Решение от 9 января 2023 г. по делу № А57-8726/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, д. 1; тел/ факс: (8452) 98-39-39;

http://www.saratov.arbitr.ru; e-mail: info@saratov.arbitr.ru


Именем Российской Федерации



Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А57-8726/2022
09 января 2023 года
город Саратов



Резолютивная часть решения объявлена 26 декабря 2022 года

В полном объеме решение изготовлено 09 января 2023 года


Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи Жупиловой Д.С., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску акционерного общества «Металлургический завод Балаково» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, с. ФИО4 Отрог

к акционерному обществу «Балаковский порт» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, город Балаково

о взыскании штрафа за сверхнормативный простой судов под грузовыми операциями,

при участии:

от истца – ФИО2, представитель по доверенности № 313-2021 от 23.12.2021, срок действия по 31.12.2022;

от ответчика – ФИО3, представитель по доверенности от 31.12.2022, срок действия по 31.12.2023,

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество «Металлургический завод Балаково» обратилось в Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, к акционерному обществу «Балаковский порт» о взыскании штрафа за сверхнормативный простой судов под грузовыми операциями в размере 1 620 000 руб. 00 коп.

Определением Арбитражного суда Саратовской области от 22.04.2022 по делу №А57-8726/2022 настоящее исковое заявление принято к производству.

Лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности в порядке статьи 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Отводов суду не заявлено.

В судебном заседании присутствуют представители истца и ответчика.

В соответствии с абзацем 2 части 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации информация о принятых по делу судебных актах, о дате, времени и месте проведения судебного заседания, об объявленных перерывах в судебном заседании размещена на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области - http://www.saratov.arbitr.ru.

Представитель истца поддержал исковые требования в полном объеме, просил их удовлетворить.

Представитель ответчика в судебном заседании возражал против удовлетворения иска по доводам, изложенным отзыве.

В соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в судебном заседании были объявлены перерывы с 28.11.2022 по 05.12.2022 до 08 час. 35 мин., с 05.12.2022 по 12.12.2022 до 08 час. 40 мин., с 12.12.2022 по 19.12.2022 до 08 час. 40 мин., с 19.12.2022 по 26.12.2022 до 08 час. 30 мин., о чем были вынесены протокольные определения. Информация о времени и месте продолжения судебного заседания в соответствии с разъяснениями, данными в пункте 13 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 25 декабря 2013 года № 99 «О процессуальных сроках», размещена в информационном сервисе «Календарь судебных заседаний» на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». После перерыва судебное заседание продолжено.

Дело рассматривается в порядке статей 152-166 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Суду представляются доказательства, отвечающие требованиям статей 67, 68, 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав доказательства, следуя закрепленному статьей 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации принципу состязательности сторон, суд приходит к выводу о том, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 16.04.2021 между АО «Металлургический Завод Балаково» (Заказчик) и ОАО «Балаковский порт» (Исполнитель) был заключен договор об организации перевалки груза № 2021-37-0301, по условиям которого Заказчик предъявляет к перевалке груз, в том числе экспортный груз, а Исполнитель принимает и осуществляет его хранение (в том числе льготное хранение - 5 суток) на территории Исполнителя (причале) и перевалку на причал Исполнителя с водного транспорта на склад по варианту «судно-склад».

В соответствии с п. 1.3 указанного договора условия, учет количества груза, ставки и сроки перевалки и погрузки груза согласовываются сторонами дополнительно в протоколах согласования договорной цены (форма протокола - Приложение №1) в письменной форме с передачей по электронной почте.

Согласно п.2.2.5 договора, Исполнитель обеспечивает выгрузку груза в соответствии с правилами исчисления сталийного времени и нормативом времени на выгрузку, указанным в Протоколе согласования договорной цены.

