Решение от 16 октября 2020 г. по делу № А21-5635/2020

Арбитражный суд Калининградской области

Рокоссовского ул., д. 2, г. Калининград, 236040

http://www.kaliningrad.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело №

А21-5635/2020
г. Калининград
16

октября

2020 года
13 октября 2020 г. оглашена резолютивная часть решения

16 октября 2020 г. изготовлен полный текст решения

Арбитражный суд Калининградской области в составе судьи Пахомовой Т. В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрел в предварительном судебном заседании исковое заявление ООО «Балтсервис» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к АО «Вагонная ремонтная компания-3» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании 20 596, 08 руб. убытков, 449, 90 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами,

В предварительном судебном заседании приняли участие:

от истца: ФИО2 по доверенности и паспорту;

от ответчика: не явились, извещены надлежаще;

Суд,

У С Т А Н О В И Л:

13.07.2018г. между АО «Вагонная ремонтная компания - 3» (Подрядчиком) и ООО «БАЛТСЕРВИС» (Заказчиком) был заключен Договор на текущий ремонт грузовых вагонов № 514/01777/127/ВРК-3/ОП/18, согласно которому Подрядчик принял на себя обязательства производить ремонт грузовых вагонов (в объеме ТР-1, ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании в обособленном структурном подразделении - депо Подрядчика (далее - Договор).

Согласно п.6.1 Договора на фактически выполненные работы по деповскому, капитальному и текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, а также на установленные при ремонте запасные части устанавливается гарантийный срок до проведения следующего планового вида ремонта или до выполнения заданного объема перевозок по «пробегу», но не позднее сроков, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 16-17 октября 2012 г.)

07.03.2019г. в обособленном подразделении ответчика - вагонном ремонтном депо Ужур, был выполнен текущий ремонт (ТР-2) вагона №59090860 на сумму 24 189,15 руб. (без НДС), что подтверждается Актом выполненных работ №12 от 07.03.2019г.

В рамках текущего ремонта (ТР-2) были выполнены следующие работы: текущий ремонт колесных пар (в том числе колесной пары № 29-837800-2010), обточка поверхности катания колесных пар с двумя проходами, подъемка вагона, подкатка и выкатка колесной пары, крановые работы.

Согласно п. 12.4.2. руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при текущем ремонте колесных пар производят: восстановление профиля поверхности катания колес (при необходимости); техническое диагностирование буксовых узлов, при котором: у буксовых узлов с подшипниками всех типов в корпусе буксы крышку смотровую снимают, место прилегания ее к крышке крепительной очищают и протирают насухо; проверяют качество смазки в передней части корпуса буксы (для подшипников роликовых цилиндрических); проверяют визуально состояние видимых частей подшипника; проверяют состояние торцевого крепления подшипников на шейках осей колесных пар.

В соответствии с п. 32.1.4 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 гарантийный срок по качеству монтажа буксовых узлов с подшипниками роликовыми составляет 5 лет (или 450 тыс. км пробега с момента ввода в действие на национальном уровне автоматизированного банка данных колесных пар) или до следующего среднего ремонта.

20.07.2019г. (спустя 3 месяца после проведения текущего ремонта ответчиком) на станции Дно Октябрьской железной дороги вагон № 59090860 был забракован в текущий отцепочный ремонт с неисправностями 150 - нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам, 912 - претензии к качеству выполнения деповского ремонта. Местом последнего ремонта узла (детали) является вагонное ремонтное депо Ужур - обособленное структурное подразделение акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-3» (ВЧДР ФИО3 «ВРК-3»).

По случаю отцепки вагона № 59090860 в ремонт с неисправностью - нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам (код 150) работниками эксплуатационного вагонного депо Новосокольники - структурного подразделения Октябрьской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» было проведено расследование причин возникновения неисправности в соответствии с требованиями регламента расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утв. Протоколом №2/16 от 27.05.2016 Комитета по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ».

21.07.2019г. в адрес ответчика направлена телеграмма с информацией о неисправности в вагоне и вызове представителя для проведения совместного расследования.

Представитель ответчика для проведения совместного расследования не прибыл, поэтому согласно пункту 2.3 указанного регламента, расследование характера и причин возникновения дефекта было проведено комиссией эксплуатационного депо Новосокольники в одностороннем порядке, о чем составлен план расследования.

Актом - рекламацией №302 от 23.07.2019, составленном по итогам комиссионного расследования причин возникновения неисправности, установлено, что предприятием, виновным в нагреве буксового узла колесной пары № 29-837800-2010 по причине образования задиров типа «елочка» на торцах роликов переднего подшипника вследствие ослабления 2-х болтов торцевого крепления, отсутствия смазки в передней части корпуса буксы, признано ВЧДР ФИО3 «ВРК-3», установлено нарушение п. 12.4.2.2.2, 12.4.2.2.4 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017г. № 67) при проведении текущего ремонта колесной пары.

Согласно п. 12.4.2.2.2 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 техническое диагностирование буксовых узлов при текущем ремонте колесных пар проводят с проверкой качества смазки в передней части корпуса буксы (только для подшипников роликовых цилиндрических). Также производится проверка состояния торцевого крепления подшипников на шейках осей колесных пар (п. 12.4.2.2.4).

Указанные выше действия в ходе текущего ремонта, проводившегося ВЧДР Ужур, были выполнены с нарушениями, что привело к возникновению неисправностей.

При указанных обстоятельствах ответчик несет ответственность за качество произведенного ремонта, гарантирующего бесперебойную работу деталей в течение всего гарантийного срока.

