Решение от 10 октября 2017 г. по делу № А60-37151/2017

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ
РЕШЕНИЕ

Дело №А60-37151/2017
11 октября 2017 года
г. Екатеринбург



Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Е.Н. Яговкиной, рассмотрел дело А60-37151/2017 по исковому заявлению Открытого акционерного  общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью «АРБАТ» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 317  276  руб. 04 коп.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.


18.09.2017г. судом принята резолютивная часть решения.

22.09.2017г. ответчик обратился в суд с  заявлением о составлении мотивированного решения. Учитывая, что заявление подано с соблюдением установленного ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса срока, изготовлено мотивированное решение.


Истец просит взыскать с ответчика 317 276 руб. 04 коп. платы за нахождение на путях общего пользования, начисленной в соответствии в пп. г) п. 14 договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования Общества с ограниченной ответственностью «Арбат» № 8/39 от 10.05.2016г.

Ответчик направил в суд отзыв ответчика по иску (поступил в суд 21.08.2017г.), в котором ответчик исковые требования не признает, а также направил дополнение к отзыву (поступило в суд 08.09.2017г.), отзыв и дополнение к отзыву приобщены судом к материалам дела.

Рассмотрев материалы дела, исследовав представленные доказательства, арбитражный суд

установил:

Между сторонами заключен договор № 8/39 от 10.05.2016 на эксплуатацию путей необщего пользования ООО «Арбат» при станции Пыть-Ях.

В соответствии с п.6 договора, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика с расстановкой на места погрузки, выгрузки.

П. 10 договора на железнодорожном пути необщего пользования установлено технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций на одновременно поданную партию из расчета:

- на погрузку или выгрузку на пути №1 строительных грузов (цемент, кирпич, галит, кальций и др.), трубы - 1 ч.09мин. на 2 вагона, тарно-штучных грузов - 2 часа 15 минут;

- на пути №25 (место №1) тяжеловесных грузов, ЖБИ, трубы, металлопроката, металлоконструкций, контейнеров - 1 час 09 минут на 1 вагон; на выгрузку щебня, шлака -21 минута.

В соответствии с п.п. «г» п. 14 договора, владелец уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со ст.39 Устава железнодорожного транспорта РФ.

В период 20 по 30 декабря 2016 по причине скопления вагонов на путях общего пользования станции Пыть-Ях и невозможности их подачи на путь необщего пользования по вине ответчика в пути следования на станции Косулино отставлен от движения поезд №3889 в количестве 51 вагона, доказательством отставления поезда от движения являются следующие документы:

- извещение №577/ДС от 23.12.2016 о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, извещение №578/ДС от 26.12.2016 об отправлении вагонов, контейнеров, задержанных в пути следования, обращение ДС Пыть-Ях №600 от 23.12.2016, распоряжение №1314 от 23.12.2016 о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, обращение №619 от 26.12.2016, распоряжение №1312 об отправлении задержанных вагонов, акты общей формы №170 на начало простоя спорных вагонов на станции Косулино, акты общей формы №1/408, 1/411, составленные на станции Пыть-Ях. От подписания актов общей формы №1/408, 1/411 ответчика необоснованно отказался, в подтверждение чего составлены акты общей формы №1/410, 1/436.

Кроме того в указанный период по вине ответчика от движения на станции Юность-Комсомольская отставлены поезда №3884 в количестве 44 вагонов и №2978 в количестве 57 вагонов, доказательством отставления поездов от движения являются следующие документы:

- обращение ДС Пыть-Ях №587 от 20.12.2016, распоряжение №1277 от 20.12.2016 о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, извещение №574/ДС от 20.12.2016 о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, обращение №623 от 28.12.2016, распоряжение №1336 от 28.12.2016 об отправлении задержанных вагонов, контейнеров в пути следования, извещение №580/ДС от 28.12.2016, акты общей формы №1817 от 20.12.2016 и №1832 от 28.12.2016 на начало и окончание простоя спорных вагонов на станции Юность-Комсомольская, итоговый акт общей формы №1/14224, составленный на станции Пыть-Ях.

От подписания акта общей формы №1/14224 ответчик необоснованно отказался, о чем составлен акт общей формы №1/14295.

- обращение №592 от 21.12.2016, распоряжение №1301 от 22.12.2016 о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, извещение №576/ДС от 22.12.2016 о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, извещение №584/ДС от 31.12.2016 об отправлении вагонов, контейнеров, задержанных в пути следования, обращение №639 от 30.12.2016, распоряжение №1348 от 30.12,2016 об отправлении задержанных вагонов, контейнеров в пути следования, акты общей формы №1820 от 22.12.2016 и №1835 от 30.12.2016 на начало и окончание простоя спорных вагонов на станции Юность-Комсомольская, итоговые акты общей формы №1/14331, 1/14340, 1/14338, 1/14344,1/14342 составленные на станции Пыть-Ях.

