Решение от 20 сентября 2018 г. по делу № А39-5079/2018АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ МОРДОВИЯ Именем Российской Федерации Дело № А39-5079/2018 город Саранск 20 сентября 2018 года Резолютивная часть решения объявлена 13 сентября 2018 года. Решение в полном объеме изготовлено 20 сентября 2018 года. Арбитражный суд Республики Мордовия в лице судьи Качурина В.В. при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан (ОГРН<***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Грузовые автомобильные перевозки» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о возмещении ущерба в сумме 811893 руб., при участии от истца: не явились, от ответчика: не явились, у с т а н о в и л: Государственное казенное учреждение Службы весового контроля Республики Башкортостан (далее – истец, ГКУ Службы весового контроля Республики Башкортостан) обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Грузовые автомобильные перевозки» (далее – ответчик, ООО «Грузовые автомобильные перевозки») о возмещении ущерба в сумме 811893 руб. Представители истца и ответчика, надлежащим образом извещенные о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явились, отзыв на иск не представил. Дело в соответствии с частью 3 статьи 156 АПК РФ рассмотрено в его отсутствие. При отсутствии возражений сторон, суд на основании статьи 137 АПК РФ завершил предварительное заседание и рассмотрел дело по существу в судебном заседании. Исследовав материалы дела, выслушав доводы истца, суд установил следующее. При рассмотрении дела судом установлено, что 01.04.2016 сотрудниками службы весового контроля ГКУ Службы весового контроля Республики Башкортостан на пункте весового контроля ППВК №7 в ходе осуществления весового контроля на 26 км. автодороги «Кропачево - Месягутово - Ачит» выявлено превышение осевых нагрузок при перевозке груза по маршруту г.Екатеринбург-г.Саранск, а/д Кропачево - Месягутово - Ачит при отсутствии специального разрешения транспортным средством тягач Ман, TGS 19.400 4x2 BLS-WW, г/н <***> принадлежащий ООО «Тикане» и полуприцеп KOGEL SN 24, г/н <***> принадлежащий ООО «Тангода», под управлением водителя ФИО2 (пройдено расстояние 151 км.) По данным фактам в присутствии водителя транспортного средства ФИО2 составлен акт №41 от 01.04.2016. На основании Правил возмещения вреда при перевозке тяжеловесных грузов, утверждённых Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934, произведён расчёт размера ущерба, который составил соответственно 811893 руб. В добровольном порядке ущерб ответчиком не возмещен, что явилось основанием истцу к подаче настоящего иска. Исследовав письменные доказательства по делу, суд приходит к следующему. Статья 12 Гражданского кодекса РФ устанавливает способы защиты гражданских прав, одним из которых является возмещение убытков. В соответствии с частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Из части 2 статьи 31 указанного Федерального закона следует, что порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Во исполнение данной нормы постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов. Пункт 2 указанных Правил устанавливает, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств. Размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения (пункт 3 Правил, пункт 1 части 13 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ). В Республике Башкортостан размер вреда определен в приложении к постановлению Правительства РБ от 01.03.2010 №59, где приведены показатели размера ущерба в зависимости от превышения предельно допустимых значений нагрузок на ось транспортного средства ( в %). Автомобильная дорога «Кропачево - Месягутово - Ачит» в соответствии с Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 02.02.2012 №28 «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения» является дорогой общего пользования регионального и межмуниципального значения. Согласно распоряжению Правительства Республики Башкортостан от 15.02.2013 №166-р, владельцем автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения на праве оперативного управления является Государственное казенного учреждение «Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан» (далее ГКУ «Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан»). В соответствии с соглашением от 27.11.2012 полномочия по контролю и взвешиванию транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения переданы ГКУ «Служба весового контроля Республики Башкортостан». Распоряжением Правительства Республики Башкортостан №1321-р от 27.11.2015 введены временные ограничения движения транспортных средств по автодорогам регионального и межмуниципального значения с 01.04.2016 по 30.04.2016. Указанным распоряжением утверждены значения предельно допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства. Факт и значения превышения предельно допустимых осевых нагрузок при перевозке тяжеловесного груза транспортным средством ООО «Тикане» установлены актом №41 от 01.04.2016, составленным в присутствии водителя ФИО2, инспектора ГИБДД и специалиста ППВК ФИО3 По результатам взвешивания выявлены превышения осевых нагрузок, а именно: превышение нагрузки на 1-ой оси – 1,23 т. (при допустимой 5,10т., фактическая составила 6,23т.); на 2-ой оси – 3,69 т. (при допустимой 5,10т., фактическая составила 8,79т.), на 3-ей оси – 3,46 т. (при допустимой 3,06т., фактическая составила 6,52т.), на 4-ой оси – 3,31 т. (при допустимой 3,06т., фактическая составила 6,37т.), на 5-ой оси – 2,97 т. (при допустимой 3,06т., фактическая составила 6,03т.). Измерение весовых параметров транспортного средства в автоматическом режиме произведено на весовом оборудовании ВА-20П, прошедшие поверку 11.03.2016 и имеющие соответствующее свидетельство №7/470. На основании показателей размера вреда, утвержденных Постановлением Правительства РБ от 01.03.2010 №59 (9412+45777+96309+81936+68717), протяженности участка дороги ( 151км.) и базового компенсационного индекса (1,77) истцом произведен расчёт ущерба, который составил 811893 руб. Согласно пункту 1 статьи 1064 Кодекса вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Грузовой тягач Ман, TGS 19.400 4x2 BLS-WW, г/н <***> принадлежат на праве собственности ООО «Тикане», полуприцеп KOGEL SN 24, г/н <***> принадлежат на праве собственности ООО "Тангода", что подтверждается свидетельствами о регистрации транспортных средств серии 1319 №516278 и 1319 №516235 соответственно. Согласно представленным истцом договорам аренды транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации №7/07/2015 и №71/07/2015 от 07.07.2015, грузовой тягач Ман, TGS 19.400 4x2 BLS-WW, г/н <***> и полуприцеп KOGEL SN 24, г/н <***> переданы собственниками во временное владение и пользование арендатору – ООО «Грузовые автомобильные перевозки», и в момент взвешивания на пункте весового контроля находились в пользовании арендатора. Согласно пункту 1 статьи 1079 ГК РФ под владельцем источника повышенной опасности понимаются лица, которые владеют им на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). При таких обстоятельствах, сумма ущерба в размере 811893 рубля подлежит взысканию с общества с ограниченной ответственностью «Грузовые автомобильные перевозки». На основании части 3 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ государственная пошлина в сумме 19238 рублей, от уплаты которой истец освобождён на основании закона, взыскивается с ответчика в доход федерального бюджета. Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Грузовые автомобильные перевозки» (ОГРН <***>, ИНН <***>, Республика Мордовия, <...>, дата регистрации – 09.06.2015) в пользу государственного казенного учреждения Службы весового контроля Республики Башкортостан (ОГРН <***>, ИНН <***>, <...>, дата регистрации – 15.10.2012) в возмещение вреда 811893 рубля. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Грузовые автомобильные перевозки» (ОГРН <***>, ИНН <***>, Республика Мордовия, <...>, дата регистрации – 09.06.2015) в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 19238 рублей. Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Республики Мордовия в течение месяца со дня вынесения решения. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. Судья В.В. Качурин Суд:АС Республики Мордовия (подробнее)Истцы:ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СЛУЖБА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН (ИНН: 0276143260 ОГРН: 1120280040286) (подробнее)Ответчики:ООО "Грузовые автомобильные перевозки" (ИНН: 1323000144 ОГРН: 1151323000113) (подробнее)Судьи дела:Качурин В.В. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ |