Решение от 12 марта 2025 г. по делу № А65-41695/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН


ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, <...>

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

https://tatarstan.arbitr.ru

https://my.arbitr.ru

тел. <***>


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

г. Казань                                                                                                      Дело № А65-41695/2024


Дата принятия решения –  13 марта 2025 года.

Дата объявления резолютивной части –  04 марта 2025 года.


Арбитражный суд Республики Татарстан в составе судьи Пармёновой А.С.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску Открытого акционерного общества "Российские железные дороги", г.Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>) к Обществу с ограниченной ответственностью "Строительная компания "Тугай", г.Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>)  о  взыскании платы за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта в размере 19 194 руб. 45 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 30.07.2024 по 15.08.2024 в размере 131 руб. 25 коп.,

с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО «УК «ПЕРЕВАЛКА» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице филиала - Горьковская железная дорога, г.Нижний Новгород обратилось в арбитражный суд с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Строительная компания "Тугай", г.Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>)  о  взыскании платы за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта в размере 19 194 руб. 45 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 30.07.2024 по 15.08.2024 в размере 131 руб. 25 коп.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 26.12.2024 исковое заявление Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 АПК РФ.

Определением суда от 29.01.2025 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечено ООО «УК «ПЕРЕВАЛКА» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

Решением в виде резолютивной части от 04.03.2025г. исковые требования удовлетворены, с Общества с ограниченной ответственностью "Строительная компания "Тугай", г.Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>)  в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги", г.Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>)  взыскано 90273 руб. 60 коп. платы за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта, 2721 руб. 42 коп. процентов и 10000 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Ответчик – Общество с ограниченной ответственностью "Строительная компания "Тугай", г.Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>), направил в суд заявление о составлении мотивированного решения.

В силу ч.2 ст. 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Дело рассматривается в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Истец, ответчик, третье лицо надлежащим образом извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, о чем свидетельствуют имеющиеся в материалах дела уведомления почты России о направлении и вручении сторонам соответствующего определения, дополнительными документами, представленными в дело. 

Кроме того, информация о принятии искового заявления к производству арбитражного суда была размещена арбитражным судом на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в сроки и в порядке, установленные нормами Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исходя из вышеизложенного, суд находит, что в соответствии с частью 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации стороны надлежащим образом извещены о рассмотрении дела и о возможности предоставления своих возражений относительно заявленных требований.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан о принятии искового заявления к производству лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности, предусмотренные статьями 142, 227, 228 АПК РФ.

17.01.2025 ответчик направил в суд ходатайство об изменении исковых требований, просил взыскать 90273 руб. 60 коп. платы за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта, в том числе: 61 382,40 рублей за период с 08.08.2023 г. по 30.08.2023 г., 9828,00 рублей за период с 24.12.2023 г. по 26.12.2023 г., 19063,20 рублей за период с 29.01.2024 г. по 30.01.2024 г., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 2721 руб. 42 коп. в том числе: за период с 06.05.2024 по 31.07.2024 года в размере 2334 руб. 54 коп.; за период с 04.06.2024 по 01.08.2024 года в размере 255 руб. 63 коп.; за период с 30.07.2024 по 12.08.2024 года в размере 131 руб. 25 коп.

Увеличение исковых требований принято судом в порядке ст. 49 АПК РФ.

Ответчик, третье лицо  отзыв на иск не представили.

Представленные документы судом исследованы и приобщены к материалам дела.

Данные документы были размещены на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» http://www.tatarstan.arbitr.ru/.

Суд определил рассмотреть спор по существу по имеющимся в деле доказательствам.

Исследовав и оценив в соответствии со ст.71 АПК РФ имеющиеся в материалах дела документы, представленные доказательства и установленные по делу фактические обстоятельства, суд приходит к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (Перевозчик) и ООО «СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ТУГАЙ» (Владелец) 25.05.2019 года заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Новое Аракчино Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» №4/3, по условиям которого осуществляется эксплуатация принадлежащего «Владельцу» железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего продолжение пути общего пользования №3 станции Новое Аракчино закрытой для выполнения операций по приему, погрузке, выгрузке и выдаче грузов, локомотивом владельца (Договор).

