Решение от 14 апреля 2022 г. по делу № А73-20238/2021

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-20238/2021
г. Хабаровск
14 апреля 2022 года
Резолютивная часть решения принята 24 февраля 2022 года.

Мотивированное решение изготовлено 14 апреля 2022 года.


Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи Д.Л. Малашкина

рассмотрел в порядке упрощенного производства дело по иску Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>; адрес: 107174, г. Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1; адрес филиала: 680000, <...>)

к Обществу с ограниченной ответственностью «Ремонт и эксплуатация подвижного состава» (ОГРН <***>, ИНН <***>; адрес: 105082, <...>)

о взыскании 6 226 руб. 80 коп. и неустойки по день оплаты долга,

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «Ремонт и эксплуатация подвижного состава» (далее – ответчик, ООО «Ремэкс») о взыскании 6 226 руб. 80 коп. основного долга по оплате за простой вагонов № 50409234 и № 51723070 на железнодорожных путях общего пользования по договору на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов (ТР-2) от 22.11.2019 № 3689518. Кроме того, истец просит взыскать неустойку за просрочку оплаты начиная с 24.09.2021 по день оплаты основного долга, исходя из суммы долга 6 226 руб. 80 коп. и ставки в размере 0,07 % в день от суммы долга. Так же истец просит возместить судебные издержки в виде почтовых расходов на отправку претензии в размере 270 руб. 07 коп.

Определением суда от 30.12.2021 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Ответчику предложено в срок до 31.01.2022 представить отзыв на исковое заявление и доказательства в обоснование возражений. Срок для представления дополнительных документов, содержащих объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции, установлен не позднее 21.02.2022.

Лица, участвующие в деле, извещены надлежащим образом о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и о рассмотрении дела в порядке упрощённого производства.

Согласно представленному отзыву на иск, ответчик с иском не согласен, просит в иске отказать в полном объёме, ссылается на то, что ОАО «РЖД» не были надлежащим образом оформлены и направлены Заказчику документы по простою/движению вагонов.

Дело рассмотрено в порядке части 5 статьи 228 АПК РФ без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления отзыва на иск, доказательств и иных документов.

24.02.2022 арбитражный суд принял решение по делу путем подписания резолютивной части решения, приобщенной к делу и размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

28.02.2022 через систему электронной подачи документов «Мой арбитр» в арбитражный суд поступило заявление ООО «Ремэкс» о составлении мотивированного решения.

Согласно абзацу третьему части 2 статьи 229 АПК РФ мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Поскольку заявление подано в установленный законом срок, судом изготовлено мотивированное решение.

Исследовав материалы дела, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

Между ООО «Ремэкс» (Заказчик) и ОАО «РЖД» (Подрядчик) заключен договор на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов (ТР-2) от 22.11.2019 № 3689518 с дополнительными соглашениями № 1, от 31.12.2020 № 2 (далее – договор).

В соответствии с пунктом 1.1 договора Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее - ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны), в эксплуатационных вагонных депо Хабаровск-2, Уссурийск, Комсомольск-на-Амуре, Тында, (далее - ВЧДЭ) Дальневосточной дирекций инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД», и на участке Сахалинской дистанции инфраструктуры - структурном подразделении Дальневосточной дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры (далее - ИЧ) юридические и банковские реквизиты которых указаны в разделе 11 договора, а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных Заказчиком и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов на территории ВЧДЭ Подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.

ТР-2 в рамках договора проводится в отношении грузовых вагонов, которые согласно данных АБД ПВ ГВЦ принадлежащих Заказчику на праве собственности/аренды, а также в отношении грузовых вагонов третьих лиц, на которые Заказчик предоставит письменное подтверждение об их ремонте в рамках настоящего Договора (на основании наличия у Заказчика права на проведение ТР-2 в отношении указанных грузовых вагонов).

ТР-2 не проводится в отношении грузовых вагонов, по которым невозможно определить их принадлежность Заказчику, либо не предоставлено письменное подтверждение об их ремонте в рамках договора.

В соответствии с пунктом 1.2 договора Подрядчик производит ТР-2 грузовых вагонов:

- с использованием собственного запаса запасных частей (пункт 1.2.1 договора);

- с использованием предоставленных Заказчиком запасных частей (колесных пар, надрессорных балок, боковых рам и других), в том числе запасных частей новой конструкции из числа немассовых (эластомерных поглощающих аппаратов, колесных пар, оборудованных подшипниками кассетного типа, деталей механизма разгрузки вагонов бункерного типа и других), которые Заказчик обязан предоставить при отсутствии их у Подрядчика (пункт 1.2.2 договора);

- путем ремонта снятых с забракованного грузового вагона запасных частей с последующей их установкой на грузовой вагон (пункт 1.2.3 договора).

Цену договора и порядок оплаты стороны согласовали в разделе 2 договора.

Согласно пункту 2.5 договора, в случае не поступления на расчётный счёт Подрядчика авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов, а также в случаях просрочки предоставления Заказчиком запасных частей, указанных в подпункте 1.2.2 настоящего Договора более 24 (двадцати четырех) часов или нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования более 24 (двадцати четырех) часов после выписки уведомления формы ВУ-23М, ВУ-36М в связи с неоформленной заготовкой в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны, а также в других случаях, предусмотренных действующим законодательством, договором, Заказчик производит оплату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного состава независимо от его принадлежности в течение времени его простоя, не связанного с перевозочным процессом (пункт 16 Единого перечня работ и услуг, оказываемых ОАО «РЖД» при организации перевозок грузов, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 20.04.2016 № 705р).

Ставки платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов (предоставление железнодорожных путей) в перевозочном процессе приведены в приложении № 7 (таблица № 1 приложения к приказу Федеральной службы по тарифам (ФСТ России) от 29 апреля 2015 года № 127-т/1) к договору.

Отсчёт времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от Подрядчика, начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками, в течение которых должна была быть произведена: оплата в соответствии с разделом 2 настоящего Договора; передача Подрядчику запасных частей, указанных в подпункте 1.2.2 договора; должна быть оформлена заготовка в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны.

Нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается Заказчиком на основании ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования по форме приложения № 8 к договору, в срок до 10 (десятого) числа месяца, следующего за отчётным месяцем.

Согласно пункту 3.9 договора в случае принятия Заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, Заказчик оплачивает Подрядчику простой грузового вагона на железнодорожных путях в ожидании ремонта запасных частей в соответствии с пунктом 2.5 договора, а также все иные расходы в соответствии с разделом 2 договора (двойная подача-уборка грузового вагона и другие).

В случае принятия Заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, отсчёт времени на проведение ТР-2 начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками передачи Подрядчику отремонтированных запасных частей из вагоноремонтных организаций.

Заказчик обязуется оплачивать Подрядчику плату за нахождение грузовых вагонов на путях общего пользования Подрядчика, по ценам, указанным в пункте 2.5 договора, в ожидании ремонта по причинам:

- несвоевременной оплаты ТР-2, в том числе авансовых платежей;

- наличия дебиторской задолженности Заказчика;

- не предоставления Подрядчику запасных частей, в установленные договором сроки;

- по другим причинам, указанным в договоре.

Согласно пункту 4.3.17 договора при получении уведомления об отсутствии у Подрядчика необходимых для ТР-2 грузовых вагонов запасных частей в суточный срок известить о сроках предоставления собственных запасных частей или о согласии на направление неисправных запасных частей силами Подрядчика в ближайшую вагоноремонтную организацию для их освидетельствования и ремонта с последующей установкой на грузовой вагон, с которого они были демонтированы или на другой грузовой вагон. При этом Заказник компенсирует Подрядчику все понесенные расходы (двойную подачу/уборку грузового вагона, демонтаж/монтаж, погрузку/выгрузку запасных частей, транспортировку, стоимость освидетельствования или дефектоскопии запасных частей, согласно предъявленным документам вагоноремонтной организацией Подрядчику, простой грузового вагона в ожидании ремонта запасной части).

Пунктом 5.1 договора предусмотрено, что в случае нарушения сроков оплаты ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ/услуг, предусмотренных пунктами 2.3 - 2.5 договора, Заказчик уплачивает Подрядчику пеню в размере 0,07 % от цены выполненных, но не оплаченных в срок Заказчиком работ/услуг, за каждый день просрочки в течение 10 (десяти) календарных дней с даты предъявления Подрядчиком соответствующего требования.

Как следует из материалов дела, в апреле-мае 2021 года на железнодорожных путях общего пользования ОАО «РЖД» простаивали два грузовых вагона, принадлежащих ООО «Ремэкс», в ожидании текущего отцепочного ремонта по причине выбора собственником подвижного состава способа ремонта неисправной запасной части с последующей установкой на вагон, а именно:

- вагон № 50409234 простаивал с 01.05.2021 0:00 ч. по 03.05.2021 0:00 ч. (2 суток или 48 часов);

- вагон № 51723070 простаивал с 12.04.2021 0:00 ч. по 28.04.2021 0:00 ч. (16 суток или 384 часа).

Время начала и окончания простоя определено истцом на основании актов общей формы № ГУ-23, актов приема-передачи деталей в ремонт и из ремонта, актов о выполненных работах (оказанных услугах) формы № ФПУ-26.

По факту простоя вагонов на железнодорожных путях общего пользования ОАО «РЖД» оформлены акт о выполненных работах (оказанных услугах) по форме № ФПУ-26 от 03.05.2021 № 7230406 и сводный акт о нахождении грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования от 20.05.2021.

Согласно сводному акту от 20.05.2021 и расчету нахождения грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования, размер платы за простой вагонов на железнодорожных путях общего пользования составил 6 226 руб. 80 коп., в том числе: 506 руб. 40 коп. – по вагону № 50409234 и 4 720 руб. 40 коп. – по вагону № 51723070.

Расчет платы за простой вагонов на железнодорожных путях общего пользования произведен исходя из количества часов простоя и ставок платы, указанных в приложении № 7 к договору, в зависимости от длины вагонов (12020 мм).

Претензией от 19.08.2021 исх. № 1772/ДВ ВЧДЭ1, направленной в адрес ООО «Ремэкс» 20.08.2021, ОАО «РЖД» требовало оплатить задолженность за простой вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 6 226 руб. 80 коп. в течение 30 календарных дней с момента получения претензии, а также просило подписать сводный акт. Сводный акт о нахождении вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования от 20.05.2021, акты формы № ГУ-23 и акты выполненных работ формы № ФПУ-26 были приложены к претензии.

ООО «Ремэкс» Сводный акт о нахождении вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования от 20.05.2021 и акты выполненных работ формы № ФПУ-26 не подписало, претензию оставило без ответа и удовлетворения.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения ОАО «РЖД» в арбитражный суд с настоящим иском.

Оценив по правилам статьи 71 АПК РФ представленные доказательства, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В силу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Статьей 310 ГК РФ предусмотрено, что односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

В соответствии с пунктом 4 статьи 753 ГК РФ сдача результата работ подрядчиком и приемка его заказчиком оформляется актом, подписанным обеими сторонами. При отказе одной из сторон от подписания акта в нем делается отметка об этом и акт подписывается другой стороной.

Односторонний акт приемки результата работ может быть признан судом недействительным лишь в том случае, если мотивы отказа от подписания акта признаны обоснованными.

Указанная норма означает, что оформленный в таком порядке акт является доказательством исполнения подрядчиком обязательства по договору и при отказе заказчика от оплаты на суд возлагается обязанность рассмотреть доводы заказчика, обосновывающие его отказ от подписания акта приемки результата работ (пункт 14 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 24.01.2000 № 51 «Обзор практики разрешения споров по договору строительного подряда», определение Верховного Суда РФ от 17.08.2015 по делу № 308-ЭС15-6751).

Истцом заявлена к взысканию задолженность по внесению платы за простой вагонов № 50409234 и № 51723070 на железнодорожных путях общего пользования в ожидании ремонта неисправных деталей, подлежащих установке на вагоны.

В соответствии с пунктом 3.9 договора на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов (ТР-2) от 22.11.2019 № 3689518, заключенного между истцом и ответчиком, в случае принятия Заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, Заказчик оплачивает Подрядчику простой грузового вагона на железнодорожных путях в ожидании ремонта запасных частей в соответствии с пунктом 2.5 договора, а также все иные расходы в соответствии с разделом 2 договора (двойная подача-уборка грузового вагона и другие).

В случае принятия Заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, отсчёт времени на проведение ТР-2 начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками передачи Подрядчику отремонтированных запасных частей из вагоноремонтных организаций.

На основании пункта 4.3.13 договора Заказчик обязуется оплачивать Подрядчику плату за нахождение грузовых вагонов на путях общего пользования Подрядчика, по ценам, указанным в пункте 2.5 договора, в ожидании ремонта по причинам:

- несвоевременной оплаты ТР-2, в том числе авансовых платежей;

- наличия дебиторской задолженности Заказчика;

- не предоставления Подрядчику запасных частей, в установленные договором сроки;

- по другим причинам, указанным в договоре.

