Решение от 29 марта 2023 г. по делу № А25-2365/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКОЙ РЕСПУБЛИКИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е


г. Черкесск Дело №А25-2365/2022

пр. Ленина, 9

Резолютивная часть решения оглашена 22 марта 2023 года

Решение в полном объёме изготовлено 29 марта 2023 года


Арбитражный суд Карачаево-Черкесской Республики в составе судьи Тебуевой З.Х., при ведении протокола судебного заседания секретарем с/з ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью фирме «Промхим» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов, при участии в судебном заседании:

от истца (посредством сервиса онлайн-заседания) – ФИО2, доверенность от 22.12.2021 р.№77/321-н/77-2021-8-171,

от ответчика – отсутствует, надлежаще извещён,

УСТАНОВИЛ:

публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» (далее–истец) обратилось в суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью фирме «Промхим» (далее – ответчик) о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов в размере 79 500 рублей по претензиям за период от 08.09.2021 по 17.01.2022.

Исковое заявление обосновано тем, что в рамках заключенного между сторонами генерального соглашения от 16.11.2016 №100016/08812Д в соответствии с Правилами проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» Закрытого акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее – Правила торгов) в адрес ответчика была осуществлена поставка нефтепродуктов, включающая в себя транспортировку поставляемых нефтепродуктов до указанных покупателем станций назначения, при этом ответчиком допущены факты сверхнормативного простоя вагонов, информация о которых поступила от владельца грузового подвижного состава АО «РН-Транс» (л.д.8-11, т.1).

Ответчик в отзыве на исковое заявление просит в удовлетворении части исковых требований отказать, так как причинами простоя вагонов в отдельных случаях являлось отсутствие локомотива перевозчика, что исключает вину ответчика и соответственно ответчик не должен нести ответственность в виде уплаты неустойки (л.д.34-36, т.2).

В отзыве ответчиком приведены доводы возражений по каждой выставленной истцом претензии об оплате неустойки, где в том числе, указано, что при расчете периода простоя вагонов во внимание должна приниматься не дата уборки вагона, а дата окончания грузовой операции по выгрузке вагона.

В возражениях на отзыв ответчика истец указал, что ответственность за нарушение сроков нахождения вагонов на станции выгрузки при подаче/уборке вагонов должна возлагаться на грузополучателя и лиц, которых он привлекает для выполнении данных операций. Наличие (отсутствие) вины ответчика, вина третьих лиц либо невозможность влиять на деятельность перевозчика/собственников вагонов в рассматриваемом случае не освобождает ответчика от исполнения обязательства по своевременной отправке порожних вагонов, а также от уплаты штрафа. Срок нахождения (использования) вагонов у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику (06.19.2 Правил торгов), а не с даты подачи вагонов под выгрузку, как полагает ответчик. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. К тому же, ведомости подачи и уборки вагонов станции Палагиада подтверждают продолжительность сверхнормативного использования вагонов по дате уборки, выставленного истцом, а даты прибытия вагонов на станцию назначения Палагиада и даты уборки вагонов на станцию Палагиада ответчиком не оспариваются (л.д.65-67, т.2).

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные исковые требования.

Представитель ответчика, надлежаще извещённый о дате, времени и месте судебного заседания, явку в судебное заседание не обеспечил.

Суд, исследовав материалы дела, оценив доводы сторон, считает, что исковые требования подлежат удовлетворению частично по следующим основаниям.

Из обстоятельств дела следует, что в соответствии с пунктом 19.01 Приложения №01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-Сырьевая Биржа», утвержденным советом директоров АО «Санкт-Петербургская Международная ТоварноСырьевая биржа» протоколом от 26.02.2016 №102 (далее - Правила торгов), между ПАО "Нефтяная компания "Роснефть" (поставщик) и ООО «Фирма «Промхим» (покупатель) заключено генеральное соглашение от 16.11.2016 №100016/08812Д, по условиям которого стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей спецификацией биржевого товара в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ», в рамках генерального соглашения и со ссылкой на него (пункт 1.2 соглашения) (л.д.14-39, т.1).

