Решение от 22 августа 2018 г. по делу № А63-3927/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А63-3927/2018
г. Ставрополь
22 августа 2018 года
Резолютивная часть решения объявлена 20 августа 2018 года.

Решение изготовлено в полном объеме 22 августа 2018 года.

Арбитражный суд Ставропольского края в составе судьи Безлепко В.В., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Евсеевой А.В., рассмотрев в судебном заседании материалы дела по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва,

к обществу с ограниченной ответственностью Торгово-производственная компания «Агро- строй», ОГРН <***>, г. Минеральные Воды,

о взыскании платы за нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава в сумме 12 557 руб. 56 коп., а также расходов по уплате госпошлины,

в отсутствие представителя третьего лица, надлежащим образом извещенного,

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва, обратилось в Арбитражный суд Ставропольского края с исковым заявление к обществу с ограниченной ответственностью Торгово-производственная компания «Агро-строй», ОГРН <***>, г. Минеральные Воды, о взыскании платы за нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава в сумме 12 557 руб. 56 коп., а также расходов по уплате госпошлины.

Определением от 13.03.2018 исковое заявление открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва, принято в порядке упрощенного производства, определением от 07.05.2018 суд перешел к рассмотрению спора по общим правилам искового производства.

От истца поступило ходатайство о приобщении дополнительных документов, в котором он также указывал, что поддерживает заявленные требования в полном объеме.

Представитель ответчика, надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного заседания, не явился. В ранее представленном письменном отзыве указывал, что вагоны простаивали в период с 30.03.2017 по 15.04.2017 не по вине ООО ТПК «Агро-строй», поскольку железная дорога не уведомила в соответствии со статьей 34 УЖТ РФ о прибывших в адрес грузополучателя вагонах и не представила доказательств уведомления

ответчика с указанием даты и времени уведомления. Составление актов общей формы (ГУ- 23ВЦ) ответчик считает незаконным. Кроме того ответчик указывает, что истцом не представлены ни натурные листы, ни дорожные ведомости на все вагоны, указанные в иске, в которых проставляются даты прибытия вагонов.

В соответствии с частью 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, при неявке в судебное заседание арбитражного суда истца и (или) ответчика, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства, суд вправе рассмотреть дело в их отсутствие.

Исследовав материалы дела, суд считает, что исковые требования обоснованы, подтверждены материалами дела и подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Из материалов дела установлено, что между ОАО «Российские железные дороги» (перевозчик) ООО Торгово-производственная компания «Агро-строй» (грузоотправитель/грузополучатель) заключен договор от 12.01.2017 № 182/3/1 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Агро-Строй», при станции Зеленокумск для производства грузовых операций ООО ТПК«Агро-Строй», согласно которому владелец предоставляет грузоотправителю во временное пользование железнодорожные пути необщего пользования для производства грузовых операции.

Пунктом 1 договора предусмотрено, что владелец предоставляет грузоотправителю/грузополучателю участок железнодорожного пути необщего пользования для погрузки (отстоя) вагонов, груз - зерновые.

Пунктом 2 договора предусмотрено, что перевозчик производит подачу и уборку вагонов на/с места погрузки, выгрузки грузоотправителя/грузополучателя, в соответствии и на условиях договора от 01.08.2013 № 182/3.

Подпунктом «д» пункта 5 договора от 12.01.2017 № 182/3/1, стороны определили, что последнее уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, независимо от его принадлежности, по причинам, зависящим от грузовладельца, по ставкам Тарифного руководства «Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения», утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 с учетом коэффициентов индексации».

На путях общего пользования по станции Зеленокумск Северо-Кавказской железной дороги в период с 30.03.2107 по 15.04.2017 простаивали вагоны за время ожидания раскредитования перевозочных документов по вине ООО ТПК «Агро-Строй».

Факт и время простоя спорных вагонов на путях общего пользования зафиксированы актами общей формы М» 1460, 1425, 1337, 1325, 1365, 1404. В графе актов общей формы

«описание обстоятельств, вызвавших составление акта» указано, что спорные вагоны простаивали на станционных путях ввиду занятости раскредитования документов.

Ответчиком указанные акты общей формы не подписаны, ввиду чего составлены акты общей формы №№ 1/204, 1/205, 1/206 на отказ от подписи представителя ООО ТПК «Агро-Строй» актов общей формы по простою вагонов.

За нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава по причинам, зависящим от ответчика, истец начислил ООО ТПК «Агро-Строй» плату (по причине простоя вагонов) на инфраструктуре Северо-Кавказской железной дороги (филиал ОАО «РЖД») сумму 12557 руб. 56 коп .

Истцом в адрес ответчика направлены претензии от 25.05.2017 № 73, от 06.02.3018

№ 121 с предложением оплатить задолженность, которые оставлены ответчиком без удовлетворения, в результате чего истец обратился в суд с настоящим иском.

