Решение от 16 июня 2024 г. по делу № А32-62292/2023Арбитражный суд Краснодарского края 350063, г. Краснодар, ул. Постовая, 32 Именем Российской Федерации г. Краснодар «16» июня 2024 года Дело № А32-62291/2023 Резолютивная часть решения суда объявлена 29.03.2024. Полный текст решения суда изготовлен 16.06.2024. Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Хмелевцевой А.С., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению общество с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-РНП-Трейдинг» (ИНН <***> ОГРН <***>) г. Москва к обществу с ограниченной ответственностью «СОЮЗТЭК» (ИНН <***> ОГРН <***>) г. Новороссийск о взыскании штрафа за сверхнормативный оборот цистерн в размере 93 000 руб., расходов на оплату государственной пошлины в размере 3 720 руб. Общество с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-РНП-Трейдинг» (ИНН <***> ОГРН <***>) обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «СОЮЗТЭК» (ИНН <***> ОГРН <***>) г. Новороссийск о взыскании штрафа за сверхнормативный оборот цистерн в размере 93 000 руб., расходов на оплату государственной пошлины в размере 3 720 руб. Определением суда от 14.11.2023 исковое заявление принято к производству в порядке упрощенного производства. С учетом наличия в материалах дела доказательств надлежащего уведомления сторон о порядке рассмотрения настоящего дела и сроках представления письменных доказательств, возражений и отзывов, судом спор рассмотрен по существу. В соответствии с резолютивной частью решения Арбитражного суда Краснодарского края от 29.03.2024 взысканы с общества с ограниченной ответственностью «СОЮЗТЭК» (ИНН <***> ОГРН <***>) г. Новороссийск в пользу общество с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-РНП-Трейдинг» (ИНН <***> ОГРН <***>) г. Москва денежные средства в размере 43 500 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 1 724, 92 руб. В удовлетворении остальных требований – отказать. В силу положений части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой. От общества с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-РНП-Трейдинг» (ИНН <***> ОГРН <***>) поступило заявление о составлении мотивированного решения суда. Исследовав материалы дела, оценив представленные по делу доказательства, изучив представленные позиции сторон по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд установил следующие обстоятельства дела. Как следует из материалов дела, 04 декабря 2017 года между ООО «ЛУКОЙЛ-РНП-Трейдинг» (далее - «Поставщик») и ООО «СОЮЗТЭК» (далее - «Покупатель») заключено Генеральное соглашение № РТ-0511/17 с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с п. 21.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» Закрытого акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа (далее -Приложение к Правилам). Согласно п. 02.01 Приложения к Правилам Поставщик обязуется передать, а Покупатель принять (выбрать) и оплатить Биржевой товар в количестве и качестве, по номенклатуре, по ценам и срокам поставки, установленным в Договоре. Поставка Товара осуществлялась железнодорожным транспортом, отгрузка производилась цистернами (п. 06.01 Приложения к Правилам). Согласно пп. 06.18.1 Приложения к Правилам, срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток и определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику (пп. 06.18.2 Приложения к Правилам). Покупателем допущено превышение срока нахождения (использования) цистерн, предусмотренного пп. 06.18.1 Приложения к Правилам, что подтверждается прилагаемыми к настоящему исковому заявлению документами. Согласно п. 18.05 Приложения к Правилам в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку в размере 1500 (полторы тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны. Согласно п. 18.04 Приложения к Правилам в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку: - в размере 2 000 (две тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток; - в размере 4 000 (четыре тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более. 5 В случае сверхнормативного простоя цистерн Поставщик производит расчет неустойки и направляет Покупателю претензию (пп. 06.18.6 Приложения к Правилам). Истец направил в адрес ответчика по претензии № ПР-655/23 от 27.04.2023 на сумму 12 000,00 руб., № ПР-2653/22 от 21.12.2022 на сумму 25 500,00 руб., № ПР-701/21 от 19.08.2021 на сумму 55 500,00 руб. с требованием оплатить образовавшуюся задолженность. Требования, изложенные в претензии, оставлены ответчиком без финансового удовлетворения. Указанные обстоятельства послужили основание для обращения с исковым заявлением в арбитражный суд. При принятии решения суд руководствовался следующим. Согласно статье 506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик - продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности. В силу пункта 1 статьи 510 Гражданского кодекса Российской Федерации доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях. В соответствии со статьей 517 Гражданского кодекса Российской Федерации, если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором. В пункте 19 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.10.1997 № 18 «О некоторых вопросах, связанных с применением Положений Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре поставки» разъяснено, что при разрешении споров, связанных с ненадлежащим исполнением покупателем обязанности по возврату поставщику многооборотной тары и средств пакетирования, следует исходить из того, что многооборотная тара и средства пакетирования, в которых поступил товар, должны быть возвращены поставщику в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (статья 517 Гражданского кодекса Российской Федерации). Согласно статье 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой признается определенная договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требованийв соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. В силу статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. Между сторонами сложились отношения, регулируемые параграфами 1 и 3 главы 30 Отношения между сторонами регулируются Генеральное соглашение заключено Генеральное соглашение № РТ-0511/17 с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с п. 21.