Решение от 26 февраля 2020 г. по делу № А41-104655/2019

Арбитражный суд Московской области

107053, проспект Академика Сахарова, д. 18, г. Москва

http://asmo.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ
РЕШЕНИЕ

по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства

Дело № А41-104655/19
26 февраля 2020 года
г. Москва


Арбитражный суд Московской области в составе судьи М.П. Горшковой, рассмотрев в порядке упрощенного производства дело №А41-104655/19 по заявлению иску Акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» Забайкальский филиал (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Акционерному обществу «Вагонреммаш» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 46 366 руб. 10 коп.

без вызова сторон

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд установил:

Акционерное общество «Федеральная пассажирская компания» обратилось в Арбитражный суд Московской области с иском к Акционерному обществу «Вагонреммаш» о взыскании штрафной неустойки по договору № ФПК-19-10 от 17.01.2019 в размере 46 366 руб. 10 коп.

Определением Арбитражного суда Московской области от 11.12.2019 настоящий иск принят к производству, дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства, сторонам установлен срок для предоставления доказательств и отзыва на исковое заявление до 09.01.2020, объяснений по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции до 30.01.2020.

Уведомление о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства направлено лицам, привлеченным к участию в деле по известным суду адресам, указанным в Едином государственном реестре юридических лиц. В соответствии со ст. 123 АПК РФ истец и ответчик считаются извещенными надлежащим образом.

Ответчик представил отзыв на исковое заявление, в котором возражает против заявленных требований, указав, что установленные договором сроки не были пропущены.

От АО «ФПК» поступили возражения на отзыв на исковое заявление, приобщены к материалам дела.

Все поступившие в арбитражный суд документы по данному делу опубликованы в «Картотеке арбитражных дел».

07 февраля 2020 года судом вынесена резолютивная часть решения об отказе в удовлетворении исковых требований.

В суд поступило заявление АО «ФПК» об изготовлении мотивированного решения по делу № А41-104655/2019 в соответствии с ч. 2 ст. 229 АПК РФ.

Рассмотрев материалы дела, полно и всесторонне исследовав представленные доказательства, изучив их в совокупности, арбитражный суд установил следующее:

17 января 2019 года между Акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания» (далее - Заказчик) и Акционерным обществом «Вагонреммаш» (далее - Исполнитель) был заключен договор подряда № ФПК-19-10, согласно которому Исполнитель обязуется по заданию Заказчика выполнять работы по капитально-восстановительному ремонту вагонов АО «ФПК» (далее - работы), а Заказчик - принимать и оплачивать выполненные работы в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим Договором.

Место выполнения работ: Воронежский вагоноремонтный завод филиал АО «ВРМ», 394010, <...>, Тамбовский вагоноремонтный завод - филиал АО «ВРМ», 392009, <...>.

Согласно п. 1.4. Договора период выполнения работ - с даты заключения Договора по 31 декабря 2019 года.

Работы выполняются в соответствии с Графиком подачи/выпуска вагонов в ремонт/из ремонта (далее - График), который подлежит согласованию Сторонами в течение 3 (трех) рабочих дней с момента заключения Договора,

Заказчик направляет Исполнителю График не позднее суток с даты заключения настоящего Договора, в произвольной форме, с указанием помесячного объема работ.

Исполнитель в суточный срок с момента получения Графика согласовывает График» либо в аналогичный срок направляет Заказчику свои предложения по внесению изменений в График. В случае, если Исполнитель не согласует График либо не направит свои предложения Заказчику по внесению изменений в График в порядке, предусмотренном настоящим пунктом Договора, то График считается согласованным Исполнителем без замечаний и обязательным для соблюдения Исполнителем.

График обязателен для соблюдения Исполнителем и становится неотъемлемой частью настоящего Договора с момента его согласования Исполнителем, если настоящим Договором не предусмотрено иное.

Согласно пункту 3.2.1. Договора Исполнитель обязуется принимать в ремонт вагон и своевременно и надлежаще выполнять работы в соответствии с условиями настоящего Договора.

Как указано в п. 4.2. договора, общий срок выполнения работ по каждому вагону, включая срок выполнения дополнительных работ, не должен превышать срок простоя вагона в ремонте.

В соответствии с п. 4.3. договора, работы считаются выполненными и принятыми заказчиком с момента подписания обеими сторонами акта ФПУ-26 в отношении каждого отремонтированного вагона, на который оформлено уведомление по форме ВУ-36.

Дополнительные работы считаются выполненными и принятыми заказником с момента подписания обеими сторонами акта ФПУ-26 на выполненные дополнительные работы в отношении каждого отремонтированного вагона.

Согласно п. 5.3. договора в случае нарушения исполнителем срока выполнения работ, заказчик вправе потребовать, а исполнитель обязан уплатить заказчику штрафную неустойку в размере двойной ключевой ставки Центрального банка РФ, действующей на дату уплаты неустойки, от соответствующей стоимости работ, по которым нарушен срок выполнения работ, за каждый календарный день просрочки, начиная со дня, следующего после дня истечения установленного срока исполнения обязательства.

В соответствии с п. 1.4. договора, документами, подтверждающими сроки выполнения работ по ремонту конкретного вагона по договору 17.01.2019г. № ФПК-19-10 применительно к положениям статьи 708 ГК РФ, являются: начальный срок выполнения работ - акт приемки пассажирского вагона (форма ЗРУ-25), конечный срок выполнения работ - уведомление о приемке пассажирского вагона из ремонта (форма ВУ-36).

Во II квартале 2019 года, произведен капитально-восстановительный ремонт вагона № 094 25539 с монтажом установки кондиционирования воздуха, на Тамбовском ВРЗ - филиале АО «Вагонреммаш».

08.02.2019г. вагон был отправлен на Тамбовский ВРЗ без установки кондиционирования воздуха.

27.03.2019г. вагон был принят на Тамбовском ВРЗ комиссией, на что составлен акт формы ЗРУ-25.

На ремонтные позиции вагон поставлен в сутках 27.03.2019г., и согласно уведомления формы ВУ-36 вагон выпущен из ремонта 19.06.2019г.

Простой вагона составил на заводе 84 дня, в том числе в ремонте 58 день.

Также во II квартале 2019 года, произведен капитально-восстановительный ремонт вагону № 094 25554 с монтажом установки кондиционирования воздуха, на Тамбовском ВРЗ - филиале АО «Вагонреммаш».

08.02.2019г. вагон был отправлен на Тамбовский ВРЗ без установки кондиционирования воздуха.

18.03.2019г. вагон был принят на Тамбовском ВРЗ комиссией, на что составлен акт формы ЗРУ-25.

На ремонтные позиции вагон поставлен в сутках 18.03.2019г., и согласно уведомления формы ВУ-36 вагон выпущен из ремонта 07.06.2019г.

Согласно указания №В-1465у от 23.12.1997г. данный тип вагона должен находиться на заводе 80 календарных дней, в том числе в ремонте 58 рабочих дней.

Простой вагона составил на заводе 81 день, в том числе в ремонте 58 день.

АО «ФПК» начислена неустойка в размере 46 366 руб.10 коп. за нарушение сроков выполнения работ.

Истцом в адрес ответчика по почте направлены претензии № 2713 от 08.08.2019г. и претензия № 2714 от 08.08.2019г., с требованием оплаты штрафной неустойки, с указанием банковских реквизитов, для перечисления денежных средств.

Поскольку требования истца ответчиком в добровольном порядке не выполнены, истец обратился с настоящим иском в суд.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства.

Из статьи 310 ГК РФ следует, что односторонний отказ от исполнения обязательства недопустим.

Согласно пункту 1 статьи 702 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

В соответствии со статьей 711 Гражданского кодекса Российской Федерации, если договором подряда не предусмотрена предварительная оплата выполненной работы или отдельных ее этапов, заказчик обязан уплатить подрядчику обусловленную цену после окончательной сдачи результатов работы при условии, что работа выполнена надлежащим образом и в согласованный срок, либо с согласия заказчика досрочно.

В соответствии с пунктом 1 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора.

Согласно пункту 4 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 4 статьи 753 Гражданского кодекса Российской Федерации сдача результата работ подрядчиком и приемка его заказчиком оформляются актом, подписанным обеими сторонами.

Определяющим элементом подрядных правоотношений является результат выполненных работ, который непосредственно и оплачивается заказчиком.

Согласно статье 708 Гражданского кодекса Российской Федерации в договоре подряда указываются начальный и конечный сроки выполнения работы. По согласованию между сторонами в договоре могут быть предусмотрены также сроки завершения отдельных этапов работы (промежуточные сроки).

Если иное не установлено законом, иными правовыми актами или не предусмотрено договором, подрядчик несет ответственность за нарушение как начального и конечного, так и промежуточных сроков выполнения работы.

Таким образом, ответственность за нарушение сроков завершения этапов работ установлена законом (статья 708 ГК РФ).

Из установленных судом обстоятельств следует, что ответчиком были выполнены работы по капитально-восстановительному ремонту вагонов.

Возражая против исковых требований, ответчик в отзыве на иск указал, что требования к организации и условиям осуществления деятельности по капитальному ремонту вагонов установлены документом «Основные условия капитального ремонта и модернизации пассажирских вагонов на ремонтных заводах» (далее - Документ), утвержденным ОАО «РЖД» от 11.12.2007 № РД 32 ЦЛ 024-2007.

