Решение от 12 сентября 2019 г. по делу № А40-110147/2019

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-110147/19-32-492
12 сентября 2019г.
г. Москва


Резолютивная часть решения объявлена 05 сентября 2019 г.

Полный текст решения изготовлен 12 сентября 2019 г.

Арбитражный суд в составе:

Председательствующего судьи Куклиной Л.А.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Закрытого акционерного общества «РТХ-Логистик»

к Обществу с ограниченной ответственностью «БалтИнтерГрупп»

о взыскании 1 688 000 руб.

при участии:

от истца ФИО2 по доверенности от 12.08.19г., ФИО3 по доверенности от 28.05.19г.

от ответчика ФИО4 по доверенности от 04.05.2018г., паспорт

УСТАНОВИЛ:

ЗАО «РТХ-Логистик» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением о взыскании с «БалтИнтерГрупп» (далее – Ответчик) 18 646 000 руб. неустойки за сверхнормативное использование вагонов по договору об оказании услуг №Д-1536 от 27.08.2013г. на основании ст.ст. 12, 309, 310, 330 ГК РФ.

В порядке ст. 49 АПК РФ судом принято заявление истца об уменьшении размера исковых требований до суммы 1 688 000 руб. 00 коп. с учетом доводов отзыва ответчика.

В порядке ст.49 АПК РФ судом принято заявление истца об изменении предмета спора на требование о взыскании платы за сверхнормативный простой.

В судебном заседании истец поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчик против иска возражал по мотивам, изложенным в отзыве, представил контррасчет, просил уменьшить размер неустойки, применив ст. 333 ГК РФ.

Заслушав представителей сторон, исследовав имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд находит заявленные требования по делу подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

27 августа 2013 г. между истцом (Исполнитель) и ответчиком (Заказчик) заключен Договор оказания об оказании услуг №Д-1536, в соответствии с которым Исполнитель обязуется за вознаграждение и за счет Заказчика оказать услуги, связанные с организацией перевозки грзов в собственных, арендованных или принадлежащих Исполнителю на ином основании грузовых вагонов, по железнодорожным дорогам РФ, СНГ и других государств по заявкам Заказчика, а также выполнение дополнительных услуг, связанных с этими перевозками, а Заказчик обязуется оплатить услуги Исполнителя в согласованных размерах.

Пунктом 3.3. предусмотрена обязанность Заказчика обеспечить погрузку каждого вагона в течение 72 часов с момента прибытия его в порожнем состоянии на железнодорожную станцию оправления (место погрузки) до момента отправки его в груженом состоянии на железнодорожную станцию назначения (место выгрузки).

Согласно п. 3.4. договора Заказчик обязуется обеспечить выгрузку каждого вагона в течение 72 часов с момента прибытия его в груженом состоянии на железнодорожную станцию назначения (место выгрузки) до момента отправки его в порожнем состоянии на железнодорожную станцию, указанную Исполнителем.

В нарушении п.3.3. и 3.4. Договора Ответчик в 2016 году не организовал надлежащим образом погрузку/выгрузку вагонов в согласованные сторонами сроки.

В соответствии с п. 5.3. Договора за ненадлежащее исполнение п. 3.3 и 3.4. договора Исполнитель вправе взыскать с Заказчика плату в размере 2 000 руб., в т.ч. НДС, за один вагон за каждые сутки сверхнормативного пользования вагонами в ожидании погрузки (выгрузки).

Во исполнение условий Договора Истец оказал Ответчику услуги в полном объеме, что подтверждается актами оказанных услуг за соответствующий период.

Акты оказанных услуг подтверждают факт пользования вагонами Ответчиком на станциях погрузки и выгрузки. Акты оказанных услуг подписаны Сторонами, претензий и замечаний по актам Ответчиком не заявлено.

Истцом обязательства по Договору выполнялись в полном объеме, вагоны Ответчику предоставлялись на основании его заявок в технически исправном состоянии, претензий от Истца не поступало, вагоны под погрузку на станцию назначения были поданы в соответствии с заявкой ГУ-12, которая была оформлена Ответчиком самостоятельно согласно условиям договора.