В соответствии с п. 2.2.19 договора, Исполнитель несет ответственность за сверхнормативный простой судов в порту выгрузки. Учет времени нахождения судна под грузовыми операциями в пункте выгрузки, исчисляются после подачи нотиса. В случае подачи нотиса до 12-00, учет начинается с 16-00 текущего дня. В случае подачи нотиса после 12-00, учет начинается с 08-00 следующего дня по местному времени (МСК+1). Время прихода судна в пункт выгрузки, начало и окончание выгрузки, погодные условия и проч. Фиксируется в судовом вахтенном журнале судна и/или Акте выгрузки (по форме ГУ-30), и/или нотисе, и/или таймшите. Любой из вышеперечисленных документов является официальным в случае споров и разногласий относительно учета стояночного времени и времени начала/окончания выгрузки судна, видов выполняемых работ, ожидания грузовых работ и проч. Событий, происходящих с судном и грузом.

Нормативное время нахождения под грузовыми операциями исчисляется в 24-х часовых, последовательных сутках или пропорционально суткам по местному времени (МСК+1).

Пунктом 2.2. Протоколов согласования цены стороны согласовали норму на выполнение грузовых операций по погрузке и выгрузке судна - 600 (шестьсот) тонн в сутки.

В соответствии с п. 4.3. договора, за превышение сроков оказания услуг исполнитель уплачивает Заказчику штрафную неустойку в размере демереджа, указанного в Протоколе договорной цены (Приложение № 1).

В протоколах согласования договорной цены № 6 от 04.05.2021, № 14 от 26.05.2021, № 20 от 09.06.2021, № 26 от 09.06.2021, № 27 от 09.06.2021, № 32 от 11.06.2021, № 28 от 16.06.2021, № 48 от 05.07.2021, № 39 от 08.07.2021, № 45 от 08.07.2021, № 49 от 13.07.2021, № 57 от 18.07.2021, № 97 от 04.10.2021, стороны согласовали условия, ставки и сроки перевалки и погрузки груза т/х: «Устюг», «Ижевск», «Акрополь», «Подольск», «Ижевск», «Новокуйбышевск», «Кировск», «Кизляр», «Березняки», «Красноярск».

Пунктом 2.2. Протоколов согласования цены стороны согласовали норму на выполнение грузовых операций по погрузке и выгрузке судна - 600 (шестьсот) тонн в сутки.

Согласно п.2.3. Протоколов согласования цены, в случае невыполнения исполнителем норм на выгрузку, указанных в п.2.2. настоящего соглашения, Исполнитель уплачивает Заказчику штраф за сверхнормативный простой судна под грузовыми операциями за каждые последовательно наступившие сутки (Демередж составляет 60 000 рублей).

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Статья 307 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает, что в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

