Решение от 23 августа 2022 г. по делу № А40-85604/2022

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Дело № А40-85604/22-102-787
г. Москва
23 августа 2022 года
Резолютивная часть решения объявлена 04 августа 2022 г.

Полный текст решения изготовлен 23 августа 2022 года

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ОАО "РЖД" к ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" о взыскании 1 494 516,65 руб.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. № МОСК НЮ-41/Д от 01.12.2020, диплом рег номер 7417

от ответчика: ФИО2 по дов. № ГПН-Л/Д-103 от 30.06.2022, диплом рег номер 17738

УСТАНОВИЛ:

ОАО "РЖД" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" о взыскании 549 358 руб. 25 коп. (с учетом уменьшения заявленных требований в порядке ст. 49 АПК РФ).

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 02.09.2019 года между ОАО «РЖД» и АО «МГАО «Промжелдортранс» заключен договор №2/186 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования (далее - Договор) АО «МГАО «Промжелдортранс» Капотненское отделение при станции Яничкино Московской железной дороги. На условиях указанного договора осуществляется эксплуатация принадлежащего «Владельцу» железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к продолжению пути №3 станции Яничкино стрелочным переводом №8 в четной горловине и обслуживаемого локомотивом «Владельца». Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом «Перевозчика» на железнодорожные пути общего пользования станции Яничкино, являющиеся выставочными для «Владельца»: №№ 2, 3, 4, 5, 7, 9, 11, 13. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом «Владельца» с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

Согласно п. 13 Договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов, который составляет для вагонов - 12 часов.

Согласно п. 16 к договору №2/186 на условиях договора ООО «Газпромнефть-Логистика» (Далее - ООО «ГПН-Логистика»).

На основании доверенности №ГПН-Л/Д-111 от 28.12.2020 года ООО «Г1Ш-Логистика» доверяет АО «МГАО «Промжелдортранс» осуществлять операции по приему и передаче вагонов от грузоотправителей, грузополучателей перевозчику на станции Яничкино Московской железной дороги.

При этом, АО «МГАО «Промжелдортранс» осуществляет транспортировку порожних цистерн грузополучателя без производства грузовых операций своим локомотивом от выставочных путей станции Яничкино до грузовых фронтов в соответствии с условиями договора №2 ТГ/15/ГПН-Л/2015-18 от 06.02.2015 года, заключенного между ООО «Газпромнефть-Логистика» и АО «МГАО «Промжелдортранс».

В период с 01.05.2021г. по 30.05.2021г. нарушение грузополучателем ООО «Газпромнефть-Логистика» технологических сроков оборота вагонов привело к несвоевременной приемке вагонов с выставочных путей станции Яничкино, и как следствие к задержке поездов с индексами №№ 1938-058-1945, 1938-059-1945, 1938-060-1945, 1938-061-1945, 1938-063-1945, 1938-064-1945, 1938-065-1945, 1938-067-1945, 1938-068-1945, 1938-069-1945, 1938-070-1945, 1938-071-1945, 1938-072-1945, 1938-076-1945, 1938-077-1945, 1938-079-1945, 1938-081-1945, 1938-082-1945, 1938-083-1945, 1938-085-1945, 1938-088-1945, 1938-091-1945, 1938-099-1945, 1938-102-1945, 1938-103-1945 на промежуточных станциях Перово, Люберцы-1, Люберцы-2, Раменское в ожидании освобождения мест выгрузки на ж/д пути необщего пользования.

Нарушение грузополучателем ООО «Газпромнефть-Логистика», технологических сроков оборота вагонов на пути необщего пользования подтверждается памятками приемосдатчика №№ 1872, 1881, 1882, 1890, 1915, 1930, 1934, 1941, 1919, 1912, 1960, 2018, 2021, 2025, 2028, 2037, 2042, 2053, 2059, 1990, 1995, 1999, 2004, 2014, 2110, 2113, 2115, 1963, 1964, 1967, 1975, 1976, 1977, 1983, 1984, 1985, 2059, 2060, 2067, 2069, 2080, 2085, 2086, 2098, 2104, 2120, 2125, 2135, 2141, 2146, 2150, 2152, 2158, 2161, 2167, представленными в материалы дела, являющимися приложением к данному исковому заявлению, а также актами общей формы, составленными на ранее прибывшие в адрес грузополучателя на станцию назначения поезда, ожидавшие подачи на подъездной путь владельца МГОАО «Промжелдортранс».

В соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ (в ред. От 06.04.2015 г.) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени: задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров. Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, а станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

Согласно представленным в материалы дела извещениям №№ 320/ДС от ответчика о истец известил задержке/отправлении вагонов в составах поездов с индексами №№ 1938-058-1945, 1938-059-1945, 1938-060-1945, 1938-061-1945, 1938-063-1945, 1938-064-1945, 1938-065-1945, 1938-067-1945, 1938-068-1945, 1938-069-1945, 1938-070-1945, 1938-071-1945, 1938-072-1945, 1938-076-1945, 1938-077-1945, 1938-079-1945, 1938-081-1945, 1938-082-1945, 1938-083-1945, 1938-085-1945, 1938-088-1945, 1938-091-1945, 1938-099-1945, 1938-102-1945, 1938-103-1945.

