Решение от 13 апреля 2026 г. АС Ставропольского края

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А63-7680/2025
г. Ставрополь
14 апреля 2026 года
Резолютивная часть решения объявлена 31 марта 2026 года.

Решение изготовлено в полном объеме 14 апреля 2026 года.

Арбитражный суд Ставропольского края в составе судьи Чернышовой Т.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем Коваленко Е.И., рассмотрев в открытом судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «Петролиум Трейд», ОГРН <***>, ИНН <***>, г. Москва, к обществу с ограниченной ответственностью «Фьюэлпроект», ОГРН <***>, ИНН <***>, г. Ставрополь, третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО «Патриот», ОАО «Российские железные дороги», в лице филиала - Северо-Кавказской железной дороги, ООО «Лукойл-РНП Трейдинг», ООО «Газпром ГНП холдинг», ПАО «НК «Роснефть», ООО «Газпром ГНП продажи», ООО «Газпром нефтехим Салават», ООО «Олимп-Трейд», о взыскании 127 000 руб. штрафа за сверхнормативный простой вагонов (цистерн), 11 350 руб. расходов по уплате государственной пошлины, в отсутствие лиц, участвующих в деле,

УСТАНОВИЛ:

ООО «Петролиум Трейд» (далее – истец) обратилось в арбитражный суд с иском к ООО «Фьюэлпроект» (далее – ответчик) о взыскании 127 000 руб. штрафа за сверхнормативный простой вагонов (цистерн), 11 350 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ООО «Патриот», ОАО «Российские железные дороги», в лице филиала - Северо-Кавказской железной дороги, ООО «Лукойл-РНП Трейдинг», ООО «Газпром ГНП холдинг», ПАО «НК «Роснефть», ООО «Газпром ГНП продажи», ООО «Газпром нефтехим Салават», ООО «Олимп-Трейд».

Ответчик в отзыве просит отказать в удовлетворении исковых требований в части неустойки, превышающей сумму 29 500 руб., поскольку с момента получения приемосдатчиком железной дороги уведомления ООО «Фьюэлпроект» (грузополучателя) о завершении грузовых операций его обязанность по возврату порожнего вагона считалась исполненной. Общество (грузополучатель) после разгрузки вагона и возврата его на выставочный путь не имело возможности влиять на его фактическую отправку. Период после завершения грузовой операции до даты отправления порожнего вагона со станции назначения на основании предоставленных перевозчику и оформленных собственником вагона документов не могут включаться в срок нахождения вагонов у грузополучателя.

Истец не согласен с позицией ответчика о возможности приравнять дату исполнения покупателем своей обязанности по передаче порожних цистерн с путей необщего пользования перевозчику к дате уведомления о завершении грузовой операции, поскольку условиями договора предусмотрено, что окончание срока нахождения вагонов у покупателя и передача порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику подтверждается датой уборки вагонов в графе 8 памятки приемосдатчика (форма ГУ-45), в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки». Перерасчет штрафа за сверхнормативный простой на основании уведомлений о завершении грузовой операции не предусмотрен.

Третье лицо ОАО «Российские железные дороги» предоставило отзыв на исковое заявление, в котором указал, что на момент направления грузополучателем уведомлений о завершении грузовой операции вагоны не были готовы к уборке из-за отсутствия оформленных перевозочных документов на отправку порожних цистерн после выгрузки, вопрос об удовлетворении исковых требований оставляет на усмотрение суда.

От ООО «Газпром нефтехим Салават» поступил отзыв на исковое заявление, в котором он просит рассмотреть дело в его отсутствие по имеющимся в деле доказательствам.

Участвующие в деле лица, будучи надлежащим образом извещенными о времени и месте рассмотрения дела, явку в судебное заседание не обеспечили. На основании статьи 156 АПК РФ дело рассмотрено в их отсутствие.

Изучив материалы дела, выяснив позиции сторон, суд приходит к следующему.

Как следует из материалов дела, 23.01.2018 между истцом (поставщик) и ответчиком (покупатель) заключен договор поставки нефтепродуктов № ПТ0017, по условиям которого истец обязуется поставить товар (нефтепродукты), а ответчик обязуется принять товар и оплатить его (в редакции протокола разногласий от 23.01.2018).

В соответствии с пунктом 4.1 договора поставки, товар может быть поставлен с использованием железнодорожного транспорта. Минимальной нормой отгрузки является железнодорожный вагон.

В пункте 4.4.12 договора стороны предусмотрели, что срок нахождения вагонов- цистерн на станции назначения, в связи с ожиданием слива, под сливом, в ожидании отправки, либо в ином случае, до момента отправки порожних вагонов-цистерн, не должен превышать 48 часов, которые отчитываются, начиная с 00 часов 01 минуты дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения и до 24 часов 00 минут даты отправки вагонов-цистерн на станцию погрузки или другую станцию, указанную поставщиком. Дата прибытия и отправления вагонов-цистерн определяется на основании главного вычислительного центра филиала ОАО «РЖД» в электронной форме.

Пунктом 6.4 договора предусмотрена ответственность покупателя за нарушение срока возврата вагонов, установленного пунктом 4.4.12 в виде обязанности возместить документально подтвержденные убытки поставщика, состоящие из сумм, выплаченных или подлежащих выплате третьим лицам в счет возмещения их убытков и/или уплате им неустойки.

Для исполнения взятых на себя обязательств, ответчик заключил договор с ООО «Патриот» на оказание услуг по приему, хранению и отпуску нефтепродуктов №1 от 09.01.2017, в рамках которых ООО «Патриот» осуществляет приемку грузов – нефтепродуктов, поставляемых различными поставщиками в адрес ответчика в вагонах (цистернах), посредством железнодорожных перевозок через станцию Красная Гвардия, а также осуществляет хранение таких грузов на складе нефтепродуктов, расположенном в пределах Красногвардейской нефтебазы.

Для доставки и отгрузки нефтепродуктов с использованием железнодорожного транспорта, то есть осуществления процесса подачи и уборки вагонов(цистерн) с нефтепродуктами к складу нефтепродуктов, расположенному в пределах Красногвардейской нефтебазы, у ООО «Патриот» заключен соответствующий договор (№ 416/3 от 22.03.2022) со структурным подразделением ОАО «РЖД» (в лице начальника Минераловодского агентства фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» ФИО1) на подачу и уборку вагонов (цистерн) через железнодорожный путь необщего пользования, арендуемый ООО «Патриот» у ОАО «РЖД» (примыкающий к сливной эстакаде склада нефтепродуктов), и ведущий к станции Красная Гвардия Северо-Кавказской железной дороги.

Согласно разделу 01 приложения № 01 к Правилам торгов, заключаемых в секции «Нефтепродукты» АО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа», поставщик обязуется выполнить и/или организовать от своего имени, но за счет покупателя выполнение услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом, включая услуги по организации перевозки товара в подвижном составе третьих лиц.

Поставщик организует заказ вагонов, заказ плана перевозки, погрузку (налив) товара в вагоны, оформляет транспортную железнодорожную накладную и предоставляет погруженный товар в распоряжение перевозчика.

Поставщик вправе привлекать третьих лиц в целях исполнения обязательств по оказанию услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом на предложенных третьими лицами условиях.

Согласно пункту 06.18.1 приложения № 01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток.

Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженный рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику (подпункт 06.18.2 приложения № 01 к Правилам торгов).

Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные главного вычислительно центра - филиала ОАО «РЖД» и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные (подпункт 06.18.4 приложения № 01 к Правилам торгов).

При выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс).

При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», и (или) в акте общей формы (форма ГУ-23) (пункт 06.18.5 приложения № 01 к Правилам торгов).

Согласно подпункту 06.18.6 приложения № 01 к Правилам торгов, в случае сверхнормативного простоя цистерн поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчет неустойки при направлении покупателю претензии.

Покупатель несет ответственность за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные (пункт 06.18.9 приложения № 01 к Правилам торгов).

Во исполнение условий договора в период с 2022 года по 2024 год истцом осуществлялись поставки нефтепродуктов в адрес ответчика, в том числе вагонами-цистернами

Истец указывает, что в его адрес поступили претензии ООО «Олимп-Трейд» об оплате неустойки за сверхнормативный простой вагонов (цистерн), основанные на претензиях грузоотправителей: ООО «Лукойл-РНП Трейдинг», ООО «Газпром ГНП холдинг», ПАО «НК «Роснефть», ООО «Газпром ГНП продажи», ООО «Газпром нефтехим Салават» за сверхнормативный простой вагонов № 50421700, № 51497576, № 50789452, № 75070607, № 74937228, № 51651743, № 54686522, на общую сумму 127 000 руб.

Предъявленная ко взысканию неустойка в размере 127 000 руб. представляет для истца убытки, вызванные превышением ответчиком времени нахождения (использования) цистерн. Ответчиком был допущен сверхнормативный простой порожних вагонов (цистерн), что повлекло для истца возникновение расходов вследствие предъявления к нему претензий об их возмещении со стороны грузоотправителей, с которыми у истца также имеются договорные отношения по поставке нефтепродуктов и где он выступает в качестве покупателя товара (нефтепродуктов), поставляемого в дальнейшем ответчику.

Истцом в адрес ответчика были направлены претензии с требованием оплаты неустойки за сверхнормативный простой порожних вагонов (цистерн), которые оставлены без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (статьи 309, 310 ГК РФ).

Сложившиеся между сторонами правоотношения по поставке нефтепродуктов регулируются положениями главы 30 ГК РФ.

Статьей 506 ГК РФ предусмотрено, что по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

Если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (статья 517 ГК РФ).

В соответствии с частью 1 статьи 420 ГК РФ договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена ГК РФ, законом или добровольно принятым обязательством.

Граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами. В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в ней. При отсутствии такого соглашения условие договора определяется диспозитивной нормой (статья 421 ГК РФ).

В силу пункта 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ (пункт 2 статьи 393 ГК РФ).

Согласно пункту 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, а также утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб) и неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Исходя из содержания положений статей 15, 393 ГК РФ, смысл возмещения убытков заключается в том, что в результате имущество кредитора должно оказаться в том положении, в каком оно находилось бы в случае, если бы должник исполнил обязательство надлежащим образом.

Возмещение кредитору должно быть адекватным, позволяющим поставить его в соответствующее положение. При возмещении убытков кредитор не должен получить ничего лишнего, выходящего за пределы необходимого, что позволяет восстановить его нарушенное право.

Согласно пункту 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Поэтому лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать наличие вышеперечисленного состава правонарушения, а также размер подлежащих возмещению убытков.

Как следует из положений пункта 59 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 22.11.2016 № 54 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации об обязательствах и их исполнении», если иное не установлено законом, в случае, когда должник не может исполнить своего обязательства до того, как кредитор совершит действия, предусмотренные законом, иными правовыми актами или договором либо вытекающие из обычаев или существа обязательства, применению подлежат положения статей 405, 406 ГК РФ.

При этом в силу положений абзаца третьего пункта 1 статьи 406 ГК РФ кредитор не считается просрочившим в случае, если должник был не в состоянии исполнить обязательство, вне зависимости от того, что кредитором не были совершены действия, предусмотренные абзацем первым указанного пункта.

В соответствии с частью 6 статьи 62, частью 2 статьи 99 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав), грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в виде штрафа за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на 24 часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении 36 часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику.

