Решение от 19 сентября 2017 г. по делу № А40-84687/2017

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Москва

Дело № А40-84687/17

102-792

19 сентября 2017 г.

Резолютивная часть решения объявлена 14 сентября 2017 года

Полный текст решения изготовлен 19 сентября 2017 года

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ООО "Предприятие промышленного железнодорожного транспорта"

к ОАО "РЖД"

о взыскании 1 159 960 руб.

при участии представителей

от истца: не явился, извещен.

от ответчика: ФИО1 по дов. от 28.12.2016 №НЮ-46/229.

УСТАНОВИЛ:

ООО "Предприятие промышленного железнодорожного транспорта" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД" о взыскании 1 159 960 руб. штрафа.

В судебное заседание не явились стороны, извещены надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания. Суд на основании ст.123, 156 АПК РФ проводит судебное заседание в отсутствие сторон.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что иск удовлетворению не подлежит по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, Между ОАО «Российские железные дороги» (Перевозчик) и ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (Владелец) заключен Договор №4/15 «На эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ППЖТ» при станции Аллагуват Куйбышевской железной дороги» от 29.12.2014 г. (далее - Договор).

В соответствии с Федеральным законом «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав), Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (далее - Правила) и на условиях вышеуказанного Договора осуществляется эксплуатация подъездного пути необщего пользования ООО «ППЖТ», по условиям которого сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом «перевозчика» на выставочные станционные пути №№1-10 Северного парка.

В соответствии с п. 3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26, условие о сроках на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливается с учетом технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и согласовывается сторонами в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов. Такой срок исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

Согласно п. 12 Договора готовые к уборке вагоны убираются Перевозчиком с железнодорожных выставочных путей в течение 6 часов после получения письменного уведомления от Владельца о готовности вагонов к уборке. Данное положение договора толкуется и применяется сторонами с учетом императивных норм п.3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (при уборке вагонов с мест погрузки, выгрузки локомотивом перевозчика), согласно которому срок на уборку вагонов исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через два часа после его приема. То есть вагоны должны убираться Перевозчиком в течение 4 часов с момента исчисления срока уборки вагонов, установленного абзацем 2 пункта 3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования срока уборки вагонов). Таким образом, в обязанность Перевозчика входит уборка вагонов в течение 4 часов с (выставочных) путей необщего пользования ООО «ППЖТ». При этом с выставочных путей ст. Аллагуват вагоны должны быть убраны в течение 6 часов с момента получения вышеуказанного уведомления.

В период с 01.05.2016 по 30.05.2016 при сдаче ООО «ППЖТ» 2499 вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, ОАО «РЖД» задерживало их прием, в связи с чем, вагоны простаивали в ожидании их приема перевозчиком в количестве 28 999 часов, что подтверждаются памятками приемосдатчика, уведомлениями о готовности вагонов к уборке, актами общей формы.

Согласно абзацу 2 статьи 100 Устава железнодорожного транспорта за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов. За задержку цистерн размер штрафа, предусмотренный в настоящей статье, увеличивается в два раза.

Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

Истцом начислен Штраф за задержку приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования в размере 1 159 960 рублей.

Статьёй 120 УЖТ РФ определены лица имеющие право на предъявление претензии к перевозчику и документы, доказывающие обоснованность её предъявления. А именно, памятки приёмосдатчика (подписаны без разногласий), уведомление о завершении грузовой операции - при подаче и уборке вагонов к местам погрузки и выгрузки локомотивом перевозчика, или уведомление о передаче вагонов на ж.д. выставочные пути - при подаче и уборке вагонов к местам погрузки и выгрузки локомотивом владельца пути необщего пользования.

Согласно абзацу 2 статьи 100 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта) за задержку по вине перевозчика уборки вагонов с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

В данном случае перевозчик несет ответственность только перед грузоотправителем и грузополучателем, но не перед владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Договором N 4/15 от 29.12.2014 года такая ответственность на перевозчика не возложена.

Истец является владельцем железнодорожного пути необщего пользования, при этом не выступает ни в качестве грузоотправителя, ни в качестве грузополучателя в отношении спорных вагонов до предъявления перевозчику оформленных железнодорожных накладных.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Таким образом, факт обоснованного начисления штрафа за уборку вагонов с путей необщего пользования ответчиком не доказан, поэтому основания для привлечения перевозчика к ответственности по ст. 100 УЖТ РФ отсутствуют.

Согласно пункту 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на истца.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 307 - 310, 330, 785 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении заявленных требований отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

СудьяВ.ФИО2