Согласно пункту 02.01 Приложения №01 к Правилам торгов в соответствии с условиями заключенного договора, содержащимися в выписке из реестра договоров, Правилах торгов, в том числе данных условий договоров, и спецификации биржевого товара поставщик обязуется передать, а покупатель принять (выбрать) и оплатить биржевой товар в количестве и качестве, по номенклатуре, по ценам и срокам поставки, установленным в этом договоре.

Как усматривается из материалов дела, в 2021 году на основании генерального соглашения от 16.11.2016 №100016/08812Д истцом осуществлена ответчику поставка бензина автомобильного железнодорожным транспортом в вагонах-цистернах.

Согласно пункту 06.19.1 Приложения №01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток.

Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику (пункт 06.19.2 Приложения №01 к Правилам торгов).

Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО "РЖД" (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО "РЖД" в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (пункт 06.19.2 Приложения №01 к Правилам торгов).

Согласно пункту 06.19.4 Приложения №01 к Правилам торгов отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется сутками, при этом неполные сутки считаются за полные.

Пунктом 06.19.5 Приложения №01 к Правилам торгов определено, что при выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО "РЖД" в электронном формате, и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс).

При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приемосдатчика (Форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (Форма ГУ - 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) в пункте «Время уборки», и (или) в Акте общей формы (Форма ГУ-23).

Истцом в адрес ответчика направлены претензии об оплате неустойки за сверхнормативный простой порожних вагонов (цистерн) с приложением расчета неустойки и выписок из базы данных ГВЦ ОАО "РЖД":

- от 08.09.2021 №73-141099/пр на сумму 1 500 рублей по вагону №50609734 (л.д.40-41, т.1),

- от 06.10.2021 №73-143394/пр на сумму 12 000 рублей по вагонам №51570489, №50140268, №50146794, №53906616, №51818508, №75155663, №54245428, №51458719 (л.д.46-47, т.1),

-от 06.10.2021 №73-143395/пр на сумму 6 000 рублей по вагону 53864021 (л.д.52-53, т.1),

-от 06.10.2021 №73-144129/пр на сумму 6 000 рублей по вагонам №50303155, №73067720 (л.д.58-59, т.1),

- от 06.10.2021 №73-144131/пр на сумму 12 000 рублей по вагонам №75047118, №50150036, №50150424, №75047928, №51612653 (л.д.64-65, т.1),

-от 09.11.2021 №73-145701/пр на сумму 12 000 рублей по вагонам №51432540, №54048160 (л.д.73-74, т.1),

-от 09.11.2021 №73-146398/пр на сумму 36 000 рублей по вагонам №75008748, №50484591, №53866091, №50648138, №57342487, №57346660, №57423832, №50481548 (л.д.79-80, т.1),

-от 09.11.2021 №73-146399/пр на сумму 39 000 рублей по вагонам №75020057, №54712740, №54242672, №73965675 (л.д.91-92, т.1),

- от 15.12.2021 №73-148244/пр на сумму 1 500 рублей по вагону №75059519 (л.д.100-101, т.1),

-от 17.01.2022 №73-150801/пр на сумму 13 500 рублей по вагону №51457604 (л.д.106-107, т.1).

В подтверждение доказательства направления претензий в адрес ответчика истцом представлены описи вложений в ценное письмо, уведомления о вручении, отчеты об отслеживании отправлений с официального сайта Почты России (л.д.115-125, т.1).

Основанием для направления указанных претензий ответчику послужило обращение АО «РН-Транс» с аналогичными претензиями в адрес истца в рамках договора от 01.01.2020 №4350019/0960Д в связи с оказанием транспортно-экспедиционных услуг, связанных с транспортировкой продукции ПАО «НК «Роснефть» (л.д.127-136, т.1).

Требования, изложенные в досудебных претензиях, оставлены ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

В силу пункта 1 статьи 510 Гражданского кодекса РФ доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях.

В соответствии со статьей 517 Гражданского кодекса РФ, если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

В пункте 19 постановления Пленума ВАС РФ от 22.10.1997 №18 "О некоторых вопросах, связанных с применением положений Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре поставки" разъяснено, что при разрешении споров, связанных с ненадлежащим исполнением покупателем обязанности по возврату поставщику многооборотной тары и средств пакетирования, следует исходить из того, что многооборотная тара и средства пакетирования, в которых поступил товар, должны быть возвращены поставщику в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (статья 517 Гражданского кодекса РФ).

