Решение от 23 марта 2026 г. АС города Москвы

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-92540/25-102-772
г. Москва
24 марта 2026 г.
Резолютивная часть решения объявлена 11 марта 2026года

Полный текст решения изготовлен 24 марта 2026 года

Арбитражный суд в составе: судьи Козловского В.Э. /единолично/

При ведении протокола секретарем судебного заседания Булгучевой Е.М.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

ООО «МОДУМ-ТРАНС» к ООО «Эльга Логистик»

о взыскании 12 660 410 руб. 71 коп. (с учетом уменьшения заявленных требований в порядке ст. 49 АПК РФ)

при участии:

от истца: ФИО1, доверенность от 02.12.2025г., диплом.

от ответчика: не явился, извещен надлежащим образом

УСТАНОВИЛ:

Иск заявлен о взыскании убытков и неустойки.

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между ООО «Модум-Транс» (далее - Истец, Исполнитель) и ООО «Л-Решения» (прежние наименования - ООО «ЭльгаЛогистик», ООО «ЭЛСИ Логистика Восток») (далее - Ответчик, Заказчик) заключен договор оказания услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава от 01.07.2021 № МТ-ОПВ-1316 (далее - Договор).

В рамках оказываемых услуг по Договору Истцом Ответчику были предоставлены для погрузки грузов грузовые вагоны №№ 68247873, 63534655, 62917380, 60109774, 63160436, 63383376.

Согласно п. 2.1 Договора Исполнитель оказывает Заказчику услуги по предоставлению вагонов для осуществления железнодорожных перевозок грузов, перевозимых по территории РФ, за пределами территории РФ, международных перевозок, а также вывозимых за пределы РФ и помещенных под таможенную процедуру экспорта, ввозимых на территорию РФ, в том числе перемещаемых через территорию РФ с территории иностранного государства на территорию иного иностранного государства, а Заказчик обязуется оплатить эти услуги в порядке и на условиях, предусмотренных Договором.

Согласно п. 4.14 Договора Ответчик принял на себя обязательство нести полную ответственность за выполнение грузополучателями, грузоотправителями требований законодательства Российской Федерации, а также требований законодательства государств, по территории которых осуществляется перевозка груза, в том числе налогового, таможенного, валютного законодательства, требований документов ОАО «РЖД», железнодорожных администраций, государственных органов в области железнодорожного транспорта, касающихся эксплуатации вагонов и их сохранности, а также норм международного транспортного права.

В соответствии с п. 4.13 Договора Ответчик обязан обеспечивать при производстве грузовых операций выполнение требований ГОСТ 22235-2010 «Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ».

В силу пункта 4.19 Договора Ответчик обязан обеспечивать сохранность предоставленных по Договору вагонов с момента прибытия вагонов в порожнем состоянии на станцию отправления (погрузки) и до момента передачи порожних вагонов перевозчику после выгрузки.

Согласно п. 6.1 Договора за неисполнение и/или ненадлежащее исполнение обязательств по Договору стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации и Договором.

Заказчик несет ответственность за действия лиц, указанных в п. 2.4 Договора, как за свои собственные.

Согласно п. 6.7 Договора в случаях повреждения вагонов (включая кузов, узлы и детали) на железнодорожных путях общего пользования, возникшего по причинам, зависящим от Заказчика, грузоотправителя, грузополучателя, третьих лиц, привлеченных Заказчиком, а также на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, не зависящим от Исполнителя, Заказчик по требованию Исполнителя возмещает расходы за ремонт поврежденных вагонов с учетом стоимости регламентных работ и расходов по оформлению документов на поврежденные вагоны, стоимость подготовки к ремонту, а также платежи за перевозку вагонов к месту проведения подготовки к ремонту, к месту ремонта, а также за перевозку вагонов после осуществления ремонта на железнодорожную станцию, указанную Исполнителем, но на расстояние не более пройденного расстояния от станции обнаружения неисправности до станции проведения ремонта, а также иные документально подтвержденные расходы, связанные с восстановлением вагонов.

Кроме того, Заказчик уплачивает по требованию Исполнителя штраф за непроизводительный простой вагонов за период с даты обнаружения повреждения вагона, указанной в акте о повреждении вагона формы ВУ-25 и/или уведомлении формы ВУ-23ЭТД (ВУ-23М), до даты выхода вагона из ремонта, которая указана в уведомлении формы ВУ-36ЭТД (ВУ-36М), в размере, установленном в Приложении № 2 к Договору, за один вагон за каждые сутки (при этом неполные сутки считаются за полные) непроизводительного простоя. Оплату штрафа за непроизводительный простой вагонов Заказчик осуществляет в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения от Исполнителя соответствующего требования.

В период с апреля 2022 года по октябрь 2024 года вышеуказанные вагоны были повреждены на железнодорожных путях необщего пользования ООО «Эльга-Транс», о чем были составлены акты о повреждении вагонов формы ВУ-25, номера и даты которых указаны в расчете исковых требований, акты общей формы ГУ-23, технические заключения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Технические заключения). По выявленным фактам повреждений проведены расследования, установлены их причины и виновники.

По данному факту между Истцом и Ответчиком заключено соглашение о возмещении убытков от 31.05.2022 (Соглашение), в соответствии с которым Ответчик взял на себя обязательства возместить Истцу расходы, связанные с восстановлением вагонов, а также штрафы за непроизводительный простой вагонов, предусмотренные условиями Договора.

В связи с нарушением Ответчиком своих обязательств по договору в части необеспечения сохранности вагонов, предоставленных Истцом, ООО «Модум-Транс» понесло следующие расходы (убытки), связанные с восстановлением поврежденных вагонов:

- Расходы Исполнителя, связанные с ремонтом поврежденных вагонов (ремонт вагонов и их запасных частей, приобретение новых запасных частей), с учетом вычета стоимости лома запасных частей вагонов, составили 11 653 147,20 руб. (без НДС).

- Расходы Истца на транспортировку запасных частей в депо ремонта из расчета стоимости перевозки одной детали составили 7 828,80 руб. (без НДС).

- Сумма расходов Истца по оплате железнодорожного тарифа за перевозку вагонов к месту проведения текущего отцепочного ремонта (ТР-2), а впоследствии и деповского ремонта (ДР) вагонов, составила 258 785,00 руб. (без НДС).

Общий непроизводительный простой вагонов с даты повреждения, указанной в Соглашении, Техническом заключении, письме ООО Эльгалогистик» от 20.04.2022 № 75-04/22, по дату составления претензии (так как вагоны настоящего времени не восстановлены) составляет 6 354 суток, что соответствует сумме штрафа за непроизводительный простой вагонов в размере 9 531 000,00 руб.

В соответствии с положениями ст. 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой.

В соответствии со ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Во исполнение обязательного претензионного порядка разрешения спора Истцом в адрес Ответчика была направлена претензия от 05.03.2025 № П-0305/1 с корректировками от 20.03.2025 № МТ-0320/12 и от 01.04.2025 № МТ-0401/42, которая оставлена Ответчиком без удовлетворения.

Пунктом 8.10 Договора сторонами согласована договорная подсудность - по месту нахождения Истца. Учитывая, что местом нахождения Истца является город Москва, следовательно, согласно договорной подсудности спор подлежит рассмотрению в Арбитражном суде города Москвы.

В период судебного разбирательства по 5 из 6 спорных вагонов №№ 62917380, 63160436, 63383376, 63534655, 68247873 Истцом было получено страховое возмещение (расходы Истца, связанные с ремонтом поврежденных вагонов (ремонт вагонов и их запасных частей, приобретение новых запасных частей), за вычетом стоимости лома запасных частей, не подлежащих восстановлению, Убытки, связанные с доставкой в депо ремонта запасных частей, по оплате железнодорожного тарифа за перевозку вагонов к месту проведения ремонта вагонов), соответственно, в порядке суброгации право требования в этой части перешло к страховой компании, в связи с чем Истец уменьшил исковые требования на сумму 10 689 561,73 руб.

Требования по вагону № 60109774 подлежат удовлетворению в полном объеме, также как и требования по штрафу за непроизводительный простой вагонов №№ 62917380, 63160436, 63383376, 63534655, 68247873, 60109774.

Доводы отзыва противоречат имеющимся в материалах дела доказательствам и действующему законодательству.

Согласно ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Таким образом, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 307 - 310, 330, 333 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО «Эльга Логистик» в пользу ООО «МОДУМ-ТРАНС» 12 660 410 руб. 71 коп., из них 1 806 410 руб. 71 коп. убытков и 10 854 000 руб. неустойки, а также взыскать 351 604 руб. расходов по оплате госпошлины.

Возвратить ООО «МОДУМ-ТРАНС» из Федерального бюджета государственную пошлину в размере 87 904 руб., уплаченную по платежному поручению от 15.04.2025 № 3706.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.


Судья В.Э.Козловский