С момента получения приемосдатчиком ОАО «РЖД» уведомления от грузополучателя (третьего лица) о завершении грузовых операций, обязанности по возврату порожнего вагона считаются исполненными. Время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

В соответствии с Правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденными Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 29 (далее – Правила № 29), подача вагонов под выгрузку – это самостоятельная операции, производимая железнодорожным перевозчиком. Порядок осуществления операции подачи вагонов под выгрузку зависит от того, чьим локомотивом осуществляется такая подача. Если используется локомотив ОАО «РЖД», то подача под выгрузку осуществляется непосредственно к месту выгрузки. В этом случае в памятке приемосдатчика ставится дата и время в графе «Подача». Если используется локомотив клиента-владельца подъездного пути необщего пользования или грузополучателя, то передача вагона осуществляется на выставочном пути. До выставочного пути вагон доставляется локомотивом перевозчика, от выставочного пути – самим грузополучателем. В этом случае в памятке приемосдатчика ставится дата и время в графе «Передача на выставочный путь». Этот порядок регулируется пунктами 7.1 и 7.4 Правил № 29.

В пункте 06.18.8 приложения № 01 к Правилам торгов установлены случаи, при которых вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое отсутствует: – ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль); – временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение); – отсутствие технической / технологической возможности станции назначения; – отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны.

Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов: актов общей формы (форма ГУ – 23); памяток приемосдатчика (форма ГУ – 45); ведомостей подачи и уборки вагонов (форма ГУ – 46).

Ответчик направил в адрес истца ответы на его претензии, приложив к ним акты общей формы (форма ГУ-23), памятки приемосдатчика (форма ГУ – 45) и ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ – 46), свидетельствующим об отсутствии вины ответчика на основании пункта 06.18.8 приложения № 01 к Правилам торгов, и, следовательно, основанием для освобождения его от ответственности в виде уплаты неустойки.

Как следует из материалов дела, истец предъявляет свои требования по вагонам-цистернам № 50421700, № 51497576, № 50789452, № 75070607, № 74937228, № 51651743, № 54686522.

Согласно железнодорожной транспортной накладной № ЭЭ705879, вагон № 50421700 прибыл на станцию назначения 25.06.2024 в 14 часов 05 минут. Грузовая операция согласно памятке приемосдатчика на уборку вагонов ф. ГУ-45ВЦ по вагону завершена 15.07.2024, уведомление о завершении грузовой операции направлено в адрес ОАО «РЖД» 04.07.2024 в 07 часов 43 минуты. Таким образом, сверхнормативный простой по спорному вагону допущен на 7 суток, размер штрафа составляет 17 500 руб. (из расчета: 2 500 руб. х 7 суток).

Согласно железнодорожной транспортной накладной ЭЯ044101, вагон № 51497576 прибыл на станцию назначения 02.07.2024 в 13 часов 15 минут. Грузовая операция согласно памятке приемосдатчика на уборку вагонов № 59 ф. ГУ-45ВЦ № 16 по вагону завершена 19.07.2024, уведомление о завершении грузовой операции направлено в адрес ОАО «РЖД» 04.07.2024 в 07 часов 43 минуты. Таким образом, сверхнормативный простой по спорному вагону не допущен.

Согласно железнодорожной транспортной накладной ЭЭ659826, вагон № 50789452, прибыл на станцию 07.06.2024 в 13 часов 31 минуту. Грузовая операция согласно памятке приемосдатчика на уборку вагонов № 59 ф. ГУ-45ВЦ № 16 по вагону завершена 12.06.2024, уведомление о завершении грузовой операции направлено в адрес ОАО «РЖД» 07.06.2024 в 20 часов 59 минут. Таким образом, сверхнормативный простой по спорному вагону не допущен.

Согласно железнодорожной транспортной накладной ЭЭ659826, вагон № 75070607 прибыл на станцию 07.06.2024 в 13 часов 31 минуту. Грузовая операция согласно памятке приемосдатчика на уборку вагонов № 59 ф. ГУ-45ВЦ № 16 по вагону завершена 12.06.2024, уведомление о завершении грузовой операции направлено в адрес ОАО «РЖД» 07.06.2024 в 20 часов 59 минут. Таким образом, сверхнормативный простой по спорному вагону не допущен.

Согласно железнодорожной транспортной накладной № ЭБ412468, вагон № 74937228 прибыл на станцию назначения 31.01.2023 в 13 часов 55 минут. Грузовая операция согласно памятке приемосдатчика на уборку вагонов ф. ГУ-45ВЦ по вагону завершена 07.02.2023, уведомление о завершении грузовой операции направлено в адрес ОАО «РЖД» 06.02.2023 в 16 часов 30 минут. Таким образом, сверхнормативный простой по спорному вагону допущен на 4 суток, размер штрафа составляет 8 000 руб. (из расчета: 2 000 руб. х 4 суток).

Согласно железнодорожной транспортной накладной № ЭУ718594, вагон № 51651743 прибыл на станцию назначения 14.01.2024 в 14 часов 50 минут. Грузовая операция согласно памятке приемосдатчика на уборку вагонов ф. ГУ-45ВЦ по вагону завершена 17.01.2024, уведомление о завершении грузовой операции направлено в адрес ОАО «РЖД» 17.01.2024 в 15 часов 41 минуту. Таким образом, сверхнормативный простой по спорному вагону допущен на 1 сутки, размер штрафа составляет 2 000 руб. (из расчета: 2 000 руб. х 1 сутки).

Согласно железнодорожной транспортной накладной №ЭЬ758504, вагон № 54686522 прибыл на станцию назначения 20.11.2022 в 12 часов 35 минут. Грузовая операция согласно памятке приемосдатчика на уборку вагонов ф. ГУ-45ВЦ по вагону завершена 24.11.2022, уведомление о завершении грузовой операции направлено в адрес ОАО «РЖД» 23.11.2022 в 15 час. 38 мин. Таким образом, сверхнормативный простой по спорному вагону допущен на 1 сутки, размер штрафа составляет 2 000 руб. (из расчета: 2 000 руб. х 1 сутки).

Общий размер штрафа составляет 29 500 руб.

В соответствии с пунктами 50, 51, 89.5 утвержденных приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом отправителем порожних вагонов может быть только их собственник при отсутствии надлежащим образом оформленных полномочий иного лица. Подтверждением передачи порожнего вагона в местах общего пользования грузополучателем перевозчику являются их подписи в памятке приемосдатчика в графах «Вагон сдал», «Вагон принял», проставляемые в момент фактического приема.

Утвержденным ОАО «РЖД» 09.10.2008 под № 44 Порядком взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных электронной цифровой подписью, определена технология взаимодействия железной дороги как перевозчика с собственниками вагонов и компаниями-операторами (далее – компании-собственники) при оформлении перевозок принадлежащих им или используемых ими порожних вагонов с использованием электронных документов (пункт 1.1). Получив уведомление о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке, приемосдатчик вводит в автоматизированную систему номера выгруженных вагонов (пункту 4.1), оформляет памятку приемосдатчика на уборку вагонов (пункт 4.6) и завершает процедуру его отправки во взаимодействии с компанией-собственником. Компания-собственник во взаимодействии с перевозчиком обладает содержащейся в автоматизированной системе информацией, позволяющей установить момент завершения грузовой операции и своевременно распорядиться порожним вагоном (пункты 4.13, 4.14).

С момента получения приемосдатчиком железной дороги уведомления грузополучателя о завершении грузовых операций его обязанность по возврату порожнего вагона считалась исполненной. Грузополучатель после разгрузки вагона и возврата его на выставочный путь не имело возможности влиять на его фактическую отправку.

Издержки, связанные с простоем вагона в ожидании отправки после исполнения грузополучателем названной обязанности, должны быть отнесены на собственника вагона, осуществившего оформление перевозочных документов в автоматизированной системе. Период после завершения грузовой операции до даты отправления порожнего вагона со станции назначения на основании предоставленных перевозчику и оформленных собственником вагона документов не мог включаться в срок нахождения вагонов у грузополучателя.