Оценивая законность и обоснованность заявленных требований, суд исходит из следующего.

В соответствии со частью 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно статьи 1 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.

Действие настоящего Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.

Согласно статье 36 Устава, по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан оплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять

грузы.

Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденные Приказом МПС № 26 от 18.06.2003 предусматривают, что на основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование инфраструктурой и вагонами.

Подпунктом «д» пункта 5 договора от 12.01.2017 № 182/3/1, стороны определили, что последнее уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, независимо от его принадлежности, по причинам, зависящим от грузовладельца, по ставкам Тарифного руководства «Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения», утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 с учетом коэффициентов индексации».

На путях общего пользования по станции Зеленокумск Северо-Кавказской железной дороги в период с 30.03.2107 по 15.04.2017 простаивали вагоны за время ожидания раскредитования перевозочных документов по вине ООО ТПК «Агро-Строй».

Согласно пункту 3.2.4 Правил составления актов ни перевозчик, ни грузополучатель не имеет право отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение.

Однако, акты общей формы №№ 1460, 1425, 1337, 1325, 1365, 1404 представитель ответчика ООО ТПК «Агро-Строй» подписывать отказался.

Пунктом 39.2 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденным приказом МПС России от 18.06.2003 № 29 под раскредитоваиием перевозочного документа понимается выдача получателю оригинала транспортной железнодорожной накладной. Выдача такой накладной производится в соответствии с Правилами заполнения пере на железнодорожной станции назначения платежей за перевозку.

После раскредитования и оплаты, со стороны ООО ТПК «Агро-Строй» вносятся все данные в ж/д накладная, натурный лист, дорожная ведомость со стороны ОАО «РЖД», а именно данные: станция назначения. провозные платежи и т.д.

Ввиду того, что ответчик долгое время указанные провозные документы не оплачивал не раскредитовывал перевозочные документы в них отсутствуют отметки провозных платежей, наименования станция назначения и т.д.

По случаю отказа от подписания актов общей формы, в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (утверждены приказом МПС РФ 18.06.2003 № 45) истцом составлены акт общей формы №№ 1/204, 1/205,

1/206 на отказ от подписи представителя ООО ТПК «Агро-Строй» актов общей формы по простою вагонов.

Учитывая также факт неподписания первичных документов ответчиком по договору от 12.01.2017 № 182/3/1, истец как перевозчик не мог произвести списание и принятие оплаты от ответчика за названные услуги, ввиду чего суд делает вывод о том, что оплаченные ответчиком денежные средства в размере 1 140 875 руб. 51 коп. проведены и зачислены истцом от ответчика за иные услуги.

Судом также отклоняется довод ответчика о неизвещении о дате прибытия вагонов, поскольку согласно сведениям книги уведомлений о прибытии груза, порожнего грузового вагона по станции 536702 Зеленокумск СКВ ж.д.- филиал ОАО «РЖД» от 05.04.2017, а также машинопечатной форме книги уведомлений о прибытии грузов в период с 01.02.2017 по 31.03.2017, проведено информирование, получателем груза значится ООО ТПК «Агро- строй». Указанные документы ответчиком не оспорены, доказательств иного в материалы дела не представлено.

Согласно части 12 статьи 39 Устава за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Статьей 39 Устава также предусмотрено, что размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Приказом ФСТ РФ от 29.04.2015 № 127-т/1 утверждена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения (Тарифное руководство).

Ставки платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров приведены в таблицах №№ 1-4 Тарифного руководства.

За нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава по причинам, зависящим от ответчика, истец начислил ООО ТПК «Агро-Строй» плату по причине простоя вагонов на инфраструктуре Северо-Кавказской железной дороги (филиал

ОАО «РЖД») сумму 12557 руб. 56 коп .

Указанный расчет проверен судом и признан обоснованным согласно представленной в материалы дела первичной документации в отношении заявленных вагонов и арифметически верным.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Учитывая изложенное, суд признает исковые требования подлежащими удовлетворению в полном объеме и взыскивает с ответчика плату за нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава в сумме в размере 12 557 руб. 56 коп.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины относятся на ответчика пропорционально удовлетворенным требованиям.

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

исковые требования открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Торгово-производственная компания «Агро-строй», ОГРН <***>, г. Минеральные Воды, в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>, г. Москва платы за нахождение на пути общего пользования железнодорожного подвижного состава в сумме в размере 12 557 руб. 56 коп. и расходы по оплате госпошлины в сумме 2000 руб.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение суда может быть обжаловано через Арбитражный суд Ставропольского края в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления в полном объеме) и в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в двухмесячный срок со дня вступления его в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Судья В.В. Безлепко