Решение от 24 апреля 2026 г. АС Республики ТатарстанАРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, <...> E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru http://www.tatarstan.arbitr.ru тел. <***> Именем Российской Федерации г. Казань Дело № А65-1284/2026 Дата принятия решения в виде резолютивной части - 13 апреля 2026 года. Дата изготовления мотивированного решения – 25 апреля 2026 года. Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Гилялова И.Т., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Нафиковой С.И., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы», г. Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>) к Обществу с ограниченной ответственностью «Эйдос», г.Набережные Челны, (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании задолженности по внесению платы, Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (истец, оператор) обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью «Эйдос» (ответчик, ООО «Эйдос», общество) о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 825 463,77 рублей. Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 28.01.2026 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (АПК РФ). Федеральным законом от 25.12.2023 № 667-ФЗ изменена часть 5 ст. 228 АПК РФ, а именно: с учетом характера и сложности дела арбитражный суд вправе по своей инициативе или по ходатайству лиц, участвующих в деле, провести судебное заседание с вызовом лиц, участвующих в деле, без перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства или по правилам административного судопроизводства суд полагает целесообразным назначить судебное заседание без перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства с целью выяснения обстоятельств, имеющих значение для рассмотрения дела. Определением от 23.03.2026 в связи с необходимостью установить обстоятельства возникновения задолженности, необходимостью сторонам провести сверку расчетов по внесению платы, назначено судебное заседание. Стороны о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства и о назначении судебного заседания для рассмотрения прочих вопросов надлежащим образом извещены, от истца и ответчика поступили письменные пояснения по делу. Судом представленные документы приобщены к материалам дела. Судебное заседание проведено в отсутствие сторо. От ответчика ранее поступило ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства. Согласно части 5 статьи 227 АПК РФ суд выносит определение о рассмотрении дела по общим правилам искового производства или по правилам административного судопроизводства, если в ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства удовлетворено ходатайство третьего лица о вступлении в дело, принят встречный иск, который не может быть рассмотрен по правилам, установленным настоящей главой, либо если суд, в том числе по ходатайству одной из сторон, пришел к выводу о том, что: 1) порядок упрощенного производства может привести к разглашению государственной тайны; 2) необходимо провести осмотр и исследование доказательств по месту их нахождения, назначить экспертизу или заслушать свидетельские показания; 3) заявленное требование связано с иными требованиями, в том числе к другим лицам, или судебным актом, принятым по данному делу, могут быть нарушены права и законные интересы других лиц; 4) рассмотрение дела в порядке упрощенного производства не соответствует целям эффективного правосудия, в том числе в случае признания судом необходимым выяснить дополнительные обстоятельства или исследовать дополнительные доказательства. Рассмотрев ходатайство ответчика о рассмотрении дела по общим правилам искового производства, суд приходит к выводу об отсутствии для этого оснований, предусмотренных частью 5 статьи 227 АПК РФ. Ответчиком доказательств наличия указанных оснований не представлено, судом такие основания не установлены. Суд с учетом изложенного, учитывая значительное время для представления ответчиком доказательств, полагая необоснованным в связи с непредставлением доказательств ходатайство ответчика о рассмотрении дела по правилам искового судопроизводства, расценивая данное ходатайство как направленное на затягивание судебного разбирательства, определил данное ходатайство отклонить. Судом дело рассмотрено на основании имеющихся в материалах дела документов. Арбитражным судом 13.04.2026 принято решение путем составления резолютивной части в порядке статей 228, 229 АПК РФ. Принятая по результатам рассмотрения дела резолютивная часть решения размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (http://www.tatarstan.arbitr.ru). 20.04.2026 от ответчика поступило ходатайство о составлении мотивированного решения. Согласно абзацу 3 части 2 статьи 229 АПК РФ мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы. Поскольку ходатайство поступило в суд в пределах установленного срока, арбитражный суд изготавливает мотивированное решение. Как следует из материалов дела, с 03.06.2021 ООО «Эйдос» зарегистрировано в реестре взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Общество зарегистрировало в реестре государственной системы взимания платы принадлежащие ему транспортные средства, имеющие государственные регистрационные знаки K122TH716, К232РК716, K510CO716, K726PK716, М123ВН716, М142УМ716, М172АН716, M172TH716, M370AE716, M47IBH716, М486МА716, М984УЕ716. Оператором в отношении общества открыта расчетная запись № 101100664768 для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Между оператором и обществом 08.06.2021 заключен договор безвозмездного пользования № 2275913, по условиям которого общество получило в безвозмездное пользование бортовые устройства. Так, на основании актов передачи бортового устройства обществу переданы бортовые устройства с номерами (датой передачи): 725127051 (19.09.2023), 725109705 (06.10.2023), 300319808 (15.06.2023), 725100399 (06.10.2023), 300656461 (16.02.2024), 300522069 (28.12.2023), 300525748 (28.12.2023), 700625485 (07.08.2023), 300525545 (28.12.2023), 750001805 (11.11.2022), 300525598 (28.12.2023), 724102052 (03.07.2023). В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №101100664768, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 02.02.2024 23:53:11 (МСК) по 20.12.2025 06:43:27 (МСК) вышеуказанные транспортные средства общества осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, в данный период общая протяженность пройденного данными транспортными средствами пути составила 265 693,914 км., размер платы в счет возмещения вреда составил 835 949,02 рублей. На начало указанного периода баланс расчетной записи общества составлял 485,25 рублей. 