В соответствии со статьей 330 Гражданского кодекса РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Пунктом 15.05 Приложения №01 Правил торгов установлено, что в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку в размере 1 500 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателю.

Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит поставщику.

В силу пункта 06.19.6 Приложения №01 Правил торгов в случае сверхнормативного простоя цистерн поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО "РЖД" в электронном формате, производя расчет неустойки при направлении покупателю претензии.

К претензии поставщик прилагает документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего претензию, и расчет суммы неустойки. К претензии также прилагаются заверенные надлежащим образом поставщиком копии данных ГВЦ и (или) данных ЭТРАН, и (или) данных из иной автоматизированной базы данных ОАО "РЖД", подписанных уполномоченным представителем экспедитора/владельца железнодорожного подвижного состава/грузоотправителя.

По пункту 06.19.8 Приложения №01 к Правилам торгов в случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе "Прибытие на станцию назначения" и памяток приемосдатчика (Форма ГУ-45) с проставленной датой в графе "уборка" вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) с проставленными отметками в пункте "Время уборки".

В случаях, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует:

- ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);

- временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

- отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

- отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны.

Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов:

- актов общей формы (Форма ГУ-23);

- памяток приемосдатчика (Форма ГУ-45);

- ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46).

С учетом обстоятельств спора, документами, подтверждающими время фактического пребывания ж/д цистерн у покупателя, являются акты общей формы (форма ГУ-23), памятки приемосдатчика (форма ГУ-45), ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46), иные выписки из Автоматизированной базы данных ГВЦ ОАО «РЖД».

Документом, подтверждающим время фактического использования ответчиком вагонов-цистерн, является «ведомость подачи и уборки вагонов по станции «Палагиада» (владелец железнодорожного пути необщего пользования – ООО «Армавирский Промжелдортртанс»).

Оценив представленные в материалы дела доказательства, в том числе, памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов и акты общей формы, проверив представленный истцом расчет неустойки, суд пришел к следующим выводам.

Время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика (аналогичная правовая позиция изложена в постановлениях Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 17.09.2019 по делу №А32-4517/2019 и от 10.02.2022 по делу №А32-53070/2020, в постановлении АС СКО от 01.02.2023 по делу №А25-3607/2021).

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45) и ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46), акты общей формы (форма ГУ-23):

1) по вагону №50609734: дата прибытия на станцию назначения 17.07.2021, дата окончания грузовой операции- 19.07.2021, время уборки: 20.07.2021, в связи с чем, неустойка подлежит начислению в размере 1 500 рублей за сутки сверхнормативного использования вагона (л.д.42-45, т.1),

2) по вагону №51570489: дата прибытия на станцию назначения - 16.08.2021, дата уборки – 18.08.2021, что не превышает двух суток, в связи с чем, неустойка начислению не подлежит, тогда как истцом заявлено о взыскании неустойки в размере 1500 рублей (л.д.50, т.1),

3) по вагону №53864021: дата прибытия на станцию назначения - 21.08.2021, уборка 26.08.2021, превышение норматива составило 3 суток, в связи с чем, неустойка подлежит начислению в размере 1 500 рублей за сутки сверхнормативного использования вагона за период с 24.08.2021 по 26.08.2021 (3*1500=4 500), тогда как истцом заявлено о взыскании неустойки в размере 6000 рублей (л.д.56, т.1).

4) по вагонам №50303155 и №73067720: дата прибытия - 25.08.2021, уборка – 28.08.2021, просрочка составила сутки, неустойка подлежит начислению в размере 1500 рублей*2 вагона=3000 рублей, тогда как истцом заявлено о взыскании неустойки в размере 6 000 рублей с указанием даты прибытия вагонов -24.08.2021, однако в оригинале транспортной ж/д накладной №ЭВ176760 дата уведомления грузополучателя и выдача оригинала накладной датированы 25.08.2021, в ведомости подачи и уборки вагонов и в памятке приемосдатчика также указаны даты подачи вагонов под выгрузку – 25.08.2021, причина задержки вагонов с 24 по 25.08.2021 указана в акте общей формы №1/5399 от 25.08.2021 - «отсутствие локомотива перевозчика» (л.д.62-63, т.1),

