Решение от 8 ноября 2017 г. по делу № А40-123352/2017

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-123352/17-170-1173
г. Москва
08 ноября 2017 г.
Резолютивная часть решения объявлена 31 октября 2017 г.

Решение в полном объеме изготовлено 08 ноября 2017 г

Арбитражный суд в составе

Судьи Ереминой И.И., единолично,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с

ограниченной ответственностью "Ле-Гранд" (ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Теле Карго Лайн" (ИНН <***>)

о взыскании по договору транспортной экспедиции № ТКМ 151 от 25.10.2016 г.

стоимости утраченного груза в размере 100 405, 27 долларов США.

при участии представителей:

от истца - ФИО2, по дов. от 09.01.17, паспорт; ФИО3, по дов. о 24.10.16, паспорт.

от ответчика - ФИО4, по дов. от 15.09.17 паспорт.

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в суд с требованиями о взыскании стоимости утраченного груза в размере 100 405,27 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ РФ на дату фактического платежа.

Истец поддерживал исковые требования в полном объеме. Ответчик представил отзыв, просит в иске отказать по мотивам, изложенным в отзыве.

Изучив все материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва, исследовав и оценив все представленные по делу доказательства, суд пришел к выводу, что заявленный иск подлежит удовлетворению.

Из материалов дела следует, что 25.10.2016г. между ООО «Ле-Гранд» (далее - Истец, Клиент) и ООО «Теле Карго Лайн» (далее - Ответчик, Экспедитор) заключен договор транспортной экспедиции №ТКМ 151, в соответствии с которым, Экспедитор взял на себя обязательства по оказанию транспортно-экспедиционных услуг Клиенту при организации перевозки грузов одним или несколькими видами транспорта.

В соответствии с Поручением экспедитору на оказание транспортно-экспедиционных услуг (заявкой на перевозку груза) №3 от 28.12.2016г., подписанным обеими сторонами, Ответчик обязался перевезти груз: рулонные шторы и комплектация для рулонных штор, массой 13 758 кг в одном контейнере 40 футов по маршруту Китай - Россия (далее - Груз). Грузоотправитель и адрес погрузки: WUXI EV WINDOW DECORATION СО LTD, N0.6, YUIHE RD, QIANZHOU INDUSTRIAL PARK, HUISHAN DIST, WUXI CITY, JIANGSU, CHINA 21481. Грузополучатель и адрес разгрузки: ООО «Ле-Гранд», <...>.

Груз был принят в порту города Шанхая и погружен на судно 12.01.2017 г по коносаменту № MWSHRIG17010184FD.

Ценность Груза не объявлена. Действительная стоимость Груза составляет 100 405 долларов США 27 центов и установлена на основании инвойса поставщика - компании «WUXI EV WINDOW DECORATION CO LTD» от 07.01.2017 г. № ELG1611, выставленного на основании контракта № 10 от 02.03.2015. Данные денежные средства были полностью уплачены Истцом продавцу товара, о чем свидетельствуют заявления на валютный перевод, а также выписки по банковскому счету Истца.

В силу пункта 3 статьи 801 ГК РФ, условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено Законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Пункт 6 Правил устанавливает, что в зависимости от характера транспортно-экспедиционных услуг, в том числе при перевозках груза в международном сообщении, сторонами договора транспортной экспедиции может быть определена возможность использования экспедиторских документов, не указанных в пункте 5 Правил.

Договор транспортной экспедиции предусматривает организацию перевозок грузов и оформление именно письменных поручений-заявок на перевозку груза (пункты З.1., 4.1., 4.3., Приложение № 1 договора). Таким образом, сторонами в договоре прямо была предусмотрена возможность использования иных экспедиторских документов, в связи с чем ссылка Ответчика на отсутствие экспедиторской расписки, является необоснованной.

Принятие спорного груза Ответчиком к перевозке также подтверждается руководителем Ответчика - в письме от 20.02.2017, подписанного генеральным директором Ответчика ФИО5, в котором прямо указано, что Ответчик в рамках заключенного с Истцом договора транспортной экспедиции № ТКМ151 от 25.10.2016 принял к исполнению Поручение № 3 от 28.12.2016 на перевозку груза.