От подписания актов общей формы №1/14331, /14340, 1/14338, 1/14344,1/14342 ответчик необоснованно отказался, о чем составлены акты общей формы №1/226, 1/330, 1/328, 1/329, 1/331.

О занятости путей общей пользования станции Пыть-Ях другими вагонами в спорный период свидетельствуют акты общей формы №1/14223, 1/14253, 1/14303, 1/14229, 1/14292, 1/14306, 1/14304, 1/14305, 1/14017, 1/14053, 1/14056, 1/14186, 1/14148, 1/14119, 1/14105, 1/14117, 1/14139, 1/14149, 1/14213, 1/14187, 1/14009, 1/13963, 1/13924, 1/14188, 1/14127, 1/14059,1/14058, 1/14185, 1/13947, 1/14094,1/13938,1/14057, 1/14062.

Указанные акты общей формы подписаны ответчиком без возражений.

Несоблюдение ответчиком технологического времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций в спорный период подтверждается ведомостями подачи и уборки вагонов №126521, 126500, 126501, 126502, 126503, 126504, 126511, 126512, 126513, 126515, 126519,126520,126525.

На основании ведомостей подачи и уборки вагонов истцом ответчику начислена плата за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 317 276 руб. 04 коп.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Согласно ч. 1 ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со ст. 36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, п. 14 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утв. Приказом МПС РФ №29 от 18.06.2003, по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать груз грузополучателю, а грузополучатель обязан принять прибывший в его адрес груз и оплатить причитающиеся перевозчику платежи.

Грузополучатель может отказаться от принятия грузов в тех случаях, если качество грузов вследствие повреждения, порчи или по иным причинам изменилось в такой степени, что исключается возможность частичного или полного использования таких грузов по назначению (ч.2 ст.36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации).

Из содержания ч. 11 ст. 39 Устава железнодорожного транспорта следует, что за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если в указанных в части одиннадцатой ст. 39 Устава случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В соответствии с п. 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 26 при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, с заключением в него всех вагонов, находящихся в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Заявляя требование о взыскании платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от грузополучателя (ответчика), истец ссылается на нарушение ответчиком технологических сроков (технологического времени) оборота вагонов на выполнение путях необщего пользования и занятость путей необщего пользования по причине несоблюдения технологического срока оборота вагонов.

Факт нарушения владельцем путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов на станции назначения в ожидании вагонов под погрузку/выгрузку на принадлежащих владельцу путях должен быть подтвержден соответствующим актом общей формы, то есть указанным актом общей формы удостоверяется вина владельца путей необщего пользования в задержке вагонов на станции назначения.

Представленными в материалы дела акты общей формы подтверждаются обстоятельства, на которые ссылается истец в обоснование заявленных требований.

Согласно пп. «г» п. 14 договора от 10.05.2016г. № 8/39  владелец уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожное подвижного состава в соответствии с со ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Поскольку сторонами в договорах согласована плата за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, за время задержки  их приема по причинам, зависящим от владельца, на путях общего пользования, представленными в материалы дела доказательствами подтверждается наличие обстоятельств, являющихся основанием для начисления соответствующей платы, требования истца о взыскании с ответчика соответствующей платы заявлены обоснованно и подлежат удовлетворению.

По расчету истца размер платы нахождение вагонов на путях общего пользования за спорный период составил 317 276 руб. 04 коп.

Таким образом, истец правомерно обратился в суд с исковым заявлением к ответчику  о взыскании  317 276 руб. 04 коп. платы за нахождение вагонов на путях общего пользования.

При таких обстоятельствах, требования истца подлежат удовлетворению.

Расходы по уплате государственной пошлины в размере 9 346 руб. 00 коп.  подлежат взысканию с ответчика в пользу истца на основании ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации.

на основании ст. 309, 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. 39 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  



РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

2. Взыскать с Общества  с  ограниченной ответственностью «Арбат» в пользу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 317 276 руб. 04 коп. платы за нахождение на путях общего пользования, начисленной в соответствии в пп. г) п. 14 договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования Общества с ограниченной ответственностью «Арбат» № 8/39 от 10.05.2016г., а также 9 346 руб. 00 коп. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины, понесённых при подач иска.

Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению. Решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

3.Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

4. Исполнительный лист выдается взыскателю только по его ходатайству независимо от подачи в суд заявления о составлении мотивированного решения или подачи апелляционной жалобы (абзац 2 пункта 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации  от 18 апреля 2017 г. № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве»).

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел». В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. Взыскатель может обратиться в арбитражный суд с заявлением о выдаче исполнительного листа нарочно в иную дату. Указанное заявление должно поступить в суд не позднее даты выдачи исполнительного листа, указанной в сервисе «Картотека арбитражных дел».



Судья                                                                                Е.Н. Яговкина