Решение от 21 апреля 2023 г. по делу № А76-29835/2022

Арбитражный суд Челябинской области

Воровского улица, дом 2, г. Челябинск, 454091, http://www.chelarbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А76-29835/2022
21 апреля 2023г.
г. Челябинск



Судья Арбитражного суда Челябинской области Кузнецова И.А., при ведении протокола и аудиозаписи судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Арбитражного суда Челябинской области по адресу: <...>, каб. 224, дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Олимп-Трейд», ОГРН <***>, г. Москва, к обществу с ограниченной ответственностью Торговый дом «Энергия-Байт», ОГРН <***>, г. Челябинск, о взыскании 61 440 руб.,

при участии в судебном заседании:

представителя ответчика: ФИО2, по доверенности от 20.03.2022, представлен диплом, личность удостоверена паспортом,



УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Олимп-Трейд», ОГРН <***>, г. Москва, (далее – истец, ООО «Олимп-Трейд»), 06.09.2022г. обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью Торговый дом «Энергия-Байт», ОГРН <***>, г. Челябинск, (далее – ответчик, ООО Торговый дом «Энергия-Байт»), о взыскании штрафа в размере 61 440 рублей., а также расходов по оплату госпошлины в сумме 2 458 руб..

Определением арбитражного суда от 09.09.2022г. исковое заявление принято к производству.

Дело рассмотрено Арбитражным судом Челябинской области в соответствии со ст.35 АПК РФ по месту нахождения ответчика.

В обоснование своих требований истец указывает на следующие обстоятельства: 24.06.2021 между ООО «Олимп-Трейд» (Заказчик) и ООО ТД «Энергия-Байт» (Исполнитель) был заключен Договор складского хранения с обезличиванием и оказания сопутствующих услуг № ТД-88-У (далее - Договор) с учетом протокола согласования разногласий, в соответствии с условиями которого Заказчик сдает в резервуары нефтесклада ООО ТД «Энергия-Байт», находящегося по адресу: Челябинск, ул. 1-я Потребительская, 2а, принадлежащие ему дизельное топливо и автобензин, отгруженные железнодорожным транспортом, а Исполнитель принимает в резервуары нефтесклада нефтепродукты, обеспечивает их хранение и производит отгрузку нефтепродуктов в автомобильные цистерны (оказывает услуги ответственного хранения). В нарушение требований Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ (ст.ст. 44,62,99,100), были выявлены нарушения со стороны Исполнителя, фактически допущен сверхнормативный простой цистерн (вагонов), отгруженных в рамках Договора. На основании полученных претензий ООО «Олимп-Трейд» направило в адрес Исполнителя претензии: исх. №№ 04-04/3793 от 31.01.2022, 04-04/3898 от 02.03.2022, 04-04/4005 от 05.04.2022, 04-04/4012 от 08.04.2022, 04-04/4077 от 21.04.2022, 04-04/4103 от 25.04.2022, 04-04/4291 от 03.06.2022. Указанные претензии остались без удовлетворения.

От ответчика в порядке ст.81 АПК РФ поступили письменные пояснения от 13.12.2022 на исковое заявление, в котором ответчик не отрицая факт сверхнормативного простоя обращает внимание на отсутствие оснований для взыскания штрафа согласно п 2.9 договора, поскольку сверхнормативный простой не связан с ненадлежащим исполнением обязательств со стороны ответчика, обращает внимание, что простой вагонов возник в связи с ненадлежащей выборкой контрагентами самого истца товара.

От ответчика в порядке ст.81 АПК РФ поступили письменные пояснения от 25.01.2023 к устному выступлению, в котором ответчик фактически повторил позицию, изложенную в письменных пояснениях от 13.12.2022 на исковое заявление.

От истца поступили сведения о судебных актах, которые подтверждают сложившуюся судебную практику в пользу истца (решения арбитражных судов по делам № А42-8343/2020, А42-168/2022, А32-52612/2020, А40-23031/2021, А40-26358/2021, А40-40540/2021, А40-44960/2021, А40-50949/2020, А40-83266/2021, А40-212703/2020, А40-213737/2020).

От истца в порядке ст. 81 АПК РФ поступили письменные пояснения от 07.02.2023, в которых истец поддерживает позицию изложенную в исковом заявлении, оспаривает доводы ответчика, изложенные в письменных пояснениях

От ответчика в порядке ст. 81 АПК РФ поступили дополнения от 27.02.2023 к письменным пояснениям, в которых ответчик приводит позицию о том, что сверхнормативный простой вагонов связан с тем, что истцом были допущены нарушения согласованных условий:

- в части приемки нефтепродуктов на хранение: превышения остатков предыдущих партий;

- в части отгрузки нефтепродуктов на хранение: несоблюдение интервалов между партиями отгрузки;

- в части количества: нарушение согласованного к отгрузке количества нефтепродуктов.

От истца порядке ст. 81 АПК РФ поступили возражения от 09.03.2023 на отзыв на исковое заявление, на письменные пояснения.

От истца в порядке ст. 81 АПК РФ поступили письменные пояснения от 10.04.2023, в которых истец указывает, что нарушение истцом партионности и интервала отгрузки не является основанием для освобождения ответчика от ответственности за сверхнормативный простой вагонов со ссылкой на определение Верховного суда Российской Федерации от 10.01.2023 № 303-ЭС22-25479.

