Решение от 22 сентября 2025 г. по делу № А40-384/2025

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

г. Москва                                                                             Дело №А40-384/25-161-2

Резолютивная часть решения объявлена 09.09.2025

Решение в полном объеме изготовлено 23.09.2025

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в судебном заседании суда первой инстанции, проведенном по адресу: <...>, зал судебных заседаний 9010, - при ведении протокола секретарем судебного заседания Чузавковой В.А., при участии представителей ответчика ФИО1 по доверенности от 28.07.2025, дело по иску ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПИТЕР-ТРАНС" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>)  к ответчику ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 2 134 694 руб. 72 коп., установил:

Истец просит суд взыскать с ответчика 2 134 694 руб. 72 коп. неустойки, предусмотренной ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и начисленной истцом за нарушение ответчиком сроков доставки грузов по железнодорожным транспортным накладным, представленным в дело  и указанным в расчете, прилагаемом к исковому заявлению.

Требования истца основаны на том, что ответчик допустил нарушение сроков доставки грузов, исчисленных истцом в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утв. приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245, что повлекло начисление истцом законной неустойки.

Ответчик против иска возразил по доводам отзыва на исковое заявление и дополнения к нему, сослался на то, что неустойка в размере 3 065 руб. 30 коп. начислена истцом без учета п. 5.9 Правил, неустойка в размере 18 391 руб. 78 коп. – без учета п. 6.7 Правил, требование о взыскании неустойки в сумме 10 353 руб. 50 коп. предъявлено истцом в нарушение п. 2 ст. 797 ГК Российской Федерации, при исчислении неустойки в размере 41 268 руб. 82 коп. истец допустил ошибки, в том числе в части определения срока доставки, заявил о применении исковой давности в отношении требования о взыскании неустойки в сумме 786 015 руб. 56 коп. и о том, что требование о взыскании неустойки в размере 119 011 руб. 68 коп. рассмотрено в деле № А40-48784/2025 по иску грузополучателя.

Кроме того, ответчик заявил об уменьшении неустойки по правилам ст. 333 ГК Российской Федерации, ссылаясь на то, что она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

Истец в судебное заседание не явился, о месте и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, в связи с чем дело рассматривалось в отсутствие представителей истца и по имеющимся в деле доказательствам в соответствии со ст. 156 АПК Российской Федерации.

Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, заслушав объяснения представителя ответчика, суд установил, что по железнодорожным транспортным накладным, представленным в дело  и указанным в расчете, прилагаемом к исковому заявлению, ответчик принял к перевозке грузы (порожние грузовые вагоны), отправителем (получателем) которых являлся истец.

Согласно ст. 784 ГК Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии со ст. 785 Кодекса по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Ст. 792 Кодекса устанавливает, что перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок, а ст. 793 Кодекса предусматривает, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Согласно ст. 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов. Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст. 29 Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 Устава, которая предусматривает, что за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. 1 ст. 29 Устава обстоятельств.

Приказом от 07.08.2015 № 245 Минтранс России утвердил Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, п.2 которых устанавливает, что перевозчики обязаны доставлять грузы и порожние вагоны по назначению и в установленные сроки. Исчисление срока доставки груза и порожних вагонов начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема груза и порожних вагонов для перевозки, указанного в оригинале транспортной железнодорожной накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления".

Дата истечения срока доставки груза и порожних вагонов, определенная исходя из положений Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной.

П. 6 Правил устанавливают случаи увеличения сроков доставки грузов, порожних вагонов на время задержки, а п. 7 Правил предусматривает, что о причинах задержки груза, порожних вагонов, предусмотренных п. 6 Правил, и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акты общей формы.

Из представленных в дело накладных следует, что ответчик нарушил сроки доставки грузов (порожних грузовых вагонов), что повлекло начисление истцом неустойки, предусмотренной ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, размер которой по расчету истца составляет 2 134 694 руб. 72 коп.

П. 5.9 Правил предусматривает, что сроки доставки, исчисленные исходя из норм суточного пробега, предусмотренных Правилами, увеличиваются на одни сутки - при отправлении грузов, порожних вагонов с железнодорожных станций Московского и Санкт-Петербургского железнодорожных узлов, прибытии грузов, порожних вагонов на железнодорожные станции этих узлов, при следовании грузов, порожних вагонов транзитом через эти узлы, а также при перевозке порожних вагонов назначением на железнодорожные станции Кузбасского региона (железнодорожного узла).

Согласно п. 2.1 Правил нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки.

