Решение от 16 ноября 2021 г. по делу № А29-2141/2021



АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КОМИ

ул. Ленина, д. 60, г. Сыктывкар, 167000

8(8212) 300-800, 300-810, http://komi.arbitr.ru, е-mail: info@komi.arbitr.ru


Именем Российской Федерации



РЕШЕНИЕ

Дело № А29-2141/2021
16 ноября 2021 года
г. Сыктывкар



Резолютивная часть решения объявлена 09 ноября 2021 года, полный текст решения изготовлен 16 ноября 2021 года.


Арбитражный суд Республики Коми в составе судьи Скрипиной Е.С.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Бердниковой А.Е.,

рассмотрев в судебном заседании 09.11.2021 дело по иску

Индивидуального предпринимателя Бушенева Константина Михайловича (ИНН: 110115248864, ОГРНИП: 311110132900029)

к Индивидуальному предпринимателю Королевой Татьяне Валерьяновне (ИНН: 110112635142; ОГРНИП: 312110111000037)

об обязании представить документы,

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора: Администрация муниципального образования городского округа «Сыктывкар», Индивидуальный предприниматель Посаженников Василий Геннадьевич, Индивидуальный предприниматель Кожевник Юрий Владимирович, Индивидуальный предприниматель Бурков Виталий Борисович, Индивидуальный предприниматель Мингазова Оксана Сергеевна, Индивидуальный предприниматель Карповский Эдуард Владимирович, Индивидуальный предприниматель Опацкая Ольга Владимировна, Индивидуальный предприниматель Тимушева Надежда Вениаминовна Индивидуальный предприниматель Зезегов Валерий Юрьевич, Индивидуальный предприниматель Бакин Сергей Сергеевич, Общество с ограниченной ответственностью «Автотранссервис», Общество с ограниченной ответственностью «Курс»,

при участии в судебном заседании:

от истца: Тепляков М.В. – по доверенности от 13.04.2021,

от ответчика: Ушакова И.Г. – по доверенности от 01.06.2020,

от третьего лица: Ушакова И.Г. – по доверенности от 01.04.2021,

установил:

Индивидуальный предприниматель Бушенев Константин Михайлович (Истец) обратился в Арбитражный суд Республики Коми с исковым заявлением к Индивидуальному предпринимателю Королевой Татьяне Валерьяновне (Ответчик) об обязании Ответчика передать Истцу следующие документы:

- карту маршрута регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МОГО «Сыктывкар» по маршруту № 28 «ул. 65 лет Победы -ТРЦ «Макси»;

- утвержденное Администрацией Муниципального образования городского округа «Сыктывкар» расписание движения автобуса по маршруту № 28 «ул. 65 лет Победы - ТРЦ «Макси» регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МОГО «Сыктывкар».

Ответчик отклонил исковые требования Истца, изложив свои доводы в письменном отзыве на иск и в дополнительных возражениях по иску.

Рассмотрев материалы дела, судом установлено следующее.

Истец - индивидуальный предприниматель Бушенев Константин Михайлович является одним из 13 участников простого товарищества (Товарищество), созданного на основании Договора простого товарищества от 26 ноября 2018 года (Договор) для целей осуществления регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом по регулируемым и нерегулируемым тарифам на территории МО ГО «Сыктывкар» и межмуниципальных перевозок на территории Республики Коми на возмездной основе.

Истец принимал участие в муниципальном конкурсе на осуществление пассажирских перевозок на территории Администрации МО ГО «Сыктывкар» в составе простого товарищества, по результатам проведения которого был допущен Администрацией муниципального образования в установленном порядке для выполнения работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на основании п.3 Протокола №3 оценки и сопоставления заявок на участие в открытом конкурсе на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МО ГО «Сыктывкар» по маршрутам №№ 4,5,6,7,17,20,23,24,25,28,44.

На участие в конкурсе Истец представлял 6 единиц транспортных средств (автобусов). Все транспортные средства прошли на тот момент конкурсный отбор и обеспечили простому товариществу победу в конкурсе, в соответствии с требованиями ФЗ № 220 "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - ФЗ № 220).

На основании Протокола № 3 оценки и сопоставления заявок на участие в открытом конкурсе на право получения свидетельства об осуществлении перевозов по муниципальному маршруту регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МО ГО «Сыктывкар» по маршрутам № № 4, 5, 6, 7, 17, 20, 23, 24, 25, 28, 44, Истец считает, что обладает правом осуществления пассажирских перевозок и багажа на указанных маршрутах.

В Российской Федерации отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее - регулярные перевозки), в том числе отношения, связанные с установлением, изменением, отменой маршрутов регулярных перевозок, допуском юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок, использованием для осуществления регулярных перевозок объектов транспортной инфраструктуры, а также с организацией контроля за осуществлением регулярных перевозок, регулирует Федеральный закон "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багаж.- автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 13.07.2015 N 220-ФЗ.

В соответствии со статьями 27 - 29 Федерального закона от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", органом местного самоуправления перевозчику выдаются карты маршрута после их переоформления по основаниям, перечисленным в законе уполномоченному представителю простого товарищества, который обязан их передать индивидуальному предпринимателю - члену простого товарищества.

31.05.2019 было проведено общее собрание членов Товарищества (№12/19), на котором члены Товарищества утвердили Правила пользования общим имуществом товарищей с закреплением количества выходов транспортных средств каждого участника по маршрутам в соответствии с объемом вкладов на период с 01.06.2019 по 30.09.2019, при этом все члены Товарищества договорились, что указанный порядок автоматически продляется на последующие трехмесячные (квартальные) периоды (п.6 Протокола №12/19 от 31.05.2019). Иной порядок пользования общим имуществом товарищей, в Товариществе не установлен.

Согласно указанного порядка пользования общим имуществом Товарищества, за Истцом (ИП Бушенев К.М.) закреплено право осуществления предпринимательской деятельности по осуществлению пассажирских перевозок на муниципальных маршрутах МО ГО «Сыктывкар» №44 (2 выхода), № 28 (2 выхода), №5 (1 выход).

В апреле 2020 года Ответчик инициировал замену карт маршрута, получил в АМО ГО «Сыктывкар» для последующей их передачи всем перевозчикам (членам простого товарищества) новые карты маршрута, после чего передал Истцу: 2 (две) карты маршрута на маршрут № 44, 1 (одну) карту маршрута на маршрут №5, 1 (одну) карту маршрута на маршрут № 28, а еще 1 (одну) карту маршрута на маршрут №28, в нарушение действующих договоренностей в Товариществе, закрепленных протоколом № 12/19 от 31.05.2019, безосновательно удерживает, чем причиняет Истцу, по его утверждению, существенный материальный ущерб, поскольку принадлежащие Истцу транспортные средства, находящиеся под обременением (поскольку они находятся в составе вклада в общее имущества простого товарищества), не могут быть им использованы в иной предпринимательской деятельности.

Истец указывает, что неоднократно обращался к Ответчику с требованием выдать карты маршрута в соответствии с достигнутыми (протокол №12/19 от 31.05.19) в Товариществе договоренностями, однако Ответчик свои обязательства не выполняет, 1 карту маршрута на маршрут №28 Истцу не передает.

Истец полагает, что со стороны Ответчика имеет место активное препятствование получению Истцом карт маршрутов, переданных Ответчику администрацией МО ГО «Сыктывкар» для последующей передачи всем товарищам простого товарищества, в том числе Истцу, имеющему право пользования Общим имуществом согласно Протокола № 12/19 от 31.05.2019, утвердившего Правила пользования общим имуществом товарищей - участников договора простого товарищества от 26.11.2018 (ч.3 ст.1043 ГК РФ) с закреплением количества выходов транспортных средств каждого участника по маршрутам в соответствии с объемом вкладов, поскольку именно наличие у участника товарищества карты маршрута, выданной муниципальным органом исполнительной власти в установленном законом порядке, предоставляет возможность реализации своего права пользования этим имуществом.

Поскольку Ответчик удерживает полученные им документы для дальнейшей их передаче Истцу, Истцом Ответчику было предложено передать Истцу 1 (одну) карту маршрута на маршрут №28 и утвержденное АМО ГО «Сыктывкар» расписание движения автобуса по маршруту №28, о чем была направлена соответствующая претензия в адрес Ответчика, однако указанная претензия Ответчиком была проигнорирована.

В отсутствие ответа на претензию Истец обратился в суд с настоящим иском.

ИП Королева Татьяна Валерьяновна, являясь уполномоченным участником договора простого товарищества от 26.11.2018 г., рассмотрев исковые требования индивидуального предпринимателя Бушенева Константина Михайловича об обязании передать истцу карту маршрута регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МО ГО «Сыктывкар» по маршруту № 28 «ул. 65 лет Победы - ТРЦ Макси» и утвержденное администрацией МО ГО «Сыктывкар» расписание движения автобуса по маршруту № 28 № ул. 65 лет Победы - ТРЦ Макси» регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МО ГО «Сыктывкар», считает требования ИП Бушенева не подлежащими удовлетворению, необоснованными и незаконными по следующим основаниям.

Ответчик подтверждает, что ИП Бушенев К.М. является участником простого товарищества (Товарищество), созданного на основании договора простого товарищества от 26 ноября 2018 года с целью осуществления регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом по регулируемым и нерегулируемым маршрутам на территории МО ГО «Сыктывкар» и межмуниципальных перевозок на территории Республики Коми на возмездной основе.

В силу п. 3.2 Договора простого товарищества от 26.11.2018 в отношении с третьими лицами полномочия совершать сделки от имени всех товарищей возлагаются на ИП Королеву ТВ.

Сложившиеся между ИП Бушеневым К.М. и другими членами Товарищества отношения, основанные на договоре простого товарищества, подлежат регулированию нормами главы 55 Гражданского кодекса РФ.

20 декабря 2018 года, в соответствии с требованиями Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отельные законодательные акты Российской Федерации» и иными нормативными правовыми актами в сфере организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования, администрацией МО ГО «Сыктывкар» проведен открытый конкурс на право получения свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МО ГО «Сыктывкар» по лоту № 2 по маршрутам №№ 4, 5, 6, 7, 17. 20, 23, 24, 25, 28, 44.

Победителем открытого конкурса на право получения свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МО ГО «Сыктывкар» по обозначенным выше маршрутам, согласно Протокола от 20.12.2018 № 3 «Оценки и сопоставления заявок на участие в открытом конкурсе на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МО ГО «Сыктывкар», признано Товарищество индивидуальных перевозчиков.

Вкладом участника Товарищества Бушенева К.М. на момент создания Товарищества являлось шесть транспортных средств: пять автобусов марки ПАЗ-32054 (г.р.з. №№ Р087КК11, 01190Н11, Р263ВВ11, 06210А11, Р121ВТ11) и один автобус марки ВСА3033-020-97 (г.р.з. Р503КУ11).

Из пункта 1.3. Решения общего собрания членов Товарищества от 31.05.2019 г. (протокол № 12/19) следует, что за Бушеневым К.М. закреплено: маршрут № 44 - 2 выхода, маршрут № 28 - 2 выхода, маршрут № 5 - 1 выход, маршрут № 55 - 1 выход, (перевозки по маршруту № 55 в настоящее время Товарищество не осуществляет).

Тем же протоколом закреплялись следующие Правила пользования общим имуществом товарищей - участников договора простого товарищества от 26.11.2018 года:

- Каждый участник договора простого товарищества вправе произвести замену АТС на равнозначное по техническим характеристикам автотранспортное средство на период технического обслуживания/ремонта основного АТС при условии, если резервное АТС внесено в реестр муниципальных перевозок по муниципальному контракту, в соответствии с которым осуществляется транспортная работа на маршруте, (п. 2 Протокола);

- При отсутствии технической возможности произведения замены основного АТС на резервное участник договора простого товарищества обязан незамедлительно уведомить ответственное лицо по номеру телефона 42-02-42 (диспетчер) с целью недопущения нарушения исполнения муниципального контракта, (п. 3 Протокола);

- Незакрепленные за участниками договора простого товарищества на постоянной основе выходы, равно как и выходы в выходные и праздничные дни подлежат включению в график транспортной работы ответственным лицом (диспетчером) по согласованию с участником договора простого товарищества, имеющим свободное АТС, включенное в реестр муниципальных перевозок по муниципальному контракту, (п. 4 Протокола);

- В случае систематического (3 и более раз в течение месяца) нарушения участниками договора простого товарищества установленного порядка пользования общим имуществом, выразившегося в несоблюдении участником договора простого товарищества установленных требований к качеству оказываемых услуг по осуществлению и обеспечению безопасности регулярных пассажирских перевозок, уполномоченным лицом (диспетчером) может быть произведена замена АТС одного участника договора простого товарищества на АТС другого участника, включенное в реестр муниципальных перевозок по муниципальному контракту с передачей карты маршрута участнику договора, предоставившему резервное АТС. (п. 5 Протокола).

- Автоматически продлить порядок пользования общим имуществом, установленный пунктом 1 настоящего протокола, на последующие трехмесячные (квартальные) периоды. Предоставить Королевой Т.В. право на внесение текущих изменений в установленный порядок пользования общим имуществом товарищей -участников договора простого товарищества от 26.11.2018 года - с соблюдением общего порядка и смысла Правил пользования общим имуществом без вынесения вопроса об изменении порядка пользования на общее собрание членов товарищества индивидуальных перевозчиков, (п. 6 Протокола).

В простом товариществе отсутствуют органы управления, а осуществление совместной деятельности предполагает согласование общих решений как по вопросам осуществления взаимоотношений с третьими лицами, так и управление внутри самого товарищества, законодатель урегулировал возможный порядок принятия решений, как связанных с взаимодействием с третьими лицами (пункты 1-4 статьи 1044 ГК РФ) и так и касающихся всех внутренних взаимоотношений товарищей (пункт 5 статьи 1044 ГК РФ).

В силу положений пункта 5 статьи 1044 ГК РФ решения, касающиеся общих дел товарищей, принимаются товарищами по общему согласию, если иное не предусмотрено договором простого товарищества.

Договор простого товарищества от 26.11.2018 года не содержит исключений относительно порядка принятия решений, касающихся общих дел товарищей, т.е. решения в данном товариществе принимаются исключительно по общему согласию.

Как видно из листа голосования по решениям общего собрания членов товарищества индивидуальных перевозчиков от 31.05.2019 года, представитель ИП Бушенева К.М. по доверенности Домашкин Д.В. проголосовал «против» принятия протокольных решений, в связи с чем решения, перечисленные в протоколе № 12/19, им не приняты.

При таких обстоятельствах ссылка Истца на решения, установленные протоколом № 12/19 в части закрепления за ним маршрутов, является необоснованной.

Кроме того, из шести транспортных средств, являвшихся вкладом ИП Бушенева К.М., автобус г.р.з. 06210А11 перешел в собственность Коснырева В.П. и в настоящее время находится в аренде у члена Товарищества Буркова В.Б., который и осуществляет деятельность по перевозке пассажиров с использованием этой машины. включенной в реестр перевозок. Автобус г.р.з. Р121 ВТ 11 не эксплуатируется в связи с техническим состоянием (снят с регистрационного учета). Автобус марки ВСА3033-020-97 (г.р.з. Р503КУ11) изъят лизинговой компанией, выставлен ею на продажу. Замена вкладов ИП Бушеневым К.М. не производилась.

Дополнительно Ответчик пояснил, что помимо перечисленных Истцом в исковом заявлении карт маршрутов, ИП Бушенев К.М. имеет карту маршрута № 4 (3 выход) и осуществляет перевозки пассажиров по указанному маршруту. Всего ИП Бушенев К.М. имеет пять карт маршрутов.

При этом по условиям конкурса на право получения свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МО ГО «Сыктывкар» по обозначенным выше маршрутам. перевозка пассажиров осуществляется Товариществом с использованием 86 транспортных средств (75 основных и 11 резервных), при этом наличие резервных машин является обязательным условием осуществления перевозок. В среднем на 6-7 основных транспортных средств приходится одно резервное, т.е. пропорционально количества транспортных средств ИП Бушенева им одновременно не могут оказываться услуги по перевозке пассажиров и багажа более чем пятью транспортными средствами (с учетом одного обязательного резерва).

Относительно второй части требований истца считаю необходимым пояснить, что утвержденное АМО ГО «Сыктывкар» расписание движения автобуса по маршруту № 28 Товариществу не передавалось. Утверждение подобного документа Администрацией МО ГО «Сыктывкар» не предусмотрено какими-либо документами. Кроме того, поскольку истец осуществляет перевозки пассажиров по маршруту № 28, очевидно, что в его распоряжении имеется расписание движения автобуса по указанному маршруту.

Согласно правовой позиции, изложенной в Постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 12.02.2013 N 13096/12 по делу N А40-104805/10-29-907. совместность действий товарищей является конституирующим признаком этого договора, взаимный обмен удовлетворениями между товарищами (пункт 2 статьи 308 ГК РФ) не может составлять его основную, превалирующую цель. Обязанности товарищей по отношению друг к другу могут быть связаны с внесением вкладов в общее имущество, управлением этим имуществом и совместными делами товарищей, однако не должны состоять лишь в совершении действий одним товарищем по отношению к другому, приводящих к удовлетворению экономического интереса последнего, и встречной обязанности такие действия оплатить.

Ответчик считает, что требования ИП Бушенева К.М. направлены исключительно на получение от других участников Товарищества и за счет других членов Товарищества экономической выгоды, не основаны на фактических обстоятельствах дела и законе.

В соответствии с пунктом 7 части 1 статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" предусмотрено, что к вопросам местного значения муниципального, городского округа относятся, в том числе создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах муниципального, городского округа.

Отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, в том числе отношения, связанные с допуском юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок, использованием для осуществления регулярных перевозок объектов транспортной инфраструктуры, а также с организацией контроля за осуществлением регулярных перевозок регулируются Федеральным законом от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 220-ФЗ).

Осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам обеспечивается посредством заключения уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации или уполномоченным органом местного самоуправления либо иным государственным или муниципальным заказчиком государственных или муниципальных контрактов в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, с учетом положений этого Федерального закона (пункт 2 статьи 14 Закона N 220-ФЗ).

Согласно пункту 20 части 1 статьи 3 Закона N 220-ФЗ карта маршрута регулярных перевозок является документом, содержащим сведения о маршруте регулярных перевозок и транспортном средстве, которое допускается использовать для перевозок по данному маршруту.

В соответствии с частью 8 статьи 14 Закона N 220-ФЗ государственный или муниципальный заказчик выдает на срок действия государственного или муниципального контракта карты маршрута регулярных перевозок.

На основании части 2 статьи 17 Закона N 220-ФЗ право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по муниципальному маршруту регулярных перевозок, межмуниципальному маршруту регулярных перевозок или смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок.

Карта муниципального маршрута регулярных перевозок, межмуниципального маршрута регулярных перевозок, смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок выдается на каждое транспортное средство, используемое для регулярных перевозок по соответствующему маршруту Закона N 220-ФЗ предусмотрено, что водитель транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, обязан иметь при себе и предоставлять для проверки должностным лицам органа государственного транспортного контроля карту маршрута регулярных перевозок.

Следовательно, карта маршрута является обязательным документом, подтверждающим законное право на осуществление перевозок по соответствующему маршруту, и только при ее наличии лицо имеет право использовать транспортное средство для осуществления регулярных перевозок пассажиров по определенному маршруту.

В соответствии п. 10 ч. 4 ст. 28 Закона N 220-ФЗ в карте маршрута регулярных перевозок указываются характеристики транспортных средств, предусмотренные в отношении данного маршрута реестром маршрутов регулярных перевозок.

Согласно п. 9 ч. 1 ст. 26 Закона N 220-ФЗ в реестры маршрутов регулярных перевозок должны быть включены характеристики транспортных средств (виды транспортных средств, классы транспортных средств, экологические характеристики транспортных средств, максимальный срок эксплуатации транспортных средств, характеристики транспортных средств, влияющие на качество перевозок), предусмотренные решением об установлении или изменении маршрута регулярных перевозок, государственным или муниципальным контрактом и (или) заявкой на участие в открытом конкурсе, поданной участником открытого конкурса, которому выдается свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок.

Согласно пункту 1 статьи 1041 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору простого товарищества (договору о совместной деятельности) двое или несколько лиц (товарищей) обязуются соединить свои вклады и совместно действовать без образования юридического лица для извлечения прибыли или достижения иной не противоречащей закону цели.

Вкладом товарища признается все то, что он вносит в общее дело, в том числе деньги, иное имущество, профессиональные и иные знания, навыки и умения, а также деловая репутация и деловые связи. Вклады товарищей предполагаются равными по стоимости, если иное не следует из договора простого товарищества или фактических обстоятельств. Денежная оценка вклада товарища производится по соглашению между товарищами (статья 1042 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с пунктом 1 статьи 1043 Гражданского кодекса Российской Федерации внесенное товарищами имущество, которым они обладали на праве собственности, а также произведенная в результате совместной деятельности продукция и полученные от такой деятельности плоды и доходы признаются их общей долевой собственностью, если иное не установлено законом или договором простого товарищества либо не вытекает из существа обязательства.

Порядок покрытия расходов и убытков, связанных с совместной деятельностью товарищей, определяется их соглашением. При отсутствии такого соглашения каждый товарищ несет расходы и убытки пропорционально стоимости его вклада в общее дело. Соглашение, полностью освобождающее кого-либо из товарищей от участия в покрытии общих расходов или убытков, ничтожно (статья 1046 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Статья 1044 ГК РФ регулирует правоотношения, связанные с ведением общих дел товарищей. Пунктом 5 данной статьи предусмотрено, что решения, касающиеся общих дел товарищей, принимаются товарищами по общему согласию, если иное не предусмотрено договором простого товарищества.

Договор простого товарищества возникает в силу общего согласия всех его участников (п. 5 ст. 1044 ГК РФ). Это общее правило необходимо не только для образования товарищества, но и для всякого последующего изменения в содержании уже возникшего договора (для принятия новых членов, для изменения цели товарищества, для увеличения или уменьшения общего имущества и т.д.).

В соответствии со статьей 2 ГК РФ предпринимательская деятельность осуществляется на свой страх и риск. При вступлении в гражданские правоотношения субъекты должны проявлять разумную осмотрительность.

В судебном заседании представитель Истца подтвердил, что настаивает на иске со ссылкой на п.2.4 Договор простого товарищества и Протокол №12/19.

Пунктом 2.4 Договора простого товарищества установлено пользование общим имуществом сторон по их общему согласию, а при недостижении согласия – в порядке, устанавливаемом судом.

Согласно положениям пунктов 22, 23 статьи 3 Закона об организации перевозок участники договора простого товарищества - юридические лица и (или) индивидуальные предприниматели, являющиеся сторонами договора простого товарищества (договора о совместной деятельности), заключенного для осуществления регулярных перевозок в случаях, предусмотренных Законом N 220-ФЗ. Уполномоченный участник договора простого товарищества - участник договора простого товарищества, который на основании выданной ему остальными товарищами доверенности или в соответствии с заключенным в письменной форме договором простого товарищества уполномочен совершать от имени всех товарищей сделки с третьими лицами.

Полномочия ИП Королевой Т.В. на заключение от лица товарищей договоров в целях деятельности товарищества подтверждается как договором простого товарищества, так и протоколом общего собрания членов товарищества индивидуальных перевозчиков от 30.12.2018 N 2/19.

Материалы дела не содержат доказательств того, что полномочия ИП Королевой Т.В. со стороны ИП Бушенева К.М. в рамках договора простого товарищества были ограничены.

В то же время представитель ИП Бушенева К.М. по доверенности Домашкин Д.В. проголосовал «против» принятия протокольных решений, в связи с чем решения, перечисленные в протоколе № 12/19, им не были приняты.

В результате отсутствия общего согласия товарищей, как это предусмотрено п.2.4. Договора простого товарищества и п.5 ст. 1044 Гражданского кодекса Российской Федерации, законных оснований для Истца требовать исполнения со стороны Ответчика протокола, не согласованного Истцом, судом не установлено.

Обстоятельств неправомерного завладения/обладания Ответчиком картой маршрута регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МОГО «Сыктывкар» по маршруту № 28 «ул. 65 лет Победы -ТРЦ «Макси», принадлежащей/подлежащей передаче Истцу, судом не установлено.

Истребование утвержденного Администрацией Муниципального образования городского округа «Сыктывкар» расписания движения автобуса по маршруту № 28 «ул. 65 лет Победы - ТРЦ «Макси» регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на территории МОГО «Сыктывкар» нормативно не регламентировано.

На основании изложенного суд не усматривает оснований для удовлетворения требований, заявленных Истцом.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180-181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд



РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Разъяснить, что решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд (г.Киров) с подачей жалобы через Арбитражный суд Республики Коми в месячный срок со дня изготовления в полном объеме.


Судья Е.С. Скрипина