От ответчика в порядке ст. 81 АПК РФ поступили возражения от 17.04.2023 на письменные пояснения истца.

Оценив, в порядке ст.71, 162 АПК РФ, представленные доказательства в отдельности, относимость, допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, суд приходит к следующим выводам:

24.06.2021 между ООО «Олимп-Трейд» (Заказчик) и ООО ТД «Энергия-Байт» (Исполнитель) был заключен Договор складского хранения с обезличиванием и оказания сопутствующих услуг № ТД-88-У (далее - Договор) с учетом протокола согласования разногласий, в соответствии с условиями которого Заказчик сдает в резервуары нефтесклада ООО ТД «Энергия-Байт», находящегося по адресу: Челябинск, ул. 1-я Потребительская, 2а, принадлежащие ему дизельное топливо и автобензин, отгруженные железнодорожным транспортом, а Исполнитель принимает в резервуары нефтесклада нефтепродукты, обеспечивает их хранение и производит отгрузку нефтепродуктов в автомобильные цистерны (оказывает услуги ответственного хранения).

Согласно п. 2.9. Договора срок нахождения вагонов-цистерн Грузоотправителя либо организаций, с которыми у Грузоотправителя заключены договоры на оказание транспортных услуг, на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения) и на подъездных путях Исполнителя в связи с ожиданием слива (разгрузки), под сливом (под разгрузкой), в ожидании отправки, по причинам, зависящим от Исполнителя, не должен превышать 72 часов. В случае превышения времени, указанного в п. 2.9 настоящего Договора по причинам, зависящим от Исполнителя (привлеченных им третьих лиц), если такое превышение не было связано с виновными действиями Заказчика или уклонением Заказчика от выполнения обязанностей, предусмотренных настоящим Договором, Исполнитель обязан по письменному требованию Заказчика оплатить ему штрафную неустойку за сверхнормативный простой вагонов-цистерн на станции выгрузки в размере 0,4 размера минимального размера оплаты труда за каждый час простоя вагоно-цистерны, предъявленную Заказчику грузоперевозчиком и (или) грузоотправителем и оплаченную им.

В адрес ООО «Олимп-Трейд» поступили претензии от третьих лиц с которыми наша организация имеет договорные взаимоотношения, содержащие требование об оплате убытков/расходов, за простой вагонов-цистерн сверх установленных нормативов, что является нарушением требований ст. 44 Устава железнодорожного транспорта РФ, в соответствии с которой: Исполнитель обязан обеспечить слив нефтепродуктов из вагонов-цистерн согласно требованиям ГОСТ 1510-84, отправку (своевременный возврат) порожних, очищенных от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в цистерне и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовой части, знаков, надписей и трафаретов на загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовой части, знаков, надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определенные приказом Минтранса России от 29.07.2019 № 245.

В нарушение требований Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ (ст.ст. 44,62,99,100), были выявлены нарушения со стороны исполнителя, фактически допущен сверхнормативный простой цистерн (вагонов), отгруженных в рамках Договора.

Как указывает истец, по факту нарушений срока оборота цистерн (вагонов) в адрес ООО «Олимп-Трейд» поступили претензии, содержащие требование об оплате штрафа за простой вагонов сверх установленных нормативов.

На основании полученных претензий ООО «Олимп-Трейд» направило в адрес Исполнителя претензии: исх. №№ 04-04/3793 от 31.01.2022, 04-04/3898 от 02.03.2022, 04-04/4005 от 05.04.2022, 04-04/4012 от 08.04.2022, 04-04/4077 от 21.04.2022, 04-04/4103 от 25.04.2022, 04-04/4291 от 03.06.2022.

ООО «Олимп-Трейд» получены ответы от исполнителя на претензии с приложенными ведомостями подачи и уборки по форме ГУ-46, однако предоставленные ведомости не могут свидетельствовать об отсутствии вины Исполнителя в сверхнормативном простое вагонов-цистерн, так как продолжительность грузовых операций, зафиксированная в ведомостях не имеет правового значения для определения времени задержки вагона, о чем Заказчик уведомил ООО ТД «Энергия-Байт», также указав на необходимость предоставления памяток приемосдатчика и актов общей формы ГУ-23 с отражением причин несвоевременной уборки вагонов (с выставочных путей) и их отправления (причины: отсутствие заготовок в ЭТРАН, отсутствие технических и технологических возможностей станции назначения/ логистический контроль, конвенционное запрещение),при отсутствии одного из обозначенных документов (либо памятки, либо акта) возможность корректировки не рассматривается.

До настоящего времени требования ООО «Олимп-Трейд» об оплате штрафов за сверхнормативный оборот вагонов (цистерн) Исполнителем остались без удовлетворения, акты общей формы/жд накладные с датами отличными от дат указанных в поименованных претензиях ООО ТД «Энергия-Байт» в адрес Заказчика не предоставлялись.

В соответствии с п. 6.1. Договора Стороны несут ответственность за невыполнение либо ненадлежащее выполнение условий Договора, в соответствии с Договором, а в части не предусмотренной Договором в соответствии с действующим законодательством РФ.