Из материалов дела следует, что согласно нотису теплоход «Устюг» прибыл в рейд порта Балаково 02.06.2021 года в 06 часов 00 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1 690,807 тонн груза с 02.06.2021 с 06 часов 00 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Устюг» начата 02.06.2021 в 14 час 00 мин и окончена 05.06.2021 года в 16 часов 00 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Устюг» под грузовыми операциями равен 0,223 суток, а сумма штрафа составляет 60 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Устюг» прибыл в рейд порта Балаково 27.06.2021 года в 17 часов 30 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1511,483 тонн груза с 27.06.2021 с 17 часов 30 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Устюг» начата 01.07.2021 в 15 час 30 мин и окончена 04.07.2021 года в 20 часов 30 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Устюг» под грузовыми операциями равен 1,71 суток, а сумма штрафа составляет 120 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Устюг» прибыл в рейд порта Балаково 12.07.2021 года в 11 часов 00 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1603,015 тонн груза с 12.07.2021 с 11 часов 00 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Устюг» начата 15.07.2021 в 14 час 30 мин и окончена 19.07.2021 года в 05 часов 00 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Устюг» под грузовыми операциями равен 3,245 суток, а сумма штрафа составляет 240 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Акрополь» прибыл в рейд порта Балаково 27.06.2021 года в 05 часов 00 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1557,988 тонн груза с 27.06.2021 с 05 часов 00 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Акрополь» начата 29.06.2021 в 19 час 45 мин и окончена 02.07.2021 года в 19 часов 00 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Акрополь» под грузовыми операциями равен 0,372 суток, а сумма штрафа составляет 60 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Акрополь» прибыл в рейд порта Балаково 08.07.2021 года в 02 часов 00 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1664,278 тонн груза с 08.07.2021 с 02 часов 00 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Акрополь» начата 12.07.2021 в 15 час 00 мин и окончена 15.07.2021 года в 09 часов 00 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Акрополь» под грузовыми операциями равен 3,977 суток, а сумма штрафа составляет 240 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Подольск» прибыл в рейд порта Балаково 26.06.2021 года в 23 часов 00 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1 325,183 тонн груза с 26.06.2021 с 23 часов 00 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Подольск» начата 28.06.2021 в 08 час 00 мин и окончена 01.07.2021 года в 04 часов 30 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Подольск» под грузовыми операциями равен 0,646 суток, а сумма штрафа составляет 60 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Подольск» прибыл в рейд порта Балаково 14.07.2021 года в 17 часов 00 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1218,626 тонн груза с 14.07.2021 с 17 часов 00 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Подольск» начата 21.07.2021 в 15 час 00 мин и окончена 23.07.2021 года в 14 часов 30 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Подольск» под грузовыми операциями равен 1,489 суток, а сумма штрафа составляет 120 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Ижевск» прибыл в рейд порта Балаково 20.06.2021 года в 18 часов 00 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1452,874 тонн груза с 20.06.2021 с 18 часов 00 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Ижевск» начата 23.06.2021 в 20 час 00 мин и окончена 26.06.2021 года в 18 часов 00 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Ижевск» под грузовыми операциями равен 0,495 суток, а сумма штрафа составляет 60 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Новокуйбышевск» прибыл в рейд порта Балаково 04.07.2021 года в 08 часов 00 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1445,429 тонн груза с 04.07.2021 с 08 часов 00 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Новокуйбышевск» начата 10.07.2021 в 05 час 00 мин и окончена 13.07.2021 года в 15 часов 30 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Новокуйбышевск» под грузовыми операциями равен 5,611 суток, а сумма штрафа составляет 360 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Кировск» прибыл в рейд порта Балаково 13.07.2021 года в 18 часов 00 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 2042,533 тонн груза с 13.07.2021 с 18 часов 00 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Кировск» начата 16.07.2021 в 15 час 00 мин и окончена 21.07.2021 года в 10 часов 00 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Кировск» под грузовыми операциями равен 1,387 суток, а сумма штрафа составляет 120 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Кизляр» прибыл в рейд порта Балаково 14.10.2021 года в 21 часов 00 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 811 тонн груза с 14.10.2021 с 21 часов 00 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Кизляр» начата 15.10.2021 в 00 час 30 мин и окончена 17.10.2021 года в 01 часов 00 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Кизляр» под грузовыми операциями равен 0,399 суток, а сумма штрафа составляет 60 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Березники» прибыл в рейд порта Балаково 09.05.2021 года в 19 часов 30 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1814,907 тонн груза с 09.05.2021 с 19 часов 30 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Березники» начата 09.05.2021 в 20 час 30 мин и окончена 13.05.2021 года в 15 часов 30 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Березники» под грузовыми операциями равен 0,330 суток, а сумма штрафа составляет 60 000 руб. 00 коп.

Согласно нотису теплоход «Красноярск» прибыл в рейд порта Балаково 15.06.2021 года в 20 часов 30 минут и во всех отношениях готов к выгрузке 1602,96 тонн груза с 15.06.2021 с 20 часов 30 минут. В соответствии с таймшитом выгрузка теплохода «Красноярск» начата 15.06.2021 в 21 час 30 мин и окончена 19.06.2021 года в 04 часов 00 минут. Таким образом, сверхнормативный простой теплохода «Красноярск» под грузовыми операциями равен 0,204 суток, а сумма штрафа составляет 60 000 руб. 00 коп.

С учетом указанных обстоятельств, истец начислил ответчику штраф за сверхнормативный простой судов в общем размере 1 620 000 руб. 00 коп.

Согласно ч. 1,2 ст. 130 Кодекса торгового мореплавания РФ срок, в течении которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (сталийное временя) определяется соглашением сторон.

Сталийное время исчисляется в рабочих днях, часах и минутах, начиная со следующего дня после подачи уведомления о готовности судна к погрузке.

В рассматриваемом случае сталийное время определено сторонами как норма на выполнение грузовых операций по погрузке и выгрузке судна и исчисляется по соглашению сторон в сутках.

Таким образом, начисление сталийного времени со дня подачи уведомления о готовности судна к выгрузке (нотиса) не противоречит условиям договора и соответствует нормам действующего законодательства в области грузовых перевозок водным транспортом.

Согласно п. 2.2.19 договора Исполнитель несет ответственность за сверхнормативный простой судов в порту выгрузки. Учет времени нахождения судна под грузовыми операциями в пункте выгрузки, исчисляются после подачи нотиса. В случае подачи нотиса до 12-00, учет начинается с 16-00 текущего дня. В случае подачи нотиса после 12-00, учет начинается с 08-00 следующего дня по местному времени (МСК+1). Время прихода судна в пункт выгрузки, начало и окончание выгрузки, погодные условия и проч. фиксируется в судовом вахтенном журнале судна и/или Акте выгрузки (по форме ГУ-30), и/или нотисе, и/или таймшите. Любой из вышеперечисленных документов является официальным в случае споров и разногласий относительно учета стояночного времени и времени начала/окончания выгрузки судна, видов выполняемых работ, ожидания грузовых работ и проч. Событий, происходящих с судном и грузом.

Время, затраченное на ожидание освобождения/подготовку причала к выгрузке, перешвартовки, перемещения в границах пункта выгрузки в том числе, на рейд порта, производимые по указанию Исполнителя или указанного им третьего лица, владельца порта/пункта выгрузки, оформление и ожидание оформления грузовых документов, за исключением б (шести) часов в портах выгрузки на оформление грузовых документов, возобновления выгрузки, определение количества, качества груза, предоставление капитану документов, подтверждающих полномочия доверенных лиц для приема груза (подлинные доверенности), и прочих необходимых документов, засчитываются в фактическое время стоянки под грузовыми операциями.

В рассматриваемом деле исчисление сталийного времени начинается с момента подачи нотиса. По соглашению сторон, сталийное время исчисляется в 24-х часовых, последовательных сутках или пропорционально суткам по местному времени (МСК +1).

Согласно статье 129 КТМ РФ перевозчик обязан в письменной форме уведомить фрахтователя или отправителя, если он указан фрахтователем, о том, что судно готово или будет готово в определенное время к погрузке груза. Такое уведомление может быть подано только в случае, если судно находится в порту погрузки или в обычном для данного порта месте ожидания. День и час подачи указанного в пункте 1 настоящей статьи уведомления определяются соглашением сторон, при отсутствии соглашения обычаями данного порта.

Пунктом 2.2.18 установлено, что при прибытии в порт выгрузки судовладельцем (капитаном судна/вахтенным начальником) подается нотис о готовности к грузовым операциям представителю порта в письменной форме только после постановки судна к причалу и осмотра груза и судна Исполнителем.

При этом договор не содержат требований о необходимости акцепта Исполнителем поданного нотиса.

Довод ответчика о неверном расчете демереджа не соответствует Фактическим обстоятельствам дела, основан на неверном толковании условий договора и норм материального права.

Ответчик основывает свои возражения на несоответствии расчёта демереджа, произведенного истцом, условиям договора об организации перевалки груза № 2021-37-0301 от 16.04.2021, в части исчисления нормативного времени нахождения теплоходов под грузовыми операциями и начала течения сталийного времени.

