Решение от 11 января 2023 г. по делу № А27-18834/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А27-18834/2022
город Кемерово
11 января 2023 года
Резолютивная часть решения объявлена 28 декабря 2022 года

Решение в полном объеме изготовлено 11 января 2023 года

Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Лобойко О.В.,

при ведении протокола судебного заседания с использованием средств аудиозаписи секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску Открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г. Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью «Транспортно-экспедиционная компания «Мереть», г. Кемерово, Кемеровская область – Кузбасс (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании 1 744 руб. 80 коп. платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 217 руб. 84 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами (с учетом уточнений),

с участием:

от истца – представитель ФИО2 по доверенности от 11.10.2022, паспорт, диплом,

от ответчика – не явились, извещены.,

у с т а н о в и л:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «Транспортно-экспедиционная компания «Мереть» (далее – ООО «ТЭК «Мереть», ответчик) о взыскании 1 744 руб. 80 коп. платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 217 руб. 84 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 28.09.2021 по 28.12.2022, а также процентов за пользование чужими денежными средствами по день фактического исполнения денежного обязательства (с учетом уточнений).

Определением арбитражного суда от 12.10.2022 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства, определением суда от 12.12.2022 осуществлен переход к рассмотрению дела в общем порядке, предварительное судебное заседание назначено на 28.12.2022.

Ответчик в предварительное судебное заседание явку представителя не обеспечил, о причине неявки не известил, отзыв не представил, требования не оспорил, возражений против рассмотрения спора в свое отсутствие не заявил.

Представитель истца в предварительном судебном заседании подержал доводы искового заявления, пояснений по делу, уточнила требования, просила взыскать с ответчика 1 744 руб. 80 коп. платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 217 руб. 84 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 28.09.2021 по 28.12.2022, а также проценты за пользование чужими денежными средствами по день фактического исполнения денежного обязательства.

Уточнения иска были приняты судом в порядке ст. 49 АПК РФ.

Руководствуясь частью 1 статьи 136 АПК РФ, суд считает возможным провести предварительное судебное заседание в отсутствие представителя ответчика.

Ответчик, мотивированный отзыв на исковое заявление не направил и возражений по существу спора не заявил.

Суд в отсутствие возражений сторон, в соответствии с частью 4 статьи 137 АПК РФ, пунктом 27 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации №65 от 20.12.2006 «О подготовке дела к судебному разбирательству», завершил подготовку дела к судебному разбирательству и перешел к рассмотрению дела по существу в судебном заседании непосредственно после проведения предварительного судебного заседания.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) дело рассмотрено в отсутствие представителя ответчика.

В судебном заседании представитель истца настаивал на удовлетворении исковых требований в полном объеме.

Заслушав представителя истца, исследовав материалы дела, суд установил следующее.

Между истцом и ответчиком 05.08.2019 заключен договор №58/Н на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТЭК «Мереть» при станции Мереть Западно-Сибирской железной дороги -филиала ОАО «РЖД» (далее - договор).

В соответствии с подпунктом «б» пункта 23 договора ответчик уплачивает перевозчику плату за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, по ставкам Тарифного руководства, утв. Приказом ФСТ от 29.04.2015 года № 127-т/1 с учетом коэффициентов индексации.

Согласно параграфу 5 договора сдача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению, которое передается приемосдатчиком перевозчика приемосдатчику Владельца (ответчику) по телефону, не позднее, чем за 2 часа до предъявления вагонов к сдаче. Передача уведомлений производится в круглосуточном режиме с регистраций данного уведомления в книге уведомлений.

Однако ответчиком был допущен простой вагонов, прибывших в адрес ответчика, на путях общего в связи с неприёмом ответчиком, о чем в соответствии с действующим законодательством составлены следующие акты общей формы от 25.09.2021 № 2/5172 (на начало задержки вагонов), № 5/5131 (на окончание задержки вагонов), время задержки с 25.09.2021 (12-20) по 27.09.2021 (05-00) - 40 часов 40 минут. (л.д.39-42).

Как следует из книги уведомлений, в адрес ответчика 25.09.2021 года в 10 час. 20 мин. было дано уведомление о прибытии 2 вагонов. По истечении 2-х часов (в соответствии с п. 5 договора) ответчик вагоны не забрал, о чем был составлен акт общей формы 2/5172 от 25.09.2021 года в 12 час 20 мин.