Согласно ст. 15 Устава плата за перевозки грузов взимается за кратчайшее расстояние, на которое осуществляются перевозки грузов, в том числе в случае увеличения расстояния, на которое они перевозятся, по причинам, зависящим от владельца инфраструктуры и перевозчика. Порядок определения такого расстояния устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

В случаях, указанных в тарифном руководстве, плата за перевозки грузов взимается исходя из фактически пройденного расстояния.

П. 5.1 Правил устанавливает, что сроки доставки, исчисленные исходя из норм суточного пробега, предусмотренных Правилами, увеличиваются на двое суток - на операции, связанные с отправлением и прибытием груза, порожних вагонов.

По накладной № ЭХ712852 к перевозке со станции отправления Автово Октябрьской железной дороги на станцию назначения Обоянь Юго-Восточной  железной дороги принят порожний грузовой вагон; согласно графе 39 накладной кратчайшее расстояние, исходя из которого исчисляется нормативный срок доставки и провозная плата, составляет 1 730 км, согласно графе 7 накладной вагон следовал с грузовой скоростью.

Таким образом, нормативный срок доставки с учетом п. 5.1 Правил составляет 8 суток (1 730 км / 310 км/ч = 6 (5, 58) + 2).

Из графы 81 накладной следует, что вагон принят к перевозке 11.02.2024. Следовательно, нормативный срок его доставки (8 суток, исчисляется с 12.02.2024) истекает 19.02.2024, однако согласно графе 6 накладной срок доставки истекает 20.02.2024, что свидетельствует о том, что, поскольку вагон следовал через станции Санкт-Петербургского железнодорожного узла, увеличение срока доставки на 1 сутки на основании п. 5.9 Правил учтено перевозчиком при приеме вагона к перевозке.

Таким образом, суд не соглашается с доводом ответчика об отсутствии оснований для начисления неустойки в размере 3 065 руб. 30 коп.

П. 6.7 Правил устанавливает, что сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случаях задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях в случае невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, получателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

Из представленных ответчиком доказательств следует, что нарушение срока доставки груза по накладной № ЭХ712852 имело место по причине невозможности приема вагонов железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя – владельца железнодорожных путей необщего пользования АО «АРТЕЛЬ».

Так, из актов общей формы от 20.02.2024 № 2/36, от 26.02.2024 № 2/41, оперативных приказов от 20.02.2024 № 639, от 26.02.2024 № 651 следует, что поезд № 3556 индекс 4347-005-4353, в том числе груз, следовавший по указанной накладной на станцию назначения Обоянь Юго-Восточной железной дороги в адрес грузополучателя АО «АРТЕЛЬ», прибыл на станцию Гостищево 20.02.2024 и на основании оперативного приказа от 20.02.2024 № 639 отставлен от движения по обращению ДС станции Обоянь в связи с невозможностью приема вагона железнодорожной станцией назначения и простаивал на станции Гостищево до 26.02.2024.

Таким образом, оснований для начисления неустойки в сумме 18 391 руб. 78 коп. у истца не имелось.

Согласно п. 1 ст. 797 Кодекса до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом, а п. 2 ст. 797 устанавливает, что иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок.

В п. 41 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» указано, что согласно ст. 797 ГК Российской Федерации претензии по перевозкам грузов должны предъявляться в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом, а Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации установлен порядок предъявления претензий, связанных с осуществлением перевозки грузов, в том числе кто может предъявлять претензии к перевозчику, какие документы должны прилагаться к претензии. Кроме того, ст. 122 Устава предусмотрено, что порядок предъявления и рассмотрения таких претензий устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии со ст. 120 Устава до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, порожнего грузового вагона, к перевозчику обязательно предъявляется претензия, при этом право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, порожнего грузового вагона, или иска имеют грузополучатель (получатель) или грузоотправитель (отправитель) - в случае просрочки доставки груза, грузобагажа, порожнего грузового вагона и (или) возврата провозной платы.

Поскольку в накладной № ЭЯ257808 истец не указан ни в качестве грузоотправителя, ни в качестве грузополучателя, суд соглашается с мнением ответчика об отсутствии у истца права на предъявление требования о взыскании неустойки в размере 10 353 руб. 50 коп., начисленной за нарушение срока доставки порожнего грузового вагона по этой накладной.

В соответствии со ст. 97 Устава за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров).

С учетом указанного ограничения суд соглашается с доводом ответчика о неверном исчислении неустойки в сумме 665 руб. 50 коп. по накладной № ЭС312877.

