Решение от 17 июля 2019 г. по делу № А40-310101/2018

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Москва

Дело № А40-310101/18

102-2721


17 июля 2019 г.

Резолютивная часть решения объявлена 27 июня 2019 г.

Полный текст решения изготовлен 17 июля 2019 года

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению)

АО «РТХ-Логистик» к ООО "МЕЧЕЛ-ТРАНС"

о взыскании 2 130 000 руб.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. от 28.05.2019.

от ответчика: ФИО2 по дов. от 25.01.2019 №49-Д.

УСТАНОВИЛ:

АО «РТХ-Логистик» обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "МЕЧЕЛ-ТРАНС" о взыскании 1 000 000 руб. (с учетом уменьшения заявленных требований в порядке ст. 49 АПК РФ).

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, Между ЗАО «РТХ-Логистик» (Исполнитель) и ООО «Мечел-Транс» (Заказчик) был заключен договор № Р-128/15 от 15 ноября 2015 года по оказанию услуг по предоставлению подвижного состава, в соответствии с которым Исполнитель оказывает Заказчику услуги по предоставлению подвижного состава, а Заказчик оплачивает услуги в согласованных размерах.

Пунктом 2.1.9.1. Договора предусмотрена обязанность Заказчика обеспечить использование полувагонов на станциях погрузки/выгрузки в течении не более чем 2 (Двух) суток при проведении операций погрузки или выгрузки.

Пунктом 2.1.9.2. Договора предусмотрена обязанность Заказчика обеспечить использование крытых вагонов на станциях погрузки/выгрузки в течении не более чем 3 (Трех) суток при проведении операций погрузки или выгрузки.

В нарушение условий Договора Ответчик в 2016 году не организовал надлежащим образом погрузку/выгрузку вагонов в согласованные сторонами сроки.

Согласно п. 4.14. Договора, в случае сверхнормативного использования вагонов свыше сроков, установленных подпунктами, а) - в) п. 2.1.9. Договора Исполнитель вправе направить Заказчику Претензию. Срок рассмотрения Претензии 10 календарных дней с момента получения. Неустойка за простые вагоны, сверх сроков, составляет 600,00 (шестьсот) рублей за вагон в сутки (НДС не облагается), неполные сутки считаются за полные.

Во исполнение условий Договора Истец оказал Ответчику услуги в полном объеме, что подтверждается актами оказанных услуг за период с 01.01.2016 по 31.12. 2016 г.г. Акты оказанных подтверждают факт пользования вагонов Ответчиком на станциях погрузки и выгрузки. Претензий и замечаний по актам Ответчиком не заявлено.

При пользовании вагонами Ответчиком допущено сверхнормативное использование подвижного состава на общую сумму 1 000 000 рублей 00 коп.

Доказательств оплаты в материалы дела не представлено. В соответствии со ст.ст. 309-310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Время использования вагонов на станциях погрузки/выгрузки подтверждается сводными данными специализированного информационного ресурса - Специализированной Информационной Системы Транспортной Компании («АСУ ТК»), в которой содержатся актуальные данные о прибытии/отправлении вагонов.

Этот информационный ресурс позволяет отслеживать прибытие/отправление вагонов, дислокацию (передвижение) вагонов по ж/д перевозкам. Сводные данные по периоду простоя на станциях погрузки/выгрузки получены с использованием «АСУ ТК», к данному ресурсу у Истца имеется официальный доступ (используется на основании договора), содержащиеся в данной системе сведения формируются на основе сведений, предоставляемых Главным Вычислительным Центром ОАО «РЖД» (ГВЦ ОАО «РЖД»). На основе этих данных производится в том числе расчет неустойки за сверхнормативное пользование вагонами. Согласно сложившейся судебной практике, использование данных «АСУ ТК» (с учетом того, что они формируются на основе данных ГВЦ ОАО «РЖД») является допустимым, а данные этого информационного ресурса являются допустимыми доказательствами. По сути, данные «АСУ ТК» дублируют данные ГВЦ ОАО «РЖД».

Таким образом, исковые требования об использовании Ответчиком вагонов сверх установленного времени подтверждаются: сводными данными специализированного информационного ресурса «АСУ ТК», сведения которых формируются на основе сведений ОАО «РЖД» при дислокации вагонов на территории РФ.

Расчет времени на основе данных ОАО «РЖД» предусмотрен условиями Договора. Вагоны Ответчику предоставлялись на основании его заявок в технически исправном состоянии, вагон дислоцировался по путям на основании ГУ-12, оформленной Ответчиком.