24.05.2024 19:04:24 (МСК) обществом была внесена плата в размере 10 000,00 руб., однако, начиная с 25.05.2024 общество прекратило внесение денежных средств на расчетную запись в счет платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, в связи с чем им допущена задолженность по внесению данной платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 825 463,77 руб., которая до настоящего времени не погашена. Направленное обществу требование (претензия) о погашении задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда оставлено без удовлетворения. Неисполнение обществом обязательства по внесению платы в добровольном порядке явилось основанием для обращения оператора в арбитражный суд с рассматриваемым иском. Исследовав и оценив представленные доказательства в их совокупности и взаимосвязи, суд приходит к следующим выводам. В соответствии с пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. В силу пункта 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (в том числе, использование транспортных средств), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. В соответствии с пунктом 1 статьи 1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) данный Закон регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации (далее - дорожная деятельность). В силу пункта 1 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами. Согласно пункту 6 данной статьи плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств, зачисляется в федеральный бюджет. Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила). В соответствии с пунктом 3 Правил взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы, под которой согласно пункту 2 Правил понимается совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, при этом оператор - индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, на которых в установленном законодательством Российской Федерации порядке возложены полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р функции оператора системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, возложены на истца по делу. Исходя из пункта 4 Правил, оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - реестр), представляющем собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Согласно подпункту «б» пункта 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 данных Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство. В соответствии с подпунктом «в» пункта 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного в реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись владельца транспортного средства, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): - маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту; - операции по внесению владельца транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления; - операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте. На основании подпунктов «а» и «е» пункта 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре: перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов; вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке. В силу пункта 7 Правил до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации. При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме. Судом установлено, что 03.06.2021 ответчик прошел регистрацию в реестре системы взимания платы, им в данном реестре с указанной даты зарегистрированы транспортные средства с государственным регистрационными знаками K122TH716, К232РК716, K510CO716, K726PK716, М123ВН716, М142УМ716, М172АН716, M172TH716, M370AE716, M47IBH716, М486МА716, М984УЕ716 для установки на указанные транспортные средства бортовых устройств. Бортовые устройства на данные транспортные средства установлены. Указанные обстоятельства ответчиком не оспорены, отзыв не представлен. Согласно части 3.1 статьи 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований. В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений. Истцом представлены заявление ответчика как собственника транспортных средств на регистрацию в реестре, договор безвозмездного пользования № 2275913 от 08.06.2021 с приложениями и дополнительными соглашениями, акты передачи бортовых устройств, детализация операций по расчетной записи общества с итоговой детализацией операций платы по транспортным средствам. Расчет платы судом проверен, признается арифметически верным. Ответчиком в нарушение требований статьи 65 АПК РФ доказательства обратного, иные доказательства в обоснование своих возражений (при их наличии) не представлены, равно как не представлены и доказательства внесения платы в счет возмещения вреда автомобильным дорогам. Согласно положениям части 2 статьи 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий. С учетом вышеизложенного, ввиду отсутствия доказательств внесения ответчиком платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, исковые требования в размере 825 463,77 руб. подлежат удовлетворению. В силу статьи 110 АПК РФ судебные расходы истца по уплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика. Руководствуясь статьями 110, 167-171, 227,229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Республики Татарстан Иск удовлетворить. Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Эйдос», г. Набережные Челны, (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы», г. Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>) 825 463 (восемьсот двадцать пять тысяч четыреста шестьдесят три) руб. 77 коп. задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, а также 46 273 (сорок шесть тысяч двести семьдесят три) руб. 00 коп. в возмещение расходов истца по уплате государственной пошлины. Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня его принятия. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». Судья И.Т. Гилялов Суд:АС Республики Татарстан (подробнее)Истцы:ООО "РТ- Инвест транспортные системы", г.Москва (подробнее)Ответчики:ООО "Эйдос", г.Набережые Челны (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |