Решение от 25 декабря 2023 г. по делу № А65-30152/2023




АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


г. КазаньДело № А65-30152/2023

Дата принятия решения – 25 декабря 2023 года

Дата принятия решения путем подписания резолютивной части – 18 декабря 2023 года

Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Пармёновой А.С.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску общества с ограниченной ответственностью ТК "Престиж", г. Набережные Челны (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью "КамЭксперт", г.Набережные Челны (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании стоимости ремонта поврежденного тента 5 000 руб., 3 466 руб. за доставку тента на ремонт из г. Рязани в г. Набережные Челны,

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, Центра специальной связи и информации Федеральной службы охраны Российской Федерации в Рязанской области, г. Рязань,

УСТАНОВИЛ:


Общество с ограниченной ответственностью ТК "Престиж", г. Набережные Челны (далее – истец), обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "КамЭксперт", г.Набережные Челны (далее – ответчик), о взыскании стоимости ремонта поврежденного тента 5 000 руб., 3 466 руб. за доставку тента на ремонт из г. Рязани в г. Набережные Челны.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), без вызова сторон.

В качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, к участию в деле привлечен Центр специальной связи и информации Федеральной службы охраны Российской Федерации в Рязанской области, г. Рязань (далее – третье лицо, потребитель).

Стороны и третье лицо надлежащим образом извещены о принятии заявления и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, о чем свидетельствуют имеющиеся в материалах дела почтовые извещения. Электронные копии материалов дела были размещены в режиме ограниченного доступа на официальном сайте Арбитражного суда Республики Татарстан в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.

Определением от 17.10.2023 о принятии заявления и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности, предусмотренные статьями 227, 228 АПК РФ.

Воспользовавшись указанными процессуальными правами, ответчик представил суду отзыв на заявление с приложенными к нему документами (вх.№22645 от 20.11.2023). Истец направил письменные пояснения (вх.21358 от 03.11.2023).

В соответствии с частью 1 статьи 229 АПК РФ по результатам рассмотрения дела 18.12.2023 было принято решение путем подписания резолютивной части. Резолютивная часть решения была размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Сторонам было разъяснено право подачи заявления о составлении мотивированного решения в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Сторонам было разъяснено право подачи заявления о составлении мотивированного решения в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

В арбитражный суд от истца поступило заявление о составлении мотивированного решения (вх.№26858 от 20.12.2023).

Поскольку заявления о составлении мотивированного решения были подано с соблюдением установленных сроков, они подлежат удовлетворению судом.

Как следует из материалов дела, между заказчиком ООО ТК «Престиж» (далее - истец) и грузоперевозчиком ООО «КамЭксперт» (далее - ответчик) был заключен договор-заявка на перевозку груза №196 от 30.11.2023г.

Согласно договору ответчик обязался доставить груз из г.Набережные Челны в г.Рязань. Грузополучателем в г.Рязань был ЦССИ ФСО России -заказчик по государственному контракту (далее – третье лицо).

Ответчик обязан был доставить товар, упакованный в мешок. Товар -автомобильный тент для автомобиля КамАЗ 4308, стоимостью 62 500 руб.

02.12.2022г. ответчик доставил товар к месту назначения.

07.12.2022г. госзаказчиком был составлен акт №470, из которого следует, что доставленный автомобильный тент в мешке имеет сквозные повреждения в месте повреждения наружной упаковки.

Государственный заказчик 07.12.2022г. направил в адрес истца акт, фотоснимки и видеозапись выгрузки мешка с тентом. Из которого видно, как водитель, выгрузив мешок с тентом, волоком его тащил к складу государственного заказчика.

В тот же день истец обратился к ответчику с требованием возместить стоимость поврежденного товара (исх.№391 от 07.12.2022г.).

Претензию ответчик получил, на нее ответил отказом (исх. без номера от 23.12.2023г.)

Во исполнение своих обязательств по государственному контракту истец вынужден был забрать поврежденный тент у государственного заказчика.

Доставку в г.Набережные Челны выполняло ООО «Деловые линии», что подтверждается накладной 22-00721109200 от 09.12.2022г. Истец оплатил за доставку тента из г.Рязань в г.Набережные Челны 3466,00руб.

По договоренности с ООО «ТД Мастер Тент» был произведен ремонт тента. За что 20.12.2022г. оплатил по выставленному счету 5000 руб. - платежным поручением №1481 от 19.12.2022г.

Обратную доставку груза из г.Набережные Челны в г.Рязань выполнило ООО «Деловые линии», что подтверждается накладной 22-00371155958 от 14.12.2022г., счет-фактурой и актом от 19.12.2022г. Истец оплатил 2197,00руб.

После чего, 23.12.2022г. истец направил в адрес ответчика повторно претензию с требованием возместить стоимость ремонта тента и транспортные расходы.

Ответчик на претензию не ответил, в связи с чем истец обратился в суд с иском о взыскании 5000 руб. - стоимости ремонта поврежденного тента и 3466 руб. - доставки тента на ремонт из г.Рязани в г.Набережные Челны.

Суд установил, что правоотношения сторон в споре регулируются нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) о договоре перевозки и нормами о возмещении убытков, положениями Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - УАТ РФ).

