Решение от 21 октября 2025 г. по делу № А62-5405/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Большая Советская, д. 30/11, <...>

http:// www.smolensk.arbitr.ru; e-mail: info@smolensk.arbitr.ru

тел.8(4812)24-47-71; 24-47-72; факс <***>

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

город Смоленск

22.10.2025 Дело № А62-5405/2024

Резолютивная часть решения объявлена 08.10.2025

Полный текст решения изготовлен 22.10.2025

Арбитражный суд Смоленской области в составе судьи Донбровой Ю.С., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Грозой Т.Н., рассмотрев в судебном заседании посредством веб-конференции дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью "ТК Партнер" (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Рустрансавто" (ОГРН<***>, ИНН <***>)

о взыскании ущерба в размере 1 785 000 руб., провозной платы в размере 270 000 руб.,

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора: общества с ограниченной ответственностью "Фрут Молл" (ОГРН <***>, ИНН <***>), общество с ограниченной ответственностью "Страховая компания "Согласие" (ИНН <***>), публичное акционерное общество Страховая Компания "Росгосстрах" (ИНН: <***>),

при участии:

от истца: ФИО1, представителя по доверенности от 08.08.2022, паспорт (посредством веб-конференции);

от третьего лица ООО "Фрут Молл": ФИО2, представителя по доверенности от 24.03.2025 № 17, паспорт (посредством веб-конференции);

в отсутствии иных лиц, извещенных надлежащим образом о дате времени рассмотрения дела;

У С Т А Н О В И Л:

общество с ограниченной ответственностью "ТК Партнер" (далее – истец, заказчик, ООО «ТК Партнер») обратилось в Арбитражный суд Смоленской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Рустрансавто" (далее – ответчик, перевозчик, ООО "Рустрансавто") о взыскании ущерба в размере 1 785 000 руб., провозной платы в размере 270 000 руб. (с учетом уточнения в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: привлечены общество с ограниченной ответственностью "Фрут Молл", общество с ограниченной ответственностью "Страховая компания "Согласие", публичное акционерное общество Страховая Компания "Росгосстрах".

В ходе судебного заседания истец поддержал исковые требования, просит удовлетворить исковые требования в полном объеме.

Правовая позиция ответчика изложена в отзывах и пояснениях на исковое заявление, в удовлетворении исковых требований просит отказать, в связи с пропуском срока исковой давности.

Общество с ограниченной ответственностью "Страховая компания "Согласие" (страховая компания) в отзыве на исковое заявление от 24.03.2025 указало, что между страхований компанией и ООО "Рустрансавто" заключен договор страхования рисков ответственности перевозчика от 13.05.2022 № 2037024-0205772/22ГОПЭ, сроком действия с 16.05.2023 по 15.05.2023.

08.05.2023 от ООО "Рустрансавто" в страховую компанию поступило уведомление о возможном повреждении груза.

К уведомлению были приложены товарно-транспортные накладные, акт повреждения груза, термографик.

После проведенного осмотра и исследования, установлено, что причиной повреждения груза является предотгрузочное состояние фруктов. При выгрузке грузополучателем были зафиксированы отклонения по качеству товара.

02.08.2023 страховая компания уведомила заявителя о результатах проведенного осмотрам и экспертного заключения, а также необходимости предоставления дополнительных документов.

31.05.2024 страхования компания уведомила заявителя о причинах повреждения груза, по которым невозможно отнести наступившие событие к критериям страхового случая.

Иных претензий и заявлений в страховую компанию не поступало.

Также, страховая компания поддержала доводы ответчика о применении срока исковой давности.

Публичное акционерное общество Страховая Компания "Росгосстрах" в отзыве на исковое заявление от 27.06.2025 указало, что 16.03.2024 между ПАО СК «Росгосстрах» (далее-страхователь) и ООО «ТК Партнер» был заключен договор страхования ответственности экспедитора № Д-72550010-72-2-000055-23. Указанный договор заключен на основании Правил страхования транспортных операторов № 183 в редакции, действующей на дату заключения настоящего договора.

