Решение от 26 апреля 2023 г. по делу № А40-16144/2023





РЕШЕНИЕ


Именем Российской Федерации

Дело № А40-16144/23-102-219
г. Москва
26 апреля 2023 г.

Резолютивная часть решения объявлена 03 апреля 2023 года

Полный текст решения изготовлен 26 апреля 2023 г.

Арбитражный суд

в составе судьи Козловского В.Э., (единолично)

рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по исковому заявлению ООО «МИА» (361112, КАБАРДИНО-БАЛКАРСКАЯ РЕСПУБЛИКА, МАЙСКИЙ РАЙОН, МАЙСКИЙ ГОРОД, КОМАРОВА УЛИЦА, СТРОЕНИЕ 15/5, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 16.02.2016, ИНН: <***>) к ОАО «РЖД» (107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ ВН.ТЕР.Г., НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

о взыскании убытков в размере 252 000 руб.

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:


ООО «МИА» обратилось в суд с требованием о взыскании с ОАО «РЖД» о взыскании убытков в размере 252 000 руб.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 121, 122 АПК РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили.

При этом представленные сторонами в ходе рассмотрения настоящего спора в порядке упрощенного производства доказательства в своем единстве и совокупности являются достаточными для рассмотрения спора в порядке упрощенного производства, необходимость совершения каких-либо процессуальных действий, которые могут быть реализованы только по общим правилам искового производства судом не установлена.

При таких обстоятельствах настоящий спор рассматривается арбитражным судом в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Как следует из материалов дела, Между ООО «МИА» (далее - Истец) и ООО «Газпром газонефтепродукт холдинг» заключено генеральное соглашение от 16 марта 2022 г. № 3/БПГС-047/22 на поставку нефтепродуктов (далее- Соглашение). Предметом Соглашения является осуществление внутреннего учета договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей Спецификацией биржевого товара в Секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ», в рамках Генерального соглашения и со ссылкой на него.

Согласно условиям договора поставки, Поставщик (ООО «Газпром газонефтепродукт холдинг») обязался передать, а Покупатель (Истец) принять и оплатить биржевой товар в количестве и качестве, по номенклатуре, по ценам и срокам поставки согласно выписке из реестра договоров, условиям, установленными Правилами проведения организационных торгов в секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ» (далее - Правила торгов).

Поставка товара осуществлялась на условиях «франко-вагон станция отправления», что означает доставку Биржевого товара Поставщиком до железнодорожной станции, являющейся пунктом отправления, с последующей организацией Поставщиком от своего имени, но за счет Покупателя транспортировки товара железнодорожным транспортом до железнодорожных станций назначения, указанных Покупателем.

Согласно п. 06.13. Правил торгов Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 настоящего Приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению Поставщика.

Согласно п.06.18. Правилами торгов срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток. Срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Покупатель обязуется обеспечить слив Товара и передать порожние цистерны перевозчику в установленный 2-х суточный срок. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем вагонов цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

Согласно п. 18.05 Правил торгов в случае сверхнормативного использования цистерн/платформ с танк-контейнерами на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку: в размере 1 500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 20 суток; в размере 3 000 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 20 суток и более.

Штрафные санкции и/или суммы возмещения убытков считаются предъявленными с момента направления стороной соответствующих письменных требования (претензий) другой стороне.

Таким образом, по условиям генерального соглашения и Правилами торгов Истец является обязанным лицом по уплате штрафа ООО «Газпром газонефтепродукт холдинг».

В апреле, июне 2022 г. в адрес Истца на станцию Котляревская железнодорожным перевозчиком ОАО «РЖД» доставлялись грузовые вагоны 76649912, 58165382, 58256991, 58241266, 50826577, 76649912, 58158932, 58257080 с нефтепродуктами. Согласно прилагаемым памяткам приемосдатчика указанные вагоны подавались под выгрузку перевозчиком после длительного необоснованного простоя на станции назначения, что приводило к нарушению 2-х суточного норматива, предоставленного Истцу по условиям Правил торгов.

В соответствии с п. 18.12 Правил торгов ООО «Газпром газонефтепродукт холдинг» была предъявлена претензия от 28.10.2022 г. № 8429 с требованием уплатить штраф в размере 252 000,00 руб. за сверхнормативный простой вагонов 76649912, 58165382, 58256991, 58241266, 50826577, 76649912, 58158932, 58257080. В удовлетворении претензии было отказано, поскольку простой спорных вагонов объясняется причинами, зависящими от перевозчика ОАО «РЖД», а не от Истца.