Дополнительным соглашением от 08.06.2023 Договор №4/3 от 25.05.2019  дополнен наименованием предприятия – контрагента: ООО «УК «Перевалка» (ОКПО 56992657).

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны, подаются локомотивом Перевозчика на железнодорожные выставочные пути предприятия: путь №2 (между предельными столбиками стрелочных переводов 2 и 3) и участок 3-го пути до начала повышенного пути.

Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом Владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки грузов (§7 Договора).

Количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой Владельцу, устанавливается не более 25 вагонов по весу 1800 тонн. (§8 Договора). Перерабатывающая способность по основным родам груза: выгрузка инертных грузов – 40 вагонов, цемента – 30 вагонов. (§17 Договора).

Параграфом 20 пунктом «д» Договора установлено, что Владелец уплачивает Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров, независимо от их принадлежности, по правилам и ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015 г. № 127-т/1 с применением коэффициентов индексации:

- за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в случаях предусмотренных п.2.3 указанного Тарифного руководства, по ставкам таблицы №1;

- за время задержки в пути следования по причинам, зависящим от Владельца, в том числе на промежуточных станциях из-за неприема станцией назначения, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, по правилам п.2.4 и ставкам таблицы №2 Тарифного руководства.

На путях общего пользования станции Новое Аракчино Горьковской железной дороги простаивали вагоны в ожидании подачи на пути необщего пользования в период с 08.08.2023 г. – 30.08.2023 г.

Факт нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользованияприбывших в адрес Ответчика и ожидающих подачи на подъездной путь, подтверждаетсяактами общей формы: №91 от 31.07.2023 года; №92 от 01.08.2023 г., №97 от 05.08.2023 г.,№98 от 06.08.2023 г., №102 от 08.08.2023 г., №103 от 10.08.2023 г., №106 от 16.08.2023 г.,№107 от 16.08.2023 г., №110 от 27.08.2023 г., №111 от 28.08.2023 г., №114 от 30.08.2023 г.,№115   от   30.08.2023   г.    Подписаны   пользователем    -       ООО   "УК   "Перевалка".   ООО

«СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "ТУГАЙ».

Занятость путей так же подтверждена ведомостями подачи и уборки вагонов №081023 от 01.08.2023 года; №081024 от 03.08.2023 года; №082027 от 06.08.2023 года; №082029 от 07.08.2023 года; №083031 от 10.08.2023 года; №083033 от 11.08.2023 года; №084035 от 16.08.2023 года; №084037 от 19.08.2023 года; №086039 от 28.08.2023 года; №086042 от 29.08.2023 года; №091046 от 30.08.2023 года; №091048 от 02.09.2023 года; №092052 от 04.09.2023 года; №092053 от 04.09.2023 года по форме №ГУ- 46ВЦ/Э.

Оформлена накопительная ведомость № 150204. Имеется Книга уведомлений о времени прибытия по форме ГУ-6ВЦ, Книга уведомлений о времени прибытия по форме ГУ-42ЭВЦ; Книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку груза с 30.07.23 по 30.08.2023 года по форме ГУ-2в ВЦ/Э; Книга уведомлений о завершении грузовой операции с 30.07.23 по 30.08.2023 года по форме ГУ-2а ВЦ/Э. Уведомления о завершении груз операции по форме ГУ2бВЦ.

Так же, на путях общего пользования станции Новое Аракчино Горьковской железной дороги простаивали вагоны в ожидании подачи на пути необщего пользования в период с 24.12.2023 г. – 26.12.2023 г.

Факт нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования прибывших в адрес Ответчика и ожидающих подачи на подъездной путь, подтверждается актами общей формы №392 от 23.12.2023 года; № 393 от 24.12.2023 г.

Занятость путей так же подтверждена ведомостями подачи и уборки вагонов №125127 от 24.12.2023 года; №0126159 от 26.12.2023 года; №0126160 от 26.12.2023 года; №011001 от 01.01.2024 года;     по форме №ГУ- 46ВЦ/Э.

Оформлена накопительная ведомость № 150213; Памятка приемасдатчика на подачу вагонов №3; №269; №270; №274по форме ГУ-45 ВЦ, Уведомления о завершении груз операции по форме ГУ2бВЦ №123 от 24.12.2023 г.