Суд, рассмотрев материалы дела, оценив доводы сторон и представленные доказательства, не находит оснований для удовлетворения заявленных исковых требований в силу следующего.

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (пункт 1 статьи 785 ГК РФ).

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон (пункт 1 статьи 793 ГК РФ).

В соответствии со статьями 15, 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, к которым относятся расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

В пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

На основании пункта 2 статьи 796 ГК РФ ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком:

в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости;

в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

В пункте 1 статьи 796 ГК РФ установлено, что перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Таким образом, в силу пункта 1 статьи 796 ГК РФ вина перевозчика презюмируется и для освобождения от ответственности перевозчик должен доказать, что после принятия груза к перевозке и до выдачи грузополучателю он проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств,

Пунктом 2 статьи 10 УАТ РФ установлено, что грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

Согласно пункту 8 статьи 11 УАТ РФ погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.

В соответствии с пунктом 2 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем, за исключением случаев, когда перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз.

Как разъяснено в пункте 22 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 N 26, в соответствии с частью 2 статьи 10 УАТ РФ грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера. По общему правилу, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем.

Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки, если:

1) перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз;

2) в момент принятия груза недостатки упаковки были явными либо известны перевозчику исходя из информации, предоставленной грузоотправителем, но перевозчик не сделал соответствующих оговорок в транспортной накладной (пункт 3 статьи 307 ГК РФ).

Истец в обоснование своих требований ссылается на то, что водитель ответчика при выгрузке мешка с тентом, волок его, тащил к складу третьего лица. В материалы дела истцом представлена видео запись выгрузки.

Истец пояснил, что при грузоперевозке груза товарно-транспортная накладная сторонами не оформлялась.

В подтверждение факта порчи груза истцом в материалы дела представлен акт приемки материалов №470 от 07.12.2022. Из содержания акта приемки №470 от 07.12.2022 следует, что при получении товара клиентом были обнаружены повреждения упаковки (мешок имеет разрывы), автомобильный тент для автомобиля КАМАЗ 4308, находившийся в упаковке имеет сквозные повреждения в местах нарушения упаковки.

Таким образом, из содержания данного акта следует, что при приемке товара были обнаружены повреждения упаковки груза и самого груза.

Согласно статье 38 УАТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных названным Законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 статьи 38 Закона N 259-ФЗ, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

В соответствии с подпунктом "в" пункта 81 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила N 2200) акт составляется в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза.

Согласно пунктам 82 - 88 Правил N 2200 акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. Факт составления акта подтверждается отметкой в транспортной накладной, удостоверенной должностными лицами, уполномоченными на составление акта. Акт содержит дату и место составления акта; фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта. В случае повреждения (порчи) груза их описание и фактическое состояние. Кроме того, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактического повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Следовательно, для фиксации факта повреждения или недостачи груза при грузоперевозке необходимо в присутствии водителя составить двусторонний акт между автотранспортной организацией и грузополучателем с подробным описанием повреждений или недостачи либо при невозможности этого представить доказательства письменного (если иная форма не предусмотрена договором) извещения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей о составлении акта.

В данном случае истцом в подтверждение факта повреждения груза в материалы дела представлен акт приемки материалов №470 от 07.12.2022 без подписи водителя, осуществлявшего перевозку. Акт составлен без участия представителя перевозчика через четыре дня после отгрузки товара, доказательства извещения перевозчика о составлении акта не представлены, в графе 3 акта отсутствуют сведения о времени и дате приемки груза, вскрытии упаковки груза и его приемки грузоотправителем, в связи с чем, он не отвечает требованиям о достоверности и допустимости доказательств в силу статей 67, 68 АПК РФ.

Значительное повреждение упаковки груза могло быть обнаружено в момент разгрузки груза. Однако, рекламационный акт с участием представителя перевозчика составлен не был.

Кроме того, согласно пункту 1 договор-заявки №196 от 30.11.2022 года категорически не допускается разгрузка груза из автомобиля «Перевозчика» в автомобиль грузополучателя.

Доказательств наличия договорных отношений между сторонами о разгрузке товара материалы дела не содержат.

Товарно-транспортная накладная с отметкой о составлении акта в материалы дела не представлена, истцом заявлено об ее отсутствии.

Представленная истцом видеозапись не может свидетельствовать о причинении ущерба грузу водителем ответчика, поскольку не позволяет установить лицо, выгрузившее товар, государственный регистрационный номер и марка автомобиля на записи не просматриваются.

В связи с этим суд приходит к выводу о том, что истцом не доказано, что ответчик является лицом, в результате действий которого возник ущерб.

При названных обстоятельствах, правовых оснований, необходимых и достаточных для удовлетворения требования истца о возмещении убытков в сумме 8 466 руб., у суда не имеется.

Понесенные истцом при подаче искового заявления расходы на уплату государственной пошлины подлежат отнесению на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167171, 227, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л :


В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня его принятия.

Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

СудьяА.С. Пармёнова



Суд:

АС Республики Татарстан (подробнее)

Истцы:

ООО ТК "Престиж", г. Набережные Челны (подробнее)

Ответчики:

ООО "КамЭксперт", г.Набережные Челны (подробнее)

Иные лица:

Центр специальной связи и информации Федеральной службы охраны Российской Федерации в Рязанской области (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