5) по вагонам №50150036 и №51612653: дата прибытия - 01.08.2021, дата уборки – 04.08.2021, просрочка составила сутки, в связи с чем, подлежит начислению неустойка в сумме 1500 рублей*2 вагона- 3000 рублей, при этом в оригинале транспортной ж/д накладной №ЭА925371 дата уведомления грузополучателя и выдача оригинала накладной датированы 01.08.2021, а в ведомости подачи и уборки вагонов и в памятке приемосдатчика указаны даты подачи вагонов под выгрузку – 02.08.2021, однако причина задержки вагонов с 01 по 02.08.2021 не известна в связи с непредставлением акта общей формы (ГУ-23) (л.д.66-68, т.1),

6) по вагонам №54048160 и №51432540: дата прибытия – 31.08.2021, дата уборки – 05.09.2021, превышение норматива составило 4 суток, сумма неустойки 6 000 (4*1500=6000*2=12000 рублей) (л.д.75-78, т.1).

Истцом заявлено о взыскании неустойки по каждому из указанных вагонов в размере 1 500 рублей*2=3 000 рублей с указанием даты прибытия вагонов - 30.08.2021, однако в ведомости подачи и уборки вагонов и в памятке приемосдатчика указаны даты подачи вагонов под выгрузку – 31.08.2021; в оригинале ж/д транспортной накладной ЭБ830774 дата уведомления грузополучателя о прибытии груза – 30.08.2021, между тем в акте общей формы №1/5585 от 31.08.2021 указана причина задержки вагонов с 30 по 31.08.2021 - «отсутствие локомотива перевозчика».

Поскольку суд не вправе выходить за пределы заявленных требований, неустойка за простой вагонов №54048160 и №51432540 подлежит взысканию в размере 3000 рублей (1500 рублей*2).

7) по вагонам №57342487 и №50484591: дата прибытия – 05.09.2021, дата уборки – 10.09.2021, превышение норматива составило 3 суток, сумма неустойки 4 500 (3*1500) *2=9 000 рублей. При этом, в ведомости подачи и уборки вагонов №093536 дата подачи вагонов под выгрузку – 05.09.2021, в памятке приемосдатчика №4546 дата завершения грузовой операции 06.09.2021, уборка вагонов-10.09.2021, однако акт общей формы №1/5739 с указанием причины задержки «отсутствие локомотива перевозчика» представлен только на дату подачи вагона 05.09.2021, а не на дату его уборки 10.09.2021 (л.д.86-88, т.1).

Учитывая, что в расчёте истца заявлено требование о взыскании неустойки по указанным вагонам в размере 1500 рублей*2 = 3 000 рублей, суд не вправе выйти за пределы заявленных истцом требований.

по вагону №53866091: дата прибытия – 26.08.2021, дата уборки: 03.09.2021, превышение норматива составило 6 суток, сумма неустойки – 12 000 (1 500*6), тогда как истцом заявлено о взыскании неустойки в размере 4 500 рублей с указанием даты прибытия вагона - 24.08.2021, однако в оригинале транспортной ж/д накладной №ЭВ176760 дата уведомления грузополучателя и выдача оригинала накладной датированы 25.08.2021, в памятке приемосдатчика указана дата подачи вагона под выгрузку – 26.08.2021, причина задержки вагона с 24 по 25.08.2021 указана в акте общей формы №1/5399 от 25.08.2021 - «отсутствие локомотива перевозчика», а причина задержки вагона с 25 по 26.08.2021 указана в акте общей формы №1/5420 от 26.08.2021 - «отсутствие локомотива перевозчика» (л.д.60, 63 89-90 т.1).

Учитывая, что в расчёте истца заявлено требование о взыскании неустойки по указанному вагону в размере 4500 рублей, суд не вправе выйти за пределы заявленных истцом требований.