Текущий отцепочный ремонт вагона по устранению выявленных неисправностей производился в вагонном ремонтном депо Псков - обособленного структурного подразделения АО«ВРК-1».

Отцепленный в текущий ремонт вагон № 59090860, находился в аренде ООО «БАЛТСЕРВИС» согласно договору №БТ/00616-ДГВ от 21.01.2013, акту приема-передачи №31 от 13.02.2013г.

Согласно п. 3.2.8 договора ООО «БАЛТСЕРВИС» (арендатор) обязано за свой счет проводить текущие отцепочные ремонты, кроме ремонтов по замене колесных пар и иных литых деталей.

При проведении текущего отцепочного ремонта вагона № 59090860 в ВЧДР Псков АО «ВРК-1» были выполнены работы по среднему ремонту колесной пары, обточке поверхности катания колесной пары с одним проходом, регулировке тормозной рычажной передачи, составление акта-рекламации формы ВУ-41М на узлы и детали грузового вагона, не выдержавшие гарантийного срока после изготовления, ремонта, модернизации, что подтверждается актом выполненных работ №1 от 23.07.2019г., расчетно-дефектной ведомостью от 23.07.2019г.

Стоимость работ по устранению неисправности, связанной с некачественным проведением текущего отцепочного ремонта вагона № 59090860 в ВЧДР Ужур, согласно расчетно-дефектной ведомости, составила 20 596 руб. 08 коп. без учета НДС. Оплата работ по текущему отцепочному ремонту произведена полностью арендатором вагона ООО «БАЛТСЕРВИС», что подтверждается платежным поручением № 3435 от 25.07.2019г.

Согласно п. 6.5. Договора, расходы, понесенные заказчиком за выполненные работы по устранению технологических неисправностей, возникших в течение гарантийного срока из-за некачественно выполненных работ, заказчик предъявляет подрядчику, при соблюдении условий, предусмотренных п.6.1 и п.6.2 Договора путем направления претензии.

Пунктом 6.3. Договора установлено, что в случае отцепки грузовых вагонов по гарантийной неисправности грузовых вагонов в течение гарантийного срока, предоставленного подрядчиком, возникшей в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненных работ подрядчиком, грузовые вагоны направляются в ближайшее к месту отцепки депо Подрядчика.

В случае невозможности устранения дефектов в депо подрядчика заказчик имеет право устранить их в иных предприятиях, выполняющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава и прошедших соответствующую сертификацию в соответствии с действующим законодательством.

Таким образом, устранение неисправности в вагонном ремонтном депо Псков - структурного подразделения АО «ВРК-1» полностью соответствует условиям заключенного между истцом и ответчиком Договора.

Истец 06.12.2019г. направил в адрес ответчика претензию исх. № 514-2019-614 о возмещении понесенных убытков в сумме 20 596, 08 руб. Ответа на данную претензию истец не получил, убытки ответчиком также не компенсированы, в связи с чем истец обратился в Арбитражный суд Калининградской области с данным иском.

Протокольным определением суда от 13.10.2020г. закрыто предварительное судебное заседание и открыто заседание суда первой инстанции (ст.137 АПК РФ).

Судебное заседание проведено в порядке ст.156 АПК РФ в отсутствие ответчика.

В судебном заседании представитель истца поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчиком отзыв не представлен. Возражений по существу иска не заявлено.

В соответствии с пунктом 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается, как на основание своих требований и возражений.

Частью 3.1 статьи 70 АПК РФ закреплено, что обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены, или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Суд, исследовав представленные доказательства, как того требует статья 71 АПК РФ, пришел к выводу, что требования истца о взыскании 20 596, 08 руб. убытков, подлежат удовлетворению на основании положений статей 15, 309, 310, 393, 721, 722, 723, 725 ГК РФ.

Требование истца о взыскании с ответчика 449,90 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Статья 395 ГК РФ не содержит запрета на начисление процентов за пользование чужими денежными средствами на размер понесенных лицом убытков.

Согласно разъяснениям, данным в пункте 1 совместного Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 08.10.1998 N 13/14 "О практике применения положений Гражданского кодекса Российской Федерации о процентах за пользование чужими денежными средствами", положения статьи 395 Кодекса не применяются к отношениям сторон, не связанным с использованием денег в качестве средства погашения денежного долга.

Начисление процентов за пользование чужими денежными средствами на сумму убытков не допускается, поскольку проценты, как и убытки, - вид ответственности за нарушение обязательства и по отношению к убыткам, так же как и неустойка, носят зачетный характер.

Данная правовая позиция, изложенная в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.05.2007 N 420/07 по делу А40-41625/06-105-284; подтверждена судебной практикой: Постановлениями ФАС Восточно-Сибирского округа от 10.03.2010 по делу А19-10225/09, ФАС Западно-Сибирского округа от 11.11.2008 №Ф04-6950/2008 (15833-А70-16), ФАС Центрального округа от 14.04.2010 №Ф10-1309/10).

При подаче искового заявления истцом согласно платежному поручению от 30.06.2020г. № 2133 уплачена государственная пошлина на сумму 2000 руб.

Применительно к части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Таким образом, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию 1957 руб. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины.

Руководствуясь статьями 106, 110, 112, 167-171 АПК РФ, арбитражный суд,

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-3» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Балтсервис» (ОГРН <***>, ИНН <***>) 20 596, 08 руб. убытков, 1957 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в месячный срок со дня его принятия в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Калининградской области.

Судья Пахомова Т.В.