От страхователя поступило уведомление о наступлении события, имеющего признаки страхового случая, произошедшего 05.05.2023.

ПАО СК «Росгосстрах» 12.05.2023 выдало направление на осмотр груза, а также 16.05.2023 направило письмо с перечнем необходимых документов, необходимых для принятия решения о выплате страхового возмещения.

Для принятия решения о выплате страхового возмещения необходимо было предоставить оригиналы или должным образом заверенные копии следующих документов: документы, подтверждающие стоимость всего перевозимого груза, товарную накладную/УПД/ счет-фактура, документы, подтверждающие факт осуществления перевозки груза, договор на транспортно-экспедиционное обслуживание, договор перевозки и заявки к ним, двустороннюю копию ПТС или СТС, а также диагностическую карту на прицеп, транспортную накладную на перевозку, включая оборотную сторону с отметками и указанием температурного режима, документы, подтверждающие факт наступления событиям и выполнение условий страхования и т.д.

16.05.2023 эксперт Союза экспертов-техников и оценщиков автотранспорта прибыл на место осмотра, однако на момент прибытия по указанному адресу производство осмотра поврежденного объекта не представлялось возможным в связи с отсутствием заявителя, о чем был составлен соответствующий акт.

26.05.2023 в адрес ООО «ТК Партнер» было направлено письмо о необходимости предоставления для осмотра представителю ПАО СК «Росгосстрах» поврежденного в результате нарушения температурного режима груза (фруктов).

15.11.2023 страхователю было направлено письмо об отсутствии оснований для признания случая страховым в связи с непредставлением страховщику запрошенных документов.

19.03.2024 в ПАО СК «Росгосстрах» поступило заявление, в котором содержалось требование закрыть убыток № 19605959, поскольку вопрос получилось урегулировать без привлечения страхового полиса.

На указанное заявление ПАО СК «Росгосстрах» 22.03.2024 был направлен ответ о том, что делопроизводство по заявлению страхователя прекращено, а выплатное дело закрыто.

26.06.2025 в адрес ПАО СК «Росгосстрах» поступило письмо от ООО «ТК Партнер» о переоткрытии убытка.

В производстве Арбитражного суда Приморского края находилось дело № А51 -8793/2024 по иску ООО «Фрут Молл» к ООО «ТК Партнер» о взыскании стоимости поврежденного товара в размере 1 785 000 руб. и провозной платы в размере 313 200 руб.

Решением Арбитражного суда Приморского края от 23.06.2025 с общества с ограниченной ответственностью «ТК Партнер» взыскано в пользу общества с ограниченной ответственностью «Фрут Молл» 2 098 200,00 рублей убытков, а также 33 491,00 рублей расходов по уплате государственной пошлины. ООО «ТК Партнер» просит осуществить страховую выплату по выплатному делу № 19605959 от 05.05.2023 выгодоприобретателю - обществу с ограниченной ответственностью «Фрут Молл».

Общество с ограниченной ответственностью "Фрут Молл" мотивированный отзыв по существу заявленных требований не представило, представитель, участвующий в деле оставляет рассмотрение вопроса на усмотрение суда.

Представитель истца в судебном заседании просит исковые требования удовлетворить в полном объеме.

Иные лица, извещенные надлежащим образом о дате времени рассмотрения дела, в судебное заседание не явились.

С учетом изложенного суд, в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, рассмотрел дело в отсутствие не явившихся лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом.

Суд, заслушав пояснения лиц, участвующих в деле, ознакомился с представленными доказательствами и исследовав их в порядке, установленном статьей 162 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В обоснование исковых требований истец указал, что 14 марта 2023 года между ООО «РусТрансАвто»и ООО «ТК Партнер» заключен договор перевозки грузов автомобильным транспортом № 14-032023.

ООО «ТК Партнер», действуя в качестве экспедитора по договору транспортной экспедиции от 12.02.2022, приняло на себя обязательства по поручению клиента - ООО «Фрут Молл» организовать перевозку груза – фруктов.

Во исполнение поручения клиента 21 апреля 2023 года между ООО «РусТрансАвто» и ООО «ТК Партнер» подписан договор-заявка № 30885 на выполнение перевозки грузов автомобильным транспортом для перевозки груза фруктов общим весом 20 000 кг (яблоки – 5 400 кг, мандарины – 10 500 кг, айва – 2 100 кг, авокадо – 2 000 кг).

Адрес погрузки: <...> (Фуд Сити), адрес разгрузки: Приморский край, Надеждинский район, с. Вольно-Надеждинское.

В соответствии с заявкой перевозка груза осуществлялась на транспортном средстве Volvo FH 42Т (гос. per. знак № <***>) с прицепом (гос. per. знак № АК7008 67) под управлением водителя ФИО3

22 апреля 2023 груз был погружен в транспортное средство.

05 мая 2024 года ООО «ТК Партнер» получена претензия клиента – ООО «Фрут Молл» из которой следовало, что в процессе перевозки была испорчена часть груза, а именно: мандарины в количестве 10 500 кг, айва в количестве 2 100 кг.

Письменная претензия ООО «Фрут Молл» получена по почте 08.05.2024.

Так, при разгрузке груза 05 мая 2023 года грузополучателем ООО «Крона» выявлен факт повреждения (порчи) груза (загнив плодов, запаренные плоды, мятые и побитые плоды), о чем составлен акт о повреждении груза № 9 от 05.05.2023, с участием водителя ФИО3

Соответствующая отметка о составлении акта сделана в товарнотранспортной накладной от 22.04.2023.

Из заключения сюрвейерского отчета № 01-073-23/RA/EI/op от 07 мая 2023 следует, что согласно предоставленной термограмме исходящая температура колебалась в диапазоне от +2,3 до +9,9 градусов Цельсия и фактически не соответствовала заявленным в ТТН требованиям в +4,0 градусов Цельсия.

Таким образом, основной причиной неудовлетворительного состояния/деградации осмотренных фруктов является нарушение температурного режима на этапе транспортировки груза.

Согласно товарно-транспортной накладной от 22.04.2023 стоимость груза за 1 кг составляет: мандарин - 140 руб., яблоки 118 руб., айва 150 руб.

Общая стоимость поврежденного груза составила: 10 500кг* 140 руб. + 2 100 кг* 150 руб. = 1 785 000 руб.

07 мая 2024 года истцом в адрес ответчика направлена досудебная претензия о возмещении ущерба в размере 1 785 000 руб., которая оставлена без ответа и удовлетворения, что явилось основанием для обращения в суд с настоящими исковыми требованиями.

Оценив в совокупности по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации все имеющиеся в материалах дела документы, суд приходит к следующему.

В соответствии с положениями статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Как предусмотрено статьей 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно п. 2 ст. 796 Гражданского кодекса Российской Федерации ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости.

В соответствии с п. 2 ч. 7 ст. 34 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза, багажа, в случае повреждения (порчи) груза, багажа или стоимости груза, багажа - в случае невозможности восстановления поврежденных (испорченных) груза, багажа.

В соответствии со ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Возражая против удовлетворения исковых требований, ответчик пояснил, что в соответствии с заявкой № 30885 от 21.04.2023 перевозчик принял на себя обязательство перевезти груз своим (или принадлежащим третьим лицам) автотранспортом, а заказчик - оплатить услуги перевозчика.

Согласно товарно-транспортной накладной от 22.04.2024 груз доставлен и выдан грузополучателю, о чем имеется соответствующая отметка.

Кроме того, в товарно-транспортной накладной от 22.04.2023 имеется отметка водителя ФИО3, водителя транспортного средства Volvo FN 42Т регистрационный государственный знак <***> о том, что при погрузке-выгрузке товара он не присутствовал и принял груз уже опломбированным.

25.07.2024 заказчиком произведена оплата выставленного счета на оплату № F23-000727 от 05.05.2023 услуг по перевозке грузов согласно договору № 14-03/2023 от 14.03.2023, заявке № 30885 от 21.04.2023 по маршруту Россия, Москва - Россия Владивосток.