Согласно статье 39 Устава железнодорожного транспорта для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции.

На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению расчетных сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Так в пути следования на путях общего пользования станций Перово, Люберцы-1, Люберцы-2, Раменское Московской железной дороги в период с 01.05.2021г. по 30.05.2021г. находились вагоны, не принадлежащие-перевозчику ОАО «РЖД», в составе поездов с индексами №№ 1938-058-1945, 1938-059-1945, 1938-060-1945, 1938-061-1945, 1938-063-1945, 1938-064-1945, 1938-065-1945, 1938-067-1945, 1938-068-1945, 1938-069-1945, 1938-070-1945, 1938-071-1945, 1938-072-1945, 1938-076-1945, 1938-077-1945, 1938-079-1945, 1938-081-1945, 1938-082-1945, 1938-083-1945, 1938-085-1945, 1938-088-1945, 1938-091-1945, 1938-099-1945, 1938-102-1945, 1938-103-1945.

Грузополучателем вагонов согласно железнодорожным транспортным накладным является ООО «Газпромнефть-Логистика». Материалами дела подтверждено, что истцом была исполнена обязанность по извещению грузополучателя ООО «Газпромнефть-Логистика» о задержке/отправлении вагонов в составе указанных поездов. Данные извещения были получены ответчиком, что подтверждается отметками об их получении представителями ответчика.

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Таким образом, акт общей формы является документом, удостоверяющим факт и продолжительность простоя вагонов на станционных путях, и является доказательством, подтверждающим задержку вагонов на промежуточной станции.

В актах указаны: причины задержки, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.)

По факту задержки вагонов в составах поездов на промежуточных станциях по вине грузополучателя ООО «ГПН-Логистика» были составлены акты общей формы №№ 1/4632, 1/4685, 1/4634, 1/4633, 1/4703, 1/4702, 1/4644, 1/4756, 1/4645, 1/4646, 1/4854, 1/4853, 50, 48, 1/2035, 1/2036, 1/4718, 1/4823, 1/4719, 1/4831, 1/4757, 1/4832, 1/4758, 1/4759, 2/1, 1/4893, 1/4826, 1/5066, 1/4882, 1/4881, 1/4985, 1/4984, 3/2381, 3/2380, 3/2428, 3/2427, 1/4880, 1/4981, 2/2023, 2/2023, 1/4954, 1/5221, 1/4999, 1/4998, 1/5115, 1/5114, 1/5001, 1/5000, 1/5024, 1/5023, 1/5045, 1/5044, 1/5141, 1/5140, 1/5047, 1/5046, 1/5174, 1/5173, 1/5057, 1/5056, 1/5159, 1/5158, 1/5125, 1/5126, 1/5190, 1/5191, 1/5223, 1/5222, 1/5315, 1/5314, 1/5283, 25, 1/5451, 26, 23, 1/5542, 1/5546, 1/5562.

Так же, по факту задержки вагонов в пути следования по вине грузополучателя были составлены акты общей формы № 14620, 14724, 14725, 14659, 14713, 14820, 14837, 15015, 15016, 15166, 15170, 15472, 15521, 15522, 15524, 15528, 15534, 15038, 15052, 15053, 15190, 15304, 15429, 15434, 15461, 15536, 15532, 15582, 15583, 15587, 15588, 15688, 15689, 15690, 15817, 15876, 15879, 15923, 15924, 15970, 15989, 16040, 16110, 16111, 16113, 16145, 16147, 16149, 16150, 16151, 16159, 16214, 16255, 16284, 16348, 16349, 16351, 16354, 16367, 16369, 16398, 16437, 16439, 16446, 16516, 16567, 16638, 16693, 16741, 16743, 16746, 16747, 16784, 16778, 16789, 16790, 16831, которые были подписаны представителем ООО «Газпромнефть-Логистика» с возражениями.

Прибытие вагонов, на станцию назначения с нарушенным сроком доставки по вине грузополучателя в связи с их задержкой в пути следования на промежуточных станциях подтвержден отметками в железнодорожных накладных и актами общей формы, составленными на увеличение сроков доставки в связи с задержкой вагонов в пути следования по вине ответчика.

Представленные в материалы дела акты общей формы соответствуют требованиям, установленным Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Данные, содержащиеся в перечисленных документах, в совокупности являются достаточными для определения времени простоя спорных вагонов на путях общего пользования в ожидании их приема ответчиком

В силу п.4.7 Правил N 26 невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков, является основанием для начисления платы за пользования вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика, отражающие превышение времени нахождения вагонов под погрузкой на подъездных путях, пользователем которых является ответчик.

Факт нарушения срока доставки грузов, подтверждается копиями железнодорожных транспортных накладных и актами общей формы о начале и окончании задержки вагонов.

