Решение от 2 июля 2024 г. по делу № А40-26024/2024





РЕШЕНИЕ


Именем Российской Федерации

Дело № А40-26024/24-102-352
г. Москва
02 июля 2024 г.

Резолютивная часть решения объявлена 13 июня 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 02 июля 2024 г.

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ПАО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ" к ОАО "РЖД" о взыскании 2 487 399 руб. 64 коп..

при участии представителей

от истца: не явился, извещен.

от ответчика: ФИО1 по дов. № 339-Д от 04.07.2023 г., диплом регистрационный номер 4553,

УСТАНОВИЛ:


ПАО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД" о взыскании 1 797 502 руб. 24 коп. (с учетом уменьшения заявленных требований в порядке ст. 49 АПК РФ).

В судебное заседание стороны не явились, извещен надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания. Суд на основании ст. 123, 156 АПК РФ проводит судебное заседание в отсутствие сторон.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, ответчик доставил грузы истца с нарушением нормативных сроков доставки.

Данные обстоятельства подтверждаются материалами дела, данными ГВЦ ОАО «РЖД», железнодорожными транспортными накладными.

Согласно представленного расчета, подтвержденного представленными в материалы дела доказательствами, размер пени составляет 1 797 502 руб. 24 коп. Расчет пени судом проверен и признан верным. Доказательств оплаты в материалы дела не представлено.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Согласно статье 97 Устава железнодорожного транспорта РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 названного Устава обстоятельств.

Поскольку направленные Истцом претензии были оставлены Ответчиком без удовлетворения, истец обратился с настоящим иском в суд.

Вместе с тем, по накладным №№ ЭИ887310, ЭИ886918, ЭЙ306688, ЭЙ368810, ЭЙ300678, ЭЙ300725, ЭЙ300712, ЭЙ300660, ЭК774822 вагоны были задержаны в пути следования на ст.Красноярск и ст. Иланская по причинам, зависящим от грузополучателя/владельца путей необщего пользовании, выразившимся в нарушении и превышении технологических сроков оборота вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих грузополучателю/владельцу путей необщего пользования, что привело к чрезмерному количеству заадресованного подвижного состава. 1) В соответствии с п.3.2 договора на оказание услуг при организации работы по погрузке (выгрузке) грузов от 31.12.2015 №60/ПОП/15-13 (заключенный с ООО «СпецАвтоТранзит») вместимость мест погрузки, выгрузки на ж/д пути необщего пользования составляет не более 7 вагонов.

Задержка вагона произошла в связи с невозможность приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим исключительно от грузополучателя.

Согласно анализа поступления вагонов по станции назначения за период задержки по накладным №№ ЭИ887310, ЭИ886918, ЭЙ306688, ЭЙ368810, ЭЙ300678, ЭЙ300725, ЭЙ300712, ЭЙ300660, следует, что грузополучателем систематически нарушались технологические сроки оборота вагонов, превышение составляло в 6 - 12 раза больше вместимости вагонов, что привело к затариванию вагонов и превышению перерабатывающей способности на путях необщего пользования.

В соответствии с п.9 договора на эксплуатацию ж/д путь необщего пользования ООО «Чарская промышленная компания», примыкающего к ж/д станции Новая Чара ВСЖД – филиала ОАО «РЖД» от 25.06.2018 №СБ/410 (заключенный с ООО «ЧПК») вместимость мест погрузки, выгрузки на ж/д пути необщего пользования составляет не более 32 вагонов. Согласно Анализа поступления вагонов по станции назначения за период задержки, следует, что грузополучателем систематически нарушались технологические сроки оборота вагонов, превышение составляло в 2 - 6 раза больше вместимости вагонов, что привело к затариванию вагонов и превышению перерабатывающей способности на путях необщего пользования.

Принимая во внимание, что вместимость мест погрузки, выгрузки составляет не более 7 и 32 вагонов, но грузополучателями, соответственно ООО «СпецАвто-Транзит» и ООО «ЧПК», систематически нарушались технологические сроки оборота вагонов, что подтверждается представленными анализами поступления вагонов в адрес грузополучателя по станции назначения за период задержки.

Вместимость мест погрузки (выгрузки) была в 2-12 раза больше вместимости вагонов, что привело к затариванию вагонов и превышению перерабатывающей способности на путях необщего пользования.

Согласно п. 6.7 Правила исчисления сроков доставки №245, сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случаях задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях в случае невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, получателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

В соответствии со ст.401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательство либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

Таким образом, пени на общую сумму 571 332,90 руб. не подлежат удовлетворению.

Кроме того, учитывая незначительные сроки нарушения ответчиком сроков доставки, а также явную несоразмерность заявленных требований нарушенным обязательствам, а также с учетом отзыва на исковое заявление, суд считает возможным применить ст. 333 ГК РФ и снизить размер взыскиваемой неустойки до 1 400 000 руб.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 330, 333, 785 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд



РЕШИЛ:


Взыскать с ОАО "РЖД" в пользу ПАО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ" 1 400 000 руб. пени, а также взыскать 35 437 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

В удовлетворении заявленных требований в остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.



Судья В. Э. Козловский



Суд:

АС города Москвы (подробнее)

Истцы:

ПАО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ" (ИНН: 5615002700) (подробнее)

Ответчики:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)

Судьи дела:

Козловский В.Э. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Уменьшение неустойки
Судебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