23.06.2022 в адрес Ответчика была направлена Досудебная претензия исх. № 220622-ДП/1 от 22.06.2022 от 29.04.2020 с требованием оплатить сумму штрафных санкций за сверхнормативный оборот вагонов/цистерн не позднее 15 (Пятнадцати) дней с даты получения досудебной претензии.

В свою очередь, письмом от 06.07.2022 исх. № 312 ответчик отказал в удовлетворении требования Истца об оплате штрафа за сверхнормативный оборот вагонов-цистерн.

В связи с тем, что Сторонам не удалось разрешить спор в досудебном порядке и Истцом соблюден претензионный порядок урегулирования разногласий, Истец обратился в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением о взыскании штрафа за сверхнормативный оборот вагонов-цистерн из расчета:


Станция назначения

Номер вагона

Дата

отправления

груженого

вагона со

станции

отправления

Дата

прибытия

груженого

вагона на

станцию

назначения

Дата отправления порожнего вагона

Сверхнормативная

задержка вагона на

станции назначения,

сут. (свыше 72 часов)

Штраф за одни сутки

сверхнормативной

задержки вагона,

руб.

(40 р. за 1 час - базовая

величина 100 р.

(МРОТдля расчета

штрафа)

Сумма штрафа, руб.

Шершни

50675511

07.11.2021

12.11.2021

22.11.2021

7
960

6720

Шершни

50334358

07.11.2021

12.11.2021

22.11.2021

7
960

6720

Шершни

51243350

07.11.2021

12.11.2021

22.11.2021

7
960

6720

Шершни

51167690

20.10.2021

23.10.2021

30.10.2021

4
960

3840

Шершни

58702184

20.10.2021

23.10.2021

30.10.2021

4
960

3840

Шершни

73001703

05.11.2021

12.11.2021

26.11.2021

11

960

10560

Шершни

54028543

19.10.2021

22.10.2021

30.10.2021

5
960

4800

Шершни

58707860

13.10.2021

17.10.2021

23.10.2021

1
960

960

Шершни

51653863

20.11.2021

29.11.2021

11.12.2021

9
960

8640

Шершни

50427962

21.10.2021

26.10.2021

07.11.2021

9
960

8640

Итого

61440

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с рассматриваемыми требованиями.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, проверив доводы искового заявления, возражений на исковое заявление, встречное исковое заявление, суд считает возможным заявленные исковые требования удовлетворить.

Разрешая спор в отношении исковых требований, суд руководствуется следующим.

Статьей 8 ГК РФ в качестве оснований возникновения гражданских прав и обязанностей указаны основания, предусмотренные законом и иными правовыми актами, а также действия граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Согласно части 1 статьи 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном настоящим кодексом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 11 ГК РФ арбитражные суды осуществляют защиту нарушенных или оспоренных гражданских прав.

Статьей 12 ГК РФ предусмотрены определенные способы защиты гражданских прав.

В соответствии с частью 1 статьи 8 ГК РФ, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Заключенный между истцом и ответчиком договор № ТД-88-У от 24.06.2021 подлежит регулированию положениями главы 47 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно части 1 статьи 886 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.

Существенными условиями договора являются: условие о его предмете, условия, существенные для договоров данного вида в силу закона или иных правовых актов, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.

Единственным существенным условием договора хранения является его предмет.

В соответствии со статьей 432 Гражданского кодекса Российской Федерации договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.

В постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 05.02.2013 № 12444/12 по делу № А32-24023/2011, со ссылкой на правовые позиции Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, выраженные в постановлениях от 18.05.2010 № 1404/10 и от 08.02.2011 № 13970/10, указано, что требования к существенным условиям договоров устанавливаются законодателем с целью недопущения неопределенности в правоотношениях сторон и для предупреждения разногласий относительно исполнения договора. Однако если одна сторона договора совершает действия по исполнению договора, а другая сторона принимает их без каких-либо возражений, то неопределенность в отношении содержания договоренностей сторон отсутствует. Следовательно, в этом случае соответствующие условия спорного договора должны считаться согласованными сторонами, а договор - заключенным.

С учетом указанных обстоятельств, суд приходит к выводу, что договор хранения между сторонами является заключенным.

Фактическое хранение имущества подтверждается материалами дела.

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Согласно статье 900 Гражданского кодекса Российской Федерации хранитель обязан возвратить поклажедателю или лицу, указанному им в качестве получателя, ту самую вещь, которая была передана на хранение, если договором не предусмотрено хранение с обезличением (статья 890).

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (часть 1 статьи 65 АПК РФ). При этом лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, в частности по представлению доказательств (часть 2 статьи 9, часть 1 статьи 41 кодекса Российской Федерации).

В соответствии с частью 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

Согласно п. 2.9. Договора срок нахождения вагонов-цистерн Грузоотправителя либо организаций, с которыми у Грузоотправителя заключены договоры на оказание транспортных услуг, на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения) и на подъездных путях Исполнителя в связи с ожиданием слива (разгрузки), под сливом (под разгрузкой), в ожидании отправки, по причинам, зависящим от Исполнителя, не должен превышать 72 часов. В случае превышения времени, указанного в п. 2.9 настоящего Договора по причинам, зависящим от Исполнителя (привлеченных им третьих лиц), если такое превышение не было связано с виновными действиями Заказчика или уклонением Заказчика от выполнения обязанностей, предусмотренных настоящим Договором, Исполнитель обязан по письменному требованию Заказчика оплатить ему штрафную неустойку за сверхнормативный простой вагонов-цистерн на станции выгрузки в размере 0,4 размера минимального размера оплаты труда за каждый час простоя вагоно-цистерны, предъявленную Заказчику грузоперевозчиком и (или) грузоотправителем и оплаченную им.

В ходе исследования и оценки представленных в материалы дела доказательств, в том числе заключенного договора, памятки приемосдатчика (т.1 л.д. 50-51, 67-68, 83-84, 91-92, 103-104, 112-113, 128-129), ведомости подачи и уборки вагонов (т.1 л.д. 52-53, 69-70, 85-86, 93, 105-106, 114-115, 130-131), железнодорожные транспортные накладные (т.1 л.д. 54-59, 71-76, 87-90, 94-97, 107-110, 116-120, 132-135, т.3 л.д. 76-81) согласования отгрузки и приема нефтепродуктов (т.1 л.д. 61, т.2 л.д. 36), судом установлен факт простоя вагонов на станции выгрузки сверх согласованного сторонами срока, вместе с тем, судом также установлен факт того, что простой вагонов возник не в связи с ненадлежащим исполнением принятых ООО ТД «Энергия-Байт» обязательств, а в связи с нарушениями условий договора № ТД-88-У от 24.06.2021 со стороны самого ООО «Олимп-Трейд», в связи с чем судом не установлено оснований для привлечения ООО ТД «Энергия-Байт» к ответственности виде штрафа, предусмотренного пунктом 2.9 договора.

Доводы истца о том, что в нарушение требований статей 44,62,99,100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации были выявлены нарушения со стороны исполнителя, фактически допущен сверхнормативный простой цистерн (вагонов), отгруженных в рамках Договора, не могут быть приняты во внимание, поскольку к спорным правоотношениям положения Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации не применяются, поскольку в рамках договора № ТД-88-У от 24.06.2021 ООО ТД «Энергия-Байт» перевозчиком, грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, владельцем железнодорожных путей необщего пользования, другим юридическим лицом при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, не является (ст. 1 УЖТ РФ).

Предметом рассматриваемого иска является не взыскание убытков в порядке регресса по факту нарушений срока оборота цистерн (вагонов) в связи с поступившими в адрес ООО «Олимп-Трейд» претензий от его контрагентов, предметом настоящего иска является взыскание договорной неустойки по договору № ТД-88-У от 24.06.2021 в связи с нарушением сроков отгрузки продукции (выдачи продукции с хранения) в связи с чем произошла задержка вагонов на железнодорожных путях.

Так, между истцом и ответчиком был заключен договор складского хранения с обезличением и оказания сопутствующих услуг №ТД-88-У от 24.06.2021 в редакции протокола согласования протокола разногласий от 06.07.2021.

В соответствии с пп. 1.1 и 1.2 Договора хранения заказчик сдает в резервуары нефтесклада ООО ТД «Энергия - Байт», находящегося по адресу: Челябинск, ул. 1-я Потребительская, 2а. принадлежащие ему дизельное топливо и автобензин (далее по тексту - нефтепродукты), отгруженные железнодорожным транспортом, а Исполнитель принимает в резервуары нефтесклада нефтепродукты, обеспечивает их хранение и производит отгрузку нефтепродуктов в автомобильные цистерны (оказывает услуги ответственного хранения). Номенклатура и объемы нефтепродуктов, а также сроки их хранения предварительно согласовываются Сторонами в порядке, предусмотренном условиями настоящего договора.

Согласно п. 2.1 Заказчик ежемесячно не позднее чем за неделю до начала месяца присылает письменную заявку с указанием грузоотправителя, номенклатуры, объема и графика отгрузки нефтепродуктов, планируемых к сдаче на хранение в резервуары нефтесклада Исполнителя.

В случае согласия Исполнителя на прием нефтепродуктов, Исполнитель в течение 3 (трех) дней согласовывает заявку путем направления в адрес Заказчика Согласования приема и отгрузки нефтепродуктов по форме, установленной в Приложении №1 к данному Договору, с указанием номенклатуры, объема, графика выгрузки и условий приемки нефтепродуктов, а также отгрузочных реквизитов. Заказчик в течение 2 (двух) дней подписывает Согласование приема и отгрузки нефтепродуктов (Приложение №1) и направляет ее в адрес Исполнителя. Заявка Заказчика считается согласованной после подписания Согласования приема и отгрузки нефтепродуктов (Приложение №1) обеими сторонами.

В соответствии с п. 2.9 Договора хранения в согласованной сторонами редакции протокола согласования протокола разногласий срок нахождения вагоноцистерн Грузоотправителя либо организаций, с которыми у Грузоотправителя заключены договоры на оказание транспортных услуг, на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения) и на подъездных путях Исполнителя в связи с ожиданием слива (разгрузки), под сливом (под раз-грузкой), в ожидании отправки, по причинам, зависящим от Исполнителя, не должен превышать 72 часов.

Исчисление начала срока нахождения вагоноцистерн, у Грузополучателя начинается с Даты, следующей за датой прибытия на станцию назначения.

