Решение от 19 сентября 2017 г. по делу № А56-53785/2017

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации

Резолютивная часть решения


20 сентября 2017 года                                                                     Дело № А56-53785/2017


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Нефедовой А.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: Акционерное общество "Группа компаний "Вологодские лесопромышленники" (адрес: 160009, <...>; ОГРН: <***>, ИНН: <***>)

ответчик: Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (адрес: 107174, Москва, улица новая Басманная, дом 2; ОГРН: <***>, ИНН: <***>)

о взыскании 55 623 руб. 24 коп. неустойки за просрочку доставки груженых вагонов 



установил:

03.08.2017 Дорога представила отзыв, в котором возражая против удовлетворения исковых требований, заявило ходатайство о снижении заявленной ко взысканию неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), ссылаясь в его обоснование на то, что УЖТ РФ установлен штраф в размере 9% за  сутки просрочки, то есть 3 285% (9% х 365 дней) годовых, что в 149 раз  выше установленной ставки рефинансирования.

11.08.2017 Общество представило возражения на отзыв ответчика, просило не применять  положения статьи 333 ГК РФ, указывая, что сроки доставки грузов/вагонов закреплены законодательно, а положения статьи 97 УЖТ РФ носят императивный характер.

Согласно статье 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе ее уменьшить.

В соответствии с законодательством Российской Федерации гражданско-правовая ответственность должна компенсировать потери кредитора, а не служить его обогащению.

В силу пункта 4 названного Постановления ВАС РФ N 81 "О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации", содержащиеся в Постановлении разъяснения о снижении неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, применяются и в случаях, когда неустойка определена законом (в частности, положениями УЖТ РФ, ст. 16 ФЗ "О государственном материальном резерве", статьи 9 ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд").

В Определении от 30.01.2012 N ВАС-108/12 Высшим Арбитражным Судом Российской Федерации отражена правовая позиция по делам о взыскании пени за просрочку доставки, согласно которой просрочка доставки в 1-10 суток правомерно оценивается судами как кратковременная, а сумма пени уменьшается на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации в связи с несоразмерностью начисленных пеней последствиям нарушения обязательства, при этом судами не допущено уменьшение ниже ставки рефинансирования.

Как разъяснено в пункте 36 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 г. N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации" суд вправе применить положения ст. 333 ГК РФ, в случае установления арбитражным судом при рассмотрении конкретного спора явной несоразмерности подлежащего уплате штрафа последствиям нарушения обязательства.

В силу статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации размер пени за просрочку доставки груза на 6 суток составляет 54% провозной платы, на 7 суток - 63%, на 8 суток - 72%, на 9 суток - 81%, на 11 суток - 99%, на 12 суток и свыше -100%. Иными словами, при просрочке доставки, превышающей 12 суток, перевозчик вынужден везти груз бесплатно.

Нормами российского законодательства в области перевозок иными, кроме железнодорожного, видами транспорта, предельный размер пени за несоблюдение сроков доставки равен пятидесяти процентам провозной платы (статьи 116 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, 120 Воздушного кодекса Российской Федерации).

Содержащийся в международных соглашениях предельный размер штрафа, уплачиваемого за просрочку в доставке груза, не превышает тридцати процентов провозной платы (статьи 27 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), 32 Условий перевозок пассажиров, багажа, товаробагажа и грузов в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении).

Указанная позиция подтверждается судебной практикой, например, Определением Верховного суда от 10.08.2015 г. по делу N А53-9931/2014, постановлениями Тринадцатого арбитражного апелляционного суда по делам N А56-73900/2014, А56-76628/2014, А56-76704/2014, А56-63788/2015; А56-63788/2015, в которых было установлено, что если задержка в доставке грузов была незначительной, нарушение сроков доставки не причинило истцу значительных убытков, у суда возникает право на уменьшении неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса РФ.

В рассматриваемом случае, снижение неустойки не ущемляет права истца, учитывает все фактические обстоятельства спора и устанавливает баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

Спорное обязательство вытекает из договора перевозки и не является денежным обязательством; ответчик не пользуется чужими денежными средствами - кроме провозного тарифа никакие иные суммы за перевозку, в том числе, связанные с нарушением срока доставки, ОАО "РЖД" не взимаются, в связи с чем, никакого преимущества из своего поведения не извлекает.

Размер ставки рефинансирования ЦБ РФ составляет с 03.08.2015 по 14.06.2016 – 11% годовых, с  14.06.2016 – 10, 5 % годовых, с  19.06.2017 - 9 % годовых.

Таким образом, учитывая заявление ответчика о снижении неустойки, сопоставив размер неустойки с двойным размером ставки рефинансирования, длительности периода просрочки доставки порожних и груженых вагонов по каждой из шести железнодорожных накладных (от 1 до 3 суток на каждую отправку), суд пришел к выводу о возможности применения статьи 333 ГК РФ и снижении неустойки до  16 000 руб.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации 



решил:

Иск удовлетворить частично.

Взыскать с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пользу Акционерного общества "Группа компаний "Вологодские лесопромышленники" 16 000 руб. неустойки за просрочку доставки груженых вагонов, а также 2 225 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

В удовлетворении иска в остальной части отказать

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.


Судья                                                                            Нефедова А.В.