Решение от 5 мая 2025 г. по делу № А40-10554/2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

(в порядке ч. 2 ст. 229 АПК Российской Федерации)

г. Москва                                                                                 Дело № А40-10554/25-41-91

Резолютивная часть решения принята 24.03.2025.

Мотивированное решение  изготовлено 06.05.2025.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам гл. 29 АПК Российской Федерации дело по иску ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) к  ответчикам ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РУСАГРОТРАНС" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), ТОО «Витерра Казахстан» (БИН:06084008420) о взыскании 15 780 руб., установил:

Иск заявлен о взыскании 15 780 руб. платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава.

Требования истца основаны на том, что по международным железнодорожным транспортным накладным № 34230904, 34233116, 34235477, 334233837, 34248474, 34248637 истец принял к перевозке груз ТОО «Витерра Казахстан» в грузовых вагонах № 95719894, 95601324, 95434403, 95427944, 95183687, 91107856, которые в пути следования отцеплены для устранения коммерческих неисправностей.  Неисправности устранены грузоотправителем на станции Челябинск-Главный Южно-Уральской железной дороги, в период отцепки грузовых вагонов для устранения неисправностей вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в связи с чем истцом начислена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования.

Требования предъявлены истцом к ТОО «Витерра Казахстан» как грузоотправителю и ООО «РУСАГРОТРАНС» как лицу, указанному в накладных в качестве плательщика.

Истец и ответчики о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом.

Ответчики против иска возразили по доводам отзыва на исковое заявление.

Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, суд установил, что по международным железнодорожным транспортным накладным № 34230904, 34233116, 34235477, 334233837, 34248474, 34248637 истец в качестве перевозчика принял к перевозке груз ТОО «Витерра Казахстан» в грузовых вагонах № 95719894, 95601324, 95434403, 95427944, 95183687, 91107856 для перевозки их со станции Мамлютка Южно-Уральской железной дороги на станцию Заречная-экспортная Северо-Кавказской железной дороги.

В пути следования на станции Челябинск-Главный Южно-Уральской железной дороги указанные грузовые вагоны отцеплены для устранения коммерческих неисправностей, о чем составлены акты общей формы и коммерческие акты.

Согласно ст. 784 ГК Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии со ст. 785 Кодекса по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Ст. 793 Кодекса предусматривает, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Поскольку перевозка производилась в прямом международном железнодорожном сообщении, к ней применяются нормы Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС).

В соответствие с § 1, 2 ст. 23 СМГС перевозчик имеет право проверить, соблюдены ли отправителем условия перевозки и соответствует ли отправка сведениям, указанным отправителем в накладной. Проверка производится в порядке, установленном национальным законодательством. Если отправителем не соблюдены условия перевозки или отправка не отвечает сведениям, указанным отправителем в накладной, то в порядке, предусмотренном ст. 31 «Уплата провозных платежей и неустоек» и ст. 32 «Дополнительные расходы, связанные с перевозкой груза» Соглашения, перевозчику должны быть возмещены все расходы, вызванные проверкой и подтвержденные документально.

Согласно § 1, 2 ст. 31 СМГС если соглашением между участниками перевозки не предусмотрено иное, уплата провозных платежей является обязанностью:

1)         отправителя - участвующим в перевозке груза перевозчикам, за исключением перевозчика, выдающего груз, за осуществляемую ими перевозку;

2)         получателя - перевозчику, выдающему груз, за осуществляемую им перевозку.

Если отправитель или получатель выполнение своих обязанностей, предусмотренных в § 1 ст. 31, возлагает на третье лицо, то это лицо должно быть указано отправителем в накладной в качестве плательщика и должно иметь договор с соответствующим перевозчиком.

В соответствие с § 1, 2 ст. 32 СМГС перевозчику должны быть возмещены все расходы, связанные с перевозкой груза, не предусмотренные применяемыми тарифами и вызванные причинами, не зависящими от перевозчика. Данные расходы устанавливаются на дату их возникновения отдельно для каждой отправки и подтверждаются соответствующими документами.

Из представленных в дело доказательств следует, что коммерческие неисправности устранены грузоотправителем на станции Челябинск-Главный Южно-Уральской железной дороги, с момента отцепки грузовых вагонов для устранения коммерческих неисправностей вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов в перевозочном процессе определена истцом на основании таблицы № 2 Тарифного руководства, утв. приказом ФСТ России от 29.04.2015  № 127-г/1 и составляет  15 780 руб.

Поскольку из накладных следует, что плательщиком по ним является ООО «РУСАГРОТРАНС», которое, таким образом, приняло на себя обязательство производиться уплату провозной платы по накладным СМГС № 34230904, 34233116, 34235477, 334233837, 34248474, 34248637 и иных платежей, связанных с перевозкой груза по этим накладным, иск удовлетворяется судом в полном объеме, плата за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования взыскивается судом как с грузоотправителя, так и с плательщика.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины взыскиваются с ответчиков в пользу истца в соответствии со ст. 110 АПК Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 110-112, 167-171, гл. 29 АПК Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

иск удовлетворить;

взыскать солидарно с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РУСАГРОТРАНС" и ТОО «Витерра Казахстан»  в пользу  ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" 15 780 руб. платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, а также 2 000 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.


Судья                                                                                                            О.А. Березова