Исчисление окончания срока нахождения вагоноцистерн у Грузополучателя начинается с даты, следующей за датой уборки вагоноцистерн с подъездных путей исполнителя перевозчиком.

Дата начала исчисления срока нахождения вагоноцистерн у Исполнителя определяется на основании железнодорожной накладной.

Дата окончания исчисления срока нахождения вагоноцистерн у исполнителя определяется на основании Ведомости подачи и уборки вагонов и Памятки приемосдатчика.

В силу п. 2.10 договоров складского хранения с обезличением и оказания сопутствующих услуг №ТД-88-У от 24.06.2021 обязанность уплатить штрафную неустойку за сверхнормативный простой вагоноцистерн на станции выгрузки, предъявленную заказчику грузоперевозчиком и (или) грузоотправителем и оплаченную им, возникает у исполнителя в случае превышения времени, указанного в п.2.9 указанного договора по причинам, зависящим от исполнителя, если такое превышение не было связано с виновными действиями заказчика или уклонением последнего от выполнения обязанностей, предусмотренных договором.

В настоящем случае, судом установлено и из материалов дела следует, что сверхнормативный простой вагонов связан с тем, что самим истом были допущены нарушения условий отгрузки нефтепродуктов на хранении.

Так, на ноябрь 2021 года по заявке ООО «Олимп-Трейд» №01-03/4280 от 09.11.2021 между ООО «Олимп-Трейд» и ООО ТД «Энергия-Байт» было подписано Согласование №5 от 09.11.2021 (т. 2 л.д. 36).

В нарушение согласованных в Согласовании №5 от 09.11.2021 условий приемки, а именно: «Приемка первой и каждой следующей партии при условии отсутствия остатков предыдущих партий» и в нарушение условий отгрузки, а именно: «Отгрузка партиями не более 120тн с интервалом не менее 5 дней» 05.11.2021 со станции Войновка и со станции Сургут были отгружены, соответственно, вагоноцистерны №51584993 и №73001703. общим весом 116,466тн и 07.11.2021 со станции Загородняя были отгружены вагоноцистерны №№50675511, 50334358. 51243350 общим весом 181,730тн. На 12.11.2021, на момент прибытия вагоноцистерн №№50675511, 50334358, 51243350 остаток бензина неэтилированного марки АИ-92-К5 на ресурсе ООО «Олимп-Трейд» составлял 245,482тн, что и привело к простою вагоноцистерн №№50675511. 50334358, 51243350 на путях станции Шершни и на подъездных путях ООО ТД «Энергия-Байт» до момента освобождения емкостей с бензином неэтилированным марки АИ-92-К5до 18.11.2021.

В нарушение согласованных в Согласовании №5 от 09.11.2021 условий приемки, а именно: «Приемка первой и каждой следующей партии при условии отсутствия остатков предыдущих партий», на 12.11.2021, на момент прибытия вагоноцистерн №№73001703. 50675511, 50334358, 51243350 общим весом 286,130тн, остаток бензина неэтилированного мар-ки АИ-92-К5 на ресурсе ООО «Олимп-Трейд» составлял 245,482TH, кроме тою на станции Шершни в ожидании подачи находилась вагоноцистерна №51584993 весом 60,066гн, прибывшая 10.11.2021. Данные обстоятельства привели к простою вагоноцистерны №73001703 на путях станции Шершни и на подъездных путях ООО ТД «Энергия-Байт» до момента освобожде-ния емкостей с бензином неэтилированным марки АИ-92-К5 до 25.10.2021.

Также фактически в период с 05.11.2021 по 20.11.2021 на ООО ТД «Энергия-Байт» для ООО «Олимп-Трейд» было отгружено 359,309тн бензина неэтилированного марки АИ-92-К5.

При этом, вагоноцистерна №51653863 (дата отгрузки 20.11.2021) весом 61.113тн была отгружена без согласования, помимо того на 29.11.2021, на момент прибытия вагоноцистерны №51653863, остаток бензина неэтилированного марки АИ-92-К5 на ресурсе ООО «Олимп-Трейд» составлял 405,442тн, что привело к простою вагоноцистерны №51653863 на станции Шершни и на подъездных путях ООО ТД «Энергия-Байт» до момента освобождения Новостей с бензином неэтилированным марки АИ-92-К5, а именно до 11.12.2021.

Таким образом, ООО «Олимп-Трейд» были нарушены условия Согласования №5 от 09.11.2021 в части превышения остатков предыдущих партий и несоблюдения партионности и интервала отгрузки, следовательно, сверхнормативный простой вагоноцистерн №№50675511, 50334358, 51243350, 73001703, 51653863 связан с ненадлежащим исполнениям обязательств со стороны самого истца.

На октябрь 2021 года по заявке ООО «Олими-Трейд» №01-03/3600 от 29.09.2021г. между ООО «Олимп-Трейд» и ООО ТД «Энергия-Байт» было подписано Согласование №4 от 29.09.2021 (т.2 л.д. 61).