В соответствии со статьей 11 «Устава железнодорожного транспорта РФ», перевозка грузов железнодорожным транспортом осуществляется на основании принятой перевозчиком к исполнению (согласованной) заявки на перевозку грузов.

Форма заявки (ГУ-12) в вагонах и контейнерах является единой для всех участников перевозочного процесса на железнодорожном транспорте и приведена в приложении №1 к Правилам приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МПС России от 16 июня 2003 года №21.

Вагоны, поданные на станцию назначения, были приняты Ответчиком без каких либо возражений и использованы в рамках Договора заключенного между Сторонами.

При подписании Договора и принятии на себя взаимных обязательств у Сторон не возникало споров по поводу размера платы.

При заключении Договора размер платы согласован Сторонами.

Ответчиком допущено сверхнормативное использование подвижного состава.

Претензия, направленная истом в адрес ответчикам об оплате сверхнормативного простоя, оставлена ответчиком без удовлетворения.

Согласно ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Статьями 309, 310 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

В соответствии с п. 2.1. договора Исполнитель согласовывает с Заказчиком необходимое количество и сроки подачи порожних вагонов на станции погрузки.

Согласно п. 2.4. договора Исполнитель обязуется сообщить номера вагонов, направляющихся на станцию погрузки, не позднее 2-х суток до их прибытия.

Кроме того, статьей 34 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10.01.2003 N 18-ФЗ установлено, что перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов».

Истцом в материалы дела не представлено доказательств информирования ответчика за 2 суток о номерах прибывающих вагонов, что повлекло увеличение сроков просрочки по вине истца.

В связи с изложенным, суд признает верным конррасчет ответчика за сверхнормативное использование вагонов под погрузкой/выгрузкой в соответствии с данными ГВЦ ОАО»РЖД» от 11.07.2019г., приложенный к отзыву на иск от 05.09.2019г.

Принимая во внимание, что ответчиком допущено сверхнормативное пользование вагонами, истцом правомерно начислена плата на общую сумму 1 010 000 руб.

Согласно ч.1 ст.330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

Ответчик в судебном заседании просил уменьшить размер взыскиваемой платы, применив ст. 333 ГК РФ.

Статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Согласно разъяснениям, содержащимся в Постановлении Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 N81, ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

К последствиям нарушения обязательства могут быть отнесены неполученные истцом имущество и денежные средства, понесенные убытки, другие имущественные или неимущественные права, на которые истец вправе рассчитывать в соответствии с законодательством и договором. При оценке таких последствий судом могут приниматься во внимание, в том числе обстоятельства, не имеющие прямого отношения к последствиям нарушения обязательства (цена товаров, работ, услуг, сумма договора и.т.). Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и др. (Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 14 июля 1997 года № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации»)

При этом, согласно п. 75 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 ГК РФ).

Суд, руководствуясь ст. 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, расценив плату за сверхнормативное пользование вагонами, указанную п.5.3 договора сторон, как меру ответственности, поскольку данную плату стороны установили в разделе 5 договора – «Ответственность сторон» - считает заявленную истцом сумму платы явно несоразмерной последствиям нарушения обязательства и уменьшает ее в порядке ст.333 ГК РФ до 707 000 руб.

При указанных обстоятельствах исковые требования подлежат удовлетворению в размере 707 000 руб.

Расходы по госпошлине относятся на сторон в порядке ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 307-310, 330, 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст.ст.65,71, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «БалтИнтерГрупп» в пользу Закрытого акционерного общества «РТХ-Логистик» 707 000 (Семьсот семь тысяч) руб. платы за сверхнормативное пользование вагонами.

В остальной части иска отказать.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «БалтИнтерГрупп» в доход федерального бюджета 17 878 (Семнадцать тысяч восемьсот семьдесят восемь) руб. госпошлины по иску.

Взыскать с Закрытого акционерного общества «РТХ-Логистик» в доход федерального бюджета 12 002 (Двенадцать тысяч два) руб. госпошлины по иску.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.



Судья Л.А. Куклина