Решение от 25 ноября 2018 г. по делу № А40-165863/2018




ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ



г. Москва

26.11.2018 г.                                                                           Дело № А40-165863/18-39-1271

Резолютивная часть решения  подписана 09.11.2018 г.

Полный текст решения изготовлен 26.11.2018 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Ю.Ю. Лакоба

рассмотрел в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению ОАО «РЖД»

к ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС»

о взыскании  194 976,81 руб.

УСТАНОВИЛ:


В соответствии с п. 13.4 договора № 285 от 30.04.2014 г. в случае если споры не урегулированы Сторонами с помощью переговоров и в претензионном порядке, то они передаются заинтересованной Стороной в Арбитражный суд города Москвы.


ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к  ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» о взыскании убытков в размере 194 976,81 руб.

Ответчик представил отзыв на иск, в котором против удовлетворения иска возражал, истец представил возражения на отзыв.

Ходатайство ответчика об оставлении иска без рассмотрения подлежит отклонению, поскольку истцом в материалы дела представлена претензия,  почтовая квитанция, подтверждающая, направленная  в адрес ответчика искового заявления.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 30 апреля 2014 г между Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» и Обществом с офаниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис» заключен Договор № 285 на сервисное обслуживание локомотивов (далее - Договор).

Подпунктом 4.1.2 Договора предусмотрена обязанность Исполнителя осуществлять качественное выполнение сервисного обслуживания локомотивов.

Согласно пункту 8.2 Договора закреплено, что Исполнитель несет гарантийные обязательства за выполняемое Сервисное обслуживание в отношении каждого принятого на сервисное обслуживание локомотива.

По вине Вашей организации в феврале 2018 г. на полигоне Восточно - Сибирской железной дороги произошло 58 инцидентов, вызвавшие задержки поездов. Причиной задержек послужили некачественно выполненные ремонты.

По фактам задержек поездов проведены расследования инцидентов, составлены акты -рекламаций, а также данные сведения подтверждаются распечатками из системы КАСАНТ. протоколами разборов, справками о задержанных поездах.

Согласно калькуляций ущерба расходов, возникших в результате излишне израсходованных электроэнергии, топлива, а также переработки персонала, ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в размере 194 976.81 руб.

В соответствии с положениями ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ», предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством РФ о техническом регулировании, а также требованиям Правил Технической эксплуатации железных дорог РФ.

В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденными приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286 и зарегистрированными в Минюсте РФ 28.01.2011 г. № 19627 (далее - ПТЭ), железнодорожный подвижной состав должен своевременно проходить планово - предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающим безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (п. 1 приложения № 5 к ПТЭ «Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава»).

Согласно пункту 21 указанного приложения к ПТЭ не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав, имеющий неисправности, угрожающие безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также ставить в поезда грузовые вагоны, состояние которых не обеспечивает сохранность перевозимых грузов.

Требования к техническому состоянию железнодорожного подвижного состава и производству его технического обслуживания и ремонта устанавливаются нормами и правилами.

В соответствии с пунктом 12.1 Договора «Исполнитель в течение 20 (двадцати) календарных дней с момента предъявления соответствующего требования возмещает Заказчику документально подтвержденные убытки в виде ущерба и/или упущенной выгоды, возникшие вследствие нарушения Исполнителем своих обязательств по настоящему Договору. Огветственность Исполнителя возникает в случае установления и документального подтверждения наличия причинно - следственной связи между виновными действиями/бездействиями Исполнителя и возникновением убытков у Заказчика».

Во исполнение указанного пункта Договора ОАО «РЖД» в адрес директора филиала «Восточно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» направлена претензия № исх-2446/В-Сиб Т от 18.04.2018 г.

Указанная претензия до настоящего времени оставлена без удовлетворения.

Доводы отзыва судом отклоняются.

Согласно калькуляции ущерба расходов, возникших в результате излишне израсходованных электроэнергии, топлива, а также переработки персонала, ОАО «РЖД» причинен материальный ущерб в размере 194 976,81 руб. с учетом положений Методики анализа результатов расхода топливно - энергетических ресурсов на тягу поездов, утвержденную первым заместителем Министра путей сообщения РФ ФИО1 от 20 июня 1997 года № ЦТД-26 и Распоряжением ОАО «РЖД» от 29.08.2014 года № 2032р, в соответствии с которыми устанавливается расход электрической энергии и дизельного топлива на тягу поездов, а также позволяют выполнять анализ изменения удельных расходов ТЭР на тягу поездов в грузовом, пассажирском и других видах движения с выявлением факторов, вызывающих перерасход и экономию ТЭР.

Кроме этого, истец представляет в материалы дела пояснение по расчету дополнительных расходов, которое подробно обосновывает основание начисления и размер причиненного ОАО «РЖД» ущерба.

