Решение от 23 октября 2020 г. по делу № А40-103700/2020Именем Российской Федерации г. Москва Дело № А40-103700/20 102-994 23 октября 2020 г. Резолютивная часть решения объявлена 15 октября 2020 г. Полный текст решения изготовлен 23 октября 2020 года Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ОАО «РЖД» к ООО "ГК ТРАНС" о взыскании 3 362 346 руб. 08 коп.. при участии представителей от истца: ФИО1 по дов. от 16.10.2018 г. №МОСК НЮ-39/Д, диплом р/н 2261 от 30.06.2009 г. от ответчика: не явился, извещен. ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "ГК ТРАНС" о взыскании 3 362 346 руб. 08 коп.. Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. В судебное заседание ответчик не явился, извещен надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания. Суд на основании ст. 123, 156 АПК РФ проводит судебное заседание в отсутствие ответчика. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям. Как следует из материалов дела, Между ОАО «РЖД» (далее - Истец) и ООО «ГК Транс» (далее - Ответчик) на основании ст. 25 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) заключен договор на перевозку груза в вагоне №53803425, что подтверждается транспортной железнодорожной накладной №ЭЬ891338. В силу пункта 2.17 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 39 (далее - Правила № 39), сведения о наименовании груза в накладной заполняются грузоотправителем. Согласно сведениям, указанным в транспортной железнодорожной накладной № ЭБ891338 ООО «ГК Транс» с железнодорожной станции Железнодорожная Московской железной дороги (станция отправления) до железнодорожной станции Хабаровск 2 Дальневосточной железной дороги (станция назначения) отправляло груз второго тарифного класса - добавки для производства цемента, заполнители пористые, крупа пшеничная, рис (далее -груз). Тариф за перевозку (провозная плата) поименованного в транспортной железнодорожной накладной № ЭЬ891338 груза составил 156 302,00 руб. Статьей 27 Устава установлено право перевозчика проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа). Данное право было реализовано ОАО «РЖД» 31 марта 2020 года на станции назначения путем проведения проверки груза, находящегося в вагоне №53803425. В ходе такой проверки было установлено, что фактически в вышеуказанный вагон грузоотправителем был погружен иной груз, а именно, сборный груз третьего тарифного класса: мебель, шланги резиновые, мангал, перчатки одноразовые, чай, финики, чипсы, лента упаковочная, шампура, решетка гриль, ведра пластмассовые, холодильная установка, простынь одноразовая и другое. То есть было выявлено несоответствие наименования груза, указанного в перевозочных документах (транспортной железнодорожной накладной № ЭЬ 891338 ) фактически находящегося в вагоне №53803425. Согласно ст. 119 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Вышеуказанные обстоятельства были подтверждены коммерческим актом № ДВС2005893/295 от 31.03.2020 г. и актом общей формы 8/61 от 31.03.2020г. Провозная плата рассчитывается в соответствии с Прейскурантом № 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами» (Постановление Федеральной Энергетической Комиссии России от 17.06.2003г. № 47-т/5). Провозная плата за груз, заявленный Ответчиком к перевозке (груз второго тарифного класса), составила 156 302,00 руб. В то время как провозная плата за фактически перевезенный груз (груз третьего тарифного класса) составила 572 566 руб., что подтверждается прилагаемым расчетом провозной платы по Прейскуранту № 10-01. То есть грузоотправителем стоимость перевозки за счет вышеуказанных искажений сведений о грузе была снижена (занижена). Разница в провозной плате составила 416 264 руб. (без учета НДС). С четом НДС разница в провозной плате составила 499 516, 8 рублей. Согласно ст. 98 Устава за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. Сумма штрафа в соответствии со ст. 98 Устава РФ равна пятикратной провозной плате за перевозку фактически перевозимого груза: 572 566 руб. *5 = = 2 862 830 руб. Кроме того, недобор тарифа составляет 499 516, 8 рублей. Таким образом, общая сумма исковых требований составляет: 2 862 830 руб. + 499 516, 8 руб. = 3 362 346,8 руб. В рамках процедуры досудебного урегулирования вопроса об оплате грузоотправителем данного штрафа и добора, Перевозчиком в адрес ООО «ГК Транс» была направлена претензия № 4093/МСК ТЦФТО от 15.04.2020 г. Ответ на данную претензию до настоящего времени ОАО «РЖД» не получен, денежные средства в счет вышеуказанного платежа не поступили. Факты выявленного искажения сведений в перевозочных документах зафиксированы ОАО «РЖД» в актах общей формы и коммерческих актах. В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. В силу положений статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. Ответчиком в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлено доказательств, опровергающих сведения, указанные в коммерческих актах и актах общей формы. Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика. На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 330, 785 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд Взыскать с ООО "ГК ТРАНС" в пользу ОАО «РЖД» 3 362 346 руб. 08 коп. штрафа, а также взыскать 39 812 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины. Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд. СудьяВ. ФИО2 Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ОАО "Российские железные дороги" в лице филиала Московская железная дорога (подробнее)Ответчики:ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГК ТРАНС" (подробнее)Последние документы по делу: |