Решение от 2 августа 2023 г. по делу № А40-232710/2022

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Дело № А40-232710/22-42-1475
г. Москва
02 августа 2023 г.
Резолютивная часть решения объявлена 11 июля 2023 года

Полный текст решения изготовлен 02 августа 2023 года


Арбитражный суд г. Москвы в составе:

судьи Хайло Е.А., единолично,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи И.Н. Лозинской,

рассмотрев в открытом судебном заседании по делу

по иску АО "ПГК" (105066, <...>, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 22.10.2013, ИНН: <***>)

К АО «НТК» (143401, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, КРАСНОГОРСК ГОРОД, СТРОИТЕЛЕЙ БУЛЬВАР, ДОМ 4, КОРПУС 1, ПОМЕЩЕНИЕ XXX, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 19.11.2020, ИНН: <***>)

О взыскании 51 735 000 руб. 00 коп. штрафа

по встречному исковому заявлению

АО «НТК» (143401, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, КРАСНОГОРСК ГОРОД, СТРОИТЕЛЕЙ БУЛЬВАР, ДОМ 4, КОРПУС 1, ПОМЕЩЕНИЕ XXX, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 19.11.2020, ИНН: <***>)

К АО "ПГК" (105066, <...>, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 22.10.2013, ИНН: <***>)

о взыскании 16 932 000 руб. 00 коп. штрафа по договору №СУЭК-17/942Т/АОДД/УМ-25/18 от 01.01.2018 г. за период с августа по октябрь 2021 г.

в заседании приняли участие:

от истца: ФИО1 по доверенности №04034/22 от 13.04.2022 г., ФИО2 по доверенности №01022/23 от 26.01.2023 г., ФИО3 по доверенности №01053/23 от 31.01.2023 г.

от ответчика: ФИО4 по доверенности б/н от 27.01.2023 г.

УСТАНОВИЛ:

АО "ПГК" (далее по тексту – истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО «НТК» (далее по тексту – ответчик) о взыскании 51 735 000 руб. 00 коп. штрафа.

Встречный иск заявлен АО «НТК» К АО "ПГК" о взыскании 16 932 000 руб. 00 коп. штрафа по договору №СУЭК-17/942Т/АОДД/УМ-25/18 от 01.01.2018 г. за период с августа по октябрь 2021 г.

В судебном заседании представители АО «ПГК» исковые требования поддержали, в удовлетворении встречного искового заявления просили отказать.

Представитель АО «НТК против удовлетворения заявленных исковых требований возражал в полном объеме, встречный иск просил удовлетворить.

Представитель АО «НТК» заявил ходатайство о привлечении в судебное заседание в качестве специалиста сотрудника организации с целью разъяснения вопросов логистики и особенностей работы по рассматриваемому Договору.

Указанное ходатайство было рассмотрено судом и в его удовлетворении отказано в соответствии со ст. 159 АПК РФ ввиду его необоснованности.

Рассмотрев исковое заявление, встречное исковое заявление, заслушав представителей истца, ответчика, исследовав и оценив представленные сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между АО «СУЭК» (Заказчик) и АО «ПГК» (Исполнитель) заключен договор оказания услуг по предоставлению вагонов № СУЭК-17/942Т/АО-ДД_УМ-25/18 от 01.01.2018 г. (далее – Договор).

В дальнейшем между АО «ПГК», АО «СУЭК» и АО «НТК» (Новый Заказчик) заключено Соглашение № 01/21 к Договору, в соответствии с которым стороны решили произвести замену Заказчика по Договору на Нового Заказчика с 01.02.2021 г., в связи с чем Заказчик передает, а Новый Заказчик принимает на себя все права и обязанности Заказчика по Договору с 01.02.2021 г.

Согласно п. 2.1. Договора (Предмет Договора), АО «ПГК» обязуется оказывать услуги АО «НТК» по предоставлению вагонов для перевозки грузов по Согласованным Маршрутам.

Согласованные маршруты указаны в Заявках, что следует из раздела 1 Договора (Термины и определения).

Пунктом 4.1.1. Договора предусмотрено, что АО ПГК» оказывает услуги по предоставлению вагонов по Согласованным Заявкам, в порядке и на условиях, предусмотренных Договором и приложениями к нему.

Подача вагонов под погрузку грузов Заказчика осуществляется АО «ПГК» на станции и в сроки, указанные в Согласованных сторонами Заявках (п. 4.1.5 Договора).

В соответствии с п. 3.2. Договора, АО «НТК» (Заказчик) в срок не позднее, чем за 10 календарных дней до планируемого месяца перевозок направляет АО «ПГК» (Исполнителю) в письменном виде заявку на предоставление вагонов на соответствующий период.

После получения заявки АО «ПГК» предоставляет ответ в письменной форме с указанием количества вагонов и распределением вагонов по согласованным станциям. В случае необходимости внесения изменений в согласованную заявку (в том числе переадресовка, изменение маршрутов курсирования и т.д.), АО «НТК» предоставляет АО «ПГК» измененную заявку для ее дальнейшего рассмотрения не позднее, чем за 3 рабочих дня до начала перевозки, которая рассматривается АО «ПГК» в течении 1 рабочего дня (п. 3.3., 3.4. Договора).

Согласно согласованным между сторонами заявкам, вагоны должны были быть отправлены истцом в адрес ответчика в следующем количестве:

- август 2021 года – 5 994 вагона, из них 5 794 на Мурманск и 200 вагонов на другие станции;

- сентябрь 2021 – 5 500 вагонов, из них 5 400 на Мурманск и 100 вагонов на другие станции;

- октябрь 2021 – 5 000 вагонов, из них 4 600 на Мурманск и 400 вагонов на другие станции;

- ноябрь 2021 – 5 000 вагонов, из них 5 000 на Мурманск и 0 вагонов на другие станции;

- декабрь 2021 – 5 000 вагонов без разбивки.

В соответствии с указанной согласованной между АО «ПГК» и АО «НТК» Заявкой № 42 на август 2021 г., количество подаваемых вагонов составляло 5 994 с разбивкой по станциям: ст. Байкаим – 294 вагона, ст. Ерунаково – 2 000 вагонов, ст. Заозерная – 100 вагонов, ст. Камышта – 100 вагонов, ст. Ленинск – Кузнецкий 1 – 0 вагонов, ст. Ленинск – Кузнецкий 2 – 700 вагонов, ст. Подсиний – 0 вагонов, ст. Терентьевская – 2 000 вагонов, ст. Черногорские Копи – 800 вагонов.

В августе 2021 г. согласованная заявка была исполнена АО «ПГК» следующим образом:

- Станция Байкаим – 86 вагонов, т.е. подано на 208 вагонов меньше. Невыполнение Заявки на 71%.

- Станция Ерунаково – 831 вагон, т.е. подано на 1169 вагонов меньше. Невыполнение Заявки на 58,5%.

- Станция Заозерная – 168 вагонов, т.е. подано на 68 вагонов больше. Превышение Заявки на 68%.

- Станция Камышта – 459 вагонов, т.е. подано на 359 вагонов больше. Превышение Заявки на 359 %.

- Станция Ленинск – Кузнецкий 1 – 286 вагонов. Согласно Заявке, вагоны не требовались (согласовано – 0 вагонов). Нарушение заявки.

- Станция Ленинск – Кузнецкий 2 – 743 вагона, т.е. подано на 43 вагона больше. Превышение Заявки на 6%.

- Станция Подсиний – 12 вагонов. Согласно Заявке, вагоны не требовались. Нарушение заявки.

- Станция Терентьевская – 2749 вагонов, т.е. подано на 749 вагонов больше. Превышение Заявки на 37 %.

- Станция Черногорские Копи – 183 вагона, т.е. подано на 617 вагонов меньше. Невыполнение Заявки на 77%.

Таким образом, из согласованных 5 994 вагонов, в августе 2022 г., АО «ПГК» предоставило 5517 вагонов, нарушив согласованную Заявку по каждой станции подачи вагонов. При этом нарушив Заявку по предоставлению вагонов на согласованные станции, АО «ПГК» фактически в августе 2021 г. не предоставило 1994 вагона на необходимые станции, с которых вагоны могут быть отправлены по направлению ст. Мурманск (эксп.).

Доказательств наличия у ответчика возможности самостоятельно передислоцировать направленные истцом вагоны в материалы дела не представлены. Более того, в судебном заседании представитель ответчика на вопрос суда пояснил об отсутствии такой возможности у ответчика.

В соответствии с вышеуказанной согласованной между АО «ПГК» и АО «НТК» Заявкой № 43 на сентябрь 2021г., количество подаваемых вагонов составляло 5 500, с разбивкой по станциям: ст. Байкаим – 300 вагонов, ст. Ерунаково – 2 000 вагонов, ст. Заозерная – 0 вагонов, ст. Камышта – 100 вагонов, ст. Ленинск – Кузнецкий 1 – 50 вагонов, ст. Ленинск – Кузнецкий 2 – 700 вагонов, ст. Подсиний – 0 вагонов, ст. Терентьевская – 2 300 вагонов, ст. Черногорские Копи – 50 вагонов.

В сентябре 2021 г. согласованная заявка была исполнена АО «ПГК» следующим образом:

- Станция Байкаим – 267 вагонов, т.е. подано на 33 вагона меньше. Невыполнение Заявки на 11%.

- Станция Ерунаково – 716 вагонов, т.е. подано на 1284 вагона меньше. Невыполнение Заявки на 64%.

- Станция Забойщик – 17 вагонов. Согласно Заявке, вагоны не требовались (согласовано – 0 вагонов). Нарушение заявки.

- Станция Заозерная – 238 вагонов. Согласно Заявке, вагоны не требовались (согласовано – 0 вагонов). Нарушение заявки.

- Станция Камышта – 299 вагонов, т.е. подано на 199 вагонов больше. Превышение Заявки на 66 %.

- Станция Ленинск – Кузнецкий 1 – 802 вагона, т.е. подано на 752 вагона больше. Превышение Заявки на 150 %.

- Станция Ленинск – Кузнецкий 2 – 256 вагонов, т.е. подано на 444 вагона меньше. Невыполнение Заявки на 64%.

- Станция Подсиний – 8 вагонов. Согласно Заявке, вагоны не требовались (согласовано 0 вагонов). Нарушение заявки.

- Станция Терентьевская – 2204 вагона, т.е. подано на 96 вагонов меньше. Невыполнение Заявки на 5%.

- Станция Черногорские Копи – 106 вагонов, т.е. подано на 56 вагонов больше. Превышение Заявки на 112 %.

Таким образом, из согласованных 5 500 вагонов, в сентябре 2021 г., АО «ПГК» предоставило 4 913 вагонов, нарушив согласованную Заявку по каждой станции подачи вагонов. При этом нарушив Заявку по предоставлению вагонов на согласованные станции, АО «ПГК» фактически в сентябре 2021 г. не предоставило 1857 вагонов на необходимые станции, из которых вагоны могут быть отправлены по направлению ст. Мурманск (эксп.).

В соответствии с согласованной между АО «ПГК» и АО «НТК» Заявкой № 44 на октябрь 2021г., количество подаваемых вагонов составляло 5 000, с разбивкой по следующим станциям: ст. Байкаим – 150 вагонов, ст. Ерунаково – 1 750 вагонов, ст. Заозерная – 50 вагонов, ст. Камышта – 120 вагонов, ст. Ленинск – Кузнецкий 1 – 500 вагонов, ст. Ленинск – Кузнецкий 2 – 200 вагонов, ст. Терентьевская – 2 000 вагонов, ст. Черногорские Копи – 230 вагонов.

В октябре 2021 г. согласованная заявка была исполнена АО «ПГК» следующим образом:

- Станция Байкаим – 313 вагонов, т.е. подано на 163 вагона больше. Превышение Заявки на 208 %.

- Станция Ерунаково – 808 вагонов, т.е. подано на 942 вагона меньше. Невыполнение Заявки на 54%.

- Станция Забойщик – 4 вагона. Согласно Заявке, вагоны не требовались (согласовано – 0 вагонов). Нарушение заявки.

- Станция Заозерная – 172 вагона, т.е. подано на 122 вагона больше. Превышение Заявки на 244 %.

- Станция Камышта – 344 вагона, т.е. подано на 224 вагона больше. Превышение Заявки на 286 %.

- Станция Ковдор – 1 вагон. Согласно Заявке, вагоны не требовались (согласовано – 0 вагонов). Нарушение заявки.

- Станция Ленинск – Кузнецкий 1 – 317 вагонов, т.е. подано на 183 вагона меньше. Невыполнение Заявки на 37%.

- Станция Ленинск – Кузнецкий 2 – 211 вагонов, т.е. подано на 11 вагонов больше. Превышение Заявки на 5 %.

- Станция Терентьевская – 2 561 вагон, т.е. подано на 561 вагон больше. Превышение Заявки на 28 %.

- Станция Черногорские Копи – 86 вагонов, т.е. подано на 144 вагонов меньше. Невыполнение Заявки на 63%.

Таким образом, из согласованных 5 000 вагонов, в октябре 2021 г., АО «ПГК» предоставило всего 4 817 вагонов, нарушив согласованную Заявку по каждой станции подачи вагонов. При этом нарушив Заявку по предоставлению вагонов на согласованные станции, АО «ПГК» фактически в октябре 2021 г. не предоставило 1125 вагонов на необходимые станции, с которых вагоны могут быть отправлены по направлению ст. Мурманск (эксп.).

В соответствии с согласованной между АО «ПГК» и АО «НТК» Заявкой № 45 на ноябрь 2021г., количество подаваемых вагонов составляло 5 000, с разбивкой по следующим станциям: ст. Байкаим – 300 вагонов, ст. Ерунаково – 1 700 вагонов, ст. Заозерная – 0 вагонов, ст. Камышта – 0 вагонов, ст. Ленинск – Кузнецкий 1 – 500 вагонов, ст. Ленинск – Кузнецкий 2 – 200 вагонов, ст. Терентьевская – 2 000 вагонов, ст. Черногорские Копи – 300 вагонов.

В ноябре 2021 г. согласованная заявка была исполнена АО «ПГК» следующим образом:

- Станция Байкаим – 155 вагонов, т.е. подано на 145 вагонов меньше. Невыполнение Заявки на 49 %.

- Станция Ерунаково – 828 вагонов, т.е. подано на 872 вагона меньше. Невыполнение Заявки на 52 %.

- Станция Заозерная – 152 вагона. Согласно Заявке, вагоны не требовались (согласовано – 0 вагонов). Нарушение заявки.

- Станция Камышта – 436 вагонов. Согласно Заявке, вагоны не требовались (согласовано – 0 вагонов). Нарушение заявки.

- Станция Ленинск – Кузнецкий 1 – 881 вагон, т.е. подано на 381 вагон больше. Превышение Заявки на 176 %.

- Станция Ленинск – Кузнецкий 2 – 181 вагон, т.е. подано на 19 вагонов меньше. Невыполнение Заявки на 10 %.

- Станция Мереть – 11 вагонов. Станции нет в Заявке. Нарушение заявки.

- Станция Терентьевская – 2 841 вагон, т.е. подано на 841 вагон больше. Превышение Заявки на 42 %.

- Станция Черногорские Копи – 253 вагона, т.е. подано на 47 вагонов меньше. Невыполнение Заявки на 16 %.

Таким образом, из согласованных 5 000 вагонов, в ноябре 2021 г., АО «ПГК» предоставило 5 738 вагонов, нарушив согласованную Заявку по каждой станции подачи вагонов. При этом нарушив Заявку по предоставлению вагонов на согласованные станции, АО «ПГК» фактически в ноябре 2021 г. не предоставило 1083 вагона на необходимые станции, с которых вагоны могут быть отправлены по направлению ст. Мурманск (эксп.).

В соответствии с согласованной между АО «ПГК» и АО «НТК» Заявкой № 46 на декабрь 2021г., количество подаваемых вагонов составляло 5 000, с разбивкой по следующим станциям: ст. Байкаим – 210 вагонов, ст. Ерунаково – 500 вагонов, ст. Заозерная – 100 вагонов, ст. Камышта – 100 вагонов, ст. Ленинск – Кузнецкий 1 – 300 вагонов, ст. Ленинск – Кузнецкий 2 – 290 вагонов, ст. Терентьевская – 3 400 вагонов, ст. Черногорские Копи – 100 вагонов.

В декабре 2021 г. согласованная заявка была исполнена АО «ПГК» следующим образом:

- Станция Байкаим – 143 вагона, т.е. подано на 67 вагонов меньше. Невыполнение Заявки на 32 %.

- Станция Ерунаково – 606 вагонов, т.е. подано на 106 вагонов больше. Превышение Заявки на 21 %.

- Станция Заозерная – 271 вагонов, т.е. подано на 171 вагон больше. Превышение Заявки на 121 %.

- Станция Камышта – 358 вагонов, т.е. подано на 258 вагонов больше. Превышение Заявки на 258 %.

- Станция Ленинск – Кузнецкий 1 – 658 вагонов, т.е. подано на 358 вагонов больше. Превышение Заявки на 219 %.

- Станция Ленинск – Кузнецкий 2 – 375 вагонов, т.е. подано на 85 вагонов больше. Превышение Заявки на 29 %.

- Станция Терентьевская – 2 260 вагонов, т.е. подано на 1 140 вагон меньше. Невыполнение Заявки на 34 %.

- Станция Черногорские Копи – 229 вагонов, т.е. подано на 129 вагонов больше. Превышение Заявки на 129 %.

Таким образом, из согласованных 5 000 вагонов, в декабре 2021 г., АО «ПГК» предоставило 4 900 вагонов, нарушив согласованную Заявку по каждой станции подачи вагонов. При этом нарушив Заявку по предоставлению вагонов на согласованные станции, АО «ПГК» фактически в декабре 2021 г. не предоставило 1207 вагонов на необходимые станции, с которых вагоны могут быть отправлены по направлению ст. Мурманск (эксп.).

Предъявляя требование о взыскании с АО «НТК» штрафа в размере 51 735 000 руб. в период с 01.08.2021 по 31.12.2021, АО «ПГК» ссылается на положения п. 2, п. 3.1 и п. 4 Дополнительного соглашения №06/20 от 11.01.2021г.

Пунктом 2 Дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021 г. установлено, что Заказчик (АО «НТК») обязуется обеспечить привлечение вагонов Исполнителя (АО «ПГК») для перевозок грузов, Исполнитель обязуется обеспечить предоставление вагонов грузоподъемностью не менее 68 тонн, начиная с 01.04.2021 по 31.03.2024 марта (3 года) включительно в количестве не менее 5 000 (пяти тысяч) вагоноотправок в месяц.

Данный объем вагонов (5 000 вагоноотправок в месяц) является гарантированным объемом перевозок для каждой из сторон. Указанный гарантированный объем (5 000 вагоноотправок в месяц) исполняется на следующих условиях:

- количество вагоноотправок в подвижном составе Исполнителя назначением на станцию Мурманск (Эксп.) Октябрьской железной дороги устанавливается в размере не менее 3 500 (трех тысяч пятисот) вагоноотправок в месяц (п. 3.1.1. Договора).

В соответствии с п. 3.1.2. Договора, объем перевозок в инновационном парке Исполнителя (грузоподъемностью 75 тонн и более) устанавливается на уровне не менее 1 500 (одной тысячи пятисот) вагоноотправок в месяц (инновационные вагоны могут быть предоставлены Исполнителем на любые направления, определенные в рамках гарантированного объема).

Согласно п. 4 Дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021 г., при выполнении в календарном месяце объема погрузки назначением на ст. Мурманск (Эксп.) ОКТ менее 90% от согласованного гарантированного объема по указанному направлению по вине Заказчика (АО «НТК»), АО «НТК» уплачивает штраф в размере 15 000 руб. без НДС за каждый вагон, привлеченный Заказчиком в рамках соответствующего гарантированного объема.

Согласно расчета АО «ПГК», в период с 01.08.2021 по 31.12.2021 АО «НТК» не были привлечены вагоны по направлению ст. Мурманск (эксп.) в следующем количестве:

- в августе 2021 г. из 3 500 вагонов на направление Мурманск (эксп.) АО «НТК» отправлено 3 034 вагона, т.е. не привлечены 466 вагонов;

- в сентябре 2021 г. из 3 500 вагонов на направление Мурманск (эксп.) АО «НТК» отправлено 2 591 вагон, т.е. не привлечены 909 вагонов;

- в октябре 2021 г. из 3 500 вагонов на направление Мурманск (эксп.) АО «НТК» отправлено 2 6 27 вагонов, т.е. не привлечены 873 вагона;

- в ноябре 2021 г. из 3 500 вагонов на направление Мурманск (эксп.) АО «НТК» отправлено 3 149 вагонов, т.е. не привлечен 351 вагон;

- в декабре 2021 г. из 3 500 вагонов на направление Мурманск (эксп.) АО «НТК» отправлено 2 280 вагонов, т.е. не привлечены 1 220 вагонов.

В связи с чем, процент выполнения объема погрузки назначением на ст. Мурманск (эксп.) составил: в августе 2021 г. - 86,69%; в сентябре 2021 г. – 74,03%; в октябре 2021 г. – 75,06%; в ноябре 2021 г. – 89, 97%; в декабре 2021 г. – 65,14%.

Таким образом, по расчету АО «ПГК», размер штрафа в отношении АО «НТК» за не привлечение объема по направлению ст. Мурманск (эксп.) в период с 01.08.2021 по 31.12.2021 г. составил 51 735 000 руб., из которых:

- 6 990 000 руб. за август 2021 г. (466 не привлеченных вагонов х 15 000 руб. штрафа);

- 12 330 000 руб. за сентябрь 2021 г. (909 не привлеченных вагонов х 15 000 руб. штрафа);

– 10 250 000 руб. за октябрь 2021 г. (873 не привлеченных вагонов х 15 000 руб. штрафа);

– 5 265 000 руб. за ноябрь 2021 г. (351 не привлеченный вагон х 15 000 руб. штрафа);

– 16 800 000 руб. за декабрь 2021 г. (1 220 не привлеченных вагонов х 15 000 руб. штрафа).

Ознакомившись с указанным расчетом и представленными истцом по первоначальному иску документами в обоснование заявленных требований, суд приходит к выводу о частичном удовлетворении заявленных требований по следующим основаниям.

Согласно ч. 1 ст. 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора.

Понуждение к заключению договора не допускается. Принцип свободы договора предусматривает участникам гражданских правоотношений в качестве общего правила возможности по своему усмотрению решать вопрос о вступлении в договорные отношения с другими участниками и определять условия этих отношений, а также заключать договоры, предусмотренные и не предусмотренные законом.

Пунктом 3.6. Договора установлено, что при подведении итогов за месяц работы, а также при начислении штрафных санкций, учитываются все поданные АО «НТК» и согласованные АО «ПГК» Заявки (в том числе корректировочные) только в отношении направлений, составляющих гарантированный объем.

Согласовав без каких-либо разногласий вышеуказанные условия Договора, стороны приняли данные условия Договора, которые в силу ст. 421 ГК РФ стали обязательными для сторон. Иное толкование положений договора противоречило бы основополагающему принципу свободы договора, в соответствии с которым стороны свободны в заключении договора, в том числе в определении условий своих соглашений (ст. 421 ГК РФ).

Пункт 3.6. Договора однозначно указывает на применение штрафных санкций во взаимосвязи с выполнением сторонами согласованных заявок и не может трактоваться иным образом в соответствии со ст. 431 ГК РФ (при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений).

На основании вышеизложенного, при начислении штрафных санкций необходимо учитывать исполнение обеими сторонами принятых на себя обязательств по Договору.

В этой связи привлечение АО «НТК» вагонов на станцию Мурманск (эксп.) напрямую зависит от исполнения АО «ПГК» своих обязательств по предоставлению вагонов в соответствии с согласованными заявками и может быть исполнено только после направления АО «ПГК» в адрес АО «НТК» предусмотренного заявкой количества вагонов на согласованные станции.

Таким образом, направление груженых вагонов по направлению ст. Мурманск (эксп.), является встречным обязательством АО «НТК» по отношению к действиям АО «ПГК» по предоставлению вагонов в соответствии с согласованными заявками.

Суд также учитывает то обстоятельство, что в соответствии с п. 50 Приказа министерства транспорта Российской Федерации от 07.12.2016 № 374 «Об утверждении правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом» (далее – Приказ № 374 от 07.12.2016), отправителем порожних вагонов является владелец вагона (в данном случае АО «ПГК»).

Согласно п. 52 Приказа № 374 от 07.12.2016 для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов), отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона.

В соответствии с п. 53 Приказа № 374 от 07.12.2016 в запросе отправителем указываются сведения о перевозке порожнего вагона (станции отправления и назначения порожнего вагона, отправитель, владелец и получатель порожнего вагона, дата и время порожнего вагона для перевозки, количество вагонов и вид отправки).

Формирование количества направляемых вагонов и направление их на конкретные станции происходит на основании запроса АО «ПГК» как отправителя порожних вагонов, в связи с чем, истец обязан направлять вагоны по указанным в заявках станциям и в согласованном количестве.

При этом, суд учитывает, что возможность передислокации вагонов по инициативе АО «НТК» условиями Договора не предусмотрена, в связи с чем, ссылка АО «ПГК» на обязанность АО «НТК» передислоцировать вагоны при получении их на иных станциях, отличных от согласованных станций, является безосновательной и не может быть принята судом во внимание.

Также в материалы дела со стороны ответчика были представлены письма в адрес АО «ПГК», свидетельствующие о том, что со стороны АО «НТК» предпринимались действия по исполнению условий Договора.

В соответствии с письмом № 01666 от 07.09.2021 АО «ПГК» было уведомлено о невыполнении погрузки по Западно-Сибирской ж.д. (81 % от плана нарастающим итогом) и недостаточности подвода вагонов на ст. Ерунаково (21 вагон – 6 % от плана нарастающим итогом), являющейся главным отправителем угля назначением на ст. Мурманск (эксп.).

Письмом № 0/700 от 14.09.2021 г. АО «ПГК» было уведомлено о невыполнении погрузки по Западно-Сибирской ж.д. (74 % от плана нарастающим итогом) и недостаточности подвода вагонов на ст. Ерунаково (45 вагонов – 5 % от плана нарастающим итогом), являющейся главным отправителем угля назначением на ст. Мурманск (эксп.).

Письмом № 0/1404 от 27.09.2022 истец был уведомлен о том, что перераспределение объемов вагонов со стороны АО «ПГК» в одностороннем порядке, ставит под угрозу погрузку парка на Мурманск (эксп.) и повлекут для АО «НТК» риски невыполнения обязательств по Договору.