В материалах дела отсутствует акты общей формы, подтверждающие факты сверхнормативного простоя вагонов по причинам, зависящим от ответчика, после направления уведомлений о завершении грузовой операции и возврата вагонов на выставочный путь.

Условия пункта 06.18.4 приложения № 01 к Правилам торгов не могут быть истолкованы как обязывающие покупателя оплатить штраф за сверхнормативный простой вагонов в любом случае, независимо от причин такого простоя и их нахождения в причинно-следственной связи с действиями покупателя (исполнением им своих обязанностей).

Взыскание штрафа с покупателя возможно только в случае сверхнормативного простоя вагонов на станции выгрузки по его вине.

Согласованный сторонами порядок исчисления срока нахождения вагонов на станции выгрузки (с даты прибытия до даты отправления; с учетом условий пункта 06.18.8 приложения № 01 к Правилам торгов) не свидетельствует об обратном.

С учетом изложенного, суд признает обоснованными исковые требования о взыскании убытков в виде неустойки за сверхнормативный простой вагонов (цистерн) в размере 29 500 руб. В остальной части исковые требования удовлетворению не подлежат.

Доводы истца о наличии виновных действий со стороны ответчика, повлекших спорные убытки, не могут быть приняты во внимание.

Так, согласно пункту 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Перевозчик освобождается от ответственности, установленной статьей 100 Устава, если задержка подачи или уборки порожних грузовых вагонов произошла в связи с необеспечением своевременной уборки таких вагонов по причине отсутствия составленных в установленном порядке перевозочных документов на перевозки порожних грузовых вагонов.

Как установлено судом, ООО «ФьюэлПроект» через своих контрагентов с момента подачи вагона на подъездные пути в течение 24 часов производил разгрузку цистерн и направлял приемосдатчику уведомление о готовности вагона к уборке, однако ввиду несвоевременных действий собственника вагонов и ОАО «РЖД» происходит сверхнормативный простой вагона цистерн. Грузополучатель не имеет возможности фактически повлиять на уборку вагонов с момента подачи уведомления о готовности вагонов к уборке, с этого момента согласование станции назначения, направление заготовки порожных накладных происходит между собственником вагона и перевозчиком.

Следовательно, вины грузополучателя в несвоевременном оформлении перевозочных документов на порожний вагон не имеется, и такая вина не может быть вменена ответчику, так как им в установленный срок была произведена разгрузка вагонов и направлено уведомление о готовности вагонов к уборке с путей необщего пользования.

Кроме того, по представленным ответчиком актам общей формы ф. ГУ-23 ВЦ от 12.03.2025 № 147, от 20.08.2025 № 522, № 523, № 524, № 525, от 17.01.2024 № 56/А, от 24.11.2022 № 388/А с указанием в качестве причины задержки вагонов - отсутствие заготовок перевозочных документов в системе ЭТРАН/ожидание оформления электронной накладной в системе АС ЭТРАН после завершения грузовой операции и направления в адрес ОАО «РЖД» соответствующих уведомлений, штраф за сверхнормативный простой вагонов-цистерн начислению не подлежит.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Истцом при обращении в суд уплачена государственная пошлина в размере 11 350 руб.

Пропорционально удовлетворенным требованиям (23,22%) с ответчика в пользу истца подлежат взысканию понесенные последним расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 635 руб. 47 коп.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180-182 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ФьюэлПроект», ОГРН <***>, ИНН <***> г. Ставрополь, в пользу общества с ограниченной ответственностью «Петролиум Трейд», ОГРН <***>, ИНН <***>, <...> 500 руб. штрафа за сверхнормативный простой вагонов (цистерн), 2 635 руб. 47 коп. расходов по уплате государственной пошлины.

В удовлетворении требований в остальной части отказать.

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Решение суда может быть обжаловано через Арбитражный суд Ставропольского края в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия и в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.


Судья Т.В. Чернышова