8) по вагонам №54242672 и №75020057: прибытие – 28.08.2021, уборка – 03.09.2021, превышение норматива составило 4 суток, размер неустойки, подлежащий взысканию составит 6000 рублей по каждому вагону (1500*4)*2=12 000 рублей, тогда как истцом заявлено о взыскании неустойки в размере 9 000 рублей за каждый вагон (9000*2=18 000 рублей) с указанием даты прибытия вагонов -26.08.2021, между тем в оригинале транспортной ж/д накладной №ЭВ055536 по вагону №75020057 дата уведомления грузополучателя и выдача оригинала накладной датированы 25.08.2021, в оригинале транспортной ж/д накладной №ЭВ900671 по вагону №54242672 дата уведомления грузополучателя 26.08.2021 и выдача оригинала накладной 27.08.2021, в ведомости подачи и уборки вагонов и в памятке приемосдатчика указаны даты подачи вагонов под выгрузку – 28.08.2021, причина задержки вагонов с 26 по 28.08.2021 указаны в актах общей формы №1/5471 и №1/5475 - «отсутствие локомотива перевозчика» (л.д.93-99, т.1).

по вагонам №54712740 и №73965675: прибытие – 26.08.2021, уборка – 03.09.2021, превышение норматива составило 6 суток, размер неустойки, подлежащий взысканию составит 9000 рублей по каждому вагону (1500*6)*2=18 000 рублей, тогда как истцом заявлено о взыскании неустойки в размере 10500 рублей за каждый вагон (10 500*2=21000 рублей) с указанием даты прибытия вагонов - 25.08.2021, между тем в оригинале транспортной ж/д накладной №ЭВ055536 дата уведомления грузополучателя и выдача оригинала накладной датированы 25.08.2021, в ведомости подачи и уборки вагонов и в памятке приемосдатчика указаны даты подачи вагонов под выгрузку – 26.08.2021, причина задержки вагонов с 25 по 26.08.2021 указана в акте общей формы №1/5422 от 26.08.2021 - «отсутствие локомотива перевозчика» (л.д.93-96, т.1),

9) по вагону №75059519: прибытие 24.10.2021, уборка – 26.10.2021, что не превышает двух суток, в связи с чем, неустойка начислению не подлежит, тогда как истцом заявлено о взыскании неустойки в размере 1500 рублей с указанием даты прибытия вагона - 23.10.2021, между тем в оригинале транспортной ж/д накладной №ЭЕ480315 дата уведомления грузополучателя и выдача оригинала накладной датированы 23.10.2021, в ведомости подачи и уборки вагонов и в памятке приемосдатчика указаны даты подачи вагонов под выгрузку – 24.10.2021, причина задержки вагона с 23 по 24.10.2021 указана в акте общей формы №1/7170 от 24.10.2021 - «отсутствие локомотива перевозчика» (л.д.102-105, т.1),

10) по вагону №51457604: прибытие – 01.11.2021, уборка – 04.11.2021, превышение норматива составило 1 сутки, подлежащий взысканию размер неустойки составит 1500 рублей, тогда как истцом заявлено о взыскании неустойки в размере 10 500 рублей с указанием даты прибытия вагона - 23.10.2021, между тем в оригинале транспортной ж/д накладной №ЭЕ607070 дата уведомления грузополучателя и выдача оригинала накладной датированы 23.10.2021, в ведомости подачи и уборки вагонов и в памятке приемосдатчика указаны даты подачи вагонов под выгрузку – 01.11.2021, причина задержки вагона с 23.10.2021 по 01.11.2021 указана в актах общей формы №1/7141 от 23.10.2021 и №1/7394 от 01.11.2021 - «отсутствие локомотива перевозчика» (л.д.108-110, т.1; л.д.73-75, т.2).

Действующее гражданско-правовое регулирование института ответственности по общему правилу исходит из того, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (пункт 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В подтверждение факта нарушения ответчиком обязанности по своевременному возврату цистерн истцом представлена информация о датах прибытия груженых цистерн на станцию назначения и датах отправления порожних, сформированная АО «РН-Транс» со ссылкой на данные ГВЦ ОАО «РЖД».

В свою очередь ответчик, возражая против факта нарушения сроков нахождения вагонов - цистерн на станции выгрузки представил контррасчет исковых требований на основании сведений ведомостей подачи и уборки вагонов Формы № ГУ-46 ВЦ/Э, памяток приемосдатчика на подачу вагонов Формы ГУ-45ВФ, актов общей Формы ГУ-23 ВЦ.