В нарушение согласованных в Согласовании №4 от 29.09.2021 условий приемки, а именно: «Приемка первой и каждой следующей партии при условии отсутствия остатков предыдущих партий», на 23.10.2021 на момент прибытия вагоноцистерн №№ 51167690,58702184 общим весом 111.180тн, остаток бензина неэтилированного марки АИ-92-К5 на ресурсе ООО «Олимп-Трейд» составлял 128.728гн. а также на станции Шершни в ожидании подачи находились вагоноцистерна №54240809 весом 60,229тн, прибывшая 19.10.2021 и вагоноцистерна №54028543 весом 59,250тн, прибывшая 22.10.2021. что привело к простою вагоноцистерн №№51167690, 58702184 на путях станции Шершни и на подъездных путях ООО ТД «Энергия-Байт» до момента освобождения емкостей с бензином неэтилированным марки АИ-92-К5 до 28.10.2022.

В нарушение согласованных в Согласовании №4 от 29.09.2021 условий приемки, а именно: «Приемка первой и каждой следующей партии при условии отсутствия остатков предыдущих партий», на 22.10.2021, на момент прибытия вагоноцистерны №54028543 весом 59.250тн. остаток бензина неэтилированного марки АИ-92-К5 на ресурсе ООО «Олимп-Трейд» составлял 128,728тн, что привело к простою вагоноцистерны №58707860 на путях станции Шершни и на подъездных путях ООО ТД «Энергия-Байт» до момента освобождения емкостей с бензином неэтилированным марки АИ-92-К5 до 28.10.2021.

В нарушение согласованных в Согласовании №4 от 29.09.2021 условий приемки, а именно: «Приемка первой и каждой следующей партии при условии отсутствия остатков предыдущих партий», на 17.10.2021, на момент прибытия вагоноцистерны №58707860 весом 59.901тн. остаток бензина неэтилированного марки АИ-92-К5 на ресурсе ООО «Олимп-Трейд» составлял 120.837тн, что привело к простою вагоноцистерны №58707860 на путях станции Шершни и на подъездных путях ООО ТД «Энергия-Байт» до момента освобождения емкостей с бензином неэтилированным марки АИ-92-К5 до 22.10.2021.

В нарушение согласованных в Согласовании №4 от 29.09.2021 условий приемки, а именно: «Приемка первой и каждой следующей партии при условии отсутствия остатков предыдущих партий», на 26.10.2021, на момент прибытия вагоноцистерны №50427962 весом 58.600ТН. остаток бензина неэтилированного марки АИ-92-К5 на ресурсе ООО «Олимп-Трейд» составлял 98,728тн, так же на станции в ожидании подачи находились вагоноцистерна №54240809 весом 60,229тн, прибывшая 19.10.2021, вагоноцистерна №54028543 весом 59.250тн, прибывшая 22.10.2021 и вагоноцистерны №№58702184, 51167690 общим весом 111,180тн, прибывшие 23.10.2021, что привело к простою вагоноцистерны №50427962 на путях станции Шершни и на подъездных путях ООО ТД «Энергия-Байт» до момента освобождения емкостей с бензином неэтилированным марки АИ-92-К5 до 06.11.2021.

Таким образом, ООО «Олимп-Трейд» были нарушены условия Согласовании №4 от 29.09.2021 в части превышения остатков предыдущих партий, следовательно, сверхнормативный простой вагоноцистерн №№51167690, 58702184, 58707860, 50427962 связан с ненадлежащим исполнениям обязательств со стороны самого истца.

С учетом изложенного, из материалов дела следует, что сверхнормативный простой вагонов-цистерн был вызван виновными действиями самого истца Заказчика и его уклонением от выполнения обязанностей, предусмотренных Договором хранения, а именно: отгрузка нефтепродуктов в отсутствие согласования, предусмотренных Договором хранения, в части превышения остатков предыдущих партий и несоблюдения партионности и интервала отгрузки.

Кроме того, истцом при расчете штрафа за простой вагоноцистерн указаны даты отправки порожних вагоноцистерн перевозчиком оператору подвижного состава, а не дата фактической уборки вагоноцистерны с пути необщего пользования.

Вместе с тем, в соответствии со ст. 44 УЖТ РФ после выгрузки грузов, грузобагажа вагоны, контейнеры в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления, а также должны быть приведены в исправное техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для крепления (в том числе турникеты) или грузополучателем (получателем), или перевозчиком - в зависимости от того, кем обеспечивалась выгрузка грузов, грузобагажа.

После выгрузки опасных грузов в случаях, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, грузополучатели за свой счет обязаны провести промывку и дезинфекцию вагонов, контейнеров. Основные требования к очистке вагонов, контейнеров и критерии такой очистки определяются Правилами очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов», утвержденных приказом Министерством транспорта РФ от 10.04.2013 №119.

После выгрузки грузов из вагонов, не принадлежащих перевозчику, владелец вагонов, который указан в транспортной железнодорожной накладной на перевозку груза (далее - владелец вагона), или в течение двадцати четырех часов с момента выгрузки грузов грузополучатель по указанию владельца вагонов обязан обеспечить уборку порожних грузовых вагонов с мест об¬щего пользования либо предъявить порожние грузовые вагоны для перевозки, если договором между владельцем вагонов и владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования не установлено иное.

Таким образом, у ООО ТД «Энергия-Байт» в силу ст. 44 УЖТ РФ возникнет обязанность предъявить порожний грузовой вагон для перевозки только в случае указания на это владельца вагона.

Из материалов дела не следует что ООО ТД «Энергия-Байт» состоит с владельцами спорных вагонов в договорных отношениях, как не следует и того, что ООО ТД «Энергия-Байт» не исполнило указание владельца вагона в части своевременной отправки спорных порожних вагоноцистерн. Следовательно, обязанности по отправке (своевременному возврату) порожних вагоноцистерн у ООО ТД «Энергия-Байт» не возникало.

Также статья 62 Устава железнодорожного транспорта РФ предусматривает, что порядок передачи вагонов, контейнеров на железнодорожные нуги необщего пользования, железнодорожные выставочные пути и их возвращения обратно, а также место такой передачи устанавливается договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов.

Также указанной нормой предусмотрено, что за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необшего пользования, в том числе на железнодорожных путях необшего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необшего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

Статья 99 Устава железнодорожного транспорта РФ предусматривает ответственность грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой Грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков обо-рота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика, а именно, уплату перевозчику штрафа в десятикратном размере, установленного статьями 100 и 101 Устава, без внесения при этом платы за пользование ваг-нами, контейнерами.

Истцом не указано, в чем выразилось нарушение ответчиком указанных выше норм права.

В обоснование заявленных требований истцом лишь указано на то, что им после получения претензий от его контрагентов уплачены неустойки.

Вместе с тем, как следует из материалов дела, в претензиях, полученных ООО «Олимп-Трейд» от его контрагентов, указывается на требование уплатить неустойку за сверхнормативный простой вагонов-цистерн, предусмотренных заключенными между истцом и указанными контрагентами договорами.

Однако ООО ТД «Энергия-Байт» не является стороной железнодорожных грузоперевозок, лишь исполняет обязанность по выдаче товара с хранения в согласованные договором сроки и порядке, и не может повлиять на складывающиеся между ООО «Олимп-Трейд» и ее контрагентами правоотношения.

Доводы истца о том, что выборка нефтепродуктов с хранения не имеет отношения к сверхнормативному простою вагонов цистерн, что хранение товара осуществляется в резервуарах, простой вагонов-цистерн происходит на железнодорожных путях, что хранение нефтепродуктов в вагонах-цистернах на железнодорожных путях законом запрещено, не могут быть приняты во внимание в связи со следующим.

Согласование партий нефтепродуктов, подлежащих передаче на хранение и выборка нефтепродуктов с хранения имеет прямое отношение к приемке и сливу вагоноцистерн. В случае, если исполнитель не может слить нефтепродукты в виду того, что резервуары полные, то прибывшие вагоноцистерны не могут быть поданы под слив.

Как уже указывалось ранее, из материалов дела следует, что истцом нарушены условия договора складского хранения с обезличением и оказания сопутствующих услуг ЖГД-88-У от 24.06.2021 в результате чего и образовался простой.

Указанные обстоятельства надлежащими письменными доказательствами со стороны истца не оспорены (ст. 65 АПК РФ).

Доводы истца о том, что истцом произведен верный расчет срока оборота вагоноцистерн - 72 часа, в соответствии с условиями Договора, что простой произошел по вине ответчика, что также подтверждается письмами ответчика исх. № 164 от 21.01.2022, 162 от 21.04.2022, 227 от 01.06.2022, согласно которым вагоны простаивали из-за невозможности ответчика обеспечить своевременную приемку вагоноцистерн, которые простаивали на железнодорожных путях, не могут быть приняты во внимание в связи со следующим.

Как следует из материалов дела, ответчик на протяжении всего судебного разбирательства, в том числе письмами исх. № 164 от 21.01.2022, 162 от 21.04.2022, 227 от 01.06.2022, последовательно указывал на то, что несвоевременная приемка вагоноцистерн была вызвана виновными действиями истца, в виду нарушения им согласованных условий:

- в части приемки нефтепродуктов на хранение: превышения остатков предыдущих партий;

- в части отгрузки нефтепродуктов на хранение: несоблюдения интервалов между партиями отгрузки;

- в части количества: нарушение согласованного к отгрузке количества нефтепродуктов.

В свою очередь, истцом в нарушение статьи 65 АПК РФ указанная позиция, подкрепленная доказательствами (памятки приемосдатчика (т.1 л.д. 50-51, 67-68, 83-84, 91-92, 103-104, 112-113, 128-129), ведомости подачи и уборки вагонов (т.1 л.д. 52-53, 69-70, 85-86, 93, 105-106, 114-115, 130-131), железнодорожные транспортные накладные (т.1 л.д. 54-59, 71-76, 87-90, 94-97, 107-110, 116-120, 132-135, т.3 л.д. 76-81) согласования отгрузки и приема нефтепродуктов (т.1 л.д. 61, т.2 л.д. 36), надлежащим образом не оспорена.

Доводы истца о том, что ответчиком не предоставлены уведомления о завершении грузовой операции необходимые в совокупности с памяткой приемосдатчика для корректировки простоя вагоноцистерн, не могу быть приняты во внимание, поскольку ни условиями заключенного договора №ТД88-У от 24.06.2021, ни положениями действующего законодательства РФ не предусмотрена обязанность ответчика предоставлять уведомления о завершении грузовой операции истцу.