Истцом в материалы настоящего дела представлены копии претензии и ООО «ТМХ-Сервис» (далее ООО «ЛокоТех-Сервис») заключен договор на сервисное обслуживание локомотивов от 30.04.2014 № 285 (далее - Договор), в соответствии с которым ОАО «РЖД» поручает и обязуется оплатить, а ООО «ЛокоТех-Сервис» принимает на себя обязательства по сервисному обслуживанию локомотивов в порядке и сроки, определенные Договором.

В п. 4.1.2 Договора предусмотрено, что «ООО «ЛокоТех-Сервис» обязуется осуществлять качественное выполнение сервисного обслуживания локомотивов согласно требованиям, установленным техническими условиями, руководствами и другими нормативными документами производителей локомотивов и оборудования, а также нормативными документами ОАО «РЖД».

Статьей 309 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.

Факты отказов технических средств на локомотивах и задержки поездов подтверждаются рекламационными актами, оформленными в соответствии с требованиями закона. Акты рекламаций по фактам отказов технических средств на локомотивах составлены и подписаны в присутствии представителей ООО «ЛокоТех-Сервис», а также представители ответчика присутствовали при проведении совместных совещаний, протоколы которых также представлены истцом в материалы настоящего дела. Кроме этого, все подтверждающие факт нарушения пакеты документов направлены в адрес ответчика соответствующими эксплуатационными локомотивными депо – структурными подразделениями восточно - еиоирскои дирекции тяги - структурных подразделении дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» в качестве приложений к требованиям о возмещении сумм ущерба.

Также, подтверждающие вину документы были направлены в адрес ответчика при выставлении претензии от 18.04.2018 года № 2446/В-СибТ, к которой был приложен весь пакет документов в обоснование позиции истца. Данный факт не оспорен и не опровергнут ответчиком, а также не представлено доказательств урегулирования спора в досудебном порядке путем проведения переговоров либо иным доступным способом. Обращаем внимание суда, что у ответчика существовала возможность проведения экспертизы при обнаружении поломок. Однако, ответчиком не приняты действия по доказыванию отсутствия вменяемой ему вины, что свидетельствует о недобросовестном исполнении своих процессуальных прав и в соответствии со статьей 9 АПК РФ, риска наступлении для стороны последствия совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Хотелось бы отметить, что довод ответчика о том, что им признаны нарушения договора № 285 от 30.04.2014 г., на основании которых произведена оплата штрафа за некачественный ремонт, лишний раз доказывает прямую причинно - следственную связь между противоправными виновными действиями ответчика и возникшими убытками истца.

Все вышеперечисленные и документально подтвержденные доводы ОАО «РЖД» приняты Арбитражным судом города Москвы, что подтверждается сложившейся судебной практикой в пользу ОАО «РЖД» по делам № А40-246249/2017, А40-246245/2017, А40-20291/2018, А40-20289/2018, А40-25605/2018, А40-65874/2018, А40-75544/2018, судебные акты по которым вступили в законную силу и не были оспорены ответчиком.

Кроме этого, ответчик вводит суд в заблуждение, ссылаясь на дело № А40-246225/2017, как на судебную практику, так как в настоящее время Девятым арбитражным судом рассматривается апелляционная жалоба ОАО «РЖД» на решение Арбитражного суда города Москвы по указанному делу, что является голословным доводом принятия судом позиции ответчика до момента вступления в законную силу окончательного судебного акта по делу. Также ссылка на дело № А40-189163/2016 не состоятельна, как на судебную практику, так как данный спор вытекал из деятельности другого филиала ОАО «РЖД» и представленные в дело доказательства, а также позиции истца по делу разнятся с позицией и доказательственной базой, которые представлены в настоящее дело Восточно - Сибирской железной дорогой. Все вышеперечисленные дела вытекают именно из деятельности указанного филиала и полностью совпадают по доказательствам и позиции по делу. Таким образом, считает ссылку истца на дело № А40-189163/2016 не применимой к рассматриваемому спору.

Таким образом, доводы отзыва признаны судом необоснованными.

С учетом всех изложенных обстоятельств, исковые требования подлежат удовлетворению.

Расходы по уплате госпошлины по иску в соответствии со ст. 110 АПК РФ относятся на ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 15, 309, 393, 401, 1096 Гражданского кодекса, статьями 4965, 71, 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса, суд, 



РЕШИЛ:


В удовлетворении ходатайства ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» о рассмотрении дела по правилам общего порядка отказать.

Взыскать с ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС» в пользу ОАО «РЖД» убытки в размере 194 976,81 руб., а также расходы по госпошлине в размере  6 849 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.



Судья                                                                                                         Ю.Ю.Лакоба



Суд:

АС города Москвы (подробнее)

Истцы:

ОАО "Российские железные дороги" в лице филиала Восточно-Сибирской железной дороги (ИНН: 7708503727 ОГРН: 1037739877295) (подробнее)

Ответчики:

ООО ЛокоТех Сервис (подробнее)

Судьи дела:

Лакоба Ю.Ю. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