателя, которые были предъявлены на подпись представителю грузополучателя АО «МГЖД». Представители грузополучателя АО «МГЖД» от подписания данных актов отказались, ввиду чего были составлены акты общей формы об отказе от подписи.

В актах указаны: причины задержки вагонов, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.) В качестве причины нахождения вагонов на путях общего пользования в актах общей формы указано - «Неприем поезда железнодорожной станцией назначения на территории РФ по причинам, зависящим от грузополучателей».

Таким образом, акты общей формы являются документами, удостоверяющими факт и продолжительность простоя вагонов на станционных путях, и подтверждают задержку вагонов на промежуточных станциях.

ОАО «РЖД» в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. №127-т/1 п.2, начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в сумме 3 701 811 руб. 60 коп.

Письмом №49 от 03 февраля 2020г., поступившим в ОАО «РЖД» 04 февраля 2020г., АО «МГЖД» гарантировало осуществить оплату по актам общей формы за «брошенные» поезда в срок до 31 марта 2020г.

В адрес АО «МГЖД» была направлена претензия №92/АФТОМ-3 от 06.04.2020г. с требованием о погашении задолженности в сумме 3 701 811 руб. 60 коп. за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования промежуточных станций.

В добровольном порядке Ответчик указанную выше задолженность не оплатил.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Довод ответчика об отсутствии в материалах дела памяток приемосдатчика, подтверждающих нарушения ответчиком технологических сроков оборота вагонов и технологические нормы на погрузку, выгрузку грузов.

Данный довод ответчика является необоснованным и не соответствует материалам дела на основании следующего.

Согласно §13 Договора №6/8 от 13 октября 2016г. технологический срок оборота вагонов составляет 3,46 часа, в материалы дела представлены памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, подтверждающие нарушения АО «МГЖД» технологического срока оборота вагонов и технологических норм на погрузку, выгрузку грузов в период оставления вагонов от движения в пути следования, так: в соответствии с памяткой приемосдатчика №3204 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 25 декабря 2019г. в 02-30, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 25 декабря 2019г. в 09-20; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3216 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 25 декабря 2019г. в 22-40, ОАО

«РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 26 декабря 2019г. в 09-30; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3218 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 26 декабря 2019г. в 09-55, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 26 декабря 2019г. в 14-00; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3225 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 27 декабря 2019г. в 03-40, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 27 декабря 2019г. в 09-35; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3230 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 27 декабря 2019г. в 12-50, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 27 декабря 2019г. в 17-45; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3239 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 28 декабря 2019г. в 09-30, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 28 декабря 2019г. в 14-10; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3253 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 29 декабря 2019г. в 21-50, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 30 декабря 2019г. в 11-05; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3257 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 30 декабря 2019г. в 11-35, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 30 декабря 2019г. в 15-50; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3259 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 30 декабря 2019г. в 16-30, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 30 декабря 2019г. в 20-40; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3263 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 31 декабря 2019г. в 03-40, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 31 декабря 2019г. в 11-25; в соответствии с памяткой приемосдатчика №12 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 03 января 2020г. в 03-35, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 03 января 2020г. в 09-15; в соответствии с памяткой приемосдатчика №77 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 10 января 2020г. в 03-50, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 10 января 2020г. в 09-15; в соответствии с памяткой приемосдатчика №119 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 13 января 2020г. в 23-50, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 14 января 2020г. в 09-00; в соответствии с памяткой приемосдатчика №128 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 14 января 2020г. в 23-00, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 15 января 2020г. в 10-50; в соответствии с памяткой приемосдатчика №139 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 16 января 2020г. в 02-40, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 16 января 2020г. в 09-00; в соответствии с памяткой приемосдатчика №152 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 17 января 2020г. в 03-45, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 17 января 2020г. в 08-30; в соответствии с памяткой приемосдатчика №163 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 18 января 2020г. в 03-55, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 18 января 2020г. в 09-00; в соответствии с памяткой приемосдатчика №165 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 18 января 2020г. в 10-00, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 18 января 2020г. в 13-35; в соответствии с памяткой приемосдатчика №172 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 19 января 2020г. в 04-30, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 19 января 2020г. в 09-00; в соответствии с памяткой приемосдатчика №196 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 21 января 2020г. в 14-00, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 21 января 2020г. в 17-45; в соответствии с памяткой приемосдатчика №200 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 22 января 2020г. в 04-25, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 22 января 2020г. в 09-45; в соответствии с памяткой приемосдатчика №222 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 23 января 2020г. в 19-00, ОАО

«РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 23 января 2020г. в 22-30; в соответствии с памяткой приемосдатчика №225 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 24 января 2020г. в 10-35, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 24 января 2020г. в 17-35; в соответствии с памяткой приемосдатчика №229 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 24 января 2020г. в 22-49, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 25 января 2020г. в 08-45; в соответствии с памяткой приемосдатчика №240 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 26 января 2020г. в 05-10, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 26 января 2020г. в 10-40; в соответствии с памяткой приемосдатчика №264 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 29 января 2020г. в 00-01, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 29 января 2020г. в 10-30.

Согласно §13 Договора №6/2 от 30 марта 2016г. технологические нормы на погрузку, выгрузку цемента составляет 36 минут на один вагон, в материалы дела представлены памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, подтверждающие нарушение технологического срока оборота вагонов и технологические нормы на погрузку, выгрузку грузов в период оставления вагонов от движения в пути следования, так: в соответствии с памяткой приемосдатчика №3181 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 22 декабря 2019г. в 12-50, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 22 декабря 2019г. в 17-17; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3196 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 23 декабря 2019г. в 12-10, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 23 декабря 2019г. в 17-39; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3202 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 24 декабря 2019г. в 12-45, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 24 декабря 2019г. в 17-15; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3214 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 25 декабря 2019г. в 12-50, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 25 декабря 2019г. в 17-10; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3229 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 26 декабря 2019г. в 23-40, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 27 декабря 2019г. в 14-00; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3241 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 28 декабря 2019г. в 04-35, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 28 декабря 2019г. в 11-50; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3204 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 28 декабря 2019г. в 16-20, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 29 декабря 2019г. в 08-10; в соответствии с памяткой приемосдатчика №3268 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 30 декабря 2019г. в 12-20, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 30 декабря 2019г. в 17-47; в соответствии с памяткой приемосдатчика №34 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 31 декабря 2019г. в 17-15, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 05 января 2020г. в 20-00; в соответствии с памяткой приемосдатчика №75 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 07 января 2020г. в 01-50, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 08 января 2020г. в 18-10; в соответствии с памяткой приемосдатчика №99 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 10 января 2020г. в 12-35, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 11 января 2020г. в 03-00; в соответствии с памяткой приемосдатчика №223 вагоны в адрес АО «МГЖД» были поданы на выставочный путь 23 января 2020г. в 05-35, ОАО «РЖД» было уведомлено о завершении грузовых операций 23 января 2020г. в 15-45;

Таким образом, указанные и представленные в материалы дела памятки приемосдатчика, подтверждают вину АО «МГЖД» в нарушении технологических сроков оборота вагонов и технологических норм на погрузку, выгрузку грузов, что привело к невозможности доставки вагонов до станции назначения Аэропорт по вине АО «МГЖД».

Довод ответчика о том, что в материалы дела представленыпамятки приемосдатчика за 2019г.

ОАО «РЖД» не может согласиться с указанным доводом, поскольку представление в материалы дела памяток приемосдатчика №№ с 3 по 10, 41 о 54 2019г. является технической ошибкой ввиду того что памятки приемосдатчика за 2019г. и за 2020г. имеют одинаковые номера, данные обстоятельства подтверждаются материалами дела, в материалы дела представлен акт общей формы №6№63. К настоящим возражениям приложены памятки приемосдатчика за 2020г. Довод ответчика о том, что в материалы дела представлены памятки приемосдатчика от 06 января 2019г. не соответствуют материалам дела.

Актами общей формы №42, 45, 47 и 48 подтверждается, что именно 06 января 2020г. вагоны, указанные в памятках №32, №35, №39, 40, 41, 37, 52 находились на выставочных путях.

Довод ответчика о том, что в материалы дела представленыпамятки приемосдатчика от 08 января 2019г. не соответствуют материалам дела.

Актом общей формы №83 подтверждается, что именно 08 января 2020г. вагоны, указанные в памятках №55,56,57,58, 59, 60, 61, 62, находились на выставочных путях.

Довод ответчика о том, что он не был извещен о задержке вагонов, контейнеров в пути следования и не вручения актов общей формы.

Данный довод ответчика также является не законным и не обоснованным на основании следующего.

В соответствии с §5 и §6 Договора №6/8 от 13 октября 2016г. подача вагонов на выставочный путь производиться по уведомлению. Уведомление передается круглосуточно «Перевозчиком» ответственному работнику «Контрагента» по телефонам <***> или 436-77-94 не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов.

Кроме того, 01 января 2019г. ответчиком подписано заявление №419/МСУИНФ-19 о присоединение к соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок от 18 декабря 2017г. №2633/р.

Согласно п.п. 1.2.11, 1.2.12., 1.2.13. условий предоставления сервиса уведомлений о наступлении событий в отношении порожних грузовых вагонов, вагонов с грузом, контейнеров, которые являются приложением 2.13 к соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок от 18 декабря 2017г. №2633/р, ОАО «РЖД» уведомляет грузополучателя: о начале, окончании задержки вагонов, контейнеров в пути следования по зависящим от него причинам, в соответствии со ст. 39 Устава; о начислении платы по составленному акту общей формы ГУ-23ВЦ за задержку на путях общего пользования подвижного состава, по зависящим от грузополучателя причинам, в соответствии со ст. 39 Устава; о составлении акта общей формы ГУ-23ВЦ в случае, занятия инфраструктуры ОАО «РЖД» по зависящим от грузополучателя причинам, в соответствии со ст. 39 Устава.

АО «МГЖД» в адрес ОАО «РЖД» было направлено письмо от 03.02.2020г. №49, в соответствии с которым ответчик обязуется осуществить оплату по актам за брошенные поезда до 31 марта 2020г.

Таким образом, ОАО «РЖД», в соответствиями с условиями соглашения об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок от 18 декабря 2017г. №2633/р уведомило ответчика о начале, окончании задержки вагонов и составлении актов общей формы.

На основании изложенного требование истца о взыскании с ответчика платы за нахождение вагонов на путях общего пользования обоснованно и подлежит удовлетворению.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ истец вправе начислить проценты за пользование чужими денежными средствами, поэтому требование истца о взыскании процентов обоснованно и подлежит удовлетворению.

Согласно расчета истца, проценты за пользование чужими денежными средствами составляют 5 562 руб. 93 коп. за период с 06.05.2020г. по 15.05.2020г.

В связи с тем, что ответчик до настоящего момента не оплатил имеющуюся задолженность, в соответствии со ст.395 ГК РФ с ответчика подлежат взысканию проценты за пользование чужими денежными средствами по день фактической уплаты долга.

Расчет истца судом проверен, сумма процентов за пользование чужими денежными средствами обоснована и подлежит удовлетворению.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика. Истцу из дохода федерального бюджета Российской Федерации подлежит возврату излишне уплаченная госпошлина.

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 11, 12, 307, 309, 310, 395, 702, 711, 784, 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодека Российской Федерации Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "МОСКОВСКАЯ ГРУЗОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" (адрес: 107014, <...>, Э МАНСАРДА, ПОМ. VI, КОМ. 20, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата государственной регистрации в качестве юридического лица: 29.03.2016) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес: 107174, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 23.09.2003) денежные средства в и размере 3 707 374 руб. 53 коп., из них 3 701 811 руб. 60 коп. плата за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования, 5 562 руб. 93 коп. проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 06.05.2020г. по 15.05.2020г., проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму платы в размере 3 701 811 руб. 60 коп., начиная с 16.05.2020г по день фактической уплаты долга с применением ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующий период, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 41 537руб.

Возвратить ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" из дохода федерального бюджета Российской Федерации государственную пошлину в размере 122 678 руб., уплаченную по платежному поручению от 22.05.2020г. № 219057.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.

Судья Ю.В.Жбанкова