Пунктом 2.5 договора предусмотрено, что в случае не поступления на расчётный счёт Подрядчика авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов, а также в случаях просрочки предоставления Заказчиком запасных частей, указанных в подпункте 1.2.2 настоящего Договора более 24 (двадцати четырех) часов или нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования более 24 (двадцати четырех) часов после выписки уведомления формы ВУ-23М, ВУ-36М в связи с неоформленной заготовкой в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны, а также в других случаях, предусмотренных действующим законодательством, договором, Заказчик производит оплату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного состава независимо от его принадлежности в течение времени его простоя, не связанного с перевозочным процессом (пункт 16 Единого перечня работ и услуг, оказываемых ОАО «РЖД» при организации перевозок грузов, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 20.04.2016 № 705р).

Ставки платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов (предоставление железнодорожных путей) в перевозочном процессе приведены в приложении № 7 (таблица № 1 приложения к приказу Федеральной службы по тарифам (ФСТ России) от 29 апреля 2015 года № 127-т/1) к договору.

Отсчёт времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от Подрядчика, начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками, в течение которых должна была быть произведена: оплата в соответствии с разделом 2 настоящего Договора; передача Подрядчику запасных частей, указанных в подпункте 1.2.2 договора; должна быть оформлена заготовка в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны.

Нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается Заказчиком на основании ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования по форме приложения № 8 к договору, в срок до 10 (десятого) числа месяца, следующего за отчётным месяцем.

В подтверждение факта простоя двух грузовых вагонов № 50409234 и № 51723070, принадлежащих ответчику, на железнодорожных путях общего пользования в ожидании ремонта неисправных деталей (узлов) ОАО «РЖД» представило в материалы дела: акты общей формы № 1/4141 от 01.05.2021, № 1/4929 от 03.05.2021, № 6/7313 от 12.04.2021, № 6/7577 от 28.04.2021, акты приема-передачи деталей в ремонт № 460 от 01.05.2021 и № 456 от 12.04.2021, акты приема-передачи деталей, узлов и колесных пар от 03.05.2021 и от 28.04.2021, акты о выполненных работах (оказанных услугах) по форме № ФПУ-26 от 03.05.2021 № 20-Х, от 28.04.2021 № 19-Х, от 03.05.2021 № 7230406, сводный акт о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования от 20.05.2021.

Акт о выполненных работах (оказанных услугах) по форме № ФПУ-26 от 03.05.2021 № 7230406 и сводный акт о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования от 20.05.2021 подписаны истцом в одностороннем порядке. В материалы дела истцом представлены доказательства направления указанных актов в адрес ответчика.

Ответчик в нарушение статьи 65 АПК РФ не представил доказательств направления в адрес истца мотивированного отказа от подписания сводного акта о нахождении грузовых вагонов на путях общего пользования и акта о выполненных работах (оказанных услугах) формы № ФПУ-26.

При таких обстоятельствах суд принимает сводный акт о нахождении грузовых вагонов на путях общего пользования от 20.05.2021 и акт о выполненных работах (оказанных услугах) по форме № ФПУ-26 от 03.05.2021 № 7230406, подписанные истцом в одностороннем порядке, в качестве надлежащих доказательств простоя вагонов ответчика на железнодорожных путях общего пользования.

Помимо указанных актов факт простоя вагонов подтверждается иными имеющимися в материалах дела доказательствами.

Согласно расчету нахождения грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования, представленному истцом, размер платы за простой вагонов на железнодорожных путях общего пользования составил 6 226 руб. 80 коп., в том числе: 506 руб. 40 коп. – по вагону № 50409234 и 4 720 руб. 40 коп. – по вагону № 51723070. Этот же расчет приведен и в сводном акте от 20.05.2021.

Судом расчет платы за простой вагонов на железнодорожных путях общего пользования проверен, является верным.

Возражения ответчика, изложенные в отзыве на иск, судом рассмотрены и отклоняются как не состоятельные, опровергаемые материалами дела и вышеприведенными выводами суда.

На основании изложенного суд приходит к выводу, что исковое требование ОАО «РЖД» о взыскании с ООО «Ремэкс» основного долга по оплате за простой вагонов № 50409234 и № 51723070 на железнодорожных путях общего пользования по договору на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов (ТР-2) от 22.11.2019 № 3689518 заявлено обосновано и подлежит удовлетворению в размере 6 226 руб. 80 коп., из которых: 506 руб. 40 коп. – за простой вагона № 50409234 и 4 720 руб. 40 коп. – за простой вагона № 51723070.

Истцом так же заявлено требование о взыскании неустойки за просрочку оплаты начиная с 24.09.2021 по день оплаты основного долга, исходя из суммы долга 6 226 руб. 80 коп. и ставки в размере 0,07 % в день от суммы долга.

Согласно пункту 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Пунктом 5.1 договора предусмотрено, что в случае нарушения сроков оплаты ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ/услуг, предусмотренных пунктами 2.3 - 2.5 договора, Заказчик уплачивает Подрядчику пеню в размере 0,07 % от цены выполненных, но не оплаченных в срок Заказчиком работ/услуг, за каждый день просрочки в течение 10 (десяти) календарных дней с даты предъявления Подрядчиком соответствующего требования.

Факт нарушения ответчиком срока оплаты за простой вагонов № 50409234 и № 51723070 на железнодорожных путях общего пользования по договору подтвержден представленными в материалы дела доказательствами.

Судом самостоятельно произведён расчёт неустойки (пени) за нарушение сроков оплаты ТР-2 грузовых вагонов на дату вынесения резолютивной части решения (24.02.2022) в соответствии с пунктом 5.1 договора, исходя из суммы 6 226 руб. 80 коп. за период просрочки с 24.09.2021 по 24.02.2022 (154 дня). Неустойка (пеня) составила 671 руб. 25 коп. (6 226 руб. 80 коп. х 0,07 % х 154 дня).

Ходатайство об уменьшении подлежащей взысканию пени в соответствии со статьей 333 ГК РФ ответчик не заявил, доказательства несоразмерности предъявленной к взысканию пени последствиям нарушения обязательства суду не представил.

Оснований для освобождения ответчика от ответственности за неисполнение обязательства судом не установлено.

С учётом изложенного, с ООО «Ремэкс» в пользу ОАО «РЖД» следует взыскать неустойку (пени) за период с 24.09.2021 по 24.02.2022 (154 дня) в размере 671 руб. 25 коп., с последующим начислением неустойки за просрочку оплаты начиная с 25.02.2022 по день оплаты основного долга, исходя из суммы долга 6 226 руб. 80 коп. и ставки в размере 0,07 % в день от суммы долга.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины по иску в соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ относятся на ответчика, учитывая, что истцом уплачена государственная пошлина в размере 2 000 руб. 00 коп. (платёжное поручение № 426171 от 03.12.2021).

Истцом также понесены почтовые расходы на сумму 270 руб. 07 коп. в связи с направлением в адрес ответчика претензии № 1772/ДВ ВЧДЭ1 от 19.08.2021, что подтверждается актом о выполненных работах (оказанных услугах) от 31.08.2021 № 24-158045 на сумму 422 301 руб. 47 коп. и актом об оказании услуг № 24-158045 от 31.08.2021 (порядковый номер 145 на сумму 270 руб. 07 коп.).

По смыслу статьи 106 АПК РФ и с учётом разъяснений пункта 4 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21.01.2016 № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» указанные расходы являются судебными издержками и также подлежат взысканию с ответчика в пользу истца на основании части 1 статьи 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Иск удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Ремонт и эксплуатация подвижного состава» в пользу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» основной долг по оплате за простой вагонов на железнодорожных путях общего пользования по договору № 3689518 на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов (ТР-2) от 22.11.2019 в размере 6 226 руб. 80 коп., неустойку за просрочку оплаты за период с 24.09.2021 по 24.02.2022 в размере 671 руб. 25 коп., судебные издержки в виде почтовых расходов на отправку претензии в размере 270 руб. 07 коп. и судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 000 руб. 00 коп., всего 9 168 руб. 12 коп.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Ремонт и эксплуатация подвижного состава» в пользу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» неустойку за просрочку оплаты начиная с 25.02.2022 по день оплаты основного долга, исходя из суммы долга 6 226 руб. 80 коп. и ставки в размере 0,07 % в день от суммы долга.

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в суд кассационной инстанции – Арбитражный суд Дальневосточного округа по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 АПК РФ.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение арбитражного суда первой инстанции, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.



Судья Д.Л. Малашкин