На путях общего пользования станции Новое Аракчино Горьковской железной дороги простаивали вагоны в ожидании подачи на пути необщего пользования в период с 29.01.2024 г. – 30.01.2024 г.

Факт нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования прибывших в адрес Ответчика и ожидающих подачи на подъездной путь, подтверждается актами общей формы: №29 от 18.012024 года; № 37 от 29.01.2024 г., №44 от 30.01.2024 г., а   так   же   №825   от   29.07.2024   г.,   №   822   от   30.07.2024   года    подписи,   в   которых представитель отказался. Занятость путей так же подтверждена ведомостями подачи и уборки вагонов №016012 от 29.01.2024 года; №022019 от 29.01.2024 года; №016013 от 30.01.2024 года по форме №ГУ- 46ВЦ/Э.

Оформлена накопительная ведомость № 290702. Имеется Книга уведомлений о времени прибытия груза с 29.01.24 по форме ГУ-6ВЦ, Книга прибытия грузов 29.01.2024 г.; уведомлением о времени подачи вагонов №11 от 30.01.2024 г. по форме ГУ-2в ВЦ/Э.

За время нахождения подвижного состава на станционных путях рассчитана плата, составившая  90273 руб. 60 коп. из расчета: в сумме 61 382,40 рублей за период с 08.08.2023 г. по 30.08.2023 г., в сумме 9828,00 рублей за период с 24.12.2023 г. по 26.12.2023 г., в сумме 19063,20 рублей за период с 29.01.2024 г.   по 30.01.2024 г.

Истцом в адрес ответчика  направлены претензии с требованием погасить задолженность, которые были оставлены ответчиком без удовлетворения.

Оставлении претензий истца без удовлетворения послужило основанием для обращением с настоящим иском в суд.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

К правоотношениям сторон, возникшим в связи с исполнением договора №396 от 30.12.2021, применяются нормы главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта), иные законы и изданные в соответствии с ними правила.

В соответствии со статьей 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статье 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии со статьей 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

В силу абзаца 3 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

В соответствии с частью 11 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если в указанных в части 11 настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе определяются в Тарифном руководстве №2, утвержденным приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1.

Параграфом 18 пункт «е» договора установлено, владелец уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров, независимо от их принадлежности, по правилам и ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015г №127-т/1 с применением коэффициентов индексации:

за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в случаях предусмотренных п.2.3 указанного Тарифного руководства, по ставкам таблицы №1;

за время задержки в пути следования по причинам, зависящим от владельца, в том числе на промежуточных станциях из-за неприема станцией назначения, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, по правилам п.2.4 и ставкам таблицы №2 Тарифного руководства.

Время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, определяется по данным актов общей формы.

В соответствии с пунктом 2.4 по ставкам таблицы №2 Тарифного руководства плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки.

Согласно пункту 1.6 Тарифного руководства время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров определяется в соответствии с положениями статьи 39 Устава по данным актов общей формы или в соответствии с условиями, определенными по соглашению сторон.

Согласно пункту 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 года №45 (далее - Правила №45), акт общей формы составляется на станциях для удостоверения, в том числе в случаях, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Акты общей формы, составленные на станции Новое Аракчино Горьковской железной дороги, с учетом согласованных в договоре условиях, являются относимыми, допустимыми и достаточными доказательствами, подтверждавшими факт задержки вагонов на путях пользования.

Факт и время простоя вагонов по причине занятости фронта выгрузки пути необщего пользования ответчиком ранее прибывшими и находящимися по грузовыми операциями (выгрузка) вагонами подтверждены данными актов общей формы, памяток приемосдатчика на уборку вагонов, накопительных ведомостей.

Суд приходит к выводу, что составленные по факту простоя вагонов на путях необщего пользования ОАО "РЖД" акты общей формы соответствуют установленным требованиям, содержат сведения о задержанных вагонах, причинах и времени их задержки, виновном в задержке вагонов лице, а потому могут быть приняты в качестве допустимых доказательств, содержащих достоверные сведения.

Недостоверность предоставленных истцом сведений и документов не доказана.

Начисление платы за нахождение вагонов на путях общего пользования произведено истцом в соответствии со статьей 39 Устава, а также Тарифного руководства, утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения" (Тарифное руководство №2).