Истцом обязательства по Договору выполнялись в полном объеме, вагоны Ответчику предоставлялись на основании его заявок в технически исправном состоянии, претензий от Истца не поступало, вагоны под погрузку на станцию назначения были поданы в соответствии с заявкой ГУ-12, которая была оформлена Ответчиком самостоятельно согласно условиям договора.

В соответствии со статьей 11 «Устава железнодорожного транспорта РФ», перевозка грузов железнодорожным транспортом осуществляется на основании принятой перевозчиком к исполнению (согласованной) заявки на перевозку грузов.

Форма заявки (ГУ-12) в вагонах и контейнерах является единой для всех участников перевозочного процесса на железнодорожном транспорте и приведена в приложении № 1 к Правилам приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МПС России от 16 июня 2003 года № 21.

Вагоны, поданные на станцию назначения, были приняты Ответчиком без каких либо возражений и использованы в рамках Договора заключенного между Сторонами.

Вагоны Ответчику предоставлялись на основании его заявок в технически исправном состоянии, вагон дислоцировался по путям на основании ГУ-12, оформленной Ответчиком.

Согласно п. 2.1.1. Договора, вагоны предоставляются Ответчику на основании его заявки, оформленной в соответствии с Приложением № 1 к Договору и направленной не позднее чем за 10 (Десять) календарных дней до начала перевозки. Заявка подается по электронной почте.

В соответствии с пунктом 2.2.1. Договора в течение 2 рабочих дней после получения заявки Заказчика Исполнитель обязан согласовать (или отклонить) заявку с указанием маршрутов использования вагонов, номеров, сроков подачи вагонов, фактических собственников вагонов и их кодов по ОКПО для внесения ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕМ сведений в заявку ГУ-12.

Истцом обязательства по Договору выполнялись, вагоны Ответчику предоставлялись на основании его заявок в технически исправном состоянии, претензий от Истца не поступало. Заявки Ответчика на предоставление вагонов, указанных в материалах дела, были согласованы посредством факса, в письменном виде, в противном случае вагоны Ответчику не предоставлялись бы.

В силу п. 3.1. Приказа Министерства Путей Сообщения РФ от 16.06.2003г. № 21 "Об утверждении Правил приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом" до начала перевозок грузов грузополучатель предоставляет Исполнителю номер согласованной заявки формы ГУ-12 на данную перевозку.

Таким образом, вагоны под погрузку на станцию назначения были поданы в соответствии с заявкой ГУ-12, которая была оформлена Ответчиком самостоятельно.

В соответствии со статьей 11 «Устава железнодорожного транспорта РФ», перевозка грузов железнодорожным транспортом осуществляется на основании принятой перевозчиком к исполнению (согласованной) заявки на перевозку грузов.

Форма заявки (ГУ-12) в вагонах и контейнерах является единой для всех участников перевозочного процесса на железнодорожном транспорте и приведена в приложении № 1 к Правилам приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МПС России от 16 июня 2003 года № 21.

Вагоны, поданные на станцию назначения, были приняты Ответчиком без каких либо возражений и использованы в рамках Договора заключенного между Сторонами.

Условие о договорной неустойке (п. 4.14. Договора) определено по свободному усмотрению Сторон.

При подписании Договора и принятии на себя взаимных обязательств у Сторон не возникало споров по поводу размера неустойки. При заключении Договора № Р-128/15 от 15.11.2015 г. размер неустойки был согласован Сторонами.

Определив соответствующий размер договорной неустойки, Ответчик тем самым принял на себя риск наступления неблагоприятных последствий, связанных с возможностью применения Истцом мер договорной ответственности.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в арбитражном процессе, обязано доказать наличие тех обстоятельств, на которые оно ссылается в обоснование своих требований и возражений.

Истцом в адрес Ответчика по юридическому адресу были направлены Претензии: № 1412/РТХЛ от 19.09.2018 г., № 1413/РТХЛ от 19.09.2018 г., № 1414/РТХЛ от 19.09.2018 г., № 1415/РТХЛ от 19.09.2018 г., № 1416/РТХЛ от 19.09.2018 г., № 1417/РТХЛ от 9.09.2018 г., № 1418/РТХЛот 19.09.2018 г., № 1419/РТХЛот 19.09.2018 г., Претензии были получены Ответчиком, что подтверждается отчетом об отслеживании, оставлены без удовлетворения.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 307 - 310, 330, 333, 779, 781 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "МЕЧЕЛ-ТРАНС" в пользу АО «РТХ-Логистик» 1 000 000 руб. неустойки,

Взыскать с ООО "МЕЧЕЛ-ТРАНС" в доход федерального бюджета 23 000 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.


СудьяВ. ФИО3