Письмом № 0/1495 от 14.10.2022 в АО «ПГК» было направлено письмо об отставании подачи вагонов от согласованного на октябрь 2021 г. плана.

Письмом № 0/1096 от 10.12.2021 г. истец был уведомлен о том, что за первые 9 дней декабря 2021 г. было полное отсутствие парка АО «ПГК» по станции погрузки Западно-Сибирской ж.д. При этом суммарно отклонение от графика и неподвод парка составил 449 вагонов.

Таким образом, направляя вышеуказанные письма в адрес АО «ПГК», ответчик со своей стороны предпринимало необходимые действия для надлежащего исполнения условий Договора.

В соответствии со ст. ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Между тем лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Суд первой инстанции установил, что в материалах дела имеются доказательства того, что нарушение ответчиком организации перевозок произошло в результате действий (бездействия) самого истца.

Нарушение ответчиком принятых на себя обязательств в рамках договора вызвано встречным ненадлежащим исполнением истцом своих обязательств по формированию количества направляемых вагонов и направление их на конкретные согласованные между сторонами станции.

В силу пункта 3 статьи 405 ГК РФ должник не считается просрочившим, пока обязательство не может быть исполнено вследствие просрочки кредитора.

Кредитор считается просрочившим, если он отказался принять предложенное должником надлежащее исполнение или не совершил действий, предусмотренных законом, иными правовыми актами или договором, либо вытекающих из обычаев делового оборота или из существа обязательства, до совершения которых должник не мог исполнить своего обязательства (пункт 1 статьи 406 ГК РФ).

В силу указанных положений гражданского законодательства должник не может быть привлечен к ответственности кредитором за просрочку исполнения, обусловленную просрочкой самого кредитора.

Кроме того, в силу п. 6.3.1 Дополнительного соглашения №06/20 от 11.01.2021 к договору от 01.01.2018 г., при выполнении в календарном месяце объема погрузки на все направления перевозок равного 95% и выше от согласованного гарантированного объема по вине заказчика, штрафы не применяются.

Принимая во внимание вышеизложенное, а также учитывая наличие в действиях ответчика частичного нарушения принятых на себя обязательств, а также учитывая заявленное АО «НТК» ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ, суд полагает, что заявленные АО «ПГК» исковые требования о взыскании штрафа являются обоснованными в сумме 11 032 500 руб.

Относительно заявленного встречного иска АО «НТК» к АО «ПГК» о взыскании штрафа в размере 16 932 000 руб. за период с 01.08.2021 г. по 31.10.2021 г. по Договору суд приходит к следующим выводам.

Заявляя требование о взыскании штрафа, АО «НТК» указывает следующие обстоятельства.

Согласно заявке № 42 на август 2021 г., АО «ПГК» нарушило обязательство по предоставлению согласованного в заявке количества вагонов (согласовано 5 994 вагона – предоставлено 5 517 вагонов). Таким образом, выполнение заявки со стороны АО «ПГК» составило 92 %, что является основанием для начисления штрафа (п. 6.4.2. Договора в редакции п. 4 Дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021).

В соответствии с п. 6.4.2 Договора в редакции п. 4 Дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021, при выполнении в календарном месяце объема погрузки на все направления перевозок в размере от 90% до 95% от согласованного гарантированного объема по вине Исполнителя, Исполнитель уплачивает штраф в размере 2 500 руб. без НДС за каждый неподанный вагон в рамках соответствующего гарантированного объема.

В связи с чем, размер штрафа за август 2021 г. составляет 1 192 000 руб. (477 неподанных вагонов х 2500 руб. штрафа за каждый неподанный вагон).

Согласно заявке № 43 на сентябрь 2021 г., АО «ПГК» нарушило обязательство по предоставлению согласованного в заявке количества вагонов (согласовано 5 500 вагонов – предоставлено 4 913 вагонов). Таким образом, выполнение заявки со стороны АО «ПГК» составило 89 %, что является основанием для начисления штрафа (п. 6.4.3. Договора в редакции п. 4 Дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021).

В соответствии с п. 6.4.3 Договора в редакции п. 4 Дополнительного соглашения, при выполнении в календарном месяце объема погрузки на все направления перевозок, кроме ст. Мурманск (эксп) ОКТ менее 90% от согласованного гарантированного объема по вине Исполнителя (и/или иных третьих лиц, привлеченных Исполнителем при исполнении настоящего Договора), Исполнитель уплачивает штраф в размере 10 000 руб. без НДС за каждый неподанный вагон в рамках соответствующего гарантированного объема.

В связи с чем, размер штрафа за сентябрь 2021 г. составляет 5 870 000 руб. (587 неподанных вагонов х 10 000 руб. штрафа за каждый неподанный вагон).

Поскольку п. 3.6. Договора установлено, что при подведении итогов за месяц работы, а также при начислении штрафных санкций, учитываются все поданные АО «НТК» и согласованные АО «ПГК» Заявки (в том числе корректировочные), то начисление указанного штрафа не противоречит условиям заключенного между сторонами Договора.

Таким образом, размер штрафа по не предоставлению общего объема вагонов составляет 7 062 000 руб.

Также истцом по встречному иску заявлен штраф в соответствии с п. 6.4.5 Договора в редакции п. 4 Дополнительного соглашения. Данный пунктом установлено, что при выполнении в календарном месяце объемов погрузки на все направления перевозок в инновационных вагонах (грузоподъемностью 75 тн и более) менее 90 % от согласованного гарантированного объема в инновационных вагонах (грузоподъемностью 75 тн и более) менее 90% от согласованного гарантированного объема в инновационных вагонах (грузоподъемностью 75 тн и более) по вине Исполнителя (и/или иных третьих лиц, привлеченных Исполнителем при исполнении настоящего Договора), Исполнитель уплачивает штраф в размере 15 000 руб. без НДС за каждый неподанный инновационный вагон в рамках соответствующего гарантированного объема.

В августе 2021 АО «ПГК» предоставило 1 269 вагонов из гарантированного объема в 1 500 вагонов. Количество неподанных вагонов - 231. В сентябре 2021 АО «ПГК» предоставило 1 344 вагона из гарантированного объема в 1 500 вагонов. Количество неподанных вагонов - 156. В октябре 2021 АО «ПГК» предоставило 1 229 вагонов из гарантированного объема в 1 500 вагонов. Количество неподанных вагонов - 271.

В связи с чем, общее количество неподанных АО «ПГК» вагонов за период с августа по октябрь 2021 года составляет 658 вагонов.

В связи с невыполнением АО «ПГК» условий Договора по предоставлению гарантированного объема инновационных вагонов с августа по октябрь 2021 года, размер штрафа в соответствии с п. 6.4.5. Договора в редакции Дополнительного соглашения составляет 9 870 000 руб. (658 неподанных вагонов х 15 000 руб. штрафа за каждый неподанный вагон).

Количество неподанных инновационных вагонов со стороны АО «ПГК» не оспаривается, контррасчет по количеству вагонов в материалы дела не представлен.

Согласно ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии со ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки, кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (п. 1 ст. 330 ГК РФ). Общий размер штрафа составляет 16 932 000 руб.

Ссылка АО «ПГК» на то, что в октябре 2021 г. со стороны АО «НТК» были отказы от вагонов документально не подтвержден. При этом суд обращает внимание на то, что отказ вагонов должен быть документально зафиксирован с указанием конкретных номеров вагонов, которые не были приняты.

Принимая во внимание отсутствие вышеуказанных документов, довод ответчика по встречному иску не соответствует положениям ст. 65 АПК РФ, в соответствии с которым каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Принимая во внимание заявленное АО «ПГК» ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ, суд считает встречный иск частично обоснован в сумме 8 466 000 руб. штрафа.

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает первоначальное исковое заявление обосновано и подлежит удовлетворению в части взыскания 11 032 500 руб. штрафа, в остальной части первоначальный иск удовлетворению не подлежит. Встречный иск подлежит удовлетворению частично, в сумме 8 466 000 руб. штрафа. В остальной части встречный иск удовлетворению не подлежит.

При этом, доводы изложенные в отзыве на встречный иск, не могут служить основанием к отказу во встречном иске, поскольку указанные обстоятельства не опровергают представленных доказательств, подтверждающих правомерность встречных исковых требований частично.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 8, 10, 11, 12, 309, 310, 333, 421, 779, 786, 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст.ст. 64, 65, 71, 75,110, 123, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Первоначальный иск удовлетворить частично.

Взыскать с АО «НТК» в пользу АО "ПГК" 11 032 500 руб. штрафа и 85 300 руб. расходов по оплате государственной пошлины по иску.

В удовлетворении остальной части первоначального иска – отказать.

Встречный иск удовлетворить частично.

Взыскать с АО "ПГК" в пользу АО «НТК» 8 466 000 руб. штрафа и 107 660 руб. государственной пошлины по иску.

В удовлетворении остальной части встречного иска – отказать.

Произвести взаимозачет встречных требований, по которому взыскать с АО «НТК» в пользу АО "ПГК" 2 544 140 руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.


Судья

Е.А. Хайло