Расчет суммы платы проверен судом и признан соответствующим обстоятельствам простоя вагонов на путях общего пользования из-за неприема станцией назначения по причине занятости путей необщего пользования ответчика, размеру платы за пользование путями общего пользования.

Вопреки требованиям статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также пункта 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации ответчиком не представлено доказательств того, что простой вагонов имел место по независящим от него причинам, в отсутствие его вины.

Доводы ответчика относительно того, в рассматриваемом случае отсутствуют доказательства, достоверно подтверждающие тот факт, что в заявленный период простой вагонов на железнодорожных путях общего пользования происходил по вине ответчика ввиду нарушения последним нормативов выгрузки вагонов на путях необщего пользования отклоняется судом как необоснованный.

Суд обращает внимание на то, что в рамках настоящего дела заявлен иск о взыскании платы за пользование инфраструктурой истца, а не требование о возмещение убытков, следовательно, недоказанность совокупности условий для наступления гражданско-правовой ответственности не является в рассматриваемом случае препятствием для взыскания предусмотренной договором платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования по правилам и ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015г №127-т/1. При этом, вопреки положениями статьи 65 АПК РФ ответчиком не доказано отсутствие своей вины в занятости путей необщего пользования и невозможность принять поступившие в свой адрес вагоны по причинам, зависящим от перевозчика.

Вопреки статье 65 АПК РФ ответчик не представил достаточных доказательств свидетельствующих о нарушениях перевозчиком условий вышеуказанного договора и закона, которые находились бы в причинно-следственной связи с простоем вагонов в спорные периоды, равно как и доказательств подтверждающих возможность подачи таких вагонов в более ранние сроки.

Суд принимает во внимание, что факт нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования подтвержден актами общей формы, ответчиком не опровергнут.

В соответствии с положениями статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Учитывая изложенное, а также оценив представленные в материалы дела доказательства с учетом установленных обстоятельств по правилам статьи 71 АПК РФ, проверив правильность расчета взыскиваемой суммы, суд приходит к выводу о наличии у оснований для удовлетворения исковых требования и взыскания с ответчика в пользу истца платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов в сумме 90273 руб. 60 коп.

Кроме того, истцом заявлено требование о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами в сумме 2721 руб. 42 коп. в том числе: за период с 06.05.2024 по 31.07.2024 года в размере 2334 руб. 54 коп.; за период с 04.06.2024 по 01.08.2024 года в размере 255 руб. 63 коп.; за период с 30.07.2024 по 12.08.2024 года в размере 131 руб. 25 коп.

Согласно пункту 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В силу пункта 3 статьи 395 ГК РФ проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Факт ненадлежащего исполнения обязательства ответчиком судом установлен, следовательно, начисление процентов в порядке статьи 395 ГК РФ и требование об их взыскании является правомерным.

Расчет процентов судом проверен и признан арифметически верным.

Ответчик расчет процентов за пользование чужими денежными средствами не оспорил, контррасчет не представил.

Поскольку наличие у ответчика перед истцом неисполненного в срок денежного обязательства подтверждено материалами дела, требование истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами подлежит удовлетворению судом в полном объеме.

В силу статьи 110 АПК РФ Федерации расходы по государственной пошлине относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 171, 227, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л :

Увеличение истцом исковых требований до 90273 руб. 60 коп. платы за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта, в том числе: 61 382,40 рублей за период с 08.08.2023 г. по 30.08.2023 г., 9828,00 рублей за период с 24.12.2023 г. по 26.12.2023 г., 19063,20 рублей за период с 29.01.2024 г. по 30.01.2024 г., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 2721 руб. 42 коп. в том числе: за период с 06.05.2024 по 31.07.2024 года в размере 2334 руб. 54 коп.; за период с 04.06.2024 по 01.08.2024 года в размере 255 руб. 63 коп.; за период с 30.07.2024 по 12.08.2024 года в размере 131 руб. 25 коп. принять в порядке ст. 49 АПК РФ.

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Строительная компания "Тугай", г.Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>)  в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги", г.Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>) 90273 руб. 60 коп. платы за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта, 2721 руб. 42 коп. процентов и 10000 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня его принятия.

Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».


Судья                                                                                                       А.С. Пармёнова