Подача и уборка вагонов, доставленных на станцию Котляревская по договорам перевозок, грузополучателем по которым является Истец , производится на основании договора на эксплуатацию пути необщего пользования ООО «МИА» от 30.03.2019г. № 245/3 (далее Договор на эксплуатацию пути), заключенного с перевозчиком ОАО «РЖД», и в соответствии с Федеральным законом «Устав железнодорожного транспорта РФ» № 18-ФЗ от 10.01.2003 года (далее - УЖТ РФ). Эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования производится локомотивом Перевозчика.

В соответствии с пунктами 5, 6, 11, 12 Договора на эксплуатацию пути подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится круглосуточно по уведомлению, которое передается приемосдатчиком станции ответственному работнику Истца. О готовности вагонов к уборке Истец передает уведомление перевозчику. Готовые к уборке вагоны убираются перевозчиком с мест выгрузки после получения уведомления от Истца о готовности вагонов к уборке в сроки, установленные технологическим процессом станции.

Согласно п. 9. Договора на эксплуатацию пути технологическое время на грузовые операции составляет 2 часа на один вагон.

Уведомление перевозчиком Истца о прибытии вагонов 76649912, 58165382, 58256991, 58241266, 50826577, 76649912, 58158932, 58257080 на станцию назначения подтверждается отметками в транспортных железнодорожных накладных с указанием даты и времени.

Подача вагонов под выгрузку и уборка с путей необщего пользования для отправки в порожнем состоянии осуществлялись в даты, указанные в памятках приемосдатчика. Памятки приемосдатчика позволяют достоверно установить время передачи вагонов на путь необщего пользования и их уборку. Составление и оформление памяток приемосдатчика является обязанностью перевозчика.

Анализ сведений о времени уведомления прибытия вагонов на станцию назначения, времени подачи вагонов на путь необщего пользования, времени уведомления о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке, и времени фактической уборки вагонов с пути необщего пользования позволяет определить начало и окончание фактического пользования вагонами Истцом и разграничить ответственность за простой вагонов между перевозчиком и Претендателем.

Как следует из транспортных накладных и памяток приемосдатчика сверхнормативный простой вагонов 76649912, 58165382, 58256991, 58241266, 50826577, 76649912, 58158932, 58257080 объясняется причинами, зависящими от перевозчика ОАО «РЖД». Перевозчик допустил длительный простой вагонов на станции назначения, не подавая их на путь необщего пользования Истца, и длительный простой этих же вагонов, готовых к уборке после завершения грузовых операций, на пути необщего пользования Истца. Слив нефтепродуктов Истцом выполнялся своевременно, уведомления о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке направлялись перевозчику без задержек, что также подтверждается памятками приемосдатчика.

Таким образом, ответственным за возникновение у Истца неблагоприятных последствий в виде возникновения обязанности уплатить штраф за сверхнормативный простой вагонов 76649912, 58165382, 58256991, 58241266, 50826577, 76649912, 58158932, 58257080 контрагенту ООО «Газпром газонефтепродукт холдинг», является перевозчик ОАО «РЖД», допустивший в нарушение обязательства по Договору длительный простой вагонов на станции назначения и на пути необщего пользования после завершения грузовых операций.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее -ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается на основании статьи 310 ГК РФ.

Из пункта 1 ст. 393 ГК РФ следует, обязанность должника возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Согласно ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В этой связи, из-за бездействия перевозчика ОАО «РЖД», а, следовательно, нарушения обязательств по своевременной подачи и уборки вагонов по Договору, нарушены права Истца, что привело к возникновению расходов, которые Истец должен будет понести для восстановления нарушенного права, а именно: уплатить контрагенту ООО «Газпром газонефтепродукт холдинг» штрафные санкции, общий размер которых составляет 252 000,00 руб.

В обоснование исковых требований Истец представил документы, подтверждающие нарушение Ответчиком обязательств по договору подачи и уборки вагонов и как следствие, предъявление претензионных требований со стороны третьих лиц в адрес Истца по вине Ответчика. Прилагаемыми документами подтверждается наличие причинно-следственной связи между неисполнением Ответчиком своих обязательств по договору подачи и уборки вагонов и предъявлением Истцу претензионных требований со стороны третьих лиц

Согласно п.13 Постановления Пленума Верховного суда РФ от 23.06.2015 г. № 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса РФ" в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которое это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права.

Таким образом, Истец должен будет понести убытки на сумму 252 000,00 руб. в виде штрафа за сверхнормативный простой цистерн по вине Ответчика.