Ответчик полагает, что истцом был произведен расчет нормативного времени нахождения теплоходов под грузовыми операциями в часах, когда как в соответствии с п.2.2.19 договора, нормативное время нахождения под грузовыми операциями должно исчисляться в 24-х часовых, последовательно наступивших сутках или пропорционально суткам.

Так, в соответствии с п.2.2.19 договора нормативное время нахождения под грузовыми операциями исчисляется в 24-х часовых, последовательных сутках или пропорционально суткам по местному времени (МСК+1).

Пунктом 2.2.5 договора установлено, что Исполнитель обеспечивает выгрузку груза в соответствии с правилами исчисления сталийного времени и нормативом времени на выгрузку, указанным в Протоколе согласования договорной цены.

Согласно п.2.1.5 обеспечивает подачу судна к причалу Исполнителя для выгрузки Груза в согласованные сторонами сроки.

В расчете демереджа, произведённом Истцом, сталийное время, а также время нахождения судов под грузовыми операциями рассчитано не в часах, а пропорционально суткам, с учётом установленного норматива времени на выгрузку и согласованного сторонами срока подачи судна к причалу.

В пунктах 2.3. протоколов согласования договорной цены определено, что в случае невыполнения исполнителем норм на выгрузку, указанных в п. 2.2. настоящего соглашения, Исполнитель уплачивает Заказчику штраф за сверхнормативный простой судна под грузовыми операциями за каждые последовательно наступившие сутки (Демередж составляет 60 000 рублей).

С учетом изложенного, демередж подлежит начислению за каждые наступившие сутки.

Доводы ответчика о том, что нарушение сроков осуществления разгрузочных операций произошло по вине истца вследствие неисполнения им своих обязательств по договору, являются не обоснованными, поскольку они не подтверждены какими-либо допустимыми письменными доказательствами и противоречат фактическим обстоятельствам дела.

Согласно п. 2.2.2 договора постановка судна, прибывшего вне ранее запланированного графика, производится исходя из возможностей Исполнителя, по письменному согласованию Сторон.

Кроме того, в соответствии с п.2.2.13 договора, Исполнитель обязуется незамедлительно информировать Заказчика по телефону или адресу электронной почты о любых непредвиденных/чрезвычайных обстоятельствах на причале Исполнителя или дополнительных расходах, связанных с грузом Заказчика, номинированными судами и соответствующей документацией. В этом случае, для принятия каких-либо решений необходимо подтверждение и/или согласование Заказчика.

Учитывая, что Исполнитель не уведомил заказчика о возможных дополнительных затратах, связанных с грузом, возникших из-за занятости порта выгрузки и отсутствие согласования сторонами иного графика постановки судна, начало течения сталийного времени определено исходя из фактического времени начала грузовых операций.

Ответчиком заявлено ходатайство о снижении штрафа в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки над суммой возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательств и др. (Информационное письмо президиума ВАС РФ от 14.07.1997г. № 17).

В соответствии с пунктом 1 статьи 130 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой без дополнительных к фрахту платежей (сталийное время), определяется соглашением сторон, а при отсутствии такого соглашения - сроками, обычно принятыми в порту погрузки. Сталийное время исчисляется в рабочих днях, часах и минутах начиная со следующего дня после подачи уведомления о готовности судна к погрузке груза (пункт 2 статьи 130 КТМ РФ).

В силу пункта 1 статьи 131 КТМ РФ по окончании сталийного времени соглашением сторон может быть установлено дополнительное время ожидания (контрсталийное время); при отсутствии соглашения сторон продолжительность контрсталийного времени определяется сроками, обычно принятыми в порту погрузки.

Контрсталийное время исчисляется в календарных днях, часах и минутах с момента окончания сталийного времени (пункт 2 статьи 131 КТМ РФ).

В соответствии со статьей 132 КТМ РФ размер платы, причитающейся перевозчику за простой судна в течение контрсталийного времени (демередж), определяется соглашением сторон, при отсутствии соглашения согласно ставкам, обычно принятым в соответствующем порту. В случае отсутствия таких ставок размер платы за простой судна определяется расходами на содержание судна и его экипажа.