Далее, 27.09.2021 года в 05 час. 00 мин., в связи с получением уведомления ответчика о готовности забрать вагоны, был составлен акт общей формы 5/5131 от 27.09.2021 года в 05-00.

Ответчик повторно уведомлен о времени подачи вагонов 27.09.2021 в 05час. 00 мин. Однако вагоны с пути общего пользования ответчик забрал 27.09.2021 года в 13 час.05 мин, что подтверждается памяткой приемосдатчика №2083.

Как следует из книги уведомлений, в адрес ответчика 27.09.2021 года в 05 час. 00 мин. было дано уведомление о прибытии 7 вагонов. По истечении 2-х часов (в соответствии с п. 5 договора) ответчик вагоны не забрал, о чем был составлен акт общей формы 5/5073 от 27.09.2021 года в 07 час 00 мин. (л.д. 52-54).

Далее, 27.09.2021 года в 13 час. 05 мин., в связи с получением уведомления ответчика о готовности забрать вагоны, был составлен акт общей формы 5/5085 от 27.09.2021 года в 05-00 (л.д. 55-57).

Ответчик повторно уведомлен о времени подачи вагонов 27.09.2021 в 05 час. 00 мин. Однако вагоны с пути общего пользования ответчик забрал 27.09.2021 года в 13 час.05 мин, что подтверждается памяткой приемосдатчика №2083.

Истец произвел расчет суммы платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, в адрес ответчика направлена претензия об оплате суммы задолженности (л.д. 19-20), ответа на которую не последовало, что явилось основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Согласно статье 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии сними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Согласно статье 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Статья 2 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта в Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ) определяет тарифные руководства как сборники, в которых публикуются утвержденные в установленном законодательством Российской Федерации порядке тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов, а также утвержденные федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта перечни железнодорожных станций, расстояния между ними и выполняемые на территориях железнодорожных станций операции.

Статьей 34 УЖТ РФ предусмотрено, что перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем не позднее, чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

В соответствии с ч. 11 статьи 39 УЖТ РФ в случаях, если вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами (статья 119УЖТРФ).

Порядок передачи вагонов, контейнеров на железнодорожные пути необщего пользования, железнодорожные выставочные пути и их возвращения обратно, а также место такой передачи устанавливается договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов.

В соответствии с 4.6. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования № 26 от 18.06.2006 года (далее Правила 26), при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы с заключением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

В силу данной нормы перевозчик имеет право требовать внесения платы за пользование вагонами при условии их принадлежности на праве собственности или ином вещном праве, при этом не исключается право сторон предусмотреть внесение платы не за пользование вагонами, а за пользование инфраструктурой общего пользования (решение Верховного суда РФ от 30.11.2010 №ГКПИ 10-1331)

Согласно пункту 2.3 Тарифного руководства, утвержденного ФСТ России от 29.04.2015 по ставкам таблицы N 1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

В этом случае оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления РЖД в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов, грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков о прибытии грузов, порожних вагонов, контейнеров и готовности их к подаче (если иное время не установлено договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей)) до момента получения РЖД от грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) уведомлений о готовности вагонов, контейнеров к подаче (приему) или до момента уведомления перевозчика владельцем железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающим грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) своим локомотивом, о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования железнодорожной станции.

Приказ Минтранса России от 27.07.2020 N 256 "Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения» (далее Приказ 256), зарег. в Минюсте России 16.10.2020 N 60411) устанавливает порядок составления актов общей формы.

Согласно п. 70 раздела III Правил 256 в акте общей формы, составленном для удостоверения обстоятельств, служащих основанием для взыскания платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, указывается причина нахождения на железнодорожных путях общего пользования порожних или груженых вагонов, либо иного железнодорожного подвижного состава с указанием их номеров, наименований грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя) и владельца пути необщего пользования.

Пунктом 71 раздела III Правил 256 в акте общей формы, в зависимости от причины нахождения вагонов или иного железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего или необщего пользования, лицом, составляющим акт, должны быть указаны: время уведомления перевозчиком грузополучателя (получателя), владельца железнодорожного пути необщего пользования в порядке, установленном Уставом и иными нормативными правовыми актами в области железнодорожного транспорта, о подаче вагонов, время подачи вагонов, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов. Акты общей формы, составленные для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, а также обстоятельств, являющихся основанием для взимания с пользователя услугами железнодорожного транспорта штрафов, сборов и плат, составляются перевозчиком в день их обнаружения и представляются для подписания , владельцу железнодорожного пути необщего пользования ( п. 77 раздела III Правил 256).