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» Закрытого акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа (далее - Приложение к Правилам). Согласно пп. 06.18.2 Приложения к Правилам срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) -филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (пп. 06.18.2 Приложения к Правилам). Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные (пп. 06.18.4 Приложения к Правилам). Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06,18 Приложения к Правилам, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо на иную станцию по усмотрению Поставщика (п. 06.13 Приложения к Правилам). Покупателем допущено превышение срока нахождения (использования) цистерн, предусмотренного пп. 06.18.1 Приложения к Правилам, что подтверждается прилагаемыми к настоящему исковому заявлению документами. Согласно п. 18.05 Приложения к Правилам в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку в размере 1500 (полторы тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны. Согласно п. 18.04 Приложения к Правилам в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку: - в размере 2 000 (две тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток; - в размере 4 000 (четыре тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более. В соответствии с пп. 06.18.8 Приложения к Правилам, в случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки». Суд после проверки расчетов сторон признает расчет истца логически и арифметически неверным, так как он сформирован без учета данных, которые содержатся в Памятках приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45) и Ведомостях подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46). ОАО «РЖД» утвержден Порядок взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП, от 09.10.2008 № 44 (с изменениями, утвержденными ОАО «РЖД» от 05.05.2009 и распоряжением ОАО «РЖД» от 01.12.2009 № 2443р), которым регламентирован порядок отправки порожних цистерн, принадлежащих собственникам вагонов. Согласно пункту 4.1. Порядка взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП" (утв. ОАО "РЖД" 09.10.2008 N 44), получив уведомление о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке или о возврате вагонов на выставочный путь, приемосдатчик на печатающем устройстве, подключенном к системе ЭТРАН и расположенном на рабочем месте приемосдатчика станции, либо агент (или товарный кассир) АФТО на АРМ ППД вводит номера выгруженных вагонов. В соответствии с пунктом 4.6. Порядка взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП" (утв. ОАО "РЖД" 09.10.2008 N 44) оформление памятки приемосдатчика на уборку вагонов формы ГУ-45 (ГУ-45 ВЦ) производится приемосдатчиком в установленном порядке, исходя из пунктов 4.13. – 4.14. которых компания-собственник при взаимодействии с применением у компаниисобственника АРМ ППД системы ЭТРАН, получив доступ к электронным данным квитанции о приеме груза к перевозке, подтверждает получение квитанции о приеме груза вводом сведений об уполномоченном работнике на АРМ; запрашивает с АРМ формирование в системе ЭТРАН в формализованном текстовом виде корешка дорожной ведомости; подписывает сформированный документ своей ЭЦП; при взаимодействии по варианту "АСУ-АСУ" после проверки достоверности полученного ЭД с данными квитанции о приеме груза к перевозке, подписанного ЭЦП ОАО "РЖД", передает в систему ЭТРАН: при положительном результате проверки информационное сообщение в формате XML со сведениями корешка дорожной ведомости, сформированное на основе информационного сообщения, полученного из системы ЭТРАН и дополненное средствами АСУ компании-собственника сведениями об уполномоченном работнике на получение квитанции о приеме груза к перевозке, подписанное ЭЦП компании-собственника. Система ЭТРАН проводит проверку достоверности информации в ЭД со сведениями корешка дорожной ведомости, подписанном ЭЦП компании-собственника, а в случае взаимодействия по варианту "АСУ-АСУ", кроме того, и правильности формирования корешка дорожной ведомости. При положительном результате проверки система ЭТРАН при взаимодействии с применением у компании-собственника АРМ ППД системы ЭТРАН формирует и выводит на АРМ компании-собственника ИТС, подтверждающее прием ЭД; отправляет корешок дорожной ведомости, подписанный ЭЦП компании-собственника, в архив ОАО "РЖД" и в архив клиента; при взаимодействии по варианту "АСУ-АСУ" формирует и передает в АСУ компании-собственника ЭСИД, подтверждающий прием ЭД; отправляет информационное сообщение в формате XML с данными квитанции о приеме груза к перевозке, подписанное ЭЦП ОАО "РЖД", в архив ОАО "РЖД"; отправляет информационное сообщение в формате XML со сведениями корешка дорожной ведомости, подписанное ЭЦП компаниисобственника, в архив ОАО "РЖД". Следовательно, с момента получения приемосдатчиком ОАО "РЖД" уведомления от грузополучателя (третьего лица) о завершении грузовых операций, обязанности по возврату порожнего вагона считаются исполненными. Время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика (Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 17.09.2019г. по делу N А32-4517/2019). В материалы дела представлены Памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45) и Ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) по вагонам №50748359, №57044117, №73310583, №75114223, №51343937, №51776052, №54640313 из которых видны даты и время завершения грузовой операции и передачи вагонов от ответчика к третьему лицу. Таким образом, с момента получения ОАО «РЖД» уведомления от ответчика о завершении грузовых операций и возврате вагона на выставочный путь обязанности ответчика по возврату порожнего