Решение от 2 августа 2021 г. по делу № А67-3907/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ

634050, пр. Кирова д. 10, г. Томск, тел. (3822)284083, факс (3822)284077, http://tomsk.arbitr.ru, e-mail: tomsk.info@arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

г. Томск Дело № А67-3907/2021

Резолютивная часть решения объявлена 29.07.2021

Полный текст решения изготовлен 02.08.2021

Судья Арбитражного суда Томской области Чиндина Е.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании материалы дела по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (127015, <...>, этаж 2, помещение 1, комната № 16; ИНН <***>, ОГРН <***>; 630132, <...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Строительно-монтажное управление «Лидер-Прогресс» (634049, <...>; ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 10 844 руб. 54 коп.

при участии в заседании: без участия;

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее – ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», истец) обратилось в Арбитражный суд Томской области с исковым заявлением о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «Строительно-монтажное управление «Лидер-Прогресс» (далее – ООО «СМУ «Лидер-Прогресс», ответчик) 10 844 руб. 54 коп.

Определением арбитражного суда от 07.07.2021 судебное заседание по делу назначено на 29.07.2021.

Стороны, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного разбирательства, явку своих представителей в заседание не обеспечили.

В соответствии с ч.3 ст.156 АПК РФ дело рассмотрено в отсутствие сторон.

В обоснование заявленных требований ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» в исковом заявлении указало, что ООО «СМУ «Лидер-Прогресс», являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушило обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам.

ООО «СМУ «Лидер-Прогресс» письменного отзыва на заявление не представило.

Исследовав материалы дела, суд считает установленными следующие обстоятельства.

03.03.2016 ООО «СМУ «Лидер-Прогресс» на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы от указанной даты, было зарегистрировано в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи (до 15.11.2016 - лицевого счета) №101017243003, которая формируется оператором в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ООО «СМУ «Лидер-Прогресс» осуществило регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки: Е837РЕ70.

Между ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ссудодатель) и ООО «СМУ «Лидер-Прогресс» (ссудополучатель) был заключен договор безвозмездного пользования № 348108 от 28.06.2016, на основании которого ответчиком получено в безвозмездное пользование бортовое устройство (БУ), серийный (заводской) номер 500590949, что подтверждается актом передачи БУ от 01.07.2016.

На основании заявления от 01.07.2016 ООО СМУ «Лидер-Прогресс» была предоставлена оператором отсрочка по внесению платы в отношении транспортных средств, указанных в заявлении. Для учета движения денежных средств, вносимых в качестве отсроченного платежа, владельцу транспортных средств была открыта оператором постоплатная расчетная запись № 111017243003, которая была закрыта оператором 01.02.2017 17:15:56 (МСК) в связи с нарушением ответчиком порядка внесения платы.

Согласно детализации операций по постоплатной расчетной записи № 111017243003 за период с 16.12.2016 09:06:37 (МСК) по 28.12.2016 01:07:43 (МСК) и содержащей данные персонифицированной записи должника и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, сумма задолженности должника по внесению платы составила 5 374 руб. 76 коп., которую оператор объединил с суммой задолженности по расчётной записи № 101017243003.

В соответствии с детализацией операций задолженность по расчетной записи № 101017243003, содержащие данные персонифицированной записи должника и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 05.03.2017 06:52:38 (МСК) по 02.06.2017 20:39:41 (МСК) транспортное средство ООО СМУ «Лидер-Прогресс» осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 3 575,318 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 5 472 руб. 80 коп.

На начало указанного периода баланс расчетной записи должника составлял 03 руб. 02 коп.

Следовательно, ООО «СМУ «Лидер-Прогресс» обязано было внести оператору плату в размере 10 844 руб. 54 коп. ((5 374,76 руб. + 5 472,80 руб.) - 3,02 руб.). Однако указанная обязанность ответчиком не исполнена.

Поскольку в добровольном порядка сумма платы ответчиком не была уплачена, ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» обратилось в арбитражный суд с настоящим заявлением, которое подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).

Согласно ч. 6 ст. 31.1 Федерального закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Постановление № 504) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

К размеру платы, установленному Постановлением № 504, применяется коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 - 0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от 03.11.2015 № 1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»).

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее - оператор).

В силу п. 6 Правил оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее - ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

Согласно п. п. «е» п. 6 Правил оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.

Согласно подп. «б» пункта 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре, предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 настоящих Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.

В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно пункту 87 Правил бортовое устройство предоставляется ВТС. зарегистрированному в реестре, на основании его заявления о намерении использовать бортовое устройство и закрепляется оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами.

Для получения бортового устройства между владельцем транспортного средства и оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно приложению №2 Правил (пункт 89 Правил).

Согласно пункту 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства).

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ВТС средства самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным оператором инструктажем.

Следовательно, бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо.

В соответствии с пунктом 93 Правил при отсутствии подтверждения осуществления возврата, фактов утери или поломки бортового устройства со стороны владельца транспортного средства факт получения бортового устройства владельцем транспортного средства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 2 п. 7 Правил).

Исходя из вышеизложенного, до момента, пока бортовое устройство не будет возвращено оператору, фиксация движения транспортного средства, на котором установлено такое бортовое устройство, по федеральным автодорогам, служит основанием для начисления платы и списания средств.

В период возникновения задолженности ответчиком никаких действий по возврату бортового устройства № 500590949 не производилось, заявлений о снятии с учета транспортных средств и/или об изменении данных о транспортном средстве в адрес оператора должник не направлял.

В соответствии с детализацией операций задолженность по расчетной записи № 101017243003, содержащие данные персонифицированной записи ООО «СМУ «Лидер-Прогресс» и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, задолженность ответчика по внесению платы составляет 10 844 руб. 54 коп.

Расчет истца судом проверен и признан правильным. Доказательств нарушения истцом методики расчета либо содержания исходных данных по зафиксированному факту нарушения, ответчиком арбитражному суду не представлено. Контррасчет ответчиком не представлен.

Арбитражный суд, принимая во внимание подтверждение факта наличия задолженности по плате в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам, приходит к выводу о наличии оснований для взыскания платы с ответчика как владельца транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Доказательств оплаты причиненного вреда в размере 10 844 руб. 54 коп. ответчиком не представлено.

В соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

При обращении в суд с иском ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» уплачена государственная пошлина в размере 2 000 руб. по платежному поручению № 12597 от 27.04.2021. Следовательно, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию в возмещение расходов по уплате государственной пошлины 2 000 руб.

Руководствуясь статьями 110 – 112, 167 – 171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Строительно-монтажное управление «Лидер-Прогресс» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ИНН <***>, ОГРН <***>) плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 10 844 руб. 54 коп., а также в возмещение расходов по уплате государственной пошлины 2 000 руб., всего взыскать 12 844 руб. 54 коп.

Решение суда может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его изготовления в полном объеме путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Томской области.

СудьяЕ.В. Чиндина