Решение от 24 сентября 2018 г. по делу № А56-81848/2018

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-81848/2018
24 сентября 2018 года
г.Санкт-Петербург



Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Клиницкая О.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СВЕТОТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "ПИК" (адрес: Россия 195196, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, <...>, ОГРН: <***>);

ответчик Общество с ограниченной ответственностью "Деловые Линии» (адрес: Россия 196210, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, <...>/А/132; Россия 196210, Санкт-Петербург, Внуковская д.2, лит.А, ОГРН: <***>; <***>);

третьи лица:

1) ООО "Группа Ренессанс Страхование" (адрес: 115114, <...> ОГРН1027739506233, ИНН <***>),

2) ООО «СЛТК» (630073, <...> ОГРН <***>),

3) ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД» 125993, <...> ОГРН <***>).

о взыскании 76 652,10 руб. убытков в связи с повреждением груза по накладной №18-00211145452 от 23.03.2018, 17 390 руб. экспедиторского вознаграждения, почтовых расходов

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "СВЕТОТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "ПИК" (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд Ростовской области с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Деловые линии" (далее – Ответчик) о взыскании 76 652,10 руб. убытков в связи с повреждением части груза по накладной №18-00211145452 от 23.03.2018, 17 390 руб. экспедиторского вознаграждения, почтовых расходов.

Определением Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 01.07.2018г. исковое заявление принято к производству и рассмотрению в порядке упрощенного производства. Истцу предложено представить коммерческий акт, документы в подтверждение уведомления экспедитора о составлении коммерческого акта, документы в обоснование размера ущерба, документы в подтверждение права собственности на груз.

В соответствии со ст. 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований на предмет спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Группа Ренессанс Страхование» (далее – ООО "Группа Ренессанс Страхование"), общество с ограниченной ответственностью «СЛТК» (далее – ООО «СЛТК»), ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД» (далее – ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД»).

Истцом были представлены дополнительные документы для приобщения к материалам дела.

Ответчиком был представлен отзыв на исковое заявление, в котором ответчик возражает против удовлетворения заявленных требований.

ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД» был представлен отзыв, в котором третье лицо поддерживает позицию Истца.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства.

Решением от 02.09.2018 в удовлетворении иска было отказано.

Истцом представлено ходатайство о составлении мотивированного решения.

Как следует из материалов дела, в соответствии с накладной (экспедиторской распиской) № 18-00211145452 от 23.03.2018г. Ответчик (экспедитор) принял на себя обязательство по организации доставки груза в количестве 14 грузомест, весом 160 кг., объемом 1 м3, из города Санкт-Петербург в город Чита, объявленная ценность груза – 8 000 руб., наименование груза – сборный груз.

Грузоотправителем и плательщиком по накладной является Истец, грузополучателем – ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД».

Как указывает Истец в исковом заявлении, при доставке часть груза была повреждена, стоимость устранения повреждений составила 76 652,10 руб.

Стоимость перевозки (экспедиторское вознаграждение) составила 17 390 руб.

Истцом была направлена в адрес Ответчика претензия с требованием возместить стоимость поврежденного груза, однако Ответчик отказал в удовлетворении заявленной претензии, в связи с чем Истец обратился в суд с настоящим иском.

Исследовав материалы дела, оценив собранные по делу доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу, что заявленные требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор согласно статье 803 ГК РФ и пункту 1 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Закон № 87-ФЗ) несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 ГК РФ и Законом № 87-ФЗ.

В силу пунктов 1 и 2 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного Кодекса.

Согласно пункту 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Таким образом, в соответствии с нормами ГК РФ (ст.ст. 15, 393) лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать факт нарушения другим лицом принятого на себя обязательства, наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими убытками, а также размер и наличие убытков.

В соответствии со ст. 7 Закона №87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Материалами дела подтверждается факт заключения между Истцом и Ответчиком договора транспортной экспедиции по организации доставки груза – в количестве 14 грузомест, весом 160 кг., объемом 1 м3, из города Санкт-Петербург в город Чита, объявленная ценность груза – 8 000 руб., наименование груза – сборный груз, что подтверждается представленной в материалы дела накладной (экспедиторской распиской) № 18-00211145452 от 23.03.2018г.

В соответствии со ст. 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее – УАТ) обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом (п. 1). Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров (п. 2).

Согласно п. 80 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Согласно п. 81 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов.

В материалах дела отсутствуют доказательства составления указанных выше актов с участием представителя Ответчика, а также отсутствуют уведомления о вызове Ответчика на составление актов.

В представленных в материалы дела товаросопроводительных документах на перевозку отсутствуют отметки о повреждении части груза, а также о составлении соответствующих актов.

В накладной (экспедиторской расписке) № 18-00211145452 имеется отметка о принятии груза грузополучателем 23.04.2018 и наличии замечаний к состоянию упаковки груза, а именно указано, что часть коробок порваны, однако отметок о повреждении самого груза накладная не содержит.

В соответствии с пунктом 10 статьи 15 УАТ при обнаружении повреждения тары или упаковки, а также при наличии других обстоятельств, которые могут оказать влияние на изменение состояния груза, перевозчик обязан провести проверку массы, состояния груза, находящегося в поврежденных таре или упаковке. Если при этом будет обнаружено повреждение (порча) груза, грузополучатель и перевозчик обязаны определить размер фактического повреждения (порчи) груза (пункт 14).

Представленное в материалы дела Истцом экспертное заключение, выполненное ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД» не является по смыслу ст. 38 УАТ коммерческим актом, поскольку составлено 07.05.2018, т.е. не при приемке груза от Ответчика (23.04.2018) и без его участия, что не исключает повреждение части груза после его перевозки. Кроме того указанное заключение составлено в рамках исполнения договорных обязательств между ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД» и Истцом в рамках договора поставки и отражает также замечания по количеству и качеству поставленного товара.

Представленные Истцом в материалы дела фотографии также не подтверждают объем и характер повреждения части груза, кроме того, фотографии, представленные в материалы дела не позволяют определить ни дату, ни место их выполнения, поскольку отсутствует надлежащим образом оформленная фототаблица. Кроме того, на части фотографий зафиксирован груз без маркировки, а на части с иной маркировкой, а именно груз по другой накладной №18-01111021411/1, тогда как груз перевозился по накладной № 18-00211145452, в связи с чем признать, что представленные в материалы дела фотографии повреждений упаковки груза являются относимыми по смыслу ст. 67 АПК РФ не представляется возможным.

Согласно п. 14 ст. 15 УАТ если при проверке массы, состояния груза, количества грузовых мест в пункте назначения будут обнаружены недостача, повреждение (порча) груза, грузополучатель и перевозчик обязаны определить размер фактических недостачи, повреждения (порчи) груза.

В связи с изложенным, суд приходит к выводу, что Истцом не представлено допустимых доказательств объема и характера повреждений части груза, поврежденного в процессе перевозки Ответчиком, поскольку в материалах дела отсутствует надлежащим образом оформленный коммерческий акт, составленный с участием Ответчика.

При необходимости проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи, повреждения (порчи) груза грузополучатель либо по его требованию или по своей инициативе перевозчик приглашает экспертов в соответствующей области. Результаты экспертизы, проведенной без уведомления перевозчика или грузополучателя, являются недействительными. В случае уклонения перевозчика от вызова экспертов в соответствующей области или уклонения перевозчика, грузополучателя от участия в проведении экспертизы соответствующая сторона вправе провести экспертизу без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о проведении экспертизы, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза. Расходы, связанные с проведением экспертизы, оплачиваются лицом, заказавшим экспертизу, с последующим отнесением расходов на лицо, виновное в недостаче, повреждении (порче) груза (пункт 15 статьи 15 УАТ).

Истцом в материалы дела не представлено заключение экспертизы, равно как и не представлено доказательств вызова или участия Ответчика при проведении оценки объема и стоимости повреждений части груза, в связи с чем требования Истца в указанной части являются недоказанными по размеру.

Кроме того, в соответствии с п.3 ч. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах, а именно за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности.

Материалами дела подтверждается, что сторонами при заключении договора была указана объявленная стоимость груза – 8 000 руб.

Следовательно, право требования Истца ограничено указанной суммой, при этом расчет размера ущерба надлежит производить с учетом снижения объявленной стоимости пропорционально той части груза, который был поврежден.

Также суд отмечает, что в соответствии с условиями заключенного договора транспортной экспедиции, изложенными в указанной накладной и на сайте Ответчика, прием груза экспедитором производится по количеству мест, без досмотра содержимого упаковки на предмет работоспособности, внутренней комплектации, количества, качества, наличия явных или скрытых дефектов, что также указано в накладной (экспедиторской расписке).

В соответствии с § 26 раздела 2 «Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом», утв. Минавтотранспортом РСФСР от 30.07.1971 г. грузы, нуждающиеся в таре для предохранения их от утраты, недостачи, порчи и повреждения при перевозке, должны предъявляться к перевозке в исправной таре, соответствующей государственным стандартам или техническим условиям, а в установленных случаях - в иной исправной таре, обеспечивающей их полную сохранность.

В соответствии с разделом 3 договора транспортной экспедиции Ответчиком для осуществления дальнейшего экспедирования, грузы от отправителей принимаются по количеству грузомест, объему и весу, без досмотра и проверки содержимого упаковки на предмет работоспособности, внутренней комплектации, количества, качества, наличия явных или скрытых дефектов, чувствительности к температурному воздействию. По соглашению сторон Экспедитор и Клиент могут предусмотреть иной порядок приема груза, в том числе с досмотром внутреннего содержимого, принимаемого к перевозке груза. В этом случае стороны заключают дополнительное соглашение, в котором отражают обязательства сторон при приемке груза с досмотром внутреннего содержимого и порядок оплаты услуг Экспедитора.

С данным условием ознакомлены все клиенты Ответчика путем указания информации в договоре транспортной экспедиции, накладной (экспедиторской расписке), на Интернет сайте "www.dellin.ru".

В силу положений статьи 5 Закона № 87-ФЗ, ответственность за правильность и точность заполнения накладных несет клиент-грузоотправитель. Кроме того, следует отметить, что в соответствии с условиями приема груза, указанными на оборотной стороне приемной накладной, «Экспедитор принимает груз по количеству мест, объему/весу, без досмотра и проверки содержимого вложения перевозимого груза».

Согласно параграфу 4 раздела 6 «Общих правил перевозок грузов автомобильных транспортом» экспедитор в праве, но не обязан проверять сведения, указанные в документах, представляемых отправителем (клиентом) на передаваемый груз.

В связи с тем, что Ответчиком груз принимается по количеству мест без внутритарной проверки, поэтому какой именно груз был отправлен отправителем в адрес Истца определить не представляется возможным, представленные документы соотнести с фактическим содержимым упаковок так же не представляется возможности. Доказательств вложения в тару именно конкретного (по артикулу, марке, стоимости) содержимого Истцом не предоставлено.

Как указывает Ответчик при отправке груза Истцом какие-либо сопроводительные документы на груз не представлялись, доказательств обратного Истцом не представлено.

Кроме того, в представленной Истцом накладной отсутствует указание на идентифицирующие груз признаки.

В соответствии с ч. 2 ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, на что справедливо указано в постановлении Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ № 57 от 23.07.2009 «О некоторых процессуальных вопросах практики рассмотрения дел, связанных с неисполнением либо ненадлежащим исполнением договорных обязательств».

В соответствии с частью 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ расходы по государственной пошлине подлежат отнесению на Истца.

В соответствии с частью 1 статьи 177 АПК РФ в редакции Федерального закона от 23.06.2016 №220-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части применения электронных документов в деятельности органов судебной власти», вступившей в силу с 01.01.2017, решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

В удовлетворении исковых требований отказать.


Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия решения.

Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".


Судья Клиницкая О.В.