13.02.2017г. от Экспедитора получено сообщение об утере груза во время морской перевозки в результате экстремальных погодных условий.

В соответствии с п.6.3. договора транспортной экспедиции № ТКМ151 от 25.10.2016 г. Экспедитор несет полную ответственность за сохранность груза с момента принятия его от грузоотправителя до момента передачи грузополучателю, в пределах, установленных международными конвенциями о перевозках для перевозчика. При пропаже груза по вине Экспедитора, Экспедитор возмещает полную стоимость груза в течение 10 рабочих дней.

02.03.2017 в адрес Ответчика направлена претензия б/н с требованием возмещения стоимости утраченного груза.

Согласно расчету истца по состоянию на момент рассмотрения настоящего иска размер задолженности составляет 100 405,27 долларов США.

В ответе на претензию от 24.05.2017 Ответчик указал, что утеря груза является следствием обстоятельств непреодолимой силы, контейнер с грузом утерян во время морской перевозки вместе с несколькими другими контейнерами, перевозимыми на судне морской контейнерной линии MAERSKLINE в результате экстремальных погодных условий (шторм с сильным ветром).

Шторм (наличие которого не подтверждено Ответчиком документально) сам по себе не является обстоятельством непреодолимой силы с учетом доступности прогноза погоды, возможности принятия мер для обеспечения безопасной перевозки грузов на судне, и иные меры.

В пункте 4 Информационного письма Президиума ВАС РФ от 13.08.2004 N№81 «Обзор практики применения арбитражными судами Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации» разъяснено, что само по себе наличие шторма не означает существование причинной связи между штормом и утратой груза. В том случае, если ответчик не представляет никаких доказательств того, что вследствие шторма возникла невозможность обеспечения сохранности перевозимого груза, требования истца о взыскании с ответчика стоимости утраченного груза подлежат удовлетворению.

Принимая на себя обязательство осуществить сложное экспедирование, Ответчик принял риск возможного повреждения или гибели груза при перевозке. В данном случае утрата груза вызвана грубой неосторожностью лиц, привлеченных экспедитором к перевозке груза, которые могли или должны были предвидеть возможность смыва контейнера с судна в результате ненадлежащего его закрепления на судне.

В части 4 статьи 6 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» № 87-ФЗ от 30.06.2003 предусмотрены правила ограничения ответственности экспедитора, однако к Ответчику эти правила не применимы, поскольку Ответчик не предоставил доказательств того, что утрата контейнера произошла не вследствие собственного действия Ответчика или собственного бездействия, совершенных умышленно или по неосторожности.

В силу п.6.3. договора транспортной экспедиции Экспедитор несет полную ответственность за сохранность груза с момента принятия его от грузоотправителя до момента передачи грузополучателю, при пропаже груза по вине Экспедитора. Экспедитор возмещает полную стоимость груза в течение 10 рабочих дней.

Таким образом, при заключении договора транспортной экспедиции стороны предусмотрели более высокий размер ответственности Экспедитора по сравнению с установленным п.3 ст.6 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и соответственно у Истца имеются правовые основания для взыскания с Ответчика полной стоимости утраченного груза.

Ответчиком не доказано и из представленных суду документов не следует, что причиной гибели груза стала совокупность причин, устранение ни одной из которых не зависело от Ответчика.

В силу п. 3 ст. 796 ГК РФ, перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза.

В силу ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Ответчиком данное требование статьи 65 АПК РФ не соблюдено, не представлено относимых, допустимых доказательств, подтверждающих его доводы.

На основании ст.393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

При таких обстоятельствах, суд считает обоснованными и подлежащими удовлетворению требования истца о взыскании стоимости утраченного груза в размере 100 405,27 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ РФ на дату фактического платежа.

Расходы по государственной пошлине распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307-310, 421, 431, 784, 793, 796, 797, 801-803 ГК РФ, ст.ст. 9, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Теле Карго Лайн" (ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Ле-Гранд" (ИНН <***>) стоимость утраченного груза в размере 100 405,27 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ РФ на дату фактического платежа, а также расходы по оплате госпошлины в размере 52 961 руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

И.И. Еремина