Порядок оформления и взыскания штрафов, предусмотренных Уставом железнодорожного транспорта, с перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, других юридических и физических лиц при перевозках грузов железнодорожным транспортом установлен Правилами оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №43.

Согласно пункту 2 Правил основанием для начисления сумм штрафов являются транспортная железнодорожная накладная, ведомость подачи и уборки вагонов, учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов, акт общей формы, коммерческий акт и другие документы.

В пункте 7 Правил установлено, что расчет штрафов за задержку вагонов производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузоотправителей и грузополучателей на местах необщего пользования, составленным на основании памяток приемосдатчика, и ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их на местах общего пользования, составленных на основании приемо-сдаточных актов с указанием времени начала и окончания грузовых операций с вагонами, контейнерами и размера штрафов.

Согласно статье 210 Гражданского кодекса РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

ОАО "РЖД" утвержден Порядок взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП, от 09.10.2008 №44, которым регламентирован порядок отправки порожних цистерн, принадлежащих собственникам вагонов.

С момента получения приемосдатчиком ОАО "РЖД" уведомления от грузополучателя (третьего лица) о завершении грузовых операций, обязанности по возврату порожнего вагона считаются исполненными.

Время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Аналогичная правовая позиция изложена в постановлениях Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 18.05.2020 по делу №А32-41693/2019, Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 17.09.2019 по делу №А32-4517/2019, от 17.09.2019 по делу №А32-4517/2019, от 10.02.2022 по делу №А32-53070/2020.

На основании изложенного, суд приходит к выводу о том, что течение срока нахождения цистерн у ответчика началось с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, что определяется по дате прибытия вагона на станцию назначения, или по данным ГВЦ "РЖД", при наличии разногласий у сторон—по дате передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика (форма ГУ-45) и (или) по акту общей формы (форма ГУ-23), и продолжалось до 24 часов 00 минут - даты уведомления перевозчика от ответчика о завершении грузовых операций и (или) передаче порожнего вагона на выставочный путь, что определяется по Памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в графе "уведомл. о заверш. гр. опер./возврат на выст. путь" и (или) по акту общей формы (форма ГУ-23).

В этой связи, удовлетворению подлежат требования истца о взыскании неустойки в размере 54 000 рублей, в остальной части заявленных требований надлежит отказать:

№
№вагона

сумма неустойки


1
50609734

1500


2
51570489

0

3

53864021

4500


4
50303155

1500


5
73067720

1500


6
50150036

1500


7
51612653

1500


8
54048160

1500


9
51432540

1500


10

57342487

1500


11

53866091

4500


12

50484591

1500


13

54242672

6000


14

54712740

9000


15

75020057

6000


16

73965675

9000


17

75059519

0

18

51456706

1500


итого


54000


Разрешая вопрос о распределении судебных расходов в виде уплаченной истцом при подаче иска государственной пошлины в размере 3180 рублей, суд, руководствуясь ч.1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ, считает, что её следует отнести на стороны пропорционально размеру удовлетворённых требований (л.д.139, т.1).

На основании изложенного и руководствуясь статьями 110, 112, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд,

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью фирмы «Промхим» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» (ОГРН <***>, ИНН <***>) неустойку за сверхнормативный простой вагонов в размере 54 000 рублей, государственную пошлину в размере 2160 рублей, всего 56 160 (Пятьдесят шесть тысяч сто шестьдесят) рублей.

В удовлетворении исковых требований в части взыскания неустойки в размере 25 500 (Двадцать пять тысяч пятьсот) рублей отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месяца с момента его изготовления в полном объеме и может быть обжаловано до истечения указанного срока в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд (Вокзальная улица, дом 2, г. Ессентуки, Ставропольский край, 357600) через Арбитражный суд Карачаево-Черкесской Республики (проспект Ленина 9, город Черкесск, Карачаево-Черкесская Республика, 369000), а также может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа (Рашпилевская улица, дом 4, г. Краснодар, Краснодарский край, 350063) в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу решения, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.



Судья З.Х. Тебуева