Требования к организации и условиям осуществления деятельности по капитальному ремонту вагонов установлены документом «Регламент взаимодействия между собственниками подвижного состава и предприятиями, осуществляющими ремонт и модернизацию пассажирских вагонов локомотивной тяги» (далее - Документ), утвержденным ОАО «РЖД» от 08.10.2018 №2207.

Подача вагонов для выполнения Работ осуществляется на территории АО «ВРМ» с соблюдением требований Документа.

Согласно разделу 1 документа, он является обязательным организаций, входящих в состав ОАО «РЖД» и определяет взаимоотношения между ними по проведению капитального ремонта. В соответствии со ст.6 ФЗ от 26.12.1995 г. № 208-ФЗ «Об акционерных обществах» АО «Вагонреммаш» признается зависимым обществом ОАО «РЖД» и, следовательно, данный Документ является обязательным для исполнения.

Разделом 6.4. Документа установлено, что вагоны подаются в ремонт и выпускаются из ремонта согласно годовым, квартальным и пономерным графикам подачи вагонов в ремонт и выпуска из ремонта.

При этом график является обязательным для сторон и составляет неотъемлемую часть Договора (п.6.4.7. Документа)

Следовательно, срок выполнения АО «ВРМ» работ по ремонту вагона должен соответствовать сроку, установленному в графике подачи вагона в ремонт и выпуска из ремонта, который является неотъемлемой частью Договора.

Таким образом спорные вагоны №№ 094-25554 и № 094-25539 проходили ремонт в объеме КВР с модернизацией по проекту Л1.0253.00.00.000 «Вагон пассажирский мод.61-826 модернизация при КВР» ТУ 4862-013-80530893-2015, на основании которого оборудовался системой кондиционирования воздуха. Согласно Указанию МПС от 23.12.1997 № В-1465у «Об установлении норм простоя пассажирских вагонов при техническом обслуживании, деповском и капитальном ремонте» (далее – Указание МПС) нормативный срок простоя при проведении капитально восстановительного ремонта вагонов с кондиционированием воздуха составляет 90 календарных дней, в том числе 68 рабочих (согласно Приложению № 2 к Указанию МПС России). Таким образом, срок выполнения работ исполнителем не нарушен.

Вагон № 094-25554 находился в ремонте в течение 81 календарного дня, в том числе 58 рабочих дней, следовательно, вагон выпущен из ремонта в точном соответствии с Указаниями МПС и условиями, заключенного договора.

Вагон № 094-25539 находился в ремонте в течение 84 календарных дней, в том числе 58 рабочих дней, следовательно, вагон выпущен из ремонта в точном соответствии с Указаниями МПС и условиями, заключенного договора.

Из содержания искового заявления следует, что согласно Указанию МПС России спорные вагоны № 094-25554 и № 094-25539 должны находится на заводе 80 календарных дней, в том числе в ремонте 58 рабочих дней. Простой вагонов на заводе составил 4 и 1 сутки в связи с чем, истец заявил требование о взыскании неустойки.

В соответствии со статьей 431 Гражданского кодекса Российской Федерации при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

Если правила, содержащиеся в части первой статьи 431 Гражданского кодекса Российской Федерации, не позволяют определить содержание договора, должна быть выяснена действительная общая воля сторон с учетом цели договора. При этом принимаются во внимание все соответствующие обстоятельства, включая предшествующие договору переписка, практика, установившаяся во взаимных отношениях сторон, обычаи делового оборота, последующее поведение сторон.

Проанализировав условия спорного договора подряда, принимая во внимание буквальное значение содержащихся в договоре (п. 1.4) и Приложении №1 к нему (Техническое задание, раздел сроки выполнения работ) слов и выражений, исследовав и оценив в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в дело документы, суд приходит к выводу, что стороны фактически согласовали срок выполнения капитально-восстановительного ремонта вагона открытого типа – 90 суток, в том числе в ремонте – 68 суток (Таблица № 2 Приложения № 1).

Учитывая, что срок нахождения вагонов № 094-25554 и № 094-25539 на заводе не превысил срок, согласованный сторонами в договоре, доводы истца о нарушении ответчиком срока выполнения работ по договору являются несостоятельными.

При изложенных обстоятельствах, суд не находит оснований для начисления штрафной неустойки исполнителю согласно п. 5.3 договора.

Учитывая фактические обстоятельства, исковые требования о взыскании штрафной неустойки являются необоснованными и не подлежащими удовлетворению.

Расходы по оплате государственной пошлины в соответствии со ст. 110 АПК РФ возлагаются на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации

РЕШИЛ:

В иске отказать.

Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение суда может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

СудьяМ.П. Горшкова