вагона считаются исполненными. Все издержки, связанные с простоем вагона в ожидании отправки за пределами этого времени, несет собственник вагона (истец) в силу ст. 210 ГК РФ, тем более, что именно собственником осуществляется оформление перевозочных документов и отправка вагонов, поскольку согласно п. 50 и п. 51 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом (приняты Приказом Минтранса России от 07.12.2016 №374 "Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом") отправителем порожних вагонов при отсутствии надлежащим образом оформленных полномочий может быть только их собственник. Согласно статье 210 Гражданского кодекса РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором. Согласно статье 210 Гражданского кодекса собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором. В силу пункта 50 Приказа Минтранса России от 07.12.2016 N 374 "Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом" (Зарегистрировано в Минюсте России 21.03.2017 N 46054) отправителем порожних вагонов является владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава. Таким образом, после завершения грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь представитель владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования, в рассматриваемом случае грузополучатель (ответчик) обязан уведомить о завершении грузовой операции представителя перевозчика, тем самым исключить сверхнормативный простой вагонов (Постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 28.03.2017г. по делу № А11-5386/2016). Аналогичный вывод содержится в Постановлении Арбитражного суда Северо– Кавказского округа от 05.10.2023 по делу № А32-22763/2022:, в Постановлении Арбитражного суда Северо– Кавказского округа от 29.08.2023 по делу № А32-7368/2023, Постановлении Арбитражного суда Северо– Кавказского округа от 26.01.2023 по делу № А32-52080/2021). Даты, составляющие период после уведомления ответчиком перевозчика и до даты отправления перевозчиком порожнего вагона со станции на основании документов, предоставленных перевозчику и оформленных истцом, не могут включаться в срок нахождения вагонов у ответчика, так как после разгрузки и уборки груженого вагона ответчик располагал полномочиями только на уведомление перевозчика о готовности вернуть порожний вагон, однако не имел никаких прав на распоряжение вагоном. Согласно пункту 1 статьи 401 Гражданского кодекса РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. На основании изложенного, суд приходит к выводу, что течение срока нахождения цистерн у ответчика началось с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, что определяется по дате прибытия вагона на станцию назначения, или по данным ГВЦ «РЖД» (при отсутствии разногласий у сторон), и продолжалось до 24 часов 00 минут даты уведомления перевозчика от ответчика о завершении грузовых операций и (или) передаче порожнего вагона на выставочный путь, что определяется по Памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уведомл. о заверш. гр. опер./возврат на выст. путь». По всем Памяткам приемосдатчика на уборку вагонов (форма ГУ-45) и Ведомостям подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) по вагонам №№ 50748359, 57044117, 73310583, 75114223, 51343937, 51776052,54640313 , прибывшим на железнодорожную станцию ФИО1, между датой завершения грузовой операции ответчиком (передаче вагонов перевозчику) и датой отправки порожних вагонов имеется от одного до нескольких дней, в течение которых истец с перевозчиком ОАО «РЖД» согласовывали и оформляли порожние вагоны к перевозке, в связи с чем эти периоды времени не могут быть отнесены к срокам нахождения вагонов у ответчика. На основании изложенного суд пришел к выводу о том, что течение срока нахождения цистерн у ответчика началось с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, что определяется по дате прибытия вагона на станцию назначения на основании транспортной железнодорожной накладной или по данным ГВЦ ОАО «РЖД» (при отсутствии разногласий у сторон), и продолжалось до 24 часов 00 минут – даты уведомления перевозчика от ответчика о завершении грузовых операций и (или) передаче порожнего вагона на выставочный путь, что определяется по Памятке приемосдатчика (форма ГУ45) в графе «уведомл. о заверш. гр. опер./возврат на выст. путь» и (или) по Ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в столбце «Дата и время завершения грузовой операции». Относительно вагонов №73310583, 51343937, 54640313 суд установил, материалами дела подтверждается и ответчик не оспаривает, поскольку транспортные железнодорожные накладные не представлены, следует руководствоваться данными ГВЦ ОАО «РЖД». Контр-расчет ответчика суд после проверки полагает арифметически и логически верным с установлением по нему штрафа за 8 (восемь) дней просрочки по вагонам №73310583, 51343937, 54640313 на сумму в общем размере 43 500 рублей Судебные расходы, состоящие из расходов по госпошлине, подлежат отнесению на истца в соответствии с правилами статьи 110 АПК РФ. Руководствуясь статьями 65, 110, 167 – 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «СОЮЗТЭК» (ИНН <***> ОГРН <***>) г. Новороссийск в пользу общество с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-РНП-Трейдинг» (ИНН <***> ОГРН <***>) г. Москва денежные средства в размере 43 500 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 1 724, 92 руб. В удовлетворении остальных требований – отказать. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-РНП-Трейдинг» (ИНН <***> ОГРН <***>) г. Москва 385 рублей государственной пошлины в доход федерального бюджета. Решение суда может быть обжаловано в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение 15 дней с даты его принятия. Судья А.С. Хмелевцева Суд:АС Краснодарского края (подробнее)Истцы:ООО "Лукойл-РНП-Трейдинг" (подробнее)Ответчики:ООО "СОЮЗТЭК" (подробнее)Судебная практика по:По договору поставкиСудебная практика по применению норм ст. 506, 507 ГК РФ |