Суд соглашается и с мнением ответчика о неверном исчислении истцом неустойки в сумме 5 254 руб. 92 коп. по накладным № ЭС119140, ЭС119044, ЭР936547, поскольку по этим накладным перевозились порожние грузовые вагоны, а согласно п. 14 Правил порожние вагоны считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки  порожний вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя. Из представленных в дело указанных накладных следует, что о прибытии вагонов на железнодорожную станцию назначения и о готовности подачи их получателю или на железнодорожный выставочный путь перевозчик уведомил получателя, о чем сделана отметка в накладных, в связи с чем вагоны считаются доставленными в указанную дату.

По накладным № ЭЕ628864, ЭХ757403, ЭХ853553, ЭЦ058079, ЭЦ827264,ЭЦ827327, ЭЦ827464, ЭЧ076529, ЭЧ076706, ЭЫ070920 порожние грузовые вагоны прибыли ранее истечения срока доставки, в связи с чем пени на сумму 17 843 руб. 16 коп. начислены истцом неправомерно.

Истцом неверно рассчитаны сроки доставки по накладным № ЭЦ262158, ЭШ902355,  ЭЬ439649, что привело к необоснованному начислению пеней на сумму 16 984 руб. 56 коп.

Согласно гл. 12 «Исковая давность» ГК Российской Федерации общий срок исковой давности устанавливается в 3 года, течение указанного срока начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права, при этом по обязательствам с определенным сроком исполнения течение исковой давности начинается по окончании срока исполнения.

В соответствии с п. 2 ст. 199 ГК Российской Федерации исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения; истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Согласно п. 3 ст. 797 Кодекса срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами. Ст. 125 Устава устанавливает, что иски к перевозчикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо в случае неполучения ответа перевозчика на претензию не ранее истечения срока, установленного ст. 124 Устава, или, если получен ответ перевозчика на претензию, до истечения такого срока; указанные иски предъявляются в соответствии с установленной подсудностью в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления претензий.

Поскольку сроки доставки грузов (порожних грузовых вагонов) по накладным № ЭЗ026414, ЭИ491119, ЭИ739517, ЭИ739614, ЭИ739708, ЭИ888745, ЭЙ041642, ЭЙ041671, ЭЙ296041, ЭЙ296089, ЭМ012130, ЭМ012206, ЭВ915723, ЭВ915654, ЭВ915984, ЭГ275712, ЭГ275800, ЭГ275905, ЭЛ441648, ЭЛ265012,   ЭЛ165675,   ЭЛ739162,   ЭЛ739234,   ЭМ256332,   ЭМ448317,   ЭМ564580, ЭМ564668, ЭМ669740, ЭМ954464, ЭН690337, ЭП276356, ЭП536937, ЭР569607, ЭР499620, ЭР569370, ЭС245134, ЭС119140, ЭС119044, ЭР936547 приходятся на период с января по ноябрь 2023 года, суд соглашается с доводом ответчика о том, что по этим накладным требование о взыскании неустойки заявлено по истечении годичного срока исковой давности, исчисляемого со дня доставки грузов (вагонов) с учетом срока на обязательный досудебный порядок урегулирования спора, неустойка в размере 786 015 руб. 56 коп. начислена необоснованно.

Требование о взыскании неустойки в размере 119 011 руб. 68 коп. за нарушение сроков доставки грузов по накладным № ЭД352493, ЭД352543, ЭД523388, ЭД523492, ЭД523543 рассмотрено в деле № А40-48784/2025 по иску грузополучателя.

Ст. 309 ГК Российской Федерации возлагает на стороны обязательства обязанность исполнять его надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно ст. 329-330 ГК Российской Федерацией исполнение обязательства может обеспечиваться различными способами, в том числе неустойкой (штрафом, пеней),  которой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. При этом по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Поскольку ответчик нарушил срока доставки грузов, начисление неустойки в размере 1 084 558 руб. 94 коп. соответствует закону.

Вместе с тем п. 1 ст. 333 Кодекса предусматривает, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку, при этом если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Как указано в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке.

Принимая во внимание, что по значительной части накладных просрочка незначительна, составила менее недели, суд по обоснованному заявлению ответчика на основании ст. 333 ГК Российской Федерации считает возможным уменьшить неустойку до 800 000 руб.

Судебные расходы в виде государственной пошлины взыскиваются с ответчика в соответствии со ст. 110 АПК Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 309, 329, 330, 333, 784, 785, 792, 793 ГК Российской Федерации, ст. 33, 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, ст. 110-112, 167-171 АПК Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

иск удовлетворить частично;

взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПИТЕР-ТРАНС" 800 000 руб. нестойки, а также судебные расходы по уплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд  в течение месяца со дня принятия.


Судья                                                                                                       О.А.Березова