Кодекс торгового мореплавания содержит следующие понятия:

сталийное время - срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (пункт 1 статьи 130 КТМ РФ);

контрсталийное время - дополнительное время ожидания по окончании сталийного времени (пункт 1 статьи 131 КТМ РФ).

Исходя из буквального толкования указанных норм, демередж представляет собой компенсацию затрат судовладельца на ежедневное содержание судна в период простоя судна.

Буквальное значение термина «демередж», используемого в подпункте 8 пункта 1 статьи 309 Налогового кодекса Российской Федерации и в статье 132 КТМ РФ, означает плату за простой судна в течение контрсталийного времени.

Поскольку демередж не является платой за нарушение срока загрузки/выгрузки, установленного соглашением сторон, а предусматривает плату за ожидание судна под погрузкой/выгрузкой в контрсталийное время, то демередж является обязательством, а не мерой гражданско-правовой ответственности, в связи с чем, к нему не могут быть применены положения статьи 333 ГК РФ.

Статьями 307–310 ГК РФ установлено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Ответчик доказательств оплаты задолженности не представил.

Согласно части 1 статьи 64, статьям 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Статья 8 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации закрепляет, что судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе равноправия сторон.

Стороны пользуются равными правами на заявление отводов и ходатайств, представление доказательств, участие в их исследовании, выступление в судебных прениях, представление арбитражному суду своих доводов и объяснений, осуществление иных процессуальных прав и обязанностей, предусмотренных настоящим Кодексом.

На основании изложенного, с акционерного общества «Балаковский порт» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, город Балаково, в пользу акционерного общества «Металлургический завод Балаково» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, с. ФИО4 Отрог, подлежит взысканию плата за сверхнормативный простой судов под грузовыми операциями в размере 1 620 000 руб. 00 коп.

Данный вывод основан судом на представленных и исследованных в ходе судебного заседания доказательствах, которые отвечают требованиям относимости и допустимости, предусмотренным статьями 67, 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражным судом суд решает вопрос о распределении судебных расходов.

Судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом (статья 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Распределение судебных расходов между лицами, участвующими в деле, производится судом в соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Истец при подаче искового заявления платежным поручением № 9151 от 11.04.2022 уплатил госпошлину за рассмотрение иска в сумме 33 500 руб. 00 коп.

С учетом уменьшения исковых требований до 1 620 000 руб. 00 коп., государственная пошлина за рассмотрение иска составит 29 200 руб. 00 коп.

С учетом результата рассмотрения искового заявления (иск удовлетворен в полном объеме), расходы по уплате государственной пошлины подлежат возмещению с ответчика в пользу истца в размере 29 200 руб. 00 коп., излишне уплаченная государственная пошлина подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования акционерного общества «Металлургический завод Балаково» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, с. ФИО4 Отрог, удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества «Балаковский порт» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, город Балаково, в пользу акционерного общества «Металлургический завод Балаково» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, с. ФИО4 Отрог, плату за сверхнормативный простой судов под грузовыми операциями в размере 1 620 000 руб. 00 коп.

Взыскать с акционерного общества «Балаковский порт» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, город Балаково, в пользу акционерного общества «Металлургический завод Балаково» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, с. ФИО4 Отрог, судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 29 200 руб. 00 коп.

Возвратить акционерному обществу «Металлургический завод Балаково» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, с. ФИО4 Отрог, из федерального бюджета часть государственной пошлины в размере 4 300 руб. 00 коп., уплаченной платежным поручением № 9151 от 11.04.2022.

Решение арбитражного суда первой инстанции вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение может быть обжаловано в апелляционную и кассационную инстанции в порядке, предусмотренном статьями 257-260, 273-277 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Апелляционная жалоба подается через принявший решение в первой инстанции арбитражный суд в течение месяца после принятия арбитражным судом решения.

Направить копии решения арбитражного суда лицам, участвующим в деле, в соответствии с требованиями статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.



Судья Д.С. Жупилова