Данный документ, в силу ст. 120 УЖТ РФ предоставляется грузополучателем, грузоотправителем, обслуживающим грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцем железнодорожного пути необщего пользования вместе с претензией к перевозчику в связи с допущенными последним задержки подачи вагонов под погрузку и выгрузку, задержки уборки вагонов с мест погрузки, выгрузки или приема вагонов с железнодорожного пути необщего пользования.

Ссылка истца судебную практику в пользу истца (решения арбитражных судов по делам № А42-8343/2020, А42-168/2022, А32-52612/2020, А40-23031/2021, А40-26358/2021, А40-40540/2021, А40-44960/2021, А40-50949/2020, А40-83266/2021, А40-212703/2020, А40-213737/2020), не может быть принята во внимание в связи со следующим.

По делам №А40-23031/2021, А40-26358/2021. А40-40540/2021, А40-44960/2021. А40-50949/2020. А40-83266/2021, А40-213737/2020 арбитражными судами споры рассмотрены в порядке упрощенного производства и по указанным делам вынесены только резолютивные решения, в связи с чем объективно не возможно оценить в какой мере судебная практика может быть применена к настоящему спору.

По делу № А40-212709/2020, вопреки позиции истца, штраф за простой вагонов взыскан судом на основании заключенного договора поставки, правоотношения сторон в указанном споре регулировались УЖТ РФ.

По делу №А42-8343/2020 основанием для взыскания штрафа с покупателя явилась просрочка, допущенная покупателем в силу заключенного договор поставки. При этом судом установлено, что доказательств, подтверждающих отсутствие сверхнормативного простоя цистерн или вины грузополучателя, ответчиком в порядке статьи 65 АПК РФ не представлено.

Спор по делу № А42-168/2022 имеет те же правовые основания для удовлетворения иска, как и в споре № А42-8343/2020.

Применительно к настоящему делу, ООО ТД «Энергия-Байт» предоставлены надлежащие доказательства нарушения ООО «Олимп-Трейд» условий договора и его вины в возникшем простое вагоноцистерн.

В споре по делу №А32-52612/2020 отсутствуют схожие обстоятельства по делу. С ответчика по указанному спору взысканы убытки, понесенные истцом по оплате штрафа за простой ваноноцистерн. Применительно к настоящему делу, ООО ТД «Энергия-Байт» предоставлены доказательства отсутствия вины в его действиях, а также доказательства того, что простой произошел по вине ООО «Олимп-Трейд».

Указание истца на то, что нарушение истцом партионности и интервала отгрузки не является основанием для освобождения ответчика от ответственности за сверхнормативный простой вагонов со ссылкой на определение Верховного суда Российской Федерации от 10.01.2023 № 303-ЭС22-25479, не может быть принято во внимание в связи со следующим.

В силу части 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

В каждом конкретном случае суд устанавливает фактические обстоятельства дела и применяет нормы права к установленным обстоятельствам с учетом представленных доказательств, поскольку универсализация выводов о порядке начисления неустойки по другим делам без учета специфики и особенностей данного дела является недопустимой и противоречащей системному толкованию положений действующего законодательства по рассматриваемому вопросу.

Ссылка заявителя на конкретные судебные акты не свидетельствует об отсутствии единообразной практики.

Применительно к настоящему делу, ООО ТД «Энергия-Байт» предоставлены надлежащие доказательства нарушения ООО «Олимп-Трейд» условий договора и его вины в возникшем простое вагоноцистерн.

По существу, заявляя исковые требования, ООО «Олимп-Трейд» имеют целью переложить ответственность за ненадлежащее исполнение обязательств по договору №ТД88-У от 24.06.2021 со стороны самого ООО «Олимп-Трейд» на ООО ТД «Энергия-Байт».

Материалами дела установлено, что простой вагонов связан с нарушением истцом согласованных им условий:

- в части приемки нефтепродуктов на хранение: превышения остатков предыдущих партий;

- в части отгрузки нефтепродуктов на хранение: несоблюдения интервалов между партиями отгрузки;

- в части количества: нарушение согласованного к отгрузке количества нефтепродуктов.

Иного из материалов дела не следует, истцом в нарушением ст. 65 АПК РФ не доказано.

С учетом изложенного, суд считает возможным в удовлетворении исковых требований отказать.

В соответствии с ч.2 ст.168 АПК РФ, при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы.

Согласно ч.1 ст.110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицом, участвующим в деле, в пользу которого принят судебный акт, взыскиваются со стороны. Судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом (ст.101 Кодекса).

Как следует из подп.1 п.1 ст.333.21 НК РФ, при цене иска, равной 61 440 руб. уплате подлежит государственная пошлина в размере 2 458 руб.

Истцом государственная пошлина была уплачена в надлежащем размере.

Поскольку в удовлетворении исковых требований отказано, то расходы по уплате государственной пошлины являются процессуальными издержками истца.

На основании вышеизложенного, руководствуясь статьями 101, 110, 112, 167-171, 186 АПК РФ, арбитражный суд



РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований общества с ограниченной ответственностью «Олимп-Трейд», ОГРН <***>, к обществу с ограниченной ответственностью Торговый дом «Энергия-Байт», ОГРН <***>, о взыскании штрафа в размере 61 440 руб. отказать.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме). Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда http://18aas.arbitr.ru.



Судья И.А. Кузнецова