Решение от 1 августа 2024 г. по делу № А40-102308/2024

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

(в порядке ч. 2 ст. 229 АПК Российской Федерации)

г. Москва                                                                      Дело №А40-102308/24-41-798

Резолютивная часть решения принята 28.06.2024.

Мотивированное решение изготовлено 02.08.2024

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам гл. 29 АПК Российской Федерации дело по иску ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 275 000 руб., установил

Иск заявлен о взыскании 275 000 руб.  штрафа, начисленного на основании ст. 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Требования истца основаны на том, что ответчик допустил задержку грузовых вагонов № 56094014, 55735898, 53584819, 56227069, 56037237, принадлежащих истцу как оператору подвижного состава, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования.

Истец и ответчик о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом.

Ответчик против иска возразил по доводам отзыва на исковое заявление; указал, что не является стороной договора от 28.04.2018 № 790УК, в рамках которого грузовые вагоны прибыли на станцию выгрузки, при этом п. 4.2.4 указанного договора возлагает на заказчика (ООО «ТЭК Логистик-сервис») обязанность по организации подачи (уборки) вагонов на (с) пути общего или необщего пользования, погрузки, выгрузки, оформлению перевозочных документов и отправлению вагонов со станции погрузки и выгрузки по полным перевозочным документам, п. 4.2.6  предусматривает, что заказчик несет полную ответственность за выполнение грузополучателями (грузоотправителями) требований законодательства Российской Федерации, а п. 4.2.17 устанавливает, что заказчик несет ответственность за простой вагонов на железнодорожных станциях погрузки (выгрузки) грузов заказчика. Ответственность заказчика за простой вагонов сверх сроков, установленных в п. 4.2.7 договора, на станции погрузки (выгрузки) предусмотрена в п. 7.4 договора – штраф в размере 1 180 руб. в сутки за вагон. Сослался ответчик и на то, что договор на подачу и уборку вагонов сторонами не заключался, в связи с чем оснований для взыскания штрафа по ст. 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации не имеется.

Кроме того, ответчик  заявил об уменьшении неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации, сославшись на то, что неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, суд установил, что истец является арендатором грузовых вагонов № 56094014, 55735898, 56227069, 56037237.на основании договоров аренды от 30.12.2021 № 35А/Ф-2021, от 28.12.2020 № ДЛ448/02-20  и собственником грузового вагона № 53584819, доказательством чего является справка ИВЦ ЖА 2612.

Указанные грузовые вагоны предоставлены истцом ООО «ТЭК Логистик-сервис» по договору от 28.04.2018 № 790УК, по которому истец принял на себя обязательство предоставить и обеспечить наличие на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов для перевозки грузов.

Грузовые вагоны с грузом (шпалы и брусья для стрелочных переводов железобетонные) по железнодорожным транспортным накладным № ЭЖ295492 ЭЖ295841, ЭЖ484217, ЭЖ638865 отправлены грузоотправителем (АО «БетЭлТранс») в адрес грузополучателя (филиала ОАО «РЖД»).

В соответствии со ст. 785 ГК Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно ст. 791 Кодекса погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, при этом погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза, должна производиться в сроки, предусмотренные договором, если такие сроки не установлены транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Ст. 793 Кодекса предусматривает, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Согласно ст. 21 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, а также выгрузка из них в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями); п. 4 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 № 29, устанавливает, что выгрузка грузов из вагонов в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузополучателем.

В соответствии со ст. 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со ст. 99 Устава.

В п. 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утв. Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, разъяснено, что в результате реформы, произошедшей после принятия Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов; в соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" оператор железнодорожного подвижного состава - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров; права оператора подвижного состава при использовании принадлежащих ему вагонов не должны отличаться от прав перевозчика, в связи с чем владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный ч. 6 ст. 62 Устава, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой.

Ст. 99 Устава предусматривает, что за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные ст. 100 и 101 Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Согласно ст. 100 Устава за задержку вагонов в случаях, предусмотренных ст. 99 Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.

При этом за задержку цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов размер указанного штрафа увеличивается в два раза, за задержку рефрижераторных вагонов и транспортеров - в три раза.

Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

В соответствии со ст. 2 Устава базовый размер исчисления сборов и штрафов составляет 100 руб.

Из представленных истцом доказательств следует, что ответчик, являясь не только перевозчиком, но и грузополучателем грузов, отправленных в его адрес грузовыми вагонами, оператором (собственником и арендатором) которых является истец, нарушил срок нахождения вагонов под выгрузкой грузов более чем на 36 часов с момента подачи вагонов под выгрузку, что повлекло начисление истцом неустойки, предусмотренной ст. 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, размер которой по расчету истца составляет 275 000 руб.

Ст. 309 ГК Российской Федерации возлагает на стороны обязательства обязанность исполнять его надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно ст. 329-330 ГК Российской Федерацией исполнение обязательства может обеспечиваться различными способами, в том числе неустойкой (штрафом, пеней),  которой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. При этом по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Поскольку ответчик нарушил срок, установленный ст. 99 Устава, для  нахождения грузовых вагонов, оператором которых является истец, под выгрузкой, начисление неустойки соответствует закону, в связи с чем иск удовлетворяется судом в полном объеме, при этом оснований для уменьшения неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации суд не усматривает.

П. 1 ст. 333 Кодекса предусматривает, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку, при этом если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Как указано в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке.

Неустойка, о взыскании которой просит истец, установлена законом, согласно составленному истцом расчету задержка сверх нормативного времени (36 часов) значительна, составляет  от 158-ми до 383-х часов, а доказательства того, что взыскание с ответчика штрафа в заявленном размере повлечет получение истцом необоснованной выгоды, суду не представлены, в то время как в п. 73 названного постановления разъяснено, что бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика.

Доводы, на которые ответчик сослался  в отзыве на исковое заявление, судом отклоняются, поскольку то обстоятельство, что ответчик не является стороной договора, заключенного истцом и  ООО «ТЭК Логистик-сервис», не опровергает факт задержки ответчиком как грузополучателем  грузовых вагонов под выгрузкой грузов.

В рамках данного дела истец просит суд взыскать с ответчика штраф как с грузополучателя грузов по ст. 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, поскольку согласно железнодорожным транспортным накладным именно ответчик является грузополучателем; о взыскании штрафа как с перевозчика по ст. 100 Устава истцом не заявлено.

Судебные расходы в виде государственной пошлины взыскиваются с ответчика в соответствии со ст. 110 АПК Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 309, 329, 330, 784, 785, 792, 793 ГК Российской Федерации, ст. 2, 21, 62, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, ст. 110-112, 167-171, гл. 29 АПК Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

иск удовлетворить;

взыскать  с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ"   275 000 руб.  штрафа, начисленного на основании ст. 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку вагонов № 56094014, 55735898, 53584819, 56227069, 56037237, принадлежащих истцу (оператору подвижного состава), под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования,  а также 8500 руб.  судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.



Судья                                                                                                      О.А. Березова