На основании изложенного, актами общей формы, составленными в соответствии с Приказом Минтранса РФ от 27.07.2020г. № 256 «Об утверждении правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения», перевозчик подтверждает задержку вагонов на станциях Перово, Люберцы-1, Люберцы-2, Раменское по вине грузополучателя, в связи с несвоевременным принятием им вагонов на пути необщего пользования и невыполнением технологического срока оборота вагонов.

Возражения ответчика в актах общей формы об отсутствии его вины в простое вагонов опровергаются представленными в материалы доказательствами, поскольку, задержка вагонов была вызвана нарушением ответчиком технологического срока оборота вагонов и скоплением порожних вагонов грузополучателя на приемо-отправочных путях станции назначения ранее прибывших в его адрес.

Факт скопления вагонов на станции назначения Яничкино, ранее прибывших в адрес ответчика, на момент задержки спорных поездов, также подтвержден представленными истцом актами общей формы.

Учитывая, что о задержке и отправлении вагонов в составе поездов с индексами №№ 1938-058-1945, 1938-059-1945, 1938-060-1945, 1938-061-1945, 1938-063-1945, 1938-064-1945, 1938-065-1945, 1938-067-1945, 1938-068-1945, 1938-069-1945, 1938-070-1945, 1938-071-1945, 1938-072-1945, 1938-076-1945, 1938-077-1945, 1938-079-1945, 1938-081-1945, 1938-082-1945, 1938-083-1945, 1938-085-1945, 1938-088-1945, 1938-091-1945, 1938-099-1945, 1938-102-1945, 1938-103-1945, ООО «Газпромнефть-Логистика» было своевременно уведомлено, в подтверждение занятости путей необщего пользования ранее прибывшими вагонами и нарушения технологического срока оборота в спорный период истцом в материалы дела представлены акты общей формы, и памятки приемосдатчика, при этом, никаких фактических действий, направленных на прием задержанных поездов, ответчиком предпринято не было, за весь период простоя спорных поездов в пути следования ответчик к перевозчику о доставке задержанных вагонов не обращался, истцом в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. №127-т/1 п.2, была правомерно начислена плата в размере 1 483 804 руб. 80 коп.

В адрес ООО «Газпромнефть-Логистика» была направлена претензия № ИСХ-2603/МОСК ТЦФТО от 22.02.2022г., о погашении задолженности за нахождение вагонов на путях общего пользования промежуточных станциях Перово, Люберцы-1, Люберцы-2, Раменское в период с 01.05.2021г. по 30.05.2021г. Однако требования о погашении задолженности не исполнены. То есть из поведения ответчика не усматривается намерения добровольно и оперативно урегулировать возникший спор во внесудебном порядке, в связи с чем, ОАО «РЖД» обратилось в суд.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии со ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эт\ правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В соответствии с Указанием Центрального банка Российской Федерации от 13 сентября 2012 г. N 2873-У «О размере ставки рефинансирования Банка России» с 14.09.2012г. значение ставки рефинансирования Банка России приравнивается к значению ключевой ставки Банка России, определенному на соответствующую дату.

В связи с тем, что плата за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования станции, по причине, зависящей от грузополучателя в сумме 1 483 804 руб. 80 коп. внесена не была, истец предъявил ответчику требование об исполнении денежного обязательства претензией от 22 февраля 2022 г. № ИСХ-2603/МСК ТЦФТО и предложил ответчику в 30дневный срок, с момента направления претензии, оплатить задолженность в указанном выше размере. Исходя из предложенного истцом ответчику для добровольного погашения задолженности 30-дневного срока, последним днем срока, когда ответчик должен был погасить образовавшуюся задолженность по внесению спорной платы в добровольном порядке, является 22 марта 2022г.

Таким образом, размер процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 22 апреля 2022 года составляет 10 711 руб. 85 коп.

Однако, Постановлением Правительства РФ от 28.03.2022 г. № 497 (вступило в силу 01.04.2022 г.) введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей (пункт 1).

В пункте 3 вышеуказанного постановления установлен срок его действия - 6 месяцев со дня его официального опубликования, то есть с 01.04.2022 г. по 01.10.2022 г. Как следует из подп. 2 п. 3 ст. 9.1 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (Далее - ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)), наступают последствия, предусмотренные абзацами пятым и седьмым - десятым пункта 1 статьи 63 настоящего Федерального закона.

В абз. 10 п. 1 ст. 63 ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» установлено, что не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей.

В этой связи, требование о взыскании проценты за пользование чужими денежными средствами с 03.04.2022 г. по 27.04.2022 г., а также с 28.04.2022 г. по день фактической уплаты основного долга от размера задолженности, присужденной судом за каждый день, поскольку в спорный период установлен мораторий для начисления (взыскания) неустоек, не подлежит удовлетворению.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 395, 779, 781 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" в пользу ОАО "РЖД" 1 010 088 руб. 59 коп., из них 1 002 829 руб. 20 коп. основного долга и 7 259 руб. 39 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, а также взыскать 23 101 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

В удовлетворении заявленных требований в остальной части иска отказать.

Возвратить ОАО "РЖД" из Федерального бюджета государственную пошлину в размере 5 558 руб. 00 коп.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.


СудьяВ. ФИО3