Ответчик в возражениях на исковое заявление указал что Истец нарушал 2 часовой срок на разгрузку вагонов и тем самым допускал простой вагонов на путях общего пользования. Однако названный довод нельзя признать состоятельным поскольку не имеет отношение к спору. Как было изложено в тексте искового заявления срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток (согласно п.06.18. Правилами торгов). Истец является обязанным лицом по обеспечению слива Товара и передачи порожние цистерны перевозчику в установленный 2-х суточный срок. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем вагонов цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

Согласно представленным памяткам приемосдатчика вагоны под разгрузкой находились значительно меньше 2 суток- несколько часов. При этом в расчет штрафа, выставленного контрагентами Истца, а, следовательно, в расчет убытков Истца от сверхнормативного простоя вагонов, указанные 2 суток исключены.

При этом, согласно прилагаемым актам общей формы №№ 435, 419, 453, 436, 417, 461, 459, 458, 467, 468, 476, 475, 471, 477, 484, 485, 493, 494, 523, 522, 554, 551, 743, 742, 741, 740, 739,738, 715, 714, 705, 787, 774, 744, 746, 852, 853, 857, 858, 871, 831, 830, 808,809, 838, 839, 859, 860, 863, 864, 868, 867 и памяткам приемосдатчика в апреле- августе 2022 г. простой вагонов происходил по причинам, зависящим от Ответчика, а именно из-за отсутствия на станции Котляревская на постоянной основе маневрового локомотива и работы его на нескольких станциях. Кроме того, Ответчиком подача вагонов под выгрузку происходила не последовательно, с нарушением очередности. Так согласно прилагаемым актам общей формы спорный вагон 76649912 был доставлен на станцию 10.04.2022 г., но подан под выгрузку только 09.05.2022 г., тогда как в указанный календарный промежуток подача осуществлялась других вагонов, которые прибывали после 10.04.2022 г. и которые также простаивали в ожидании прибытия маневрового локомотива.

Факт нарушения Ответчиком сроков подачи и уборки вагонов и размер убытков документально подтвержден памятками приемосдатчика, актами общей формы, условиями договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, а также претензиями контрагента Истца. Неисполнение Ответчиком обязательств по своевременной подаче/уборке вагонов находится в причинно-следственной связи с наступившими для Истца последствиями, влекущими нарушение Истцом договорных обязательств по обороту вагонов перед собственными контрагентами.

В подтверждение изложенного Истцом представлены в материалы дела претензии контрагентов Истца, расчеты контрагентов, выполненных на основании данных ГВЦ- филиала самого Ответчика, памятки приемосдатчика, содержащие сведения о времени подачи вагонов под выгрузку, уведомления о завершении грузовых операций и фактической уборки вагонов- то есть данных, указанных самим Ответчиком, о достоверности которых у сторон не имеется спора, а также акты общей формы, содержащие сведения о причинах простоя вагонов.

Истец представил доказательства, а именно договоры по оказанию услуг по приему, хранению и отпуску нефтепродуктов, содержащих условия возникновения ответственности за сверхнормативный простой в виде штрафа по истечении согласованного периода на разгрузку вагонов, расчеты, произведенные с учетом предоставленного Истцу нормативного времени нахождения вагонов на станции и под разгрузкой, памятки приемосдатчика, из которых достоверно устанавливается время простоя вагонов. Названные доводы и достоверность доказательств Ответчиком не опровергнуты, контррасчет не представлен.

Таким образом, Истцом доказана вся необходимая совокупность условий, необходимых для взыскания убытков: нарушение ответчиком принятых перед Истцом обязательств по договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 30.03.2019 г. № 245/3, наличие причинно-следственной связи между допущенными Ответчиком задержками в подаче/уборке вагонов и поступившими в адрес Истцу претензиями от третьих лиц, получающих информацию о движении вагонов от самого Ответчика, размер убытков, подтвержденный представленным расчетом, а неизбежность их несения доказывается представленными претензиями.

Госпошлина в порядке ст. 110 АПК РФ относится на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 15, 309-310, 393 ГК РФ, ст.ст. 110, 123, 156, 167171 АПК РФ, суд



РЕШИЛ:


Взыскать с ОАО "РЖД" в пользу ООО «МИА» 252 000 руб. убытков, а также взыскать 8 040 руб. расходов по оплате госпошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.


Судья В. Э. Козловский



Суд:

АС города Москвы (подробнее)

Истцы:

ООО "МИА" (ИНН: 0703008130) (подробнее)

Ответчики:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)

Судьи дела:

Козловский В.Э. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