Таким образом, перевозчик надлежащим образом и в полном соответствии с условиями договора исполнил принятые по заявке № 30885 обязательства.

07.05.2024 заказчиком направлялась в адрес перевозчика претензия о возмещении убытков, которая согласно отчету получена последним 16.05.2024.

05.05.2023 при разгрузке груза грузополучателем был составлен акт о повреждении груза № 9 от 05.05.2023.

В указанном акте имеется отметка водителя ФИО3 в виде записи «на загрузке и выгрузке не присутствовал, груз принял под пломбой».

Таким образом, ответчик просит применить срок исковой давности, в связи с тем, что истец обратился за защитой нарушенного права за пределами предусмотренного законом срока.

В свою очередь, истец, считает, что датой начала течения срока исковой давности следует считать 08.05.2024, когда последний узнал о причинении ущерба и получил документы, подтверждающие размер ущерба от ООО «Фрут Молл».

В силу ст. 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

В силу части 2 ст. 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения, истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Согласно части 2 ст. 200 ГК РФ по обязательствам с определенным сроком исполнения течение срока исковой давности начинается по окончании срока исполнения.

Согласно пункту 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки грузов, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

В силу ст. 42 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ (ред. от 19.10.2023г.) «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год.

Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении возмещения ущерба, причиненного повреждением (порчей) груза, со дня выдачи груза.

Как следует из представленных документов, 05.05.2023 составлен акт о повреждении груза.

07.05.2024 истцом направлена претензия в адрес ответчика, то есть за пределами годичного срока.

В свою очередь иск предъявлен лишь в июне 2024 года (07.06.2024 исковое заявление поступило в электронном виде в информационную систему суда 07.06.2024 в 08:31), то есть за пределами срока исковой давности.

Довод истца о том, что датой начала течения срока исковой давности следует считать, 08 мая 2024 года суд отклоняет по следующим основаниям.

В силу пункта 18 «Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции», утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, исковая давность по требованию экспедитора к перевозчику о взыскании ущерба, причиненного утратой или порчей груза, начинает течь с момента, определенного в транспортных уставах и кодексах, поскольку сокращенный срок исковой давности и момент начала его исчисления по требованию к перевозчику о возмещении стоимости утраченного груза императивно установлены транспортными уставами и кодексами и не могут произвольно продлеваться в зависимости от действий истца.

В силу пункта 31 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» срок исковой давности по требованию экспедитора, являющегося грузоотправителем, к фактическому перевозчику о возмещении ущерба, причиненного утратой, недостачей, повреждением (порчей) груза, начинает течь согласно статье 42 Устава со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска в том числе в отношении:

возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза, со дня выдачи груза,

возмещения ущерба, причиненного утратой груза, со дня признания груза утраченным,

просрочки доставки груза со дня выдачи груза.

В таком же порядке исчисляется срок исковой давности по требованию экспедитора, не являющегося грузоотправителем, но отвечающего за сохранную перевозку наряду с перевозчиком, поскольку после исполнения обязательства перед клиентом- грузоотправителем к экспедитору переходят его права (пункт 5 статьи 313 ГК РФ).

Срок исковой давности по иску экспедитора к фактическому перевозчику не зависит от момента возмещения экспедитором убытков клиенту.

Истечение срока исковой давности является самостоятельным основанием для отказа в иске (абзац второй пункта 2 статьи 199 ГК РФ).

Согласно части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167 - 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд,

Р Е Ш И Л :

В удовлетворении иска отказать.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ТК Партнер" (ОГРН <***>, ИНН <***>) в доход федерального бюджета 2 425 руб. государственной пошлины.

Лица, участвующие в деле, вправе обжаловать настоящее решение суда в течение месяца после его принятия в апелляционную инстанцию – Двадцатый арбитражный апелляционный суд (г. Тула), в течение двух месяцев после вступления решения суда в законную силу в кассационную инстанцию – Арбитражный суд Центрального округа (г. Калуга) при условии, что решение суда было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Смоленской области.

Судья Ю.С. Донброва