Согласно параграфу 5 договора сдача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению, которое передается приемосдатчиком перевозчика приемосдатчику Владельца (ответчику) по телефону, не позднее, чем за 2 часа до предъявления вагонов к сдаче. Передача уведомлений производится в круглосуточном режиме с регистраций данного уведомления в книге уведомлений.

Материалами дела подтверждается, что ответчиком был допущен простой вагонов, прибывших в адрес ответчика, на путях общего пользования в связи с неприемом ответчиком, о чем составлены акты общей формы № 2/5172 от 25.09.2021, № 5/5131 от 25.09.2021, согласно которым время задержки вагонов составило 40 часов 40 минут. Также акты общей формы № 5/5073 от 27.09.2021, № 5/5085 от 27.09.2021, согласно которым время задержки вагонов составило 6 часов 05 минут.

В договоре от 05.08.2019 сторонами №58/Н не согласовано иное исчисление оплачиваемого времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров, чем время, указанное в ст. 39 УЖТ РФ и пункте 2.3 Тарифного руководства, утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1. Более того, договором стороны оговорили взыскание платы за нахождение вагонов по ставкам Тарифного руководства, утв. Приказом ФСТ от 29.04.2015 года № 127- т/1, при этом иного порядка, исчисления оплачиваемого времени, чем предусмотренного Тарифным руководством не установлено.

Согласно ст.ст. 309, 310 Гражданского кодекса РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота и иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Расчет суммы платы за нахождение вагонов на путях общего пользования составлен истцом в соответствии тарифным руководством, утв. Приказом ФСТ от 29.04.2015 года № 127-т/1 с учетом коэффициентов индексации.

Согласно пункту 1.6. Тарифного руководства время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров определяется в соответствии с положениями статей 31, 36, 39 и 44 Устава по данным актов общей формы.

Пунктом 1.7 Тарифного руководства предусмотрено, что округление оплачиваемого времени за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров производится в следующем порядке: - при определении платы по ставкам таблиц NN 1 - 2 оплачиваемое время, учитываемое по актам общей формы, округляется до полных часов. В неполном часе интервалы до 15 минут отбрасываются, а от 15 минут - считаются полным часом.

Пунктом 1.8 Тарифного руководства установлено, что плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров, определенная по ставкам таблиц NN 1 - 4 Тарифного руководства с учетом их индексации, округляется до 1 рубля. Суммы менее 0,5 рублей не учитываются, а 0,5 рублей и более увеличиваются до целых рублей.

Расчет суммы платы за нахождение вагонов на путях общего пользования произведен истцом по следующей формуле:

ставка платы, исходя из времени простоя 1 вагона = ставка платы (таблица №1 Тарифного руководства) - (без НДС) х 1,310 (индекс к базовым ставкам платы, приложение № 6 к приказу ФАС России от 10.12.2015 N 1226/15) х 1,02 (дополнительный индекс к действующим тарифам, сборам и плате, таблица № 7 к приказу ФАС России от 10.12.2015 N 1226/15)

Сумма платы за 2 вагона (за период простоя с 25.09.21 по 27.09.21) составила 964,0 руб. (без НДС).

Сумма платы за 7 вагонов (за период с 27.09.21 по 27.09.21) составила 490,0 руб. (без НДС). Итого - 1 454,0 руб. (без НДС). 1 744,8 руб. (с НДС).

Расчет судом проверен, признан обоснованным, а требование о взыскании с ответчика платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 1744 руб. 80 коп. подлежащим удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст.314 ГК РФ в случаях, когда обязательство не предусматривает срок его исполнения и не содержит условий, позволяющих определить этот срок, оно должно быть исполнено в разумный срок после возникновения обязательства.

Обязательство, не исполненное в разумный срок, а равно обязательство, срок исполнения которого определен моментом востребования, должник обязан исполнить в семидневный срок со дня предъявления кредитором требования о его исполнении, если обязанность исполнения в другой срок не вытекает из закона, иных правовых актов, условий обязательства, обычаев делового оборота или существа обязательства.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ, в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В соответствии с п. 3 ст. 395 ГК РФ проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Согласно п.43 постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 № 7, если кредитором подан иск о взыскании исключительно процентов на основании статьи 395 ГК РФ в связи с неисполнением или просрочкой денежного обязательства, в отношении которого действуют правила о претензионном порядке, установленные законом или договором, рассмотрение такого иска по существу возможно лишь после соблюдения правил о претензионном порядке.

Если кредитором соблюден претензионный порядок в отношении суммы основного долга, считается соблюденным и претензионный порядок в отношении процентов, взыскиваемых на основании статьи 395 ГК РФ.

Согласно уточненному расчету истца, расчет процентов по статье 395 ГК РФ за период с 28.09.2021 по 28.12.2022 составил 217 руб. 84 коп.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2022 г. N 497 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами» (далее - Постановление Правительства РФ N 497), в соответствии сп. 1 ст. 9.1. Федерального закона от 26 октября 2002 г. N 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее - Закон о банкротстве), с 1 апреля 2022 года на 6 месяцев был введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей.

Как следует из п. 2 Постановления Правительства РФ N 497, мораторий на банкротство не применяется только в отношении застройщиков домов-долгостроев, которые уже включены в реестр проблемных объектов. Иных ограничений по субъектам данным актом Правительства РФ не установлено.

Согласно п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24 декабря 2020 г. N 44 «О некоторых вопросах применения положений статьи 9.1 Федерального закона от 26 октября 2002 года N 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее - Постановление Пленума ВС РФ N 44) в соответствии с п. 1 ст. 9.1 Закона о банкротстве на лицо, которое отвечает требованиям, установленным актом Правительства РФ о введении в действие моратория, распространяются правила о моратории независимо от того, обладает оно признаками неплатежеспособности и (или) недостаточности имущества либо нет.

В соответствии с п. 3 ст. 9.1 Закона о банкротстве на срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется, не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей (абз. 10 п. 1 ст. 63 Закона о банкротстве).

В п. 7 Постановления Пленума ВС РФ N 44 разъяснено, что в период действия моратория проценты за пользование чужими денежными средствами (ст. 395 ГК РФ), неустойка (ст. 330 ГК РФ), пени за просрочку уплаты налога или сбора (ст. 75 НК РФ), а также иные финансовые санкции не начисляются на требования, возникшие до введения моратория, к лицу, подпадающему под его действие (подп. 2 п. 3 ст. 9.1, абз. 10 п. 1 ст. 63 Закона о банкротстве). В частности, это означает, что не подлежит удовлетворению предъявленное в общеисковом порядке заявление кредитора о взыскании с такого лица финансовых санкций, начисленных за период действия моратория.

Таким образом, по общему правилу, не могут быть начислены и взысканы финансовые (штрафные) санкции с должников, на которых распространяется действие моратория, введенного Постановлением Правительства РФ N 497, на требования, возникшие до введения моратория, соответственно действие вышеуказанного Постановления на требования, возникшие после введения моратория и относящиеся в силу абз. 10 п. 1 ст. 63 Закона о банкротстве к текущим платежам, не распространяется.

Мораторий вводится со дня вступления в силу акта Правительства РФ о его введении (п. 3 Постановления Пленума ВС РФ N 44). Постановление Правительства РФ N 497 вступило в силу со дня его официального опубликования на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru, 01.04.2022.

Суд принимает к рассмотрению составленный истцом альтернативный расчет процентов с учетом моратория (приложение к дополнительным пояснениям от 28.12.2022) за период с 28.09.2021 по 31.03.2022, с 02.10.2022 по 28.12.2022 в размере 120 руб. 04 коп., признает его верным, а требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами подлежащим удовлетворению частично.

Также подлежит удовлетворению требование о взыскании процентов на сумму долга по правилам ст. 395 ГК РФ, начиная с 29.12.2022 по день фактического исполнения обязательства.

Таким образом, исковые требования подлежат удовлетворению частично, с отнесением на ответчика расходов по уплате государственной пошлины, согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, пропорционально размеру удовлетворенных требований, излишне уплаченная госпошлина подлежит возврату.

Руководствуясь статьями 110, 167–171, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Транспортно-экспедиционная компания «Мереть» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) 1 744 руб. 80 коп. платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 120 руб. 04 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, проценты на сумму долга по правилам ст. 395 ГК РФ, начиная с 29.12.2022 по день фактического исполнения обязательства, а также 1 900 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

В удовлетворении оставшейся части исковых требований отказать.

Вернуть Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» из федерального бюджета 6 876 руб. государственной пошлины, уплаченной на основании платежного поручения № 517428 от 30.07.2021.

Решение может быть обжаловано в течение одного месяца со дня его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